Author | Lightnews

Sami Mustajoki @samimustajoki.bsky.social · 14d

Ja Rail-sovellus oli verraton. Apissa oli sähköinen interrail-lippu. Lisäksi sen avulla pystyi suunnittelemaan kaikki junamatkat (sisältää online-aikataulut ja reitittää hyvin myös vaihtoja sisältävät matkat) ja tekemään paikkavaraukset (voi tehdä rautatieyhtiöiden omiltakin sivuilta). #interrail

‎Eurail/Interrail Rail Planner

‎The Rail Planner App makes your Eurail or Interrail journey smooth and stress-free, whether you’re boarding your next train at the station or planning your next trip from your sofa. Here’s what you ...

apps.apple.com

Sami Mustajoki @samimustajoki.bsky.social · 14d

#interrail

Kahden viikon matkassa mukana oli vain yksi keskikokoinen kassi (Fjällräven Weekender), jonne mahtui kaikki tarvittava. Lisäksi pieni olkalaukku.

Ainoastaan toiset housut olisivat olleet tarpeen, koska lämpötilaero matkalla oli 30 astetta. Itsepalvelupesulat olivat yllättävän näppäriä.

1

Sami Mustajoki @samimustajoki.bsky.social · 14d

#interrail Kokemuksia reissusta vastaisen varalle:

Suurnopeusjunat olivat täysiä, paikkavaraus oli hyvä tehdä ajoissa. Hitaammissa junissa oli tilaa.

Alle tunnin vaihtoja ei myöhästymisten takia kannata suunnitella.

SJ makuuvaunut olivat ankeita, jatkossa ehkä mieluummin päiväjuna+hotelli.

1

Sami Mustajoki @samimustajoki.bsky.social · 14d

#interrail Kustannuksista: 10 matkapäivän passi 1. lk 568 € (2. lk 447 €). Ruotsin yöjunat 85 € / suunta, paikkavaraukset muihin juniin yhteensä 150 €. Keskitason hotelleihin yhteensä 1800 €. Laivat 250 €, VR 50 €. Ei ollut varsinaisesti halpaa matkustamista, mutta omasta mielestä sen arvoista..

Interrail Global Pass for Europe

The Interrail Global Pass is the fun and cheap way to see more of Europe. Travel to up to 33 countries with one train pass!

www.interrail.eu

1

Sami Mustajoki @samimustajoki.bsky.social · 16d

#interrail Junalukemistoa:

Anne Holt: Hyytävä kosto

Lucinda Riley: Seitsemän sisarusta

Delia Owens: Suon villi laulu

Mirella Mäkilä: Seuraavana Tampere

Kale Puonti: Manni, Milo ja Saarni

Luetut kirjat jäivät seuraavan hotellin kirjahyllyyn, tosin niille ei varmaan heti löydy uutta lukijaa.

1 1

Sami Mustajoki @samimustajoki.bsky.social · 16d

#interrail Päivä 16: Tukholma - Helsinki - Tampere. Junalomamatkan päätös. Tuttua ja helppoa. Hetken kuluttua jotain yhteenvedon kaltaista.

Helsingin keskustaa mereltä päin kuvattuna

1

Sami Mustajoki @samimustajoki.bsky.social · 16d

Meidän vakipaikkamme kauppahallissa on Tysta Mari ja siellä hieman ylihintainen (millä ei ehkä östermalmilaisille ole niin väliä) mutta erinomainen fisksoppa. Pitää varmaan kokeilla ostereita seuraavalla käynnillä.

1 1

Sami Mustajoki @samimustajoki.bsky.social · 16d

#interrail Päivä 15: Yöjuna Hampuri - Tukholma, 12 (+3) tuntia. Voitiin siis nauttia yöjunaluksuksesta vähän ylimääräistä. Myöhästymisestä oli silti se etu, että saadaan makuuhytin hinnasta puolet takaisin. Kalakeittolounaalle Östermalmin kauppahalliin ehdittiin, mutta Fotografiska jäi tällä kertaa.

Yöjuna Tukholmaan lähdössä Hampurin asemalta.

Ravintola Tysta Mari Östermalmin kauppahallissa Tukholmassa.

Viking Cinderella Tukholman Tegelvikshamnin satamassa.

2 1

Sami Mustajoki @samimustajoki.bsky.social · 16d

Tukholmassa aika moni bussi näyttää olevan menossa Ingen påstigningiin. On varmaan uusi kaupunginosa, koska kartoista en sitä löytänyt.

Tukholmalainen linja-auto, jonka edessä lukee 414 Ingen påstigning.

1 2

Sami Mustajoki @samimustajoki.bsky.social · 17d

#interrail Päivä 14: Stuttgart - Hampuri, 5 tuntia. Matkaopas mainitsi Stuttgartin ykkösnähtävyydeksi Mercedes Benz -museon, joka olikin hieno. Myös kaupunginkirjaston arkkitehtuuri teki vaikutuksen. Hampuriin saavuttiin ehkä yllättäenkin aikataulussa, seuraavaksi matka jatkuu yöjunassa Tukholmaan.

Stuttgartin Mercedes Benz -museon julkisivu

Stuttgartin kaupunginkirjasto kuvattuna ylimmästä kerroksesta

Deutsche Bahnin ICE 576 -junan (Stuttgart - Hampuri) ykkösluokka.

1

Sami Mustajoki @samimustajoki.bsky.social · 18d

#interrail Päivä 13: Lausanne - Zürich - Stuttgart, 6 tuntia. Lausannen metro kulki ilman kuljettajaa jyrkkä mäkeä. Sveitsin junissa ei ollut wifiä. Koska ei oltu EU:ssa ja kallista mobiilidataa ei malttanut käyttää, oltiin hetki nettipimennossa. Zürichin asema oli ehkä suurin, jossa olen käynyt.

Lausanne on maailman pienin (140 000 as.) kaupunki, jossa on metro. Metro on täysin automaattinen ja kulkee maailman jyrkintä reittiä

Zürichin aseman lähtevien junien taulu, jossa on 40 minuutin aikana yli 50 junaa

Rheinfall eli Rein-joen putoukset Sveitsin ja Saksan rajalla matkalla Zürichistä Stuttgartiin. Tämä nähtävyys kuulutettiin junassa erikseen.

1 2

Sami Mustajoki @samimustajoki.bsky.social · 19d

#interrail Päivä 12: Lyon - Geneve - Lausanne, 3 tuntia. Sveitsiläiset junat kulkevat kellontarkasti. Olympiamuseo oli käymisen arvoinen. Kummityttö esitteli kaunista kotikaupunkiaan ja vei meidät fonduelle v. 1780 perustettuun ravintolaan.

Place de la Palud Lausannen vanhassa kaupungissa. Takana kaupungintalo.

Viiniviljelmiä jyrkässä vuorenrinteessä Epessesin kylässä lähellä Lausannea.

Fondue-illallinen Pinte Bessonin ravintolassa Lausannessa.

1 1

Sami Mustajoki @samimustajoki.bsky.social · 20d

#interrail Päivä 11: Nizza - Marseille -Lyon. Reissun ensimmäinen muutos matkasuunnitelmaan, sillä Marseille - Lyon TGV-juna oli peruttu. Sen sijaan menimme tavallisella pikajunalla, mikä pidensi matka-ajan noin viidestä yli kahdeksaan tuntiin.

Nizzan aseman ratapihaa mustavalkokuvana

Marseillen aseman julkisivua. Ylimpänä Marseillen vaakuna, joka muistuttaa Suomen lippua.

Kuva junavaunun sisältä, TER 17704 Marseillesta Lyoniin.

Hôtel-Dieu de Lyon Rhône-joen varrella. Taustalla linna Basilique Notre-Dame de Fourvière.

1

Sami Mustajoki @samimustajoki.bsky.social · 21d

#interrail Päivä 10: Nizza, yksi lempikaupungeistani. Linnakukkulan hautausmaa on joka kerta yhtä vaikuttava. Huomenna matka jatkuu kohti pohjoista.

Maisemakuva Nizzasta, Promenade des Anglais

Nizzan linnakukkulan hautausmaa (Cimetière du Château de Nice)

Place Rossetti Nizzan vanhassa kaupungissa

1

Sami Mustajoki @samimustajoki.bsky.social · 22d

#interrail Päivä 9: Marseille - Nizza, 2,5 tuntia. Paikkaa ei junaan voinut varata, onneksi ei ollut täyttä. Itsepalvelupesulassa viikon pyykit. Illallla lentokentälle saapui loppumatkan seuralaiseni.

Marseillen asemalta juna lähdössä Nizzaan

Paikallisjunan vaunu välillä Marseille - Nizza

Lennolta saapumassa oleva matkustaja Nizzan lentokentällä

1

Sami Mustajoki @samimustajoki.bsky.social · 23d

Terveisiä täältä Ranskasta! Saavuimme juuri Sortien asemalle. #interrail

Nizzan rautatieaseman ovi, jonka päällä on teksti Sortie (kuvaa on muokattu sopimaan paremmin viestin sisältöön)

1 4

Sami Mustajoki @samimustajoki.bsky.social · 23d

#interrail Päivä 8: Málaga - Madrid - Marseille. 1600 km, 12 tuntia (josta 11,5 tuntia junassa). Hieman hapokasta. Etelänmaissa junat kulkevat lujaa ja pysyvät aikataulussa.

Madridin asemalta ostettu salaattilounas junassa kohti Marseillea

1 1

Sami Mustajoki @samimustajoki.bsky.social · 25d

#interrail Päivä 7: Paikallisjuna Málaga - Torremolinos - Málaga. Olin isovanhempieni kanssa Torremolinoksessa v. -79 joululomalla. Reissulta oli tallessa pari valokuvaa, joiden perusteella löysin silloisen hotellimme. Tyylikkäästi nimettyä snack baria ei valitettavasti enää rannalla ollut.

Borbollón II vuosina 1979 ja 2025 Espanjan Torremolinoksessa

Poika ja isoisä Snack Bar Samin edessä joulukuussa 1979 Espanjan Torremolinoksessa

Cercanías-paikallisjuna saapuu Torremolinoksen asemalle

Aurinkovarjoja Torremolinoksen hiekkarannalla

1

Sami Mustajoki @samimustajoki.bsky.social · 25d

#interrail Päivä 6: Madrid - Malaga. 500 km, 2 t 50 min. Samalla keskinopeudella Helsingistä Turkuun olisi #tunninjuna

Madridissa oli turvatarkastus lentokenttätyylin. Vuoden 2004 junaiskut jättivät jälkensä.

Turvatarkastus Puerta de Atochan rautatieasemalla Madridissa

Junia asemalaiturilla, Puerta de Atocha, Madrid

Espanjan Renfe-yhtiön AVE-junan 1. luokka ennen lähtöä Madridista Malagaan

Näkymä yli Malagan kaupungin Välimerelle

1 1

Sami Mustajoki @samimustajoki.bsky.social · 26d

#interrail Päivä 5: työpäivä turistina Madridissa (+28C). 30000+ askelta. Kuninkaanlinna, katedraali, museoita, aukioita. Aurinkoista päivää varjosti saapunut tieto työkaverin yllättävästä poismenosta.

Pablo Picasson Guernica Madridin Reina Sofia -museossa

Hieronymos Boschin Maallisten ilojen puutarha Madridin Museo del Pradossa

1 1

Sami Mustajoki @samimustajoki.bsky.social · 27d

#interrail Päivä 4: Avignon - Madrid. 1000 km, 7 tuntia. Taas mentiin yli 300 km/t. Maisemat Barcelonan ja Madridin välillä olivat karuja, mutta aurinko- ja varsinkin tuulivoimaa oli paljon.

Tuulivoimaloita Barcelonan ja Zaragozan välillä

1 2

Reposted by Sami Mustajoki

Sami Mustajoki @samimustajoki.bsky.social · 28d

Päivä 3: Tukholma - Hampuri - Mannheim - Avignon. Melkoinen junamaraton, 27 tuntia yhtä soittoa.

Ruotsalainen makuuvaunu oli ankeudessaan paluu 80-luvulle, mutta onneksi englantilais-hollantilainen hyttikaveri James oli mukavaa juttuseuraa. Ja aamupalaboksi oli kiva yllätys. 1/2

#interrail

Ruotsalaisen makuuvaunun hytti (uudelleen)

2 1

Sami Mustajoki @samimustajoki.bsky.social · 28d

Päivä 3 jatkuu: Vaihdot Hampurissa ja Mannheimissa olivat melko lyhyitä, 23 ja 43 minuuttia. DB piti jännitystä yllä, mutta oli lopulta Mannheimissa vain 23 minuuttia myöhässä. Eväät jäivät asemalta silti hankkimatta.

TGV Avignoniin oli nopea ja kulki aikataulussa. 2/2

#interrail

Näkymä Deutsche Bahnin ICE-junan 1. luokasta

Näkymän junan ikkunasta nopeudessa 315 km/t

1 1

Sami Mustajoki @samimustajoki.bsky.social · 28d

Päivä 3: Tukholma - Hampuri - Mannheim - Avignon. Melkoinen junamaraton, 27 tuntia yhtä soittoa.

Ruotsalainen makuuvaunu oli ankeudessaan paluu 80-luvulle, mutta onneksi englantilais-hollantilainen hyttikaveri James oli mukavaa juttuseuraa. Ja aamupalaboksi oli kiva yllätys. 1/2

#interrail

2 1

Sami Mustajoki @samimustajoki.bsky.social · 29d

Päivä 2 eli päivä Tukholmassa (imho, maailman paras kaupunki). Tänään oli kansallinen korvapuustipäivä, ja se todella näkyi. Jälkikasvu esitteli opinahjoaan. Seuraavaksi yöjunaan. SJ varoitti myöhästymisistä kovan tuulen takia. Toivottavasti aamulla tiukka vaihto Hampurissa onnistuu. #interrail

SJ Euronight saapumassa Tukholman rautatieasemalle

1 1