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Pourquoi l’avion est (souvent) moins cher que le train ? Et comment y remédier.
Nouveau super rapport du @reseauactionclimat.org.
Parmi les causes : les exonérations fiscales qui coûtent à l’État entre 30 et 40 € par passager sur un vol Paris - Barcelone.
reseauactionclimat.org/pourquoi-lav...
Nouveau super rapport du @reseauactionclimat.org.
Parmi les causes : les exonérations fiscales qui coûtent à l’État entre 30 et 40 € par passager sur un vol Paris - Barcelone.
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Pourquoi l'avion est (souvent) moins cher que le train ? Et comment y remédier - Réseau Action Climat
Le Réseau Action Climat sort aujourd’hui un nouveau rapport qui analyse en détail pourquoi l’avion demeure moins cher que le train sur de nombreux trajets, sur la base de chiffres inédits, et présente...
reseauactionclimat.org
July 3, 2025 at 7:48 AM
Pourquoi l’avion est (souvent) moins cher que le train ? Et comment y remédier.
Nouveau super rapport du @reseauactionclimat.org.
Parmi les causes : les exonérations fiscales qui coûtent à l’État entre 30 et 40 € par passager sur un vol Paris - Barcelone.
reseauactionclimat.org/pourquoi-lav...
Nouveau super rapport du @reseauactionclimat.org.
Parmi les causes : les exonérations fiscales qui coûtent à l’État entre 30 et 40 € par passager sur un vol Paris - Barcelone.
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The fossil fuel industry spent $219 million to elect the new U.S. government yaleclimateconnections.org/2025/01/the-...
The fossil fuel industry spent $219 million to elect the new U.S. government » Yale Climate Connections
Most of that money went to Republicans.
yaleclimateconnections.org
January 23, 2025 at 12:07 PM
The fossil fuel industry spent $219 million to elect the new U.S. government yaleclimateconnections.org/2025/01/the-...