We documented the toxic fallout of a green technology.

Ist der Verkehrssektor auf dem richtigen Weg? Erreicht er seine Klimaziele? Und welche Maßnahmen können dazu beitragen, die Emissionen zu senken? Wer Antworten auf diese Fragen will, geht am Öko-Institut am besten auf direktem Weg zu Wolf Görz. Denn der Wissenschaftler aus dem Bereich Ressourcen & Mobilität kann verlässliche Antworten auf diese und viele weitere Fragen geben – mit Hilfe des Modells „Transport Emissions and Policy Scenarios“ (TEMPS).

Alle aktuellen Veranstaltungen, Workshops & Webinare zu Klima- & Nachhaltigkeitsforschung des Öko-Instituts– jetzt informieren & Termine vormerken.

This report explores the historical trends, most recent progress and projected future developments in climate change mitigation through reduced greenhouse gas emissions, renewable energy gains and improved energy efficiency. It builds upon data reported by all 27 European Union (EU) Member States, five European Environment Agency (EEA) member countries and nine Energy Community contracting parties. A technical background document accompanies this report, providing further detail on the data sources and targets referenced throughout.

Das Science Media Center hat Wissenschaftler gefragt, warum Wärmepumpen bei uns so viel teuer als im Ausland sind. Die Antworten zeigen ein Problem auf, unter dem die gesamte Wirtschaft heute leidet.

At CTI SYMPOSIA executives of automobile manufacturers, newcomers and leading suppliers of the passenger car and commercial vehicle industry are giving insights and updates on markets, trends, strategies and technologies on the path to carbon-free mobility. Engineering experts are giving deep dives on the powertrain systems and the most relevant components such as e-drives (EV, BEV, FCEV), hybrid drives, e-motors, power electronics, batteries, thermal management and cooling, and show latest analysis and development tools.

Am 5. November hat der Europäische Rat seinen Vorschlag für das EU-Klimaziel für 2040 sowie für die Überarbeitung des EU-Klimagesetzes vorgelegt. Ebenso wie im Vorschlag der Europäischen Kommission sollen die europäischen Staaten ihre Netto-Treibhausgasemissionen bis 2040 um 90 Prozent im Vergleich zu 1990 reduzieren, die Menge von internationalen Zertifikaten zur Zielerreichung wird aber deutlich erhöht.

Es ist ein symbolträchtiger Ort, an dem die diesjährige UN-Klimakonferenz COP30 stattfindet: Belém, mitten im brasilianischen Regenwald, der Lunge der Erde. Ein Schauplatz, der wie kaum ein anderer fü...

Rainer Schmitt hat viel Erfahrung mit dem Umstieg auf E-Lkw in der Logistik. Wie dieser Schritt gelingen kann, hat uns der geschäftsführende Gesellschafter von Logistik Schmitt erzählt. Wir haben mit ihm über die Vorteile, aber auch die Herausforderungen bei Elektromobilität im Güterverkehr gesprochen.

This dual presentation introduces life cycle assessment for software and offers a perspective on how environmental claims for digital services can be standardised. Bosch has developed a comprehensive method for determining the ecological footprint of software products, systems and services throughout their entire life cycle based on existing standards and best practices. They also have applied it to some of their products and present qualitative results. In parallel, Öko-Institut has developed a method in the research project eco:digit for assessing software in shared IT infrastructures. For example, in the cloud, in virtual machines or in software containers. For this purpose, allocation rules have been developed to distribute the total hardware requirements across individual software applications. The approaches presented are currently being incorporated into the standardisation process, which will then enable transparent and uniformly calculated environmental impact statements.

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