キヨアキ
@kiyoaki51.bsky.social
Nナロー（6.5mm，5.1mm）鉄道模型の投稿専用です．Xからこちらに完全移行しました。Nナロー(5.1mm以下のゲージ)車両データベースは https://docs.google.com/spreadsheets/d/1_mesqYLoISk1k52JfmpxxJnbuRlSCuce/edit?usp=sharing&ouid=116769662039507642097&rtpof=true&sd=true
客車2両までは何とか推進できます。フル編成にはユーレイですね。
November 15, 2025 at 11:16 AM
客車2両までは何とか推進できます。フル編成にはユーレイですね。
動力をテンダーにきちんと固定したところ、いくらかスムーズにはなりました。テンダーの上に載っているのは、ウエイト兼用のタングステン顆粒です。
November 11, 2025 at 12:41 AM
動力をテンダーにきちんと固定したところ、いくらかスムーズにはなりました。テンダーの上に載っているのは、ウエイト兼用のタングステン顆粒です。
何とか動くようにはなりました。客車の牽引は無理そうですね。
November 10, 2025 at 3:28 PM
何とか動くようにはなりました。客車の牽引は無理そうですね。
飛び出していたコードを処理して煙室扉を取り付けました。動力フレームにフリクションがあったようで、それを取り除くとさらにスローが効くようになりました。ただ、後進はまだスムーズではないので、もう一歩調整が必要です。
November 3, 2025 at 3:08 PM
飛び出していたコードを処理して煙室扉を取り付けました。動力フレームにフリクションがあったようで、それを取り除くとさらにスローが効くようになりました。ただ、後進はまだスムーズではないので、もう一歩調整が必要です。
2ヶ月ぶりに作業を再開しました。まずは動力化から。ギヤードモーターでスローをきかせます。シャシは共通なので、ほかのへっついにもそのまま使えます。スプリットフレームなので、集電の調整は楽チンです。
November 2, 2025 at 1:05 PM
2ヶ月ぶりに作業を再開しました。まずは動力化から。ギヤードモーターでスローをきかせます。シャシは共通なので、ほかのへっついにもそのまま使えます。スプリットフレームなので、集電の調整は楽チンです。
MaedaTVさんの運転盤を回るペショーブルドン。
October 25, 2025 at 7:40 AM
MaedaTVさんの運転盤を回るペショーブルドン。
モーターマウントを付け直し、車輪の裏からワッシャをはめてフランジを高くしたところ、スムーズな走りとは言えませんが、いつもの運転盤を周回できるようになりました。ただ、前進時には特定の場所で必ず脱線するため、もう少し補重が必要そうです。
October 7, 2025 at 3:07 PM
モーターマウントを付け直し、車輪の裏からワッシャをはめてフランジを高くしたところ、スムーズな走りとは言えませんが、いつもの運転盤を周回できるようになりました。ただ、前進時には特定の場所で必ず脱線するため、もう少し補重が必要そうです。
磁石駆動を試してみました。磁石同士の間隔は1cm以上ありますが、ほぼ磁石の動きに追随して台車が動いています。ネオジム磁石恐るべし。
October 7, 2025 at 12:53 AM
磁石駆動を試してみました。磁石同士の間隔は1cm以上ありますが、ほぼ磁石の動きに追随して台車が動いています。ネオジム磁石恐るべし。
動画です。ゲージの揃った「まともな」線路なら、なんとか周回できます。ゲージが揃っていない線路だと、車輪の薄さとフランジの低さにより、脱線しやすくなります。
October 4, 2025 at 1:43 PM
動画です。ゲージの揃った「まともな」線路なら、なんとか周回できます。ゲージが揃っていない線路だと、車輪の薄さとフランジの低さにより、脱線しやすくなります。
動画です。これが周回可能な最低速度です。今日の作業時間は約1時間でした。昨日からの合計だと約3時間です。そのうち大部分が、フレームの切り出しと孔あけでしたので、これをエッチング板で用意できれば、1時間半程度で組み立て可能な、5.1ミリゲージの動力ユニットのキットができそうです。
October 2, 2025 at 1:43 PM
動画です。これが周回可能な最低速度です。今日の作業時間は約1時間でした。昨日からの合計だと約3時間です。そのうち大部分が、フレームの切り出しと孔あけでしたので、これをエッチング板で用意できれば、1時間半程度で組み立て可能な、5.1ミリゲージの動力ユニットのキットができそうです。