🚲 11 Abstellanlagen mit 94 Anlehnbügeln (188 Stellplätzen) für das Fahrradparken
🏍️ 9 Abstellanlagen mit 25 Lastenradbügeln (50 Stellplätzen) für das Lastenrad- und/oder Motorradparken
🛴 8 Abstellflächen für Sharing-E-Scooter und -Fahrräder
🚶‍♂️ 1 neue Querungsart für den Fußverkehr in Fahrradstraßen

Bauen und Naturschutz und Baumschutz funktionieren auch zusammen. An der Dresdener Straße 113a konnte nach vielen Gesprächen ein Bauherr dazu bewegt werden, so umzuplanen und eine neue Planung zu beantragen dass eine über 200 Jahre alte Eiche nicht gefällt werden muss.

Die Sicherung von Schulwegen hat für Ute Bonde „höchste Priorität“ - im Bezirk Mitte ist jeder Weg ein Schulweg! Wer Tempo 50 an Hauptstraßen anordnet verringert die Verkehrssicherheit für Alle die sich dort bewegen, egal ob jung oder alt! Jeder Weg muss sicher sein.

Der Senat hat heute Tempo 30 auf 23 Straßen aufgehoben und Tempo 50 wieder eingeführt. "Schnell, sicher und entspannt" sind die begleitenden Worte der CDU Berlin. Die Realität für viele Menschen auf den betroffenen Straßen ist heute genau das Gegenteil: Unsicher und angespannt.

Viel Stein und Denkmalschutz - und trotzdem Schwammstadt und Barrierefreiheit. Bessere Funktionalität und bessere Gestaltung durch neue Oberflächen. Etwas mehr Bäume hätte ich gut gefunden - das machen wir beim noch unsanierten nördlichen Teil besser.

Viel Stein und Denkmalschutz - und trotzdem Schwammstadt und Barrierefreiheit. Bessere Funktionalität und bessere Gestaltung durch neue Oberflächen. Etwas mehr Bäume hätte ich gut gefunden - das machen wir beim noch unsanierten nördlichen Teil besser.