En tot zover de rit van Berlin Ostbahnhof naar Köln Hbf. Tijd om maar eens naar huis te gaan na een superleuk weekend.

Und bis soweit der Fahrt von Berlin Ostbahnhof bis nach Köln Hbf. Jetzt ist es Zeit mal wieder nach hause zugehen nach ein tolles Wochenende.

Groetjes uit Hamm

Grüße aus Hamm

En natuurlijk is er ook iets lekkers gezorgd

Und natürlich ist auch für etwas leckeres gesorgt

Het betreft hier specifiek het treinverkeer met SBB rijtuigen door het rijndal in het dagverkeer. In het nachtverkeer blijven de SBB rijtuigen planmatig nog rijden.

Zaterdag gaan deze rijtuigen weer terug als EC 7 van Hamburg naar Basel en zijn de souvenirs opnieuw te koop in deze trein (tussen Bochum en Mannheim), ook hier weer alleen contante betaling en zolang de voorraad strekt.

Ja maar hoe ver het signaal van een zendmast komt kunnen providers zelf bepalen en instellen.

Het is idd een vage situatie maar daardoor heb je wel op het grootste deel van de Bodensee ontvangst net Duitse, Zwitserse en Oostenrijkse providers.

Een keer op de Bodensee geweest? Dat is namelijk één groot drielandenpunt

En we zijn onderweg!

In IC 146 en IC 243 zullen ook koersbordjes van deze laatste rit verkocht worden. Als ik mij niet vergis zijn tot wel zes verschillende soorten. Daarnaast zijn er ook restanten te koop van de ICE-3M, ICR afscheidsrit (en ICM 4011). Betaling kan alleen met contant geld en op=op

Tevens zijn deze twee ritten de officiële afscheidsritten van IC1 op Intercity Berlijn/Linie 77 Amsterdam - Berlin. Er komt dus geen aparte afscheidsrit meer in Nederland voor dit materieel.

Haha ja dat zal een risico blijven.

Dat was nu natuurlijk het fijne aan de directe trein om 16:30, je zat er al in en had geen overstap meer. Wat dat betreft jammer dat ie erder gaat, maar voor de grote reizigersstromen is dit wel beter zo.

DSB Talgo heeft de toelating voor Duitsland en Denemarken.

De manier waarop DB communiceert met deze kaartjes is een beetje misleidend. Het gaat om het aantal extra ritten per verbinding en het is een totale som van dit in beide richtingen (zie München-Zagreb die in één richting aangeboden wordt)

Over dezelfde grensovergang rijdt in het weekend ook de Kulturzug van Berlijn naar Wroclaw.

Dit draadje wordt in de komende uren/dagen/weken verder aangevuld. Heb je tips of verbeteringen gespot die ik niet vermeld heb? Laat het vooral weten!

En ook vanuit Nederland naar München goed nieuws... Eerder reed (als voorbeeld) ICE 915 vanaf Duisburg 5 minuten voor ICE 121 uit, waardoor je deze overstap net niet kon halen en je 45 minuten langer onderweg was naar München. Dat veranderd ook!

Overigens nog een klein goed nieuwtje voor fans van ICE 224, ondanks dat deze straks 2 uur eerder uit München vertrekt, blijft een late verbinding met Nederland mogelijk. Voordat ICE 224 geïntroduceerd werd moest je namelijk al om 15:45 uit München weg om ICE 120 te halen.

Ook tussen Köln, Bonn-Beuel en Frankfurt (rechts van de Rijn) tussen Juli en december wordt er gewerkt en internationaal ga je van Februari tot december ook last hebben van werkzaamheden op de internationale as Nürnberg - Passau. Hierdoor rijdt de Nightjet deels ook een omleiding.