Author | Lightnews

Cas

@casplz.bsky.social

280 followers 91 following 240 posts

NS Planner Dienstregeling Specifieke Dagen (NO) Voorheen NS RBC Utrecht Knoop Ah/Nm Weet veel van/reist veel met Europese treinen 🚄 Studeerde Ruimtelijke Ontwikkeling - Mobiliteit Post op persoonlijke titel Andere socials: https://linktr.ee/cas_plz

linktr.ee

Posts Media Videos Starter Packs

Pinned

Cas @casplz.bsky.social · Nov 23

Welkom op mijn profiel.

Via mijn linktr.ee/cas_plz kun je bij informatie komen zoals:
Waar ik (momenteel) onderweg ben (geweest) via @traewelling.bsky.social,
Het document met alle nuttige informatie, tips en tricks voor Interrail inzien,
Andere socials,
En nog veel meer.

Neem gerust een kijkje 😊

cas_plz | Twitter, Instagram | Linktree

Linktree. Make your link do more.

linktr.ee

1 9

Reposted by Cas

Cas @casplz.bsky.social · 13d

Na het draadje over de wijzigingen in Oostenrijk, is het nu tijd voor een draadje over de wijzigingen van dienstregeling 2026 bij DB en daarmee ook voor een groot aantal internationale verbindingen. De ticketverkoop voor 2026 is zojuist begonnen.

Enkele hoogepunten 👇🏻

2 4 14

Cas @casplz.bsky.social · 12d

Haha ja dat zal een risico blijven.

Dat was nu natuurlijk het fijne aan de directe trein om 16:30, je zat er al in en had geen overstap meer. Wat dat betreft jammer dat ie erder gaat, maar voor de grote reizigersstromen is dit wel beter zo.

Cas @casplz.bsky.social · 13d

DSB Talgo heeft de toelating voor Duitsland en Denemarken.

De manier waarop DB communiceert met deze kaartjes is een beetje misleidend. Het gaat om het aantal extra ritten per verbinding en het is een totale som van dit in beide richtingen (zie München-Zagreb die in één richting aangeboden wordt)

1 1

Cas @casplz.bsky.social · 13d

Over dezelfde grensovergang rijdt in het weekend ook de Kulturzug van Berlijn naar Wroclaw.

Cas @casplz.bsky.social · 13d

Dit draadje wordt in de komende uren/dagen/weken verder aangevuld. Heb je tips of verbeteringen gespot die ik niet vermeld heb? Laat het vooral weten!

2 2

Cas @casplz.bsky.social · 13d

En ook vanuit Nederland naar München goed nieuws... Eerder reed (als voorbeeld) ICE 915 vanaf Duisburg 5 minuten voor ICE 121 uit, waardoor je deze overstap net niet kon halen en je 45 minuten langer onderweg was naar München. Dat veranderd ook!

2 1

Cas @casplz.bsky.social · 13d

Overigens nog een klein goed nieuwtje voor fans van ICE 224, ondanks dat deze straks 2 uur eerder uit München vertrekt, blijft een late verbinding met Nederland mogelijk. Voordat ICE 224 geïntroduceerd werd moest je namelijk al om 15:45 uit München weg om ICE 120 te halen.

Cas @casplz.bsky.social · 13d

Ook tussen Köln, Bonn-Beuel en Frankfurt (rechts van de Rijn) tussen Juli en december wordt er gewerkt en internationaal ga je van Februari tot december ook last hebben van werkzaamheden op de internationale as Nürnberg - Passau. Hierdoor rijdt de Nightjet deels ook een omleiding.

Cas @casplz.bsky.social · 13d

Ook blijft DB komend jaar verder gaan met de Generalsanierungen. Tot eind april blijft men nog bezig tussen Berlin en Hamburg. Tussen februari en juli zal er tussen Köln en Hagen een Generalsanierung plaatsvinden.

Cas @casplz.bsky.social · 13d

Naar Dagebüll Mole rijden 2 november 2025 voor het laatst directe Kurswagens, daarna wordt deze verbinding opgeheven (einde seizoen, en) ter voorbereiding op de inzet van ICE-L in de loop van 2026. Naar Kopenhagen eindigt de inzet van IC1 eind november 2025.

Cas @casplz.bsky.social · 13d

Hierna rijdt alleen de verbinding Köln-Gera nog met IC1 tot het eind van de zomer. Daarna valt het doek voor IC1 definitief bij DB Fernverkehr. De verbinding Hamburg-Oberstdorf/Berchtesgaden is sinds oktober 2025 al komen te vervallen.

Cas @casplz.bsky.social · 13d

Zo gaan vanaf de zomer de verbindingen vanuit Köln/Frankfurt/Stuttgart van/naar Westerland(Sylt) ook met ICE L rijden en zal ook de verbinding Dortmund-Oberstdorf met ICE L gaan rijden. Vanaf dit moment zal ook het doek vallen voor de inzet van BR218 in het Fernverkehr.

1 1

Cas @casplz.bsky.social · 13d

In december zal DB ook voor het eerst gaan rijden met de ICE L. Dit zal eerst gebeuren tussen Berlin en Köln. Zodra de Generalsanierung Berlin-Hamburg klaar is zal ook Berlin - Westerland(Sylt) met ICE L gaan rijden. Hierna begint de afbouw van de IC1 inzetten in Duitsland.

https://commons.wikimedia.org/wiki/File:ICE-L_(Talgo_230)_on_Geislinger_Steige,_Germany,_10-11-2023.jpg#mw-jump-to-license

1 1

Cas @casplz.bsky.social · 13d

En tot slot wordt de dienstregeling naar België komend jaar verder uitgebreid. In december komen er één extra rit per dag vanuit Duitsland naar Brussel v.v. en vanaf september komen daarbovenop nog twee extra ritten naar Antwerpen met stop in Leuven v.v.

Cas @casplz.bsky.social · 13d

En dan Polen. Naar Polen komen in de nieuwe dienstregeling behoorlijke uitbreidingen. Zo rijden er vanuit Berlijn 2 treinen extra per dag richting Polen. Ook komt er een nieuwe verbinding vanuit Leipzig met polen, hier zal twee keer per dag een trein gaan rijden.

2 2

Cas @casplz.bsky.social · 13d

Door de opening van de Koralmbahn veranderd de dienstregeling in Oostenrijk. Alle internationale verbindingen vanuit Duitsland naar Graz zullen voortaan over Villach, Klagenfurt en Graz gaan rijden. Hierdoor ontstaan er meer directe verbindingen naar deze steden. Meer info: bsky.app/profile/casp...

Cas @casplz.bsky.social · 22d

Tijd voor een draadje over dienstregeling 2026 in Oostenrijk waar men aan de vooravond staan van de grootste wijzigingen in de dienstregeling sinds jaren. Belangrijkste wijziging? De Opening van de Koralmbahn.

Tevens zijn Nightjet verbindingen vanaf vandaag (6 oktober) te boeken

1 1

Cas @casplz.bsky.social · 13d

Ook neemt het aantal verbindingen tussen Hamburg en Praag toe. Er komen dagelijks 8 ritten bij waardoor er straks 16 treinen per dag tussen beide steden zullen rijden in een uursdienst. De ICE Berlin - Paris krijgt een nieuwe route over Erfurt en wordt daardoor zo'n 20 minuten sneller.

1 1

Cas @casplz.bsky.social · 13d

Op verbindingen vanuit Nordrhein-Westfalen van/naar Zwitserland zullen voortaan meer verschillende bestemmingen worden aangedaan zoals Chur en Brig. Ook komt vanuit München de directe verbinding naar Zagreb weer terug. Richting München moet er nog overgestapt worden in Villach.

Cas @casplz.bsky.social · 13d

Daarnaast zijn er naar andere Europese landen veel uitbreidingen, zo gaan er vier extra treinen per dag rijden tussen Hamburg en Kopenhagen, hierdoor zijn er in de zomer dagelijks tot zo'n 20 verbindingen per dag. De treinen worden gereden met o.a. DSB Talgo en ČD Comfortjets.

2 4

Cas @casplz.bsky.social · 13d

Ook wordt het aantal ICE Sprinter verbindingen uitgebreid. Dit zijn snelle ICE ritten met weinig tussenstops, nieuw hier zijn de ICE Sprinters Stuttgart-Nürnberg-Berlin, waar alleen op de aangegeven stations onderweg gestopt zal worden. De reistijd neemt hierdoor met één uur af.

1 1

Cas @casplz.bsky.social · 13d

Terug naar Duitsland zelf. Tussen steeds meer steden ontstaat een ongevere halfuursdienst met ICE treinen. Nieuw dit jaar zijn Hamburg - Hannover - Frankfurt - Stuttgart en Berlin - Erfurt - Nürnberg. De komende jaren wordt dit nog verder uitgebreid.

Cas @casplz.bsky.social · 13d

Tot zover de internationale verbindingen van/naar Nederland. Voor wijzigingen rondom de Nightjet kun je het beste kijken in het draadje over de wijzigingen in de dienstregeling van Oostenrijk: bsky.app/profile/casp...

Cas @casplz.bsky.social · 22d

Laten we even een uitstapje naar Nederland maken, naar een van de succesvolste Nightjet verbindingen van de ÖBB. De Nightjet Amsterdam - Wenen/Innsbruck. Sinds het begin van de zomer van 2025 rijden hier succesvol de gloednieuwe Nightjet stammen met o.a. De Mini Cabins.

Cas @casplz.bsky.social · 13d

Onderweg wordt er gestopt in Osnabrück Altstadt, Hamburg Harburg, Hamburg Bergedorf, afwisselend Ludwigslust of Wittenberge. De omgeleide ritten stoppen niet in Osnabrück Hbf, Bünde (Westf), Hannover Hbf. Over deze route van/naar Hannover blijven 3 ritten per dag rijden.

Cas @casplz.bsky.social · 13d

Vanaf 2 oktober begint DB met werkzaamheden tussen Hannover en Berlijn. Hierdoor kan niet de normale route gereden worden. Om toch directe treinen naar Berlijn te kunnen blijven aanbieden zullen sommige ritten worden omgeleid via Hamburg. De extra reistijd is hierbij ±1 uur.

1 3

Cas @casplz.bsky.social · 13d

Wat wel gaat wijzigen is de bestemming in Berlijn. De eindbestemming zal voortaan de kelder van Berlin Hbf zijn. Er zal niet meer van/naar Berlin Ostbahnhof gereden worden. De aankomsttijd op Berlin Hbf zal hierdoor 9 minuten eerder zijn, het vertrek zelfs 11 minuten later.

1 4