Daniel
@daniel12345.bsky.social
Nope
It will pull a few people away from walking or cycling into busses
Especially during bad weather
And it will cost a lot of money
It will pull a few people away from walking or cycling into busses
Especially during bad weather
And it will cost a lot of money
The Estonian capital of Tallinn is a fare-free pioneer, charing residents nothing to ride buses and trams since 2013.
The policy has been a flop. Locals are driving more than ever.
My new article in Fast Company:
www.fastcompany.com/90968891/est...
The policy has been a flop. Locals are driving more than ever.
My new article in Fast Company:
www.fastcompany.com/90968891/est...
December 18, 2025 at 4:39 PM
Nope
It will pull a few people away from walking or cycling into busses
Especially during bad weather
And it will cost a lot of money
It will pull a few people away from walking or cycling into busses
Especially during bad weather
And it will cost a lot of money
People are not pro ICE because they want less regulation or Technologieoffenheit
And some people at Porsche or Bosch are pro ICE because Porsche probably makes maybe 10k profit with a 100k ICE
And maybe 3k profit with a 100k EV
And some people at Porsche or Bosch are pro ICE because Porsche probably makes maybe 10k profit with a 100k ICE
And maybe 3k profit with a 100k EV
December 18, 2025 at 4:35 PM
People are not pro ICE because they want less regulation or Technologieoffenheit
And some people at Porsche or Bosch are pro ICE because Porsche probably makes maybe 10k profit with a 100k ICE
And maybe 3k profit with a 100k EV
And some people at Porsche or Bosch are pro ICE because Porsche probably makes maybe 10k profit with a 100k ICE
And maybe 3k profit with a 100k EV
Wann kommt DICOM für die ePA
December 18, 2025 at 4:11 PM
Wann kommt DICOM für die ePA
Klimageld 👍
Subvention 👎
(man kann vielleicht ein bisschen Geld in Zinsgünstige Kredite investieren für Immobilienbesitzer die nicht genügend Liquidität haben)
Subvention 👎
(man kann vielleicht ein bisschen Geld in Zinsgünstige Kredite investieren für Immobilienbesitzer die nicht genügend Liquidität haben)
December 18, 2025 at 1:30 PM
Klimageld 👍
Subvention 👎
(man kann vielleicht ein bisschen Geld in Zinsgünstige Kredite investieren für Immobilienbesitzer die nicht genügend Liquidität haben)
Subvention 👎
(man kann vielleicht ein bisschen Geld in Zinsgünstige Kredite investieren für Immobilienbesitzer die nicht genügend Liquidität haben)
Nein
Es ist sehr gut, dass die EU da Anpassungen vornimmt
Niemand wird dadurch verunsichert
Und niemand mag grüne Kulturkämpfer
Es ist sehr gut, dass die EU da Anpassungen vornimmt
Niemand wird dadurch verunsichert
Und niemand mag grüne Kulturkämpfer
December 18, 2025 at 10:52 AM
Nein
Es ist sehr gut, dass die EU da Anpassungen vornimmt
Niemand wird dadurch verunsichert
Und niemand mag grüne Kulturkämpfer
Es ist sehr gut, dass die EU da Anpassungen vornimmt
Niemand wird dadurch verunsichert
Und niemand mag grüne Kulturkämpfer
-Preis unterschied ist marginal
-Gewohnheit und Bequemlichkeit weil da all meine Playlisten sind
-Geld in Waffensysteme stecken find ich gut
-Qualität stört mich nicht weil ich eh mit Handy bzw Bluetooth-Kopfhörer höre und da keinen unterschied merke
-Gewohnheit und Bequemlichkeit weil da all meine Playlisten sind
-Geld in Waffensysteme stecken find ich gut
-Qualität stört mich nicht weil ich eh mit Handy bzw Bluetooth-Kopfhörer höre und da keinen unterschied merke
December 18, 2025 at 10:46 AM
-Preis unterschied ist marginal
-Gewohnheit und Bequemlichkeit weil da all meine Playlisten sind
-Geld in Waffensysteme stecken find ich gut
-Qualität stört mich nicht weil ich eh mit Handy bzw Bluetooth-Kopfhörer höre und da keinen unterschied merke
-Gewohnheit und Bequemlichkeit weil da all meine Playlisten sind
-Geld in Waffensysteme stecken find ich gut
-Qualität stört mich nicht weil ich eh mit Handy bzw Bluetooth-Kopfhörer höre und da keinen unterschied merke
Was ist "Legitimität" denn bitte für ein Wort um Familien die nicht verheiratet sind zu beschreiben? 😅
December 18, 2025 at 9:40 AM
Was ist "Legitimität" denn bitte für ein Wort um Familien die nicht verheiratet sind zu beschreiben? 😅
Das ist auch ein weit verbreiteter Irrtum unter deutschen "Ökos"
Nur weil man gegen staatliche Vorgaben bzgl der Antriebstechnologie von PKW ist, ist man nicht automatisch für Verbrenner oder gegen EVs
Genauso wie es in den meisten anderen Länder ja auch keinen Kulturkampf zwischen AKW und EE gibt
Nur weil man gegen staatliche Vorgaben bzgl der Antriebstechnologie von PKW ist, ist man nicht automatisch für Verbrenner oder gegen EVs
Genauso wie es in den meisten anderen Länder ja auch keinen Kulturkampf zwischen AKW und EE gibt
December 17, 2025 at 9:36 PM
Das ist auch ein weit verbreiteter Irrtum unter deutschen "Ökos"
Nur weil man gegen staatliche Vorgaben bzgl der Antriebstechnologie von PKW ist, ist man nicht automatisch für Verbrenner oder gegen EVs
Genauso wie es in den meisten anderen Länder ja auch keinen Kulturkampf zwischen AKW und EE gibt
Nur weil man gegen staatliche Vorgaben bzgl der Antriebstechnologie von PKW ist, ist man nicht automatisch für Verbrenner oder gegen EVs
Genauso wie es in den meisten anderen Länder ja auch keinen Kulturkampf zwischen AKW und EE gibt
Und das find ich falsch
Es gibt ein Machtunglechgewicht zwischen Amazon und einem ihrer Lagerarbeiter
Das Machtungleichgewicht zwischen einem Inhaber einer Arztpraxis und einem angestellten Arzt ist im Vergleich praktisch zu vernachlässigen
Deshalb sollte man die zwei Fälle unterschiedlich regeln
Es gibt ein Machtunglechgewicht zwischen Amazon und einem ihrer Lagerarbeiter
Das Machtungleichgewicht zwischen einem Inhaber einer Arztpraxis und einem angestellten Arzt ist im Vergleich praktisch zu vernachlässigen
Deshalb sollte man die zwei Fälle unterschiedlich regeln
December 17, 2025 at 6:46 PM
Und das find ich falsch
Es gibt ein Machtunglechgewicht zwischen Amazon und einem ihrer Lagerarbeiter
Das Machtungleichgewicht zwischen einem Inhaber einer Arztpraxis und einem angestellten Arzt ist im Vergleich praktisch zu vernachlässigen
Deshalb sollte man die zwei Fälle unterschiedlich regeln
Es gibt ein Machtunglechgewicht zwischen Amazon und einem ihrer Lagerarbeiter
Das Machtungleichgewicht zwischen einem Inhaber einer Arztpraxis und einem angestellten Arzt ist im Vergleich praktisch zu vernachlässigen
Deshalb sollte man die zwei Fälle unterschiedlich regeln
Und das scheint hauptsächlich auf Kosten der Marktanteile von Stellantis und Ford zu gehen
December 17, 2025 at 6:18 PM
Und das scheint hauptsächlich auf Kosten der Marktanteile von Stellantis und Ford zu gehen
Ob die komplett gegenteilige Strategie mit starkem Wachstum im Volumen-Segment zusätzlichen Profit gebracht hätte
Und als Toyota Aktionär würde ich mir das relativ entspannt ansehen was die Konkurrenz, mit 50% weniger Marge, so treibt.
Und als Toyota Aktionär würde ich mir das relativ entspannt ansehen was die Konkurrenz, mit 50% weniger Marge, so treibt.
December 17, 2025 at 5:22 PM
Ob die komplett gegenteilige Strategie mit starkem Wachstum im Volumen-Segment zusätzlichen Profit gebracht hätte
Und als Toyota Aktionär würde ich mir das relativ entspannt ansehen was die Konkurrenz, mit 50% weniger Marge, so treibt.
Und als Toyota Aktionär würde ich mir das relativ entspannt ansehen was die Konkurrenz, mit 50% weniger Marge, so treibt.
Ja
Disruption ist für Aktionäre oftmals nicht toll
Aber ob es sich langfristig wirtschaftlich lohnt der Größte oder der Erste zu sein kann auch niemand wissen.
Z.B. Mercedes wollte ja explizit raus aus dem Massenvertrieb
Das hat in der Konsequenz nicht gut geklappt, aber es ist auch sehr fraglich
Disruption ist für Aktionäre oftmals nicht toll
Aber ob es sich langfristig wirtschaftlich lohnt der Größte oder der Erste zu sein kann auch niemand wissen.
Z.B. Mercedes wollte ja explizit raus aus dem Massenvertrieb
Das hat in der Konsequenz nicht gut geklappt, aber es ist auch sehr fraglich
December 17, 2025 at 5:22 PM
Ja
Disruption ist für Aktionäre oftmals nicht toll
Aber ob es sich langfristig wirtschaftlich lohnt der Größte oder der Erste zu sein kann auch niemand wissen.
Z.B. Mercedes wollte ja explizit raus aus dem Massenvertrieb
Das hat in der Konsequenz nicht gut geklappt, aber es ist auch sehr fraglich
Disruption ist für Aktionäre oftmals nicht toll
Aber ob es sich langfristig wirtschaftlich lohnt der Größte oder der Erste zu sein kann auch niemand wissen.
Z.B. Mercedes wollte ja explizit raus aus dem Massenvertrieb
Das hat in der Konsequenz nicht gut geklappt, aber es ist auch sehr fraglich
Dass die Japaner mit Abstand am besten Unterwegs sind liegt aber nicht daran, dass die so viel früher auf EVs gesetzt hätten
Oder da wahnsinnig viel besser wären
Und natürlich zwingen die Flottengrenzwerte 2025-27 die Autohersteller schon heute zu Entscheidungen die den Gewinn drücken können
Oder da wahnsinnig viel besser wären
Und natürlich zwingen die Flottengrenzwerte 2025-27 die Autohersteller schon heute zu Entscheidungen die den Gewinn drücken können
December 17, 2025 at 4:56 PM
Dass die Japaner mit Abstand am besten Unterwegs sind liegt aber nicht daran, dass die so viel früher auf EVs gesetzt hätten
Oder da wahnsinnig viel besser wären
Und natürlich zwingen die Flottengrenzwerte 2025-27 die Autohersteller schon heute zu Entscheidungen die den Gewinn drücken können
Oder da wahnsinnig viel besser wären
Und natürlich zwingen die Flottengrenzwerte 2025-27 die Autohersteller schon heute zu Entscheidungen die den Gewinn drücken können
Is it impossible to meter at lamp posts in the UK?
Berlin had apparently 2.360 chargers on public roads in 2024
And 825 of those were on lamp posts
(and they had to remove 50 in 2025 because their metering wasn't precise enough and therefore illegal)
Berlin had apparently 2.360 chargers on public roads in 2024
And 825 of those were on lamp posts
(and they had to remove 50 in 2025 because their metering wasn't precise enough and therefore illegal)
December 17, 2025 at 4:45 PM
Is it impossible to meter at lamp posts in the UK?
Berlin had apparently 2.360 chargers on public roads in 2024
And 825 of those were on lamp posts
(and they had to remove 50 in 2025 because their metering wasn't precise enough and therefore illegal)
Berlin had apparently 2.360 chargers on public roads in 2024
And 825 of those were on lamp posts
(and they had to remove 50 in 2025 because their metering wasn't precise enough and therefore illegal)
Wäre schön wenn das so wäre 🫣
December 17, 2025 at 4:19 PM
Wäre schön wenn das so wäre 🫣
I use their app
ShareTheMeal: Charity Donate - Apps on Google Play
Donate to charity and save lives with the United Nations World Food Programme.
play.google.com
December 17, 2025 at 3:34 PM
I use their app
I'm not convinced that charging at a lamp post at 2 in the night can't compete with fast charging at the grocery store at 6pm
(fast chargers at grocery store are obviously good and important)
(fast chargers at grocery store are obviously good and important)
December 17, 2025 at 3:31 PM
I'm not convinced that charging at a lamp post at 2 in the night can't compete with fast charging at the grocery store at 6pm
(fast chargers at grocery store are obviously good and important)
(fast chargers at grocery store are obviously good and important)
I don't think that the political discourse is a big problem
But I do think that the infrastructure is still lacking a bit
The Lidl App with the filter for 100kW looks like this
But I do think that the infrastructure is still lacking a bit
The Lidl App with the filter for 100kW looks like this
December 17, 2025 at 3:00 PM
I don't think that the political discourse is a big problem
But I do think that the infrastructure is still lacking a bit
The Lidl App with the filter for 100kW looks like this
But I do think that the infrastructure is still lacking a bit
The Lidl App with the filter for 100kW looks like this
Is mir nicht mal aufgefallen
Aber schön dass die auch nicht viel vernünftiger schreiben als wir am Handy 😅
Muss ja eigentlich 110g pro km heißen wenn ich keinen totalen Knoten im Kopf habe
Aber schön dass die auch nicht viel vernünftiger schreiben als wir am Handy 😅
Muss ja eigentlich 110g pro km heißen wenn ich keinen totalen Knoten im Kopf habe
December 17, 2025 at 2:52 PM
Is mir nicht mal aufgefallen
Aber schön dass die auch nicht viel vernünftiger schreiben als wir am Handy 😅
Muss ja eigentlich 110g pro km heißen wenn ich keinen totalen Knoten im Kopf habe
Aber schön dass die auch nicht viel vernünftiger schreiben als wir am Handy 😅
Muss ja eigentlich 110g pro km heißen wenn ich keinen totalen Knoten im Kopf habe
Es ist ja noch nicht total klar was genau jetzt kommt
Aber zumindest der Tagesspiegel erwähnt da als Kompensation nur Aspekte in der Fahrzeugproduktion
Nicht Kompensation im Betrieb
Und zur Einstufung von eFuel Verbrennern als 0 g/km Co2 Auto gab's auch nix
Aber zumindest der Tagesspiegel erwähnt da als Kompensation nur Aspekte in der Fahrzeugproduktion
Nicht Kompensation im Betrieb
Und zur Einstufung von eFuel Verbrennern als 0 g/km Co2 Auto gab's auch nix
Im heutigen @tspbackground.bsky.social wird die Regelung gut zusammengefasst. background.tagesspiegel.de/energie-und-...
December 17, 2025 at 2:44 PM
Es ist ja noch nicht total klar was genau jetzt kommt
Aber zumindest der Tagesspiegel erwähnt da als Kompensation nur Aspekte in der Fahrzeugproduktion
Nicht Kompensation im Betrieb
Und zur Einstufung von eFuel Verbrennern als 0 g/km Co2 Auto gab's auch nix
Aber zumindest der Tagesspiegel erwähnt da als Kompensation nur Aspekte in der Fahrzeugproduktion
Nicht Kompensation im Betrieb
Und zur Einstufung von eFuel Verbrennern als 0 g/km Co2 Auto gab's auch nix
BMW baut mit die besten EVs
Und ist derzeit mit am besten Unterwegs bzgl der Flottengrenzwerte 2025-27
Die brauchen keinen regulatorischen "Zwang" um EVs zu verkaufen
Und ist derzeit mit am besten Unterwegs bzgl der Flottengrenzwerte 2025-27
Die brauchen keinen regulatorischen "Zwang" um EVs zu verkaufen
December 17, 2025 at 1:41 PM
BMW baut mit die besten EVs
Und ist derzeit mit am besten Unterwegs bzgl der Flottengrenzwerte 2025-27
Die brauchen keinen regulatorischen "Zwang" um EVs zu verkaufen
Und ist derzeit mit am besten Unterwegs bzgl der Flottengrenzwerte 2025-27
Die brauchen keinen regulatorischen "Zwang" um EVs zu verkaufen
Europe is exporting the best policy
(carbon price)
I think CBAM might be one of our most important tools to fight global emissions
But we obviously need actually to buy green steel etc from Egypt or Morocco
and don't kill this development with general protectionism
(carbon price)
I think CBAM might be one of our most important tools to fight global emissions
But we obviously need actually to buy green steel etc from Egypt or Morocco
and don't kill this development with general protectionism
December 17, 2025 at 12:43 PM
Europe is exporting the best policy
(carbon price)
I think CBAM might be one of our most important tools to fight global emissions
But we obviously need actually to buy green steel etc from Egypt or Morocco
and don't kill this development with general protectionism
(carbon price)
I think CBAM might be one of our most important tools to fight global emissions
But we obviously need actually to buy green steel etc from Egypt or Morocco
and don't kill this development with general protectionism