Marius Dilling
mariusdilling.bsky.social
Marius Dilling
@mariusdilling.bsky.social
Research associate at the Else-Frenkel-Brunswik-Institute at Uni Leipzig. Researching right-wing extremism, authoritarianism, conspiracy mentality and anti-semitism.
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Bei den 1.500 Personen, die unter der Kategorie “Delegitimierung des Staates” erfasst wurden, ist der Fall ähnlich gelagert. Bereits 2022 plädierte @pialamberty.bsky.social dafür, rechtsextreme Motivation klar zu benennen, um das Gefahrenpotential adäquat zu bewerten.
Das Problem beim Namen nennen
Straftaten von Corona-Leugnern wurden in der Statistik für politisch motivierte Kriminalität in einer eigenen Kategorie erfasst. Damit wird deren rechtsextreme Motivation ignoriert und verharmlost
www.juedische-allgemeine.de
June 10, 2025 at 2:36 PM
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AfD: Schlägt sich in Kommunen mit besserem ÖPNV schlechter. Auch unter Kontrolle von regionalen Deprivations-Faktoren wie Abwanderung, Arbeitslosigkeit, Frauenanteil etc.
April 30, 2025 at 10:44 AM
Reposted by Marius Dilling
Unsere Modelle umfassen neben Prädiktoren wie Gemeindegröße, Steueraufkommen, Sozialstruktur & Arbeitslosenquote auch einen innovativen ÖPNV-Güteklassen-Index: 7 Kategorien, basierend auf durchschnittlicher Taktung, Verkehrsmitteltyp und entfernungsbasiertem Einzugsradius.
April 30, 2025 at 10:44 AM
Aber: Analysen auf Aggregatebene könnnen nicht klären, ob man aus einem hohen AfD-Ergebnis in einer Region mit einer hohen Arbeitslosenquote auch schließen kann, dass Arbeitslose häufiger die AfD wählen. Hierzu sind z.B. Mehrebenenanalysen nötig: tinyurl.com/2jsu9pu7
Putting authoritarianism in context | 10 | A multilevel analysis of re
Ever since its original conception, authoritarianism is claimed to be the driving force behind various forms of anti-modern attitudes and politics. While
tinyurl.com
April 30, 2025 at 10:44 AM
ÖPNV-Ausbau auch “demokratische Dividende”?: Mit dem Bus nur umständlich das nächste Krankenhaus oder das Landratsamt erreichen zu können, könnte Gefühle des Abgehängtseins und die gesellschaftspolitische Polarisierung verstärken. GG Art. 72 (2): Gleichwertige Lebensverhältnisse!
April 30, 2025 at 10:44 AM
Daher berücksichtigen wir Interaktionseffekte: im Osten ist der Effekt am stärksten, in West/Süd deutlich, im Norden nicht vorhanden.
April 30, 2025 at 10:44 AM
In Ostdeutschland wirbt die AfD etwa gezielt mit der Ansprache der Menschen, Bürger*in „zweiter Klasse“ zu sein. Der Effekt einer niedrigeren Angebotsqualität des ÖPNV könnte im Osten deshalb stärker ausfallen als im Westen, Süden oder Norden.
April 30, 2025 at 10:44 AM
AfD: Schlägt sich in Kommunen mit besserem ÖPNV schlechter. Auch unter Kontrolle von regionalen Deprivations-Faktoren wie Abwanderung, Arbeitslosigkeit, Frauenanteil etc.
April 30, 2025 at 10:44 AM
Unsere Modelle umfassen neben Prädiktoren wie Gemeindegröße, Steueraufkommen, Sozialstruktur & Arbeitslosenquote auch einen innovativen ÖPNV-Güteklassen-Index: 7 Kategorien, basierend auf durchschnittlicher Taktung, Verkehrsmitteltyp und entfernungsbasiertem Einzugsradius.
April 30, 2025 at 10:44 AM