Vackert och roligt reportage från DN:s Malmöredaktion. Läs @nadiajebril.bsky.social och @ah-fotograf.bsky.social 🕌 ⛪️ ✡️
www.dn.se/sverige/en-r...
Vackert och roligt reportage från DN:s Malmöredaktion. Läs @nadiajebril.bsky.social och @ah-fotograf.bsky.social 🕌 ⛪️ ✡️
www.dn.se/sverige/en-r...
Vi måste få en ny regering som inte hatar nattåg och klimatsmart resande.
klimatgranskaren.se/nattagetssla...
Vi måste få en ny regering som inte hatar nattåg och klimatsmart resande.
klimatgranskaren.se/nattagetssla...
www.vf.se/2025/12/15/v...
www.vf.se/2025/12/15/v...
www.sverigesradio.se/artikel/remi...
www.sverigesradio.se/artikel/remi...
In 2000 almost 90% of Denmark's electricity was from fossil fuels.
In 2024 less than 10% of Danish electricity was from fossil fuels.
In 2000 almost 90% of Denmark's electricity was from fossil fuels.
In 2024 less than 10% of Danish electricity was from fossil fuels.
www.dw.com/en/renewable...
www.dw.com/en/renewable...
www.theguardian.com/environment/...
www.theguardian.com/environment/...
This is what real journalism should do — hold power to account, not capitulate to it.
This is what real journalism should do — hold power to account, not capitulate to it.
klimatklubben.se/engagemang/8...
klimatklubben.se/engagemang/8...
Men pendeltågen går på spår som Trafikverket ansvarar för, inklusive växlarna.
Så den man bör bli frustrerad på är regeringen, som inte ser till att svensk järnväg är i gott skick. www.dn.se/direkt/2025-...
Men pendeltågen går på spår som Trafikverket ansvarar för, inklusive växlarna.
Så den man bör bli frustrerad på är regeringen, som inte ser till att svensk järnväg är i gott skick. www.dn.se/direkt/2025-...
www.svt.se/nyheter/inri...
www.svt.se/nyheter/inri...
Ingen. Är. Ansvarig.”
Läs Jonas Fröberg, tåg-Sveriges Andreas Cervenka.
www.dn.se/ekonomi/jona...
Ingen. Är. Ansvarig.”
Läs Jonas Fröberg, tåg-Sveriges Andreas Cervenka.
www.dn.se/ekonomi/jona...