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🍉paraver🟩🟡🟥 @paraver.bsky.social · 1d

Os discursos de Montenegro, Leitão Amaro, Nuno Melo, Carlos Moedas, Ventura, ou seja, #PSD, #CDSPP e #CHEGA têm normalizado o ódio e incentivado a violência contra estrangeiros.

Grupo neonazi suspeito de atacar cidadão indiano: “Agrediram-me porque sou imigrante”

Cidadão, da comunidade sikh, conta que foi abordado na estação de serviço de Aveiras. Homens com T-shirts do grupo neonazi 1143 tê-lo-ão agredido do nada. Testemunhas chamaram a GNR.

www.publico.pt

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🍉paraver🟩🟡🟥 @paraver.bsky.social · 18d

No Brasil decorreu um evento popular pacífico, com a presença de milhões na rua, e em Portugal os canais de notícias retransmitiam as cerimónias fúnebres de um radical assassinado nos EUA que defendia que a morte causada por armas era custo aceitável pela vontade de um deus.

Paulo Pimenta @paulopimenta.net · 19d

Um espetáculo do povo brasileiro: Copacabana tomada por um mar de gente em luta. ✊🏼

📹 Vinicius Cordeiro

#SemAnistia 🇧🇷 #BrasilSoberano

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Jarrett Walker @humantransit.bsky.social · 21d

I have a major piece in Bloomberg Citylab today. Should the US let transit fail, as Pennsylvania is already doing? And if not, what are the arguments we need to let it succeed?

www.bloomberg.com/news/article...

Should We Let Public Transit Die?

Urban-rural hostility is fueling a public transportation crisis in US cities. But demands to abandon bus and train riders ignore the economic and social costs of cutting service.

www.bloomberg.com

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Marco Chitti @chittimarco.bsky.social · 21d

I really like that Tampere didn't kick out buses from its main street when it introduced the tramway.

It's quite a long transit-only street, and buses (so many!) stop at multiple bus bays to get out of the way of the trams.

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Pedro Carreira @pedrojdoc.bsky.social · 23d

Grande Isaac Nader que há pouco se sagrou campeão do mundo de 1.500 metros, nos Mundiais de Atletismo em Tóquio. Mais uma reta final taco-a-taco nestes mundiais, incrível! 🇵🇹🥇

#WorldAthleticsChamps #maisatletismo

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🍉paraver🟩🟡🟥 @paraver.bsky.social · 24d

Abaixo a burocracia!

Conduz-se muito mal, de forma agressiva, pretende-se transformar o raivoso da estrada em instrutor.

No momento em que as mortes na estradas estão em crescendo, vai-se deixar ao mercado (estradas) resolver. Isto não é decidir, mas puro laxismo.

Governo quer reduzir aulas de condução para metade e propõe alternativa

O Governo propôs reduzir para metade o número de horas de aulas práticas com instrutores de condução certificados. O que está em causa.

www.razaoautomovel.com

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Marco Chitti @chittimarco.bsky.social · Sep 1

Today I discovered that since 2022 Lombardy has developed a manual for standardized wayfinding for the entire region's transit, notably for bus stops, with a unified design across operators

www.regione.lombardia.it/wps/portal/i...

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Rafael Lobato @rafaelbirdo.bsky.social · Aug 20

Obrigado

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Rafael Lobato @rafaelbirdo.bsky.social · Aug 19

As CIMs começarem a tomar as próprias operações é algo bastante bom, diminui burocracia contratual, tem ganhos de eficiência, é inerentemente mais democrático e leva ao acumular de experiência de operação e gestão.

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Rafael Lobato @rafaelbirdo.bsky.social · Aug 19

Meço apenas 1.83m e a maioria dos lugares de autocarro não me oferecem forma de manter as minhas pernas no meu lugar. É este o resultado quando não se regulamenta acessibilidade.

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Rafael Lobato @rafaelbirdo.bsky.social · Aug 13

Podes dar o link da notícia?

Rafael Lobato @rafaelbirdo.bsky.social · Aug 6

Que tipos de mecanismos de acalmia de tráfego podiam ser utilizados para evitar essas velocidades?

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Rafael Lobato @rafaelbirdo.bsky.social · Aug 6

Tenho pensado nisto recentemente, Portugal tem muito potencial para utilizar este tipo de caminhos menores para criar caminhos para bicicletas e peregrinos.
O problema é que muitos habitantes destas zonas ao conhecerem bem estas estradas costumam circular a velocidades muito altas.

Marco Chitti @chittimarco.bsky.social · Jul 18

One of the "little tricks" that makes interurban cycling much easier in Europe compared to North America is the vast network of narrow rural access roads (3-4 m wide) that can easily be turned into a vast network bike-and-limited-access paths by building a few missing links.

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Marco Chitti @chittimarco.bsky.social · Jul 18

One of the "little tricks" that makes interurban cycling much easier in Europe compared to North America is the vast network of narrow rural access roads (3-4 m wide) that can easily be turned into a vast network bike-and-limited-access paths by building a few missing links.

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Rafael Lobato @rafaelbirdo.bsky.social · Aug 4

O descaramento é tal que até os estudos martelados usam como arma de arremesso político, já sabem que não há qualquer responsabilidade:

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Rafael Lobato @rafaelbirdo.bsky.social · Aug 4

Metrobus é o resultado de décadas de obsessão política pelo automóvel.
Martelam-se estudos para vender modos de transportes previamente escolhidos para servir os interesses de alguns.
www.guimaraesdigital.pt/index.php/in...

Projecto de canal dedicado por BRT já está concluído

O projecto para a implementação de um sis...

www.guimaraesdigital.pt

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Marco Chitti @chittimarco.bsky.social · May 28

Interesting bus priority solution in the outskirts of Firenze.

A short one-way street is accessible to residents and buses only to avoid a problematic left turn in the adjacent intersection.

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Marco Chitti @chittimarco.bsky.social · Jun 7

A tram gate in action

👇👇👇👇

Rivo Vasta @rivovasta.bsky.social · Jun 7

[Genève] NOUVEAU FEU UNLOCKED 🚦🚦🚦🤪🤪

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Marco Chitti @chittimarco.bsky.social · Jun 14

"Marco, you don't understand, we need traffic lights to make pedestrian crossing safe on a 4-lane arterial. There is no other way. "

Meanwhile...

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Rafael Lobato @rafaelbirdo.bsky.social · Jul 26

observador.pt/2025/07/26/i...

IP e consórcio LusoLAV assinam concessão da primeira PPP do TGV na terça-feira

Em causa está a "assinatura do contrato de Concessão da Linha Ferroviária de Alta Velocidade entre Porto (Campanhã) e Oiã, e de apresentação do acordo de financiamento".

observador.pt

Rafael Lobato @rafaelbirdo.bsky.social · Jul 24

Mais urgente do que nunca quadruplicar entre Contumil e Ermesinde
portocanal.sapo.pt/noticia/365700

Procura pelos comboios urbanos do Porto aumentou quase 20% em 2024

A procura nos comboios urbanos do Porto aumentou quase 20% em 2024, tendo os atrasos também aumentado em três das quatro linhas, de acordo com o Relatório e Contas da CP - Comboios de Portugal relativ...

portocanal.sapo.pt

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Pedro A. Pinheiro 🌹 @pedrofapinheiro.bsky.social · Jul 24

🇺🇦 | Rússia tem raptado em massa crianças ucranianas desde o início da invasão em larga escala em fevereiro de 2022.

Haverá pelo menos 35 mil desaparecidas neste momento, muitas das quais foram transferidas para campos militares ou orfanatos.

Link: www.theguardian.com/world/2025/j...

‘Basically impossible to get them back’: Russia’s mass abduction of Ukrainian children is a war crime, say experts

As territories shift and divide families, desperate parents are travelling to Russia to find their children, many of whom have been moved into military camps or orphanages

www.theguardian.com

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Rafael Lobato @rafaelbirdo.bsky.social · Jul 24

www.youtube.com/watch?v=DYs5...

Helmet-less in the Netherlands feat. @BicycleDutch | NL by Bike - Day 4

YouTube video by Nic Laporte

www.youtube.com

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Rafael Lobato @rafaelbirdo.bsky.social · Jul 23

Qualquer declínio acontece apesar de qualquer tipo de apoios e financiamento, e essa realidade custa a muitas pessoas compreender.
O interior não passa de uma região que estará eternamente dependente do litoral para existir e isso é totalmente ok, não é preciso compensar, só aceitar.

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Rafael Lobato @rafaelbirdo.bsky.social · Jul 23

O interior do país não está em declínio demográfico e económico porque de alguma forma "foram esquecidos"! Sem grandes cidades, simplesmente não há boas razões para a grande maioria das pessoas e empresas se fixarem nestas regiões, a economia que as ergueu morreu com o Estado Novo.

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