banner
kalinamichal.bsky.social
Michal Kalina
@kalinamichal.bsky.social
150 followers 280 following 66 posts
Urban mobility, sustainable urbanism, Prague, Czechia (AutoMat NGO)
Posts Media Videos Starter Packs
Pinned
kalinamichal.bsky.social
Michal Kalina @kalinamichal.bsky.social · Jun 5
Pocit častého ohrožení u pěších a cyklistů je příznakem Prahy i řady dalších českých měst. Pro část zdejší populace a mnoho politiků i úředníků jsou ale důležitějši plynulost dopravy a svoboda jednotlivce. Pojďme to změnit. auto-mat.cz/vyzva-nula
Výzva 0
Nechceme žádná další zbytečná úmrtí. A co vy, také nechcete zemřít cestou do práce? Podepište výzvu za bezpečí pro pěší a cyklisty.
auto-mat.cz
1 2 10
kalinamichal.bsky.social
Michal Kalina @kalinamichal.bsky.social · 2d
Po rekonstrukci tam byla chvíli dokonce cedulka s rezervací a páska. Pak průchod obnovili, ale že by tam dali žlutý čáry, je nenapadlo. Takhle to pak dopadá, Motoristé sobě.
1
Reposted by Michal Kalina
lukenukem78.bsky.social
L. M.o.l.e.n.d.a @lukenukem78.bsky.social · 5d
10 senátorů, co ze sebe dělá totální šašky a píše Ústavnímu soudu nesmysly o globálním oteplování, a nejsou si schopni dohledat vědecké články na toto téma.
Většina z ODS. Smutné. Zklamal i Pavel Fischer, že je mezi nimi...
3 6 67
kalinamichal.bsky.social
Michal Kalina @kalinamichal.bsky.social · 6d
Malé sdílení. Zítra budu v Praze volit Piráty a Zelené. A kroužkovat G. Svárovskou, @libordusekeu.bsky.social, @olgarichterova.bsky.social a E. Tylovou. Vřele doporučuji.
1 10
Reposted by Michal Kalina
zeleni.cz
Zelení 💚 @zeleni.cz · 11d
💡 Dobře víme, že anti-antifašisti jsou prostě jen fašisti. Fašismu a nacismu nesmíme ustupovat – ani v ulicích, ani v politice.

www.zeleni.cz/volby-2025/
1 7 39
kalinamichal.bsky.social
Michal Kalina @kalinamichal.bsky.social · 11d
V tom případě by měl skončit.
Reposted by Michal Kalina
filipcerny.bsky.social
Filip Černý @filipcerny.bsky.social · 13d
Navzdory úspěšné dezinformační kampani o tom, že EU je jediná, která má dekarbonizační cíl a Čína na všechno kašle - Kapacity nově postavených uhelných elektráren v Číně prudce klesají a obnovitelných zdrojů prudce rostou.
1 2
kalinamichal.bsky.social
Michal Kalina @kalinamichal.bsky.social · 15d
Nejlepší by byly kamery, které budou automaticky vyhodnocovat jízdu v pruzích a snímat značky. Bohužel nic takového v Praze není.
1
kalinamichal.bsky.social
Michal Kalina @kalinamichal.bsky.social · 15d
Snaha byla objet křižovatku a nejjednodušší je vyhrazený pruh. Vymáhání jeho dodržování není schopen zajistit ani magistrát, ani policie.
1
kalinamichal.bsky.social
Michal Kalina @kalinamichal.bsky.social · 15d
Primátor Svoboda: „Všechny typy dopravy jsou si rovnocenné.“ Takhle to pak vypadá v Praze v praxi. Menšina v autech blokuje většinu v autobusech, která pak musí skoro kilometr pěšky. Dnes ráno na Kobylisích.
3 2 23
kalinamichal.bsky.social
Michal Kalina @kalinamichal.bsky.social · 18d
Parkovací stání pro kola ano, ale... Diskriminace cyklistů oproti majitelům aut bude zřejmě pokračovat i po novele stavební vyhlášky. Souhrn připomínek, které nic moc nezměnily, zde auto-mat.cz/42060/sklep-...
Sklep není parkování pro kola. Požadujeme změnu vyhlášky - AutoMat
Návrh nové vyhlášky ministerstva pro místní rozvoj o parkování kol je tak vágní, že se za „stání pro jízdní kola“ může považovat i sklepní kóje přístupná jen po schodech nebo ohrádka za rohem. Taková ...
auto-mat.cz
3
kalinamichal.bsky.social
Michal Kalina @kalinamichal.bsky.social · 21d
Tunel Blanka slaví 10 let provozu. Tak jsme se podívali na to, co Praze přinesla. Snad případné, ne nutně potřebné pokračování uchopí někdo nějak lépe.
auto-mat.cz/42223/deset-...
Deset let s Blankou: Doprava v Praze je přehlcená, potřebných opatření vznikla jen třetina - AutoMat
Pražský tunel Blanka „oslavil“  v září 2025 už 10 let provozu. Že dosud není řádně zkolaudovaný, je jen jeden z problémů. Jak nyní AutoMat propočítal, potřebných doprovodných opatření ke splnění jeho ...
auto-mat.cz
1 2
kalinamichal.bsky.social
Michal Kalina @kalinamichal.bsky.social · 22d
Proč chceš vyškrtavat Prahu z UNESCO? Btw soutěž na odbavovací halu byla od začátku podivná. Hala prošla nedávno velmi nákladnou rekonstrukcí a je to kvalitní architektura. Soutěž byla na přestavbu, vítěz ale chtěl halu vlastně zbourat. Zásadní změny před halou i na ní jdou realizovat i tak...
2 4
kalinamichal.bsky.social
Michal Kalina @kalinamichal.bsky.social · 25d
Zkuste odbor dopravy a pak zkonzultovat s Pěšky městem.
1 3
kalinamichal.bsky.social
Michal Kalina @kalinamichal.bsky.social · 25d
Je k tomu dohledatelné nějaké odůvodnění? Jinak je to hrozně hloupé. Ale vzhledem k podobě hlavního náměstí asi nepřekvapivé.
1 1
kalinamichal.bsky.social
Michal Kalina @kalinamichal.bsky.social · Sep 8
Velkorysé ano, ale bohužel žádné stromy a všude jen místa pro přecházení namísto přechodu...
kalinamichal.bsky.social
Michal Kalina @kalinamichal.bsky.social · Sep 8
Když pořizovali ve velkém čtyř dveřové, argument právě byl rychlejší nástup a výstup. Jestli chcete, někde to dohledám. A myslím, že to docela fungovalo. Připadá mi to tedy nekoncepční se vrátit bez vysvětlení k tří dveřovým.
kalinamichal.bsky.social
Michal Kalina @kalinamichal.bsky.social · Sep 7
Mně přijde zvláštní, že DPP už nechtěl třídvéřové busy, protože mají pomalejší nástup, teď je zase najednou zase nakupuje?
2
kalinamichal.bsky.social
Michal Kalina @kalinamichal.bsky.social · Aug 28
Změny v dopravě rovná se zdravější město.
yonahfreemark.com
Yonah Freemark @yonahfreemark.com · Aug 28
New study confirms dramatic drop in air pollution in Paris between 2012 and 2022:
• 40% drop in NO2 (smog)
• 28% drop in PM2.5 (particulates)

Modernization of the car fleet played the biggest role in decline—but the city's 34% drop in car traffic was instrumental.

www.airparif.fr/actualite/20...
Determinants of the change in PM2.5 (particulate pollution) from road transport between 2012 and 2022. Overall, pollution declined from road sources declined by 63%. Of this, about 2/3 was due to the modernization of the vehicle fleet to make it less polluting. 1/3 was due to the city's dramatic decline in car traffic. Source: https://www.airparif.fr/sites/default/files/document_publication/Rapport%20d%27étude%20Paris%202012-2022_vf_20250825_v2.pdf
1 3
kalinamichal.bsky.social
Michal Kalina @kalinamichal.bsky.social · Aug 13
Z kategorie napište radnímu a radní. Dejme spolu vědět vedení Prahy, že není na co čekat a že sliby se mají plnit. Kontakty na radu zde praha.eu/slozeni-rady. Více v článku a odkazech na auto-mat.cz/41981/pribli...
Přibližme Prahu západním metropolím, omezme tranzit v centru - AutoMat
Oceňujeme rozšíření ostrůvku pražské zastávky tramvají Staroměstská. Spolu s vyznačením cyklopruhu je to ale jen dílčí krok k celkovému zlepšení pro pěší a cyklodopravu. Teď by mělo přijít na řadu pln...
auto-mat.cz
2 11
kalinamichal.bsky.social
Michal Kalina @kalinamichal.bsky.social · Aug 10
Povaleč 2025!
kalinamichal.bsky.social
Michal Kalina @kalinamichal.bsky.social · Aug 8
Přísnější limity pro kvalitu ovzduší mohu přinést i bezpečnější pohyb po ulicích. Více v mém komentáři denikreferendum.cz/clanek/23776...
Michal Kalina: Lepší život ve městech: Nízkoemisní zóny a zklidňování dopravy
Od roku 2030 budou v Evropě platit výrazně přísnější limity pro kvalitu ovzduší. Především ve městech to bude vyžadovat přísnější regulaci automobilové dopravy. Opatření mohou pomoci zklidnit dopravu ...
denikreferendum.cz
1 3
kalinamichal.bsky.social
Michal Kalina @kalinamichal.bsky.social · Aug 7
Nešlo by to už i v českých městech, než se tu uvaříme?
brenttoderian.bsky.social
Brent Toderian @brenttoderian.bsky.social · Aug 6
According to the City of Paris, in the last 10 years 150K trees have been planted & 45ha of parks created in the already hot city, all intended to not only improve quality-of-life today, but also help the city adapt to & manage summer heatwaves of 50℃ (122F) by 2050.

Just the start.

Common sense.
Street greening transformation before and after in Paris New forest in front of Paris city hall New “school street” with greening in central Paris
3
kalinamichal.bsky.social
Michal Kalina @kalinamichal.bsky.social · Aug 1
Svůj k svému
kalinamichal.bsky.social
Michal Kalina @kalinamichal.bsky.social · Jul 23
Tohle je naprosto správná snaha, ke které, doufám, jednou dospějeme i v Česku. Jinak se už prostě do měst nevejdeme.
denikreferendum.cz
Deník Referendum @denikreferendum.cz · Jul 23
🚗 Berlínští občané navrhují omezit automobilovou dopravu v centru na nutné minimum. Přestože se auty uskutečňuje menšina cest po městě, zabírají veřejný prostor a znepříjemňují život lidem, kteří auta nechtějí nebo si je nemohou dovolit.

➡️➡️ Reportáž:
denikreferendum.cz/clanek/23770...
Petra Dvořáková: Omezit vjezd aut do měst je v zájmu sociální spravedlnosti i duševní pohody
Berlínští občané navrhují omezit automobilovou dopravu v centru na nutné minimum. Přestože se auty uskutečňuje menšina cest po městě, zabírají veřejný prostor a znepříjemňují život lidem, kteří auta n...
denikreferendum.cz
1
kalinamichal.bsky.social
Michal Kalina @kalinamichal.bsky.social · Jul 7
Jestli nemá spalovací motor, tak dobrý.