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Les chercheurs d'air @leschercheursdair.be · 27d

🥳 Victoire ! La Cour Constitutionnelle nous donne raison ! 💪

Elle rétablit temporairement le jalon 2025 de la LEZ car le report du calendrier constitue un recul significatif en matière de protection de la santé.

Le Gouv. bruxellois doit implémenter cet arrêt au plus vite.

shorturl.at/o1j0W

Bruxelles : la Cour constitutionnelle rétablit le calendrier initial de la LEZ

La Cour constitutionnelle a suspendu l’ordonnance bruxelloise qui reportait de deux ans le calendrier de la zone de basses émissions, initialement prévu pour 2025.

shorturl.at

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Les chercheurs d'air @leschercheursdair.be · 27d

Or la végétalisation aide à lutter contre ces deux fléaux. Supprimer la verdure dans les rues revient à dégrader les conditions de vie de celles et ceux qui y vivent et y travaillent. C'est irresponsable.

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Les chercheurs d'air @leschercheursdair.be · 27d

2/2 Cette décision est aussi une aberration car la région bruxelloise, et Anderlecht n'est pas épargnée, souffre gravement de la pollution de l'air et de la chaleur en été.

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Les chercheurs d'air @leschercheursdair.be · 27d

Un exemple local que moins de voitures ne rime pas forcément avec moins de client·es : en 2020-2021, la Chaussée d’Ixelles, qui avait été piétonnisée un an plus tôt, a connu une fréquentation plus importante que la Rue Neuve (elle aussi piétonne).

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Les chercheurs d'air @leschercheursdair.be · 27d

De plus, les client·es qui se déplacent à pied, à vélo ou en transports publics dépensent plus dans les magasins sur le long terme que les automobilistes. En limitant la mobilité active et partagée, au profit des voitures, on nuit au commerce de proximité.

cleancitiescampaign.org/wp-content/u...

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Les chercheurs d'air @leschercheursdair.be · 27d

Cette décision est une aberration ! Pour 2 raisons au moins.

1/2 Les commerces locaux vont mal à cause des zones commerciales périphériques et, plus encore, du commerce en ligne. La suppression des places de parking n'y est pour rien.

www.rtbf.be/article/ande...

Anderlecht : de nouvelles places de parking rue Wayez suite aux plaintes des commerçants - RTBF Actus

“Ici, vous voyez un exemple de commerce qui est à louer depuis très longtemps”. Youssef Hamdaoui est le président...

www.rtbf.be

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Les chercheurs d'air @leschercheursdair.be · Sep 8

Le permis pour le réaménagement de l'avenue Charles Quint a été délivré 🎉 Au programme : pistes cyclables séparées et des arbres, entre autres 💪. Malheureusement les 2x2 voies resteront. Cet axe routier fait partie des plus pollués au NO2 🫁
www.dhnet.be/regions/brux...

Voilà à quoi ressemblera l'avenue Charles Quint : un grand chantier prévu pour réaménager cette ancienne "avenue Louise du Nord"

Le permis a été délivré pour le grand réaménagement de l'avenue Charles Quint. Des pistes cyclables seront créées et des arbres, plantés. En contrepartie, de nombreuses places de stationnement vont di...

www.dhnet.be

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Les chercheurs d'air @leschercheursdair.be · Sep 4

"C’est la raison pour laquelle nous demandons de poursuivre les mesures d’amélioration et, notamment, le maintien du calendrier initial de la LEZ, dont on voit qu’il est un des outils les plus efficaces."

Les chercheurs d'air @leschercheursdair.be · Sep 4

"Et, même pour les normes européennes, si l’on se projette à 2030 (une nouvelle directive européenne qui entrera en vigueur en 2026 fixe des normes plus strictes à atteindre pour la fin de la décennie, NDLR), Bruxelles ne respectera pas les nouvelles limites pour tous les polluants."

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Les chercheurs d'air @leschercheursdair.be · Sep 4

Dans @lesoir.be nous commentons le récent rapport de Bruxelles Environnement sur la qualité de l'air :

"On peut légitimement être content de voir la qualité de l’air s’améliorer mais on doit constater que l’on reste au-dessus des recommandations de l’OMS."

shorturl.at/beGzo

« Des efforts considérables encore nécessaires » : la qualité de l’air s’améliore à Bruxelles mais la pollution reste dangereuse

La qualité de l’air à Bruxelles respecte toutes les normes européennes en vigueur, selon le dernier rapport de Bruxelles Environnement. Mais les niveaux de pollution restent au-dessus des recommandati...

shorturl.at

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Les chercheurs d'air @leschercheursdair.be · Sep 3

Dans le JT de @bx1.be nous rappelons que, oui, la qualité de l'air s'améliore à Bruxelles mais qu'il reste encore du travail pour respirer un air sain. LEZ, quartiers apaisés et rues scolaires sont des solutions. Appliquons les ou soutenons les !

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Les chercheurs d'air @leschercheursdair.be · Sep 3

Une nvlle étude d'@airparif.bsky.social montre que les concentrations en NO2 ont chuté drastiquement dans la capitale française et que c'est surtout dû à la LEZ. Bruxelles veut aider ses habitant·es à mieux respirer ? Elle doit maintenir le calendrier de la LEZ ! www.airparif.fr/actualite/20...

Les chercheurs d'air @leschercheursdair.be · Sep 2

La qualité de l'air à Bx s'améliore 💪 Malheureusement elle reste dangereuse pour la santé selon l'OMS. Rues scolaires, quartiers apaisés, pistes cyclables, voies réservées aux bus/tram, Zone de Basses-Émissions font partie de la solution. press.environment.brussels/la-qualite-d...

La qualité de l’air continue de s’améliorer à Bruxelles

Les normes européennes actuelles respectées, cap sur les recommandations de l’OMS

press.environment.brussels

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Les chercheurs d'air @leschercheursdair.be · Sep 1

Nous publions aujourd'hui les résultats de nos mesures NO2 dans le quartier Neerstalle. 7 points sont + de 2 fois au-dessus de la reco de l'OMS. Mais ce n'est pas une fatalité. Nouveau plan de mobilité, LEZ et rues scolaires, entre autres, font partie de la solution ! www.dhnet.be/regions/brux...

Des mesures des Chercheurs d'Air le montrent, le quartier Neerstalle est très pollué au NO2: "7 rues à plus du double des recommandations de l'OMS"

Le quartier Neerstalle, à Forest, respire les gaz d'échappement. C'est la conclusion des mesures de l'asbl Les Chercheurs d'Air. La Commune travaille actuellement sur un quartier apaisé qui doit dimin...

www.dhnet.be

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Les chercheurs d'air @leschercheursdair.be · Aug 27

D'ailleurs, la majorité des ménages bruxellois n'a pas de voiture. www.leschercheursdair.be/2020/12/13/p...

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Les chercheurs d'air @leschercheursdair.be · Aug 27

"A l’échelle individuelle, remplacer la voiture par la marche et le vélo est la mesure qui a le + grand potentiel pour réduire l’empreinte carbone." Et dans les grande villes, comme Bruxelles, privilégier la mobilité active et/ou partagée est à la portée de bcp de monde ! bonpote.com/vivre-sans-v...

Vivre sans voiture est la meilleure action individuelle pour le climat

Vivre sans voiture, une meilleure action pour le climat qu'arrêter l'avion ou devenir végétarien ? On entend souvent que le fait

bonpote.com

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Les chercheurs d'air @leschercheursdair.be · Aug 20

Cette nouvelle approche permettra aussi de faciliter le stationnement pour les étudiant·es à mobilité réduite, qui sont parents, ainsi qu'aux étudiant·es dont le trajet en transports en commun est estimé à plus d'une heure et demie pour rejoindre leur campus principal, en semaine, le matin.

Les chercheurs d'air @leschercheursdair.be · Aug 20

Bonne nouvelle. L'ULB fait évoluer sa politique concernant le parking et encourage les étudiant·es a privilégier la mobilité active et partagée. Pour rappel, la marche, le vélo et les transports publics sont meilleurs pour la santé et le porte-monnaie que la voiture. www.dhnet.be/regions/brux...

L'ULB restreint l'accès aux parkings pour les étudiants à quelques jours de la rentrée : "Nous les encourageons à privilégier une mobilité active"

À partir de septembre 2025, se garer sur un campus de l'ULB sera bien plus compliqué pour les étudiants. Seule une minorité d'étudiants pourra encore obtenir un accès.

www.dhnet.be

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Les chercheurs d'air @leschercheursdair.be · Aug 19

Des plantes, de l'espace pour discuter, de la fraicheur. Remplacer les places de parking par des bancs, des tables et de la verdure, c'est bingo ! Et pour que le fonctionnement soit odurable, c'est la municipalité plutôt que les riverain·es, qui doit s'en occuper. www.theguardian.com/environment/...

‘Why would you take away a parking place?’: the city where anyone can build an urban oasis

Grätzloasen – low-cost, urban ‘parklets’ built by volunteers – are on the rise in Vienna as sceptics are being won over by the splash of welcome greenery and boost to community spirits

www.theguardian.com

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Les chercheurs d'air @leschercheursdair.be · Aug 14

« Nous sommes passés d’une logique purement paysagère à un objectif de rafraîchissement du cadre urbain pour rendre les périodes chaudes plus supportables », explique un élu. Les essences d'arbres sont choisies avec soin et sont plantées dans de bonnes conditions.

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Les chercheurs d'air @leschercheursdair.be · Aug 14

Comment se protéger de la chaleur en ville ? Avec des arbres ! 🌳🌳🌳 C'est la stratégie déployée par la ville de Lyon. « Ça devient difficile [à cause de la chaleur], c’est très appréciable de pouvoir sortir au moins une partie de la journée », explique une retraitée. www.lemonde.fr/planete/arti...

A Lyon, des îlots de fraîcheur végétalisés comme remèdes à la canicule

Pour les élus et les urbanistes, la végétalisation doit passer d’une logique paysagère à un objectif de rafraîchissement pour s’adapter au réchauffement climatique, comme dans l’ancien quartier indust...

www.lemonde.fr

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Reposted by Les chercheurs d'air

Clean Air Fund @cleanairfund.bsky.social · Aug 13

"Since 2019, the year the (ULEZ) scheme was first introduced, #AirQuality has improved at 99% of monitoring sites across the capital. In a city where #AirPollution is linked to up to 4,000 early deaths every year, the Ulez is saving lives" - @mayoroflondon.bsky.social for @theguardian.com 🌬️

Mayor of London, Sadiq Khan @london.gov.uk · Aug 13

The evidence for more 20mph zones ⤵️

✔️ Cut deaths and serious injuries by 1/3
✔️ Protect children
✔️ Reduce crashes
✔️ Lower noise
✔️ Boost walking & cycling

Dear Britain, it’s now clear: 20mph zones save lives and don’t slow traffic. Implement them | Sadiq Khan

There is too much bluff and bluster on this subject. Ordinary people just want safe streets for themselves and those they love, and we can achieve that, says London mayor Sadiq Khan

www.theguardian.com

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Les chercheurs d'air @leschercheursdair.be · Aug 13

De plus, les climatiseurs ne font qu'aggraver la situation. En effet, ils s'ils refroidissent l'air à l'intérieur, il la chauffent à l'extérieur. Une partie de la solution réside dans la végétalisation des rues. + d'arbres pour + de fraicheur 🌳🌳🌳

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Les chercheurs d'air @leschercheursdair.be · Aug 13

« Une journée de chaleur extrême (à plus de 32 °C) est l’équivalent d’une demi-journée de grève ». Et c'est Allianz qui le dit. Les moteurs thermiques nourrissent les canicules. Il faut en sortir, entre autre grâce à des Zones de Basses-Emissions ambitieuses. www.lemonde.fr/economie/art...

La canicule, un coup de frein durable pour l’économie

Réacteurs nucléaires à l’arrêt, chantiers ralentis, salariés exténués… Les épisodes de chaleur intense frappent directement le monde du travail. Une journée avec des températures supérieures à 32 °C e...

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Les chercheurs d'air @leschercheursdair.be · Jul 30

Il est évident qu'il faut, en parallèle, réduire le nombre de camionnettes dans nos rues. En effet, même les modèles élec émettent de la pollution. Ils sont aussi responsables de bouchons, de bruit, d'accidents. Il faut donc moins acheter en ligne et plus livrer avec des vélos cargos.

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