Lightnews — Scholar-powered news

Harri Vaarala @harrivaarala.bsky.social · 1d

Aina tiistaisin olen ruukannut postata kuvan pyörästäni taivasalla.

Harri Vaarala @harrivaarala.bsky.social · 1d

Sehä ois työreissu Oulusta Helsinkiin joten sama elää planetaaristen rajojen puitteissa. Niille joita vastuullisuus ei paina, on toki tarjolla myös lentäminen✈️🚆

1 18

Harri Vaarala @harrivaarala.bsky.social · 2d

Aina maanantaisin olen ruukannut valmistella luentoni jalat pöydällä ja puuroa syöden. Millaisia maanantai-manööverejä teillä muilla muka on?

5

Harri Vaarala @harrivaarala.bsky.social · 4d

Vili 7v (nimi muutettu) pyörän mittari hajos joten uutta tilalle.

8

Harri Vaarala @harrivaarala.bsky.social · 4d

Tuu mukaan mun työmatkalle Limingasta Ouluun. En voisi saarnata kestävän elämäntyylin puolesta ellen itse näyttäisi mallia. Näin syksyllä ruska värjää maisemaa ja pakkanen kuuraa maan. Vaikea kuvitella parempaa starttia päivään kuin vajaan tunnin happihyppely raittiissa ilmassa ennen työpäivää.

3 1 23

Harri Vaarala @harrivaarala.bsky.social · 5d

BSP Metropolis N3

2 1

Reposted by Harri Vaarala

San Diego Bikeist @sdbikeist.bsky.social · 5d

Here it is, your #BlueSky #Bike Content of the Day for Thursday, 10/2/25. Just gorgeous!

Harri Vaarala @harrivaarala.bsky.social · 5d

A classy Dutch bike in a classy Finnish environment.

1 12

Harri Vaarala @harrivaarala.bsky.social · 5d

Työmatkalla taas pelastelin itse itseäni kun liikennevaloissa kääntyvä autoilija vasta ihan viime metreillä tajusi kääntää päätään ja hätäpaniikissa sai jarrutettua. Piirsin kuvan jossa nuolen pituudesta näkee sen matkan mikä kunkin ajoneuvon kuljettajalla on ollut katse vastapuolen toiminnassa.

2 23

Harri Vaarala @harrivaarala.bsky.social · 5d

A classy Dutch bike in a classy Finnish environment.

4 3 93

Harri Vaarala @harrivaarala.bsky.social · 6d

”Turistit saapuvat Lappiin katsomaan koskematonta erämaata. Sitä kuitenkin hävitetään pala kerrallaan juuri turismin vuoksi.”

www.longplay.fi/lyhyet/lapin...

Lapin paradoksi: omaa matkailuvalttia tuhotaan koko ajan

www.longplay.fi

11

Harri Vaarala @harrivaarala.bsky.social · 6d

A classy Dutch bike in a classy Finnish environment.

18 150

Reposted by Harri Vaarala

Hepo @hepofi.bsky.social · 9d

Helsingin seudun pyöräilijät ry (Hepo) on nyt myös BlueSkyssä.

Hepo on pääkaupunkiseudun pyöräliikenteen edunvalvoja ja kaikkien pyöräilijöiden yhteisö. Pistä tili seurantaan.

Tervetuloa mukaan Hepon toimintaan: hepo.fi
#pyöräily #pyöräliikenne / Henni

3 10 20

Harri Vaarala @harrivaarala.bsky.social · 14d

Oisko sulla hetki aikaa puhua pyöräliikenteen priorisoinnista?

Tuuppa kuulolle VeloFinland 2025 -tapahtumaan Lappeenrantaan tämän viikon perjantaina niin puhutaan😅

#VeloFinland
#VeloFinland2025
@pyoraliitto.bsky.social

16

Reposted by Harri Vaarala

Simo Tuppurainen 🦋 @simotuppurainen.bsky.social · 14d

Pyöräliikennesuunnittelu yleisemminkin.

Harri Vaarala @harrivaarala.bsky.social · 14d

Tässä sama, pystytukimuuri oli ratkaisu. Ei ollukkaa vaikeaa. Aina löytyy ratkaisu kunhan on tahtoa eikä hanskat tipu heti ensimmäisen haastavan paikan kohdalla. Pätee pyöräliikennesuunnitteluun yleisemminkin.

1 3

Harri Vaarala @harrivaarala.bsky.social · 14d

Nyt jos olisi alikulkuja suunnittelupöydällä niin määrittelisin reunaehdoiksi: 2,5% pituuskaltevuus, hyvät näkemät, 24/7 valaistus (mikäli pitkä alitusmatka), hyvä kuivatus ja lumitilat reunoille, yläpuolisen väylän kaiteisiin patolevyt estämään yläpuolelta aurattavan lumen tippuminen alas.

3 17

Harri Vaarala @harrivaarala.bsky.social · 14d

Tässä kavennettiin viereistä ajorataa, alennetiin nopeusrajoitusta, poistettiin kaide ja otettiin tilaa pyöräliikenteelle. Helpon lisäksi hauskaa, eiku halpaa. Usein parhaat ratkaisut on yksinkertaisia ja halpoja, kuten tilan ottaminen ajoradalta.

1 10

Harri Vaarala @harrivaarala.bsky.social · 14d

Tässä sama, pystytukimuuri oli ratkaisu. Ei ollukkaa vaikeaa. Aina löytyy ratkaisu kunhan on tahtoa eikä hanskat tipu heti ensimmäisen haastavan paikan kohdalla. Pätee pyöräliikennesuunnitteluun yleisemminkin.

1 11

Harri Vaarala @harrivaarala.bsky.social · 14d

Useampaa vanhaa levennettiin. Vanhat viistotukimuurit korvattiin pystymuureilla. Aluksi aiheutti päänraapimista mutta kun oikeat toteuttamistekniikat löytyi, olikin helppoa ja hauskaa. Riittävän matalien paalutuskoneiden löytäminen oli vähän haastavaa.

1 9

Harri Vaarala @harrivaarala.bsky.social · 14d

Me tehtiin pari vuotta sitten Maikkulan baanan rakentamisen yhteydessä yksi uusi alikulku ja levennettiin paria vanhaa. Tässä kuvassa olevaa ei voitu leventää joten rakennettiin kokonaan uusi sen viereen 50m päähän. Pituuskaltevuus 2,5%, jatkuva 24/7 valaistus, kunnon kuivatus jne

2 1 10

Harri Vaarala @harrivaarala.bsky.social · 14d

Ihan oleellista on se että alikulut suunnitellaan hyvin niinkuin @jukkauusitalo.bsky.social totesi. Jostain syystä historiallisesti alikulut ovat aina olleet säästökohde erityisesti maantieremonteissa, ”kyllähän tämä pyöräilijöille välttää”.

1 6

Harri Vaarala @harrivaarala.bsky.social · 14d

Kyllähän me aikuiset pärjätään tasoylitystenkin kanssa mutta lasten omatoimisen liikkumisen kannalta alikulut tarjoavat verkkona suunniteltuna helpon ja turvallisen yhteyden kotoa kouluun ja harrastuksiin. Ilman alikulkuja vanhemmat turvautuvat usein kyydittämiseen.

1 5

Harri Vaarala @harrivaarala.bsky.social · 14d

Vaikka alikulkuja varmaankin alunperin on rakennettu autoliikenteen sujuvoittamiseksi, näkisin että ne ovat ilman muuta hyvä, monessa mielessä ihan ehdoton edellytys sujuvan ja ennenkaikkea turvallisen pyöräliikenneverkon toteuttamiseksi. Painot sanoilla sujuva ja verkko.

1 5

Harri Vaarala @harrivaarala.bsky.social · 24d

Vähän tuli kyllä noottia että eikö oo ees sadetutkaa näkyvillä.

Tietysti on, se ei vaan mahtunut kuvaan. Toisessa ruudussa Windy.com Premiumina ja toisessa Vaisalan VIP. Toki nämä on sattuneesta syystä optimoitu talvikunnossapidon lähtökynnyksen seurantaan, mutta eihän sitä tiiä jos lunta satais.

1 2

Harri Vaarala @harrivaarala.bsky.social · 25d

No lapsen ylläpitämä karamellikioski löytyy tästä takaa. Harmi tosin että tämä tyhjeni jo viime yönä kun ylläpitäjä lähti nukkumaan.

2

Harri Vaarala @harrivaarala.bsky.social · 25d

Remontin teemaksi valikoitui ”risteävät tiet”, koska Ruskassakin ajetaan pääsääntöisesti teitä pitkin. Vaikka ei ne vissiin ihan näin suoria aina ole.

2