Krzysztof A. Woźniak
@ka-w.bsky.social
Motorsport editor/commentator at Motowizja TV channel. Pan Maruda, wersja wyścigowa. Tweety z pasywno-agresywnym akcentem
Siri, proszę pokazać mój stan mentalny, czytając prawdziwe, autentyczne wypowiedzi George'a Russella oraz Maxa Verstappena z ostatnich dni:
mario is taking a selfie with a cell phone .
ALT: mario is taking a selfie with a cell phone .
media.tenor.com
December 5, 2024 at 2:37 PM
Siri, proszę pokazać mój stan mentalny, czytając prawdziwe, autentyczne wypowiedzi George'a Russella oraz Maxa Verstappena z ostatnich dni:
Generalnie rebranding Jaguara jest, hmmmmmmmmmmm... kontrowersyjny.
Jego elementy są obecne na oklejeniu ich zespołu w Formule E, ale tutaj jednak nie zdecydowano się kompletnie odciąć się od przeszłości. Osobiście wygląda to bardzo fajnie.
Jego elementy są obecne na oklejeniu ich zespołu w Formule E, ale tutaj jednak nie zdecydowano się kompletnie odciąć się od przeszłości. Osobiście wygląda to bardzo fajnie.
December 5, 2024 at 12:09 PM
Generalnie rebranding Jaguara jest, hmmmmmmmmmmm... kontrowersyjny.
Jego elementy są obecne na oklejeniu ich zespołu w Formule E, ale tutaj jednak nie zdecydowano się kompletnie odciąć się od przeszłości. Osobiście wygląda to bardzo fajnie.
Jego elementy są obecne na oklejeniu ich zespołu w Formule E, ale tutaj jednak nie zdecydowano się kompletnie odciąć się od przeszłości. Osobiście wygląda to bardzo fajnie.
Na Rajdzie Barbórka zawsze były unikatowe pojazdy, ale jedna załoga naprawdę zaszalała.
Magdalena Zając postanowiła wystartować maszyną, którą startuje na co dzień.
W rajdach terenowych.
Toyotą Hilux T1.
Bez wątpienia to będzie unikatowy widok na trasach Barbórki.
Magdalena Zając postanowiła wystartować maszyną, którą startuje na co dzień.
W rajdach terenowych.
Toyotą Hilux T1.
Bez wątpienia to będzie unikatowy widok na trasach Barbórki.
December 4, 2024 at 7:13 PM
Na Rajdzie Barbórka zawsze były unikatowe pojazdy, ale jedna załoga naprawdę zaszalała.
Magdalena Zając postanowiła wystartować maszyną, którą startuje na co dzień.
W rajdach terenowych.
Toyotą Hilux T1.
Bez wątpienia to będzie unikatowy widok na trasach Barbórki.
Magdalena Zając postanowiła wystartować maszyną, którą startuje na co dzień.
W rajdach terenowych.
Toyotą Hilux T1.
Bez wątpienia to będzie unikatowy widok na trasach Barbórki.
*technicznie* na P1 powinna być sama Flore Benguigui, ale nie będę opowiadał całej dramy dotyczącej jej odejścia z L’Imperatrice.
Tak czy siak, miłego dnia #SpotifyWrapped
Tak czy siak, miłego dnia #SpotifyWrapped
December 4, 2024 at 1:10 PM
*technicznie* na P1 powinna być sama Flore Benguigui, ale nie będę opowiadał całej dramy dotyczącej jej odejścia z L’Imperatrice.
Tak czy siak, miłego dnia #SpotifyWrapped
Tak czy siak, miłego dnia #SpotifyWrapped
Hyundai, to znaczy Genesis, dosyć wcześnie opublikował swój prototyp LMDh, który wyścigowy debiut zaliczy dopiero w 2026 roku w WEC (na Amerykę przyjdzie kolej rok później). Tak wygląda GMR-001. Pierwsi potwierdzeni kierowcy to Andre Lotterer i Pipo Derani.
December 4, 2024 at 1:06 PM
Hyundai, to znaczy Genesis, dosyć wcześnie opublikował swój prototyp LMDh, który wyścigowy debiut zaliczy dopiero w 2026 roku w WEC (na Amerykę przyjdzie kolej rok później). Tak wygląda GMR-001. Pierwsi potwierdzeni kierowcy to Andre Lotterer i Pipo Derani.
Joe Saward wybiera się na większy event ("prezentację") wyścigowego programu Genesisa/Hyundaia. Pewno dowiemy się o pierwszych kierowcach.
A, i Saward widzi potencjał na Genesisa/Hyundaia w F1.
A, i Saward widzi potencjał na Genesisa/Hyundaia w F1.
December 4, 2024 at 11:10 AM
Joe Saward wybiera się na większy event ("prezentację") wyścigowego programu Genesisa/Hyundaia. Pewno dowiemy się o pierwszych kierowcach.
A, i Saward widzi potencjał na Genesisa/Hyundaia w F1.
A, i Saward widzi potencjał na Genesisa/Hyundaia w F1.
Toyota powoli wchodzi coraz mocniej w Haasa. "Ich człowiek" Ryo Hirakawa weźmie udział w testach posezonowoych.
December 4, 2024 at 9:15 AM
Toyota powoli wchodzi coraz mocniej w Haasa. "Ich człowiek" Ryo Hirakawa weźmie udział w testach posezonowoych.
Potężna atomówka z Holandii z samego rana.
Grand Prix Holandii nie przedłuży kontraktu na obecność w kalendarzu F1. Co ważne, jest to decyzja organizatorów po przeanalizowaniu wszystkich opcji proponowanych przez FOM.
Umowa jest do 2026 roku.
Grand Prix Holandii nie przedłuży kontraktu na obecność w kalendarzu F1. Co ważne, jest to decyzja organizatorów po przeanalizowaniu wszystkich opcji proponowanych przez FOM.
Umowa jest do 2026 roku.
Einde voor Formule 1 in Nederland: Dutch Grand Prix na 2026 weg uit Zandvoort #nieuws
Einde voor Formule 1 in Nederland: Dutch Grand Prix na 2026 weg uit Zandvoort
De Dutch Grand Prix houdt op te bestaan. De Formule 1 komt in 2026 voor het laatst naar Zandvoort. Dat melden de NOS en Telegraaf.
www.rtl.nl
December 4, 2024 at 6:26 AM
Potężna atomówka z Holandii z samego rana.
Grand Prix Holandii nie przedłuży kontraktu na obecność w kalendarzu F1. Co ważne, jest to decyzja organizatorów po przeanalizowaniu wszystkich opcji proponowanych przez FOM.
Umowa jest do 2026 roku.
Grand Prix Holandii nie przedłuży kontraktu na obecność w kalendarzu F1. Co ważne, jest to decyzja organizatorów po przeanalizowaniu wszystkich opcji proponowanych przez FOM.
Umowa jest do 2026 roku.
Aż 44 załogi zostały dopuszczone do sezonu 2025 European Le Mans Series.
Inter Europol Competition wystawi 2 prototypy LMP2 (w jednym z nich - Jakub Śmiechowski) i jeden LMP3. W tej kategorii z Team Virage pojedzie za to Jacek Zielonka.
Inter Europol Competition wystawi 2 prototypy LMP2 (w jednym z nich - Jakub Śmiechowski) i jeden LMP3. W tej kategorii z Team Virage pojedzie za to Jacek Zielonka.
December 3, 2024 at 3:09 PM
Aż 44 załogi zostały dopuszczone do sezonu 2025 European Le Mans Series.
Inter Europol Competition wystawi 2 prototypy LMP2 (w jednym z nich - Jakub Śmiechowski) i jeden LMP3. W tej kategorii z Team Virage pojedzie za to Jacek Zielonka.
Inter Europol Competition wystawi 2 prototypy LMP2 (w jednym z nich - Jakub Śmiechowski) i jeden LMP3. W tej kategorii z Team Virage pojedzie za to Jacek Zielonka.
Z cyklu: Argentyna i argentyński motorsport.
To nie tylko gigantyczne flagi czy ogromne fajerwerki. Julian Santero swój tytuł w Turismo Carretera w postaci okrążenia paradnego. Na wozie strażackim.
To nie tylko gigantyczne flagi czy ogromne fajerwerki. Julian Santero swój tytuł w Turismo Carretera w postaci okrążenia paradnego. Na wozie strażackim.
December 3, 2024 at 1:41 PM
Z cyklu: Argentyna i argentyński motorsport.
To nie tylko gigantyczne flagi czy ogromne fajerwerki. Julian Santero swój tytuł w Turismo Carretera w postaci okrążenia paradnego. Na wozie strażackim.
To nie tylko gigantyczne flagi czy ogromne fajerwerki. Julian Santero swój tytuł w Turismo Carretera w postaci okrążenia paradnego. Na wozie strażackim.
Z cyklu: kolejna absolutnie niepodejrzana zmiana w FIA.
Według BBC, komisja audytowa w FIA nie będzie sama z siebie mogła rozpocząć postępowania, tylko i wyłącznie na prośbę prezydenta Senatu FIA.
A skargi w tematach etycznych będą rozpatrywali prezydenci FIA oraz Senatu FIA.
Według BBC, komisja audytowa w FIA nie będzie sama z siebie mogła rozpocząć postępowania, tylko i wyłącznie na prośbę prezydenta Senatu FIA.
A skargi w tematach etycznych będą rozpatrywali prezydenci FIA oraz Senatu FIA.
FIA seeks rule changes in wake of president allegations - BBC Sport www.bbc.co.uk/sport/formul...
FIA seeks rule changes in wake of president allegations
The FIA wants to limit the ways its leadership can be held to account for bad governance after allegations were made against its president.
www.bbc.co.uk
December 3, 2024 at 11:51 AM
Z cyklu: kolejna absolutnie niepodejrzana zmiana w FIA.
Według BBC, komisja audytowa w FIA nie będzie sama z siebie mogła rozpocząć postępowania, tylko i wyłącznie na prośbę prezydenta Senatu FIA.
A skargi w tematach etycznych będą rozpatrywali prezydenci FIA oraz Senatu FIA.
Według BBC, komisja audytowa w FIA nie będzie sama z siebie mogła rozpocząć postępowania, tylko i wyłącznie na prośbę prezydenta Senatu FIA.
A skargi w tematach etycznych będą rozpatrywali prezydenci FIA oraz Senatu FIA.