Amaury
@amaury-cts.bsky.social
22. Passionné de spatial (surtout chinois), photographe amateur, souvent dans un train vers les coins paumés d'Europe 🚀🚆🇪🇺
Strasbourg à minuit et ses derniers départs, le NightJet vers Vienne et le S-Bahn d'Offenbourg
December 3, 2025 at 11:10 AM
Strasbourg à minuit et ses derniers départs, le NightJet vers Vienne et le S-Bahn d'Offenbourg
L’acquisition du jour
Tellement important que j’ai fait un aller-retour imprévu au Luxembourg rien que pour ça tellement il est incroyable 😆
Tellement important que j’ai fait un aller-retour imprévu au Luxembourg rien que pour ça tellement il est incroyable 😆
December 2, 2025 at 10:12 PM
L’acquisition du jour
Tellement important que j’ai fait un aller-retour imprévu au Luxembourg rien que pour ça tellement il est incroyable 😆
Tellement important que j’ai fait un aller-retour imprévu au Luxembourg rien que pour ça tellement il est incroyable 😆
Le premier voyage que j'ai fait seul de ma vie, c'était en juin 2022, j'étais allé à Lauterbourg au point le plus à l'est de la France métropolitaine, j'avais peur d'aller plus loin seul à l'étranger.
3 ans plus tard, j'étais au Japon face au Pacifique devant une fusée 😅
3 ans plus tard, j'étais au Japon face au Pacifique devant une fusée 😅
December 1, 2025 at 9:36 PM
Le premier voyage que j'ai fait seul de ma vie, c'était en juin 2022, j'étais allé à Lauterbourg au point le plus à l'est de la France métropolitaine, j'avais peur d'aller plus loin seul à l'étranger.
3 ans plus tard, j'étais au Japon face au Pacifique devant une fusée 😅
3 ans plus tard, j'étais au Japon face au Pacifique devant une fusée 😅
3 ans et demi de voyages, 175 000 km, un total de 78 jours passés à bord d'un train, pour 1 450 trajets au total, avec 102 compagnies ferroviaires différentes, le tout dans 32 pays.
J'avoue que je ne me serais jamais douté pouvoir faire tout ça dans ma vie à 23 ans 😅
J'avoue que je ne me serais jamais douté pouvoir faire tout ça dans ma vie à 23 ans 😅
December 1, 2025 at 9:36 PM
3 ans et demi de voyages, 175 000 km, un total de 78 jours passés à bord d'un train, pour 1 450 trajets au total, avec 102 compagnies ferroviaires différentes, le tout dans 32 pays.
J'avoue que je ne me serais jamais douté pouvoir faire tout ça dans ma vie à 23 ans 😅
J'avoue que je ne me serais jamais douté pouvoir faire tout ça dans ma vie à 23 ans 😅
L'existence de "Strasbourg (SNCF)" implique l'existence d'une gare "Strasbourg (DB)" cachée quelque part :p
November 30, 2025 at 7:22 PM
L'existence de "Strasbourg (SNCF)" implique l'existence d'une gare "Strasbourg (DB)" cachée quelque part :p
L'heure du retour avec le NightJet Vienne - Strasbourg, j'en profite tant qu'il existe encore 🥲
November 30, 2025 at 6:03 PM
L'heure du retour avec le NightJet Vienne - Strasbourg, j'en profite tant qu'il existe encore 🥲
Un Regio2n de la ligne N
November 26, 2025 at 7:25 PM
Un Regio2n de la ligne N
Gare de Lausanne-Flon
November 25, 2025 at 3:29 PM
Gare de Lausanne-Flon
Et étant donné qu'il s'agit d'un ancien funiculaire pour la partie sud de la ligne, certaines stations sont *légèrement* en pente 😅
November 25, 2025 at 1:54 PM
Et étant donné qu'il s'agit d'un ancien funiculaire pour la partie sud de la ligne, certaines stations sont *légèrement* en pente 😅
Ligne 2 du métro de Lausanne.
Le matériel roulant est le même que celui de Paris, mais il y a une nette différence. Le métro est TRÈS lent, notamment à cause de la pente, très court, et possède même une voie unique. Par contre la fréquence est vraiment excellente !
Le matériel roulant est le même que celui de Paris, mais il y a une nette différence. Le métro est TRÈS lent, notamment à cause de la pente, très court, et possède même une voie unique. Par contre la fréquence est vraiment excellente !
November 25, 2025 at 1:54 PM
Ligne 2 du métro de Lausanne.
Le matériel roulant est le même que celui de Paris, mais il y a une nette différence. Le métro est TRÈS lent, notamment à cause de la pente, très court, et possède même une voie unique. Par contre la fréquence est vraiment excellente !
Le matériel roulant est le même que celui de Paris, mais il y a une nette différence. Le métro est TRÈS lent, notamment à cause de la pente, très court, et possède même une voie unique. Par contre la fréquence est vraiment excellente !
Orbe, samedi dernier 🇨🇭
November 24, 2025 at 6:29 PM
Orbe, samedi dernier 🇨🇭
Le calme avant la tempête du marché de Noël 😅
November 23, 2025 at 7:44 PM
Le calme avant la tempête du marché de Noël 😅
Une rame Stadler KISS aux alentours de Chavornay 🇨🇭
November 23, 2025 at 1:29 PM
Une rame Stadler KISS aux alentours de Chavornay 🇨🇭
Et ici le fameux aiguillage qu'on voit partout en photo quand on parle de voies à écartements multiples.
Faut quand même féliciter ceux qui l'ont conçu 😅
Faut quand même féliciter ceux qui l'ont conçu 😅
October 6, 2025 at 1:32 PM
Et ici le fameux aiguillage qu'on voit partout en photo quand on parle de voies à écartements multiples.
Faut quand même féliciter ceux qui l'ont conçu 😅
Faut quand même féliciter ceux qui l'ont conçu 😅
L'une des très, très rares voie à triple écartement dans le monde, dans l'usine Škoda de Plzeň.
Ici vous avez du 1 435 mm (standard), 1 520 mm (soviétique) et 1 000 mm (métrique) qui se partagent la même rail. Au fond, un nouveau tram de Prague (sur voie standard).
Ici vous avez du 1 435 mm (standard), 1 520 mm (soviétique) et 1 000 mm (métrique) qui se partagent la même rail. Au fond, un nouveau tram de Prague (sur voie standard).
October 6, 2025 at 1:32 PM
L'une des très, très rares voie à triple écartement dans le monde, dans l'usine Škoda de Plzeň.
Ici vous avez du 1 435 mm (standard), 1 520 mm (soviétique) et 1 000 mm (métrique) qui se partagent la même rail. Au fond, un nouveau tram de Prague (sur voie standard).
Ici vous avez du 1 435 mm (standard), 1 520 mm (soviétique) et 1 000 mm (métrique) qui se partagent la même rail. Au fond, un nouveau tram de Prague (sur voie standard).
Il me semble que c'est la première fois que la CEDH organise des visites à l'occasion des journées du patrimoine.
Je ne sais pas si ce sera reconduit l'année prochaine ou pas, mais si c'est le cas je ne peux que vous conseiller d'y aller.
Je ne sais pas si ce sera reconduit l'année prochaine ou pas, mais si c'est le cas je ne peux que vous conseiller d'y aller.
September 21, 2025 at 5:29 PM
Il me semble que c'est la première fois que la CEDH organise des visites à l'occasion des journées du patrimoine.
Je ne sais pas si ce sera reconduit l'année prochaine ou pas, mais si c'est le cas je ne peux que vous conseiller d'y aller.
Je ne sais pas si ce sera reconduit l'année prochaine ou pas, mais si c'est le cas je ne peux que vous conseiller d'y aller.
La Convention européenne des droits de l'homme de 1950, exposée pour la première fois au grand public à Strasbourg, où siège la cour chargée de la faire respecter.
Même les personnes travaillant ici nous ont dit que c'était la première fois qu'ils la voyaient !
Même les personnes travaillant ici nous ont dit que c'était la première fois qu'ils la voyaient !
September 21, 2025 at 5:10 PM
La Convention européenne des droits de l'homme de 1950, exposée pour la première fois au grand public à Strasbourg, où siège la cour chargée de la faire respecter.
Même les personnes travaillant ici nous ont dit que c'était la première fois qu'ils la voyaient !
Même les personnes travaillant ici nous ont dit que c'était la première fois qu'ils la voyaient !
Et c'est aussi l'occasion de passer faire un petit coucou aux quatre chats de la fac de physique de Strasbourg, même si aujourd'hui je n'ai vu que Scharko :
September 14, 2025 at 5:15 PM
Et c'est aussi l'occasion de passer faire un petit coucou aux quatre chats de la fac de physique de Strasbourg, même si aujourd'hui je n'ai vu que Scharko :
Faut jamais que je me dise "oh et si j'allais faire un tour dehors" après je passe 30 minutes à regarder les grenouilles du jardin botanique 😅
September 14, 2025 at 4:53 PM
Faut jamais que je me dise "oh et si j'allais faire un tour dehors" après je passe 30 minutes à regarder les grenouilles du jardin botanique 😅
Dans ce train nous étions 10 au départ de Felletin, une vingtaine en arrivant à Guéret. Pour une ligne en cul-de-sac aussi peu fréquente (2 trains par jour), c'est franchement pas horrible, surtout pour moins de 10 000 habitants desservis.
September 1, 2025 at 6:11 PM
Dans ce train nous étions 10 au départ de Felletin, une vingtaine en arrivant à Guéret. Pour une ligne en cul-de-sac aussi peu fréquente (2 trains par jour), c'est franchement pas horrible, surtout pour moins de 10 000 habitants desservis.
C'est quand même particulier de voir une gare sur le point de fermer, l'écran qui ne sera jamais réparé, les gens qui plaisantent tristement sur le fait que c'est la dernière fois qu'ils prennent le train.
Il y a même une chaise pour regarder le dernier de dimanche partir 😄
Il y a même une chaise pour regarder le dernier de dimanche partir 😄
September 1, 2025 at 6:11 PM
C'est quand même particulier de voir une gare sur le point de fermer, l'écran qui ne sera jamais réparé, les gens qui plaisantent tristement sur le fait que c'est la dernière fois qu'ils prennent le train.
Il y a même une chaise pour regarder le dernier de dimanche partir 😄
Il y a même une chaise pour regarder le dernier de dimanche partir 😄
L'avant-dernier train à desservir la gare de Felletin avant la fermeture de la ligne
September 1, 2025 at 6:11 PM
L'avant-dernier train à desservir la gare de Felletin avant la fermeture de la ligne
