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berlin
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Zum Vergleich hier die Vorzugsvariante aus der Machbarkeitsuntersuchung, die der Grüntaler folgte, nach Überquerung der Bad- und Hochstraße nördlich des Humboldthains entlang den nicht mehr genutzten Gleisen über die Liesenbrücken verlaufen sollte und westlich des Parks ab Nordbf. geendet hätte. 3/3
Nach Querung der Bornholmer Straße soll die RSV wohl über die Jülicher und Swinemünder Straße weitergehen und dann südlich am Humboldthain vorbeiführen (Rügener Straße, Gustav-Meyer-Allee, Scheringstraße), um schließlich entlang der Gartenstraße bis zum Nordbahnhof zu führen. 2/3
Neues von der Radschnellverbindung Panke-Trail: Bekanntlich werden die Planungen dafür „qualifiziert“ beendet. Gegenüber dem letzten Stand (Bericht Machbarkeitsuntersuchung, 2020) lässt sich der Infravelo-Karte aber entnehmen, dass man im Weddinger Arm wohl mit einer anderen Route plant. 1/3
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⚠️ 🎉 Neuer #Kiezblock in #BerlinMitte!

Die Nachbarschaft im #Antonkiez hat die neue #Maxstraße eingeweiht. 🍝♻️☕🎨🖌️♥️

Ich freu mich, dass die #Fußgängerzone endlich eingerichtet und dae Versprechen an den Nachbarschaftsrat gehalten wurde.

🙏 Danke an alle Engagierten und Beteiligten!
#verkehrswende
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In den letzten Zügen liegen die Bauarbeiten an der neuen Fahrradstraße #Melchiorstraße im Bezirk Mitte. Zwischen Engeldamm und Michaelkirchplatz wurden Kreuzungen übersichtlicher gestaltet, Ladezonen eingerichtet und neue Abstellflächen für Fahrräder geschaffen. 🚲
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Neuer Modalfilter/Fußzone, Lieferzonen, Entsiegelungen, Gehwegvorstreckungen & Fahrradbügel entstehen am Hohenstaufenplatz 🚶‍♀️‍➡️🚲🌳👨‍🦽
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jugend im corona lockdown damit die boomer nicht sterben dann von den boomern zum sterben an die front geschickt und wenn man überlebt darf man den boomern die rente bezahlen mit der aussicht selber keine rente zu bekommen aber vorher stirbt man eh den von boomern verursachten hitzetod
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Der Nettelbeckplatz wurde umbenannt. So heißt er jetzt:
weddingweiser.de/kurzweiser-k...
Und wer erklärt den Menschen mit Behinderung, dass ihr Parkausweis künftig nicht mehr zum kostenlosen Parken berechtigt, sondern für jede Stadt gesonderte (kennzeichengebundene) Befreiungen beantragt und bewilligt werden müssen?
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Das Berliner Radverkehrsnetz breitet sich schrittweise aus. Im Juni 2025 ist der #CharlesCorcelleRing nordwestlich des Plötzensees auf 2,1 km zu einer Fahrradstraße umgewandelt worden. Als Teil der geplanten Radschnellverbindung RSV 2 bietet die Strecke einen sicheren und angenehmen Fahrkomfort.
Hätte meines Erachtens noch warten können, bis mit der Bebauung des ehemaligen Flughafengeländes auch ein hinreichendes Nachfragepotential da ist.
Wobei ich mich etwas frage, ob es sinnvoll war, für diese Fahrradstraße im Niemandsland nicht nur knappe Planungskapazitäten sondern auch einiges politisches Kapital (Stichwort: Parkplätze für Kleingärtner) zu investieren.
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New Haven also has some random skyscrapers that go hard
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An der Straße #Nordufer nördlich vom Schifffahrtskanal im Bezirk Mitte haben die umfangreichen Bauarbeiten für die neue Fahrradstraße begonnen. Den Auftakt macht die Sanierung des Uferwegs – ein wichtiger Schritt hin zu mehr Aufenthaltsqualität und Begrünung direkt am Wasser.
Neue Fahrradstraße in der Melchiorstraße (Mitte)
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Umbau Fahrradstraße Monumentenstraße und Langenscheidtstraße

Es geht schon los, danke @saskiaellenbeck.bsky.social 💚

www.berlin.de/ba-tempelhof...
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The oldest trick in the climate delay playbook:

1. Rule out all other measures as unnecessary and counterproductive because we will introduce CO2 pricing

2. Then rule out CO2 pricing because it would make things unaffordable

3. Checkmate
German Conservatives call for ditching the 2035 phaseout of fossil fuel vehicle sales, arguing that we (will) price CO2 with ETS2, so no other measure is needed

But the minute ETS2 starts in 2027 and makes fuel more expensive, they *will* campaign against it, mark my words
... Moment, wirklich? Ach so, nein, der „Senior“ war natürlich ein Autofahrer. @hesselmann.bsky.social @christianlatz.bsky.social
Ein rücksichtsloser Radfahrer fährt an einem Zebrastreifen eine Fußgängerin um. Das legt der Tagesspiegel jedenfalls dem arglosen Leser nahe...
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Riding Berlin’s S-Bahn to the city’s main train station. 🚇
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Kleiner Reminder: Die mit weitem Abstand größte finanzielle Belastung des Bundeshaushaltes besteht nicht im #Bürgergeld oder anderen steuerfinanzierten Leistungen, sondern in den Zuschüssen zur allgemeinen Rentenversicherung. Das Grundgesetz regelt an versteckter Stelle (Art. 120 Abs. 1 Satz 4) …
VwV-StVO zu den Zeichen 274.1 und 274.2: Das Zeichen 274.2 (Ende Tempo-30-Zone) ist entbehrlich, wenn die Zone in eine Fußgängerzone, eine Fahrradstraße, eine Fahrradzone oder in einen verkehrsberuhigten Bereich übergeht.