Lightnews — Scholar-powered news

Mathias Solås @mathiassol.bsky.social · 7m

Jeg var med i diskusjon om akkurat det, at vi kan anbefale dette (Bym/Ruter). Svaret jeg fikk var at man hadde fått flere klager på el-sykkelleverandøren enn på sparkesykler 🙃. Det er jo LØSBART. For øvrig er det til tider umulig å klage på feilparkeringer når alle aktører har ulike løsninger.

Mathias Solås @mathiassol.bsky.social · 9m

Derfor er det uforståelig at man ikke bare stiller krav om kun el-sykler. Alle kan sykle, mer trafikksikkerhet og stor helsegevinst.

Alle aktørene i Oslo har elsykler tilgjengelig, og tilbyr kun dette i andre byer.

1

Mathias Solås @mathiassol.bsky.social · 2d

Hadde BYMs sykkelmiljø involvert seg litt mer i ELS, så kanskje det hadde sett bedre ut? Rart at ikke omorganiseringen har flyttet dem over til avdelinger hos dere.

Bym har først i 2025 startet ordentlig med oppmerking. Dette skulle vært gjort i 2019.

Foreslår kun elsykler i neste forskrift.

1

Mathias Solås @mathiassol.bsky.social · 3d

En av de farligste strekningen vi har er Waldemar Thranes gt sine 3(!) innsnevringer. De tviholdes på pga meterkrav til kryssing. Farlig for sykkel og i dette tilfellet hindret det bussen å bruke kollektivfeltet. Selv der det er lysregulert er det opprettholdt øy. Lysregulering bør kunne gi unntak

2

Mathias Solås @mathiassol.bsky.social · 5d

Helt vilt designet. Her har man altså satt 1/3 av tribunen bak en vegg. De bør kompenseres med tribune på motsatt side. Vi trenger kule breddebaner i Oslo, svært få i dag.

Mathias Solås @mathiassol.bsky.social · 5d

🫡

1 5

Mathias Solås @mathiassol.bsky.social · 10d

Kollega ble påkjørt på sykkel i Rådhusgata i går 🥲 (ikke sikker på hvem som brøt vikeplikten)

1

Mathias Solås @mathiassol.bsky.social · 18d

Her burde man lære fra Collets gate ja. Ikje bra

Skjønner hvorfor man kanskje nedprioriterer egen sykkeltrasé til Maridalsveien, da det vil spise av torget.

1

Mathias Solås @mathiassol.bsky.social · 19d

Det er jo ganske enkelt å unngå å felle trerekka:
• Man må ikke ha trær på begge sider
• Man må ikke ha trær i mellom fortau og gående

Mathias Solås @mathiassol.bsky.social · 20d

Add one. Dette er ikke første heller på akkurat samme sted, utafor kiosken ved Frydenlundsgata, som regel skjer ulykkene på kveldstid her, man ser ikke kanten i svingen.

1

Mathias Solås @mathiassol.bsky.social · 20d

Utafor katta, etter gangfeltet nordgående

1

Mathias Solås @mathiassol.bsky.social · 21d

👍

2

Mathias Solås @mathiassol.bsky.social · 21d

Oh noo. Tror det er den nye normalen dessverre. Spare peng på drift

1

Mathias Solås @mathiassol.bsky.social · 24d

Nå oppdateres TØIs register. Syklisten lå i veibanen. Jeg fikk ikke med meg selve hendelsen, men var rett bak. Det eneste logiske her er en forbikjøring av annen syklist og så har han falt.

1 2

Mathias Solås @mathiassol.bsky.social · 24d

Lyset har gått tre ganger i hele krysset på kort tid. Livsfarlig på kveldstid.

Er ekstra mye høyresvingende trafikk nå med ring 1 også.

1 5

Mathias Solås @mathiassol.bsky.social · 29d

Takk for din tjeneste, Trond 🫡🫡
Kanskje et steg nærmere en retweet fra Elon.

Mathias Solås @mathiassol.bsky.social · Sep 10

Skill issue

Mathias Solås @mathiassol.bsky.social · Sep 10

Nei, skulle vi bare stenge hovedåren uten et alternativ. Bare to VGSer, en barneskole og masse arbeidsreiser. «Det blir bra til slutt», er ikke en unnskyldning for å gjøre det ræva i 10 år. Alle butikkene i det ene kvartalet i Akersgata er også stengt, yrer :)

1 2

Mathias Solås @mathiassol.bsky.social · Sep 9

Ja.. var en annen som hadde et par ferske varslinger mot seg. Noen burde gå igjennom flere, gjelder sikkert andre partier også (🤓) pfu.presse.no/pfu-basen/18...

Mathias Solås @mathiassol.bsky.social · Sep 9

Det kommer også noen FrPere inn på tinget med en Twitter-bagasje, Stig er en av dem:

6 7 48

Mathias Solås @mathiassol.bsky.social · Sep 4

www.ao.no/bil-har-kjor...

Pun

1

Mathias Solås @mathiassol.bsky.social · Sep 1

Det er noen designproblemer på strekningen, men det er litt rart å klandre det på opphøyde sykkelfelt. Akkurat punktet her med gangfeltet er ikke bra, det henger sammen med at få bruker sykkelfelt bak holdeplass. Liker ikke det opphøyde sykkelfelt ned bakken forbi Katta, man for altfor høy hastighet

1

Mathias Solås @mathiassol.bsky.social · Sep 1

Det er et stort fortettingsareal i store deler av Oslo, de fleste av disse typer garasjeanlegg er for små for nymotens biler uansett. Eneste bekymringen er at det er OBOS som vil være i front for denne type utbygging. www.ao.no/moter-motsta...

1

Mathias Solås @mathiassol.bsky.social · Aug 22

🐥🐥

Mathias Solås @mathiassol.bsky.social · Aug 22

Akershus Kollketivterminaler har etablert «Fizza» på flere busstopp. 🇩🇰

Fizzagate incoming