EmmanuelSPV
@emmanuelspv.bsky.social
Photos & videos about the changes happening in Paris. SPV means "Sortir de Paris à Vélo" ("Cycle out of Paris"), which is my old website about how to cycle out of Paris on some cycle lanes in the suburbs. http://www.sortirdeparisavelo.fr/blog/
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Avant / Après Rue du Docteur Landouzy, dans le 13ᵉ, avec l'IPhone 8 en mode panoramique. Ça permet de voir les arbres en entier dans le cadre allongé d'un avant/après, mais la différence d’optique avec Street View paraît plus marquée qu’avec un cadre plus serré, ça fausse plus la perception de près.
November 25, 2025 at 12:03 PM
Avant / Après Rue du Docteur Landouzy, dans le 13ᵉ, avec l'IPhone 8 en mode panoramique. Ça permet de voir les arbres en entier dans le cadre allongé d'un avant/après, mais la différence d’optique avec Street View paraît plus marquée qu’avec un cadre plus serré, ça fausse plus la perception de près.
Avant / Après l'agrandissement du trottoir sous le métro aérien près de Place de Stalingrad, dans le 19ème arrondissement de Paris. Et aussi, il y a une piste cyclable à la place de la voie générale d'avant, bref quand les voitures ne passent plus, on récupère de la place pour tout les autres ;)
November 25, 2025 at 10:27 AM
Avant / Après l'agrandissement du trottoir sous le métro aérien près de Place de Stalingrad, dans le 19ème arrondissement de Paris. Et aussi, il y a une piste cyclable à la place de la voie générale d'avant, bref quand les voitures ne passent plus, on récupère de la place pour tout les autres ;)
Avant / Après la piétonnisation et la végétalisation de la Rue Mouffetard dans le 5ème arrondissement de Paris
November 25, 2025 at 8:46 AM
Avant / Après la piétonnisation et la végétalisation de la Rue Mouffetard dans le 5ème arrondissement de Paris
Before (2020) / After (2025) Rue Emile Landrin, Paris 20. Note the benches where cars used to park, it's rare. And, for the anecdote, I found this change in a quiet corner behind Père Lachaise purely by chance : the changes in Paris are so massive that it’s impossible to keep track of everything !
November 24, 2025 at 5:28 PM
Before (2020) / After (2025) Rue Emile Landrin, Paris 20. Note the benches where cars used to park, it's rare. And, for the anecdote, I found this change in a quiet corner behind Père Lachaise purely by chance : the changes in Paris are so massive that it’s impossible to keep track of everything !
R. Dati avait dit qu'elle publierai des "avant / après" de ses propositions d'aménagements, mais pour l'instant on n'a que des "après". Pour les berges, j'ai retrouvé les arbres du fond de son image, mais le reste est trop inventé par l'IA pour faire un "avant" qui colle. Ceci doit expliquer cela.
November 24, 2025 at 5:09 PM
R. Dati avait dit qu'elle publierai des "avant / après" de ses propositions d'aménagements, mais pour l'instant on n'a que des "après". Pour les berges, j'ai retrouvé les arbres du fond de son image, mais le reste est trop inventé par l'IA pour faire un "avant" qui colle. Ceci doit expliquer cela.
A private car parking space somewhere in Paris converted into a bike parking spot, but only with wheel clamps, ouch !
November 24, 2025 at 4:31 PM
A private car parking space somewhere in Paris converted into a bike parking spot, but only with wheel clamps, ouch !
Vingt rues de Paris avant / après en une minute
November 24, 2025 at 1:15 PM
Vingt rues de Paris avant / après en une minute
Les protections de couloirs de bus de l'ère Delanoë, dénoncées à l'époque par la droite parisienne, qui expliquait qu'elles entravaient la circulation et pouvaient faire tomber les piétons. Aujourd'hui, il y en a toujours comme ici Boulevard Saint-Germain mais la polémique s'est éteinte.
November 24, 2025 at 12:03 PM
Les protections de couloirs de bus de l'ère Delanoë, dénoncées à l'époque par la droite parisienne, qui expliquait qu'elles entravaient la circulation et pouvaient faire tomber les piétons. Aujourd'hui, il y en a toujours comme ici Boulevard Saint-Germain mais la polémique s'est éteinte.
Dans les bases de données on peut suivre les installations d'antennes à Paris, mais ce qu'on ne voit pas, c'est que leur aspect change pour devenir de plus en plus "proéminent", comme avec celle-ci sur le Boulevard Saint Michel.
November 24, 2025 at 10:27 AM
Dans les bases de données on peut suivre les installations d'antennes à Paris, mais ce qu'on ne voit pas, c'est que leur aspect change pour devenir de plus en plus "proéminent", comme avec celle-ci sur le Boulevard Saint Michel.
La première fois je crois que je vois ce pictogramme "attention bouchons" !
November 24, 2025 at 8:46 AM
La première fois je crois que je vois ce pictogramme "attention bouchons" !
Sauf erreur, voici la seule mention du vélo dans la convention municipales LFI, elle est d'un candidat d'une des plus petites communes présentées. Pour donner une idée, "cantine bio" et "transports gratuits" ont été prononcés une quarantaine de fois.
November 23, 2025 at 8:56 PM
Sauf erreur, voici la seule mention du vélo dans la convention municipales LFI, elle est d'un candidat d'une des plus petites communes présentées. Pour donner une idée, "cantine bio" et "transports gratuits" ont été prononcés une quarantaine de fois.
Avant / Après Rue Pierre Fontaine dans le 9ème arrondissement. Les arbres ont été plantés au début de l'année à la place de quelques places de stationnement.
November 23, 2025 at 3:34 PM
Avant / Après Rue Pierre Fontaine dans le 9ème arrondissement. Les arbres ont été plantés au début de l'année à la place de quelques places de stationnement.
Signe des temps, une des boutiques du Vieux Campeur est entièrement dédiée au vélo (depuis 2024 au moins, d'après Streetview). Jusqu'en 2021 au moins, c'était de la spéléologie !
November 23, 2025 at 1:05 PM
Signe des temps, une des boutiques du Vieux Campeur est entièrement dédiée au vélo (depuis 2024 au moins, d'après Streetview). Jusqu'en 2021 au moins, c'était de la spéléologie !
No private cars during this video in the center of Paris ! This is not because of some enforcement, it just turns out the users of the road in this video are many cyclists, a bus, a few taxis and one moped ;)
November 22, 2025 at 5:27 PM
No private cars during this video in the center of Paris ! This is not because of some enforcement, it just turns out the users of the road in this video are many cyclists, a bus, a few taxis and one moped ;)
Avant / Après la métamorphose en deux temps de la Rue Damrémont dans le 18ème. Vers 2010: la largeur fut réduite pour insérer une piste cyclable protégée à contre-sens à droite du stationnement. 2025: en plus les deux rangées de stationnement ont disparu pour de la végétation et une bande cyclable.
November 22, 2025 at 1:38 PM
Avant / Après la métamorphose en deux temps de la Rue Damrémont dans le 18ème. Vers 2010: la largeur fut réduite pour insérer une piste cyclable protégée à contre-sens à droite du stationnement. 2025: en plus les deux rangées de stationnement ont disparu pour de la végétation et une bande cyclable.
Interview de S. Chikirou dans Le Parisien : il faut arrêter de "taper sur la voiture", et on va régler les bouchons avec de l'IA. Mais bien que ça ressemble à Dati 2020 ("contre la chasse à la voiture"), ce ne sera sans doute pas très commenté par rapport à la phrase mise en avant par le journal !
November 22, 2025 at 12:31 AM
Interview de S. Chikirou dans Le Parisien : il faut arrêter de "taper sur la voiture", et on va régler les bouchons avec de l'IA. Mais bien que ça ressemble à Dati 2020 ("contre la chasse à la voiture"), ce ne sera sans doute pas très commenté par rapport à la phrase mise en avant par le journal !
Before (2020) / After (2025) Place des Martyrs de la Résistance in Rouen, in Seine-Maritime. Weirdly enough, these two 100% Streetview comparisons look more convincing to me than the third image, the official Before / After tweeted by the mayor !
November 21, 2025 at 5:28 PM
Before (2020) / After (2025) Place des Martyrs de la Résistance in Rouen, in Seine-Maritime. Weirdly enough, these two 100% Streetview comparisons look more convincing to me than the third image, the official Before / After tweeted by the mayor !
Before (2024) / After (2025) the removal of parking Rue Pixérécourt, Paris 20. I don’t have any official info but I think that if the exit to the underground parking garage on the left had been elsewhere, this entire space would have become part of the little park that is behind the photographer.
November 21, 2025 at 4:31 PM
Before (2024) / After (2025) the removal of parking Rue Pixérécourt, Paris 20. I don’t have any official info but I think that if the exit to the underground parking garage on the left had been elsewhere, this entire space would have become part of the little park that is behind the photographer.
Avant / Après la voie de bus Rue de Bagnolet dans le 20ème arrondissement de Paris, créée en 2024. Elle est partagée avec les vélos, mais dans le cadre d'un apaisement général de la rue avec donc notamment un passage à sens unique de la voie pour les voitures.
November 21, 2025 at 12:03 PM
Avant / Après la voie de bus Rue de Bagnolet dans le 20ème arrondissement de Paris, créée en 2024. Elle est partagée avec les vélos, mais dans le cadre d'un apaisement général de la rue avec donc notamment un passage à sens unique de la voie pour les voitures.
Nouvelle vidéo de véhicules d'urgences sur les pistes cyclables, avec que des véhicules en mouvement (la précédente version en montrait en stationnement)
November 21, 2025 at 11:54 AM
Nouvelle vidéo de véhicules d'urgences sur les pistes cyclables, avec que des véhicules en mouvement (la précédente version en montrait en stationnement)
La mosaïque de Mr Djoul aura tenu plus longtemps que la gouttière lui servant de support pour son skate. C’était un cas pas fréquent de mosaïque en contexte physique.
November 21, 2025 at 10:27 AM
La mosaïque de Mr Djoul aura tenu plus longtemps que la gouttière lui servant de support pour son skate. C’était un cas pas fréquent de mosaïque en contexte physique.
Nettoyage des pistes ce matin
November 21, 2025 at 10:24 AM
Nettoyage des pistes ce matin
La nouvelle statue de Voltaire Rue de Seine était censée mieux résister aux ravages du temps, eh bien en tout un an après son retour elle paraît toujours comme neuve.
November 21, 2025 at 8:46 AM
La nouvelle statue de Voltaire Rue de Seine était censée mieux résister aux ravages du temps, eh bien en tout un an après son retour elle paraît toujours comme neuve.
Before (2016) / After (2025) Place du Panthéon, Paris 5. The statue of Pierre Corneille stood in the middle of a parking lot until 2017, after which the parking area was replaced with a pedestrian zone. I’m not sure whether local tour guides used to stop here when it was in the middle of the cars !
November 20, 2025 at 5:28 PM
Before (2016) / After (2025) Place du Panthéon, Paris 5. The statue of Pierre Corneille stood in the middle of a parking lot until 2017, after which the parking area was replaced with a pedestrian zone. I’m not sure whether local tour guides used to stop here when it was in the middle of the cars !
There’s a large unofficial bike parking area beneath the Ministry of the Budget in Paris. It’s a location surely well monitored by the police, so you've got the reason why.
November 20, 2025 at 4:31 PM
There’s a large unofficial bike parking area beneath the Ministry of the Budget in Paris. It’s a location surely well monitored by the police, so you've got the reason why.