Pepe Valle Mazuelos
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Pepe Valle Mazuelos
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Ingeniero Técnico Informático, Agrobecario, Bético del Universo, Cerveza y Ensaladilla, Same Old Blues, Bricochapuza... ES/EN pepe.vallemazuelos.com y beticosdeluniverso.com
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1/3 Este hilo lo quiero de dedicar al gran trabajo que lleva haciendo mi padre en el campo. Durante 30 años ha ido recopilando datos de pluviometría y temperatura. En papel y posteriormente en hojas de cálculo cada dia del año. Lo que hace un total de más de 11.000 apuntes.
Y finalmente a dia 28 de Octubre de 2025, y casi 3 meses de espera burocrática, esto está ya en marcha... creo que no llegaremos a un año para poner baterias
Toyota needs to release electric versions for all its models. They will be in the top 10 for sure. Also ID4 will beat Tiguan soon
Ya veo los titulares de la prensa en noviembre: "Las ventas de electricos se desploman". Solo porque en septiembre eran el 12% y en octubre será 9-10% y no verán datos como estos. Cuanto duele ver estos datos tan precisos y después la prensa general y del motor diciendo gilipolleces
En el calculo del coste de la seguridad social del trabajador está incluido lo que paga el empresario para ese cálculo?
Y por curiosidad, ¿cuánto consume en KWh/100km un autobus eléctrico equivalente? Simplemente por estimar el ahorro y demostrar (a los ignorantes) que el primer argumento para electrificar el transporte no es el ecológico si no el económico
Espero que sea una errata al escribir las tres empresas, si no es así demuestran no tener ni idea de lo que hablan y seguir leyendo el artículo es perder el tiempo
Si sirve de ayuda. Para un golf diesel con consumo medio de unos 6l/100km y un precio muyyyy barato de 1,3€/l... Me salen unos 5000€. Por cierto, para que salga una media mas fiable del coste por kilometro yo suelo restar el precio al que vendería el coche.
¿REE pública en algún sitio las nuevas baterías que se conectan al sistema? ¿Y las que hibridan instalaciones solares o eólicas cuentan dentro de ellas en los datos o de forma separada?
Está claro que el coche eléctrico ya no es un tema ecológico sino económico. Los VTC son empresas privadas y los combustibles deben de ser una partida bastante alta de gasto... lo que no entiendo es por qué la mayoría de los taxistas aún no los compran 100% eléctricos
Pues sí, en poco espacio se puede hacer una instalación FV como para cargar un tractor eléctrico y poder eliminar el consumo de gasoil que supera los 3000€ anuales. El problema es que los pocos tractores eléctricos que hay valen 4 veces más que los de gasoil, y no compensa económicamente.
Pues parece que para los excedentes aun tenemos que esperar a los otros "amigos" de la Junta de Andalucia para un documento de puesta en funcionamiento y que la comercializadora lo remita a la distribuidora... Asterix y Obelix y las doce pruebas: Encontrar el Formulario A-38 en la Casa que Enloquece
Para el B10 Promax me dieron 31.900 y según la web eran 30.700. Con el Atto3 fueron 2000 más en concesionario que en la web. Tal vez porque no aparecen los gastos de transporte y matriculación, pero tendría que verlo. El resto de marcas todas entre 2 y 3 mil menos en concesionario que en web
Esperando estoy a los concesionarios para ver el B10 y el Jaecoo 5 y con el presupuesto que me dieron hace 3 semanas... Si me llaman es que tienen interés en venderlo
Sea o no cierto, me parece buena publicidad para que la gente crea que es posible que los camiones se puedan electrificar... Por desgracias, en el mundo agrario le queda mucho para ver un tractor eléctrico
Una semana tardaron en montar los de Nujiel la instalación con sus complicaciones... Algo más de 2 meses han tardado en legalizar y poder poner en marcha la instalación los "amigos" de Edistribución. Lamentable
Conclusión: Numeros rojos para los ICE y muy verde para los BEV... Tiene pinta que las marcas que no vendan BEV en china van desaparecer en un año
Más bien: "El coche eléctrico mata al diesel"
Tiene pinta de octopus. El excedente estaba hasta hace poco en 4cts, y hace un par de años en 7cts... Parece que van a acabar por no dar nada. Aunque no sé si eso les va a venir bien a las compañías y al final los clientes acabarán instalando baterías
Vamos que los concesionarios van a tener los eléctricos en el trastero para que ni los veas... Otro paso atrás
Ahora el problema es Reddit, Discord, Twitch y Steam, porque sus usuarios se ”radicalizan”... En WhatsApp, Telegram, Twitter, Facebook e Instagram, ¿no hay radicales? Que fácil es culpar los sitios que ignoramos. Me recuerda al caso del asesino de la Katana
elpais.com/tecnologia/2...
No son los videojuegos, sino sus foros: por qué sabemos tan poco de la radicalización en los chats de ‘gamers’
El Congreso de EE UU convoca a ejecutivos de cuatro plataformas tras el asesinato de Charlie Kirk para preguntarles qué ocurre en Steam o Discord
elpais.com
Anda ya! pero si El Pais decía hace unos días que Mercedes está parando producción 😒... Por cierto, parece que VW empieza a espabilar. En concesionario me dieron mejor precio por el ID4 2026 que el Elroq y el Explorer... algo estarán haciendo, aunque me siguen pareciendo precios MOVES
Muchas veces no sé si es mejor combatir la ignorancia (o estupidez dependiendo de algunos) con indiferencia o con argumentos. El problema es que hoy en día estos ignorantes, tienen demasiados altavoces (RRSS) y acaban retroalimentandose o peor convenciendo a dudosos
Really impressive graph. The amount of non-nuclear countries, the China's growth, the Spain's fast movement towards renewables or France completely isolated in a nuclear corner