anticar (umstritten)
@anticar.bsky.social
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Was mit effizientem Verkehr, also Fahrrad, Bus und Bahn und ein bisschen Bildungspolitik und auch sonst Sachen oft mit Berlin-Bezug Irgendwo muss man ja anfangen
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anticar.bsky.social
wie wird die spd heute einknicken?
verbrennerverkauf erhalten wegen arbeitsplätzen?
erhöhung pendler*innenpauschale für die mittelschicht aber nur für diesel?
verbrenner ja, aber nur mit 10% grüner lackierung?
einfach nur aus freude am verrat?
🙉🙊🙈?
spiegel.de
Der Kanzler möchte auf EU-Ebene gegen das Zulassungsverbot für neue Verbrenner vorgehen. Doch dazu braucht er seinen Koalitionspartner. Beim Treffen der schwarz-roten Spitzen am Abend wird das nicht der einzige Streitpunkt sein.
Autoindustrie: Friedrich Merz und die SPD uneinig über Verbrenner-Aus
Der Kanzler möchte auf EU-Ebene gegen das Zulassungsverbot für neue Verbrenner vorgehen. Doch dazu braucht er seinen Koalitionspartner. Beim Treffen der schwarz-roten Spitzen am Abend wird das nicht der einzige Streitpunkt sein.
www.spiegel.de
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kommtdraufan.bsky.social
In den deutschen "Scheiß-Gerichten" blickt man sorgenvoll über den Atlantik.
qasimrashid.com
Last month Judge Diane Goodstein blocked SC from giving DOJ voter data.

Last week Harmeet Dhillon of the DOJ condemned Goodstein's ruling.

Yesterday Stephen Miller called "left wing judges & lawyers" as "terrorists requiring force."

Today Judge Goodstein's home is on fire, investigated for arson.
anticar.bsky.social
ich denke, daas sich irgendwelche BWLer*innen im mittleren management sorgen machen, dass der bankeinzug nicht klappt und das ticket erst im laufe des monats gesperrt wird.
das wäre natürlich ein riesiges problem für die liquidität der db und wenn dafür nur ein paar arme ausschließen muss
anticar.bsky.social
so viel dazu, dass das ticket so digital, innovativ, barrierearm und fortschrittlich sei
anticar.bsky.social
in der tram unterhalten sich zwei handwerker:
der eine kann sich kein deutschland-ticket kaufen, weil seine schufa zu schlecht ist.
sein chef kann kein job-ticket kaufen, weil zu klein.
deswegen muss er jetzt 4-fahrten-karten kaufen und zahlt über 60€/monat nur für den arbeitsweg
🇩🇪💩
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sigberlin.bsky.social
Am 18. Oktober findet die richtige Eröffnung der A100 statt, denn diesmal für alle! Egal ob zu Fuß, mit Rad, Skates oder anderem - Hauptsache ohne Auto!

Start beim Estrel Hotel, S Sonnenallee
um 14 Uhr
#b1810
Demoplakat. Eine Abrissbirne schwingt über die A100. Die Fahrbahn rechts ist autofrei. Ein Kind fährt Fahrrad, ein Mensch ist mit Hund unterwegs und ein Elternteil zu fuß beugt sich über ein Kind. Der Himmel ist orange eingefärbt und darauf den Text A100 Wegbassen! Demo auf der A100. Weitere Details wie in der Nachricht. Unten stehen die Logos von der Karl Kunger Kiezinitiative, BI A100, Pieps, Interventionistische Linke, Sand im Getriebe, Changing Cities, Fridays For Future, BUND, Queermany, Clubcommission, F*CD und Geradedenken
anticar.bsky.social
gut ist nur, dass die cdu-verwaltung generell unfähig ist und deswegen auch wenig verschlechterung abseits von nichts-tun umsetzen kann
anticar.bsky.social
das im grunde auch nur „flood the zone with shit“ um möglichst viele ressourcen der progressiven zu binden und den autozentrierten zustand zu erhalten. jede verbesserung müssen wir aufwendig erkämpfen.
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respectcyclists.bsky.social
Am Mittwoch waren die #RespectCyclists vor Ort an der Elsenbrücke um uns gemeinsam mit @adfcberlin.bsky.social und @bi-a100.bsky.social ein Bild von der Situation zu machen. Und wir müssen sagen:

NEIN, SO NICHT #SenMVKUBerlin!
Der #Radweg auf der #Elsenbrücke darf nicht gestrichen werden!
Die Fahrbahn der Elsenbrücke Richtung Friedrichshein bei Nacht gegen die Fahrtrichtung fotografiert (in Richtung A100). Im Vordergrund ist der Radstreifen zu sehen, der mit Schrammborden gegen die KFZ-Fahrbahn abgetrennt ist. 
Der Markgrafendamm. Auf der Gegenfahrbahn ist eine Kundegbung einer große Gruppe Radfahrender in bunter Kleidung zu sehen mit Fahnen und Transparenten. Die vordere, rechte Fahrbahn ist freigelassen.
Die Gruppe Radfahrender, etwas näher aufgenommen, in der Mitte ein beleuchteter Anhänger mit einem Transparent, auf dem zu lesen ist: Wir fordern: Sichere Radwege in ganz Berlin!
anticar.bsky.social
Es gibt eine Million Regelwerke und Normen für die Asphalt-Qualität, Bordsteinhöhe und den Weißton der Markierungen etc. an die sich alle gehalten wird aber Fahrradinfrastruktur wird nicht nur gegen Regelwerke sondern auch ohne Nachdenken geplant
anticar.bsky.social
der schwarz schwarze senat hat endlich eine argumentation zur umsetzung des baumentscheids gefunden
screenshot tagesspiegel
foto von einem alten weißen mann vor einem sehr alten rostigen auto vor einem cafe
text:
„Dieses Auto gehörte zum Kiez wie ein Baum“: Professor muss Protest-Oldtimer in Kreuzberg nach acht Jahren umparken

Seit 50 Jahren ist er im Kiez, seit acht Jahren steht er auf demselben Parkplatz: Ein Kult-Opel ist zum Protestmobil gegen grüne Verkehrspolitik geworden. Er findet sich sogar in einer Stasi-Akte.
anticar.bsky.social
Die Verbindung ist schon immer unwürdig schlecht. Wenn das eine wichtige oder auch total unwichtige Straße wäre würde sich das keiner trauen
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pankowerpflanze.de
Mir wäre ein solches Foto am Tag der Deutschen Einheit mit ausschließlich westdeutschen Protagonisten am komplett anderen Ende der Republik (Saarland) ja ziemlich peinlich....
Anke Rehlinger (Saarland) Jörg Pilawa (Hamburg) Julia Klöckner (Rheinland-Pfalz), Elke Büdenbender und Frank-Walter Steinmeier (Niedersachsen) Charlotte und Friedrich Merz (NRW) Sowie und Juliane und Stephan Harbarth (Baden-Württemberg)
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kfutd.bsky.social
Das Berliner Verfassungsgericht hat es klar formuliert: Autofahren ist kein Grundrecht.So simpel, so unbequem. Für all jene, die immer noch glauben, jede Straße müsse in erster Linie dem Auto gehören, ist dieses Urteil ein Paukenschlag.

Es zeigt: Straßen sind Gemeingut.
kfutd.de/aspekte/auto...
anticar.bsky.social
jede woche 15 min verlorene lebenszeit weil wieder die vorrangschaltung der tram an einer ampel kaputt ist
sind ja nur 20.000 leute die das jeden tag betrifft
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london.gov.uk
184 years earlier than predicted, London has met the legal limits for toxic NO2 for the first time.

This historic milestone proves that bold action like expanding ULEZ works, protecting children’s health and giving millions cleaner air to breathe.
London Ulez reduced nitrogen dioxide to legal limit, mayor says
The mayor of London says the fall in airborne toxins is due to the Ultra low emission zone expansion.
www.bbc.co.uk