Tellement important que j’ai fait un aller-retour imprévu au Luxembourg rien que pour ça tellement il est incroyable 😆
Tellement important que j’ai fait un aller-retour imprévu au Luxembourg rien que pour ça tellement il est incroyable 😆
J'avoue que je ne me serais jamais douté pouvoir faire tout ça dans ma vie à 23 ans 😅
J'avoue que je ne me serais jamais douté pouvoir faire tout ça dans ma vie à 23 ans 😅
Le matériel roulant est le même que celui de Paris, mais il y a une nette différence. Le métro est TRÈS lent, notamment à cause de la pente, très court, et possède même une voie unique. Par contre la fréquence est vraiment excellente !
Le matériel roulant est le même que celui de Paris, mais il y a une nette différence. Le métro est TRÈS lent, notamment à cause de la pente, très court, et possède même une voie unique. Par contre la fréquence est vraiment excellente !
Ici vous avez du 1 435 mm (standard), 1 520 mm (soviétique) et 1 000 mm (métrique) qui se partagent la même rail. Au fond, un nouveau tram de Prague (sur voie standard).
Ici vous avez du 1 435 mm (standard), 1 520 mm (soviétique) et 1 000 mm (métrique) qui se partagent la même rail. Au fond, un nouveau tram de Prague (sur voie standard).
Même les personnes travaillant ici nous ont dit que c'était la première fois qu'ils la voyaient !
Même les personnes travaillant ici nous ont dit que c'était la première fois qu'ils la voyaient !
Bon la carte de cette année va plus que probablement se remplir un peu plus heureusement.
Bon la carte de cette année va plus que probablement se remplir un peu plus heureusement.
Je suis impressionné d'à quel point la liaison Strasbourg - Metz était plus que minoritaire à l'époque.
Je suis impressionné d'à quel point la liaison Strasbourg - Metz était plus que minoritaire à l'époque.