Lightnews — Scholar-powered news

Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 22h

[Pour Mobilettre] La genèse de l'étalement inutile.

"Pourquoi transformer 27 hectares de terres agricoles, parmi les plus fertiles d’Alsace, en zone d’activité, alors qu’aucune entreprise n’a émis le souhait de s’y implanter?"

www.france.tv/france-3/gra...

3 9

Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 3d

Dans SoGood, par Barnabé Binctin.
« Le marché est un service public qui ne dit pas son nom, et c’est précisément pour cela qu’il faut le défendre! »

2

Reposted by Olivier Razemon

Ben Sanderson @benmsanderson.bsky.social · 9d

Paris-Berlin sleeper: low carbon, 2 years old, constantly full, but currently losing SNCF a few million EUR/yr

Intl Jet fuel tax exemptions are 80 years old and cost the EU 22 million EUR/yr for the Paris-Berlin route alone.

And you're cutting... the sleeper?

www.theguardian.com/travel/2025/...

It’s goodnight Vienna as Paris sleeper train to Austria and Berlin hit by cuts

Some Nightjet services suspended from mid-December after French withdrawal amid public budget crisis

www.theguardian.com

12 270 490

Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 8d

Désolé encore, mais mettre Copenhagenize sur le même plan que le Baromètre vélo (et non plus des villes cyclables), c'est pas crédible. C'est un classement établi par une boîte de conseil qui note en priorité ses clients, et en plus le palmarès change d'une année à l'autre.

1 2

Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 8d

Vous êtes chercheur? Je ne sais pas. Je ne vois qu'un compte avec un prénom, sans photo. C'est seulement en regardant la bio que je tombe sur un blog.
Je maintiens: grâce aux 330000 contributions, le Baromètre est devenu un outil quasi-scientifique. Même si ça ne colle pas à Acigné.

1

Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 9d

Je ne suis pas l'auteur du Baromètre. Le simple fait que vous confondiez un article de presse avec une enquête que vous considérez comme concurrente à vos travaux me met en effet à distance de vos méthodes.
Bref, on n'attrape pas les mouches avec du vinaigre.

1

Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 9d

C'est bien pour cela que j'ai écrit "quasi-scientifique" et non scientifique.
Quand 330000 personnes expriment leur ressenti et que celui-ci, d'une édition à l'autre, ne change pas si fondamentalement que l'organisation de la voirie, c'est qu'on a atteint une masse critique.

Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 9d

Oii oui, c'est sûr: l'avis, même documenté, d'une seule personne, est tellement plus pertinent que celui de 330000...

1

Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 9d

Ok, je comprends mieux les critiques.

1

Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 9d

Je suggère de lire l'article avant de le commenter.

Il n'existe pas d'autre enquête sur la mobilité réunissant autant de contributions, dont 10% de non-cyclistes. Et la relative stabilité des résultats montre la constance des contributeurs. On n'achève pas un réseau cyclable en un mandat.

1

Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 9d

[Dans Mobilettre] Les enseignements du Baromètre vélo 2025.

"Dotée de cet outil quasi-scientifique, la FUB espère convaincre le futur gouvernement de ne pas renoncer au Plan vélo. Ce n’est pas gagné."

1 6 21

Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 9d

Lyon 7e, feu rouge, fin d’après-midi.

1 10

Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 10d

Parade à vélo cet après-midi sur les quais et les ponts de Lyon. Avec Geneviève Laferrere, de France nature environnement, qui fut présente de la FUB.

3 1 13

Reposted by Olivier Razemon

Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 15d

Débats et dédicaces à venir autour de On n'a que du beau! @ecosociete.bsky.social

Le marché forain, par nature convivial, contribue à la revitalisation des villes. C'est (entre autres) un outil d'urbanisme méconnu.

Merci aux libraires pour leur accueil.
D'autres dates sont prévues en novembre.

2 6

Reposted by Olivier Razemon

Éditions Écosociété @ecosociete.bsky.social · 12d

« Par essence le marché ne nécessite pas d'inventer ou de construire un nouveau lieu, ni d'artificialiser toujours plus les sols. Il est déjà là, révocable, et très peu consommateur de ressources, d'eau ou d'énergie. C'est un tiers-lieu qui s'ignore. » — @olivierrazemon.bsky.social // So Good N°21

1 5

Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 15d

Débats et dédicaces à venir autour de On n'a que du beau! @ecosociete.bsky.social

Le marché forain, par nature convivial, contribue à la revitalisation des villes. C'est (entre autres) un outil d'urbanisme méconnu.

Merci aux libraires pour leur accueil.
D'autres dates sont prévues en novembre.

2 6

Reposted by Olivier Razemon

Le Monde @lemonde.fr · 20d

« Baromètre vélo » : Grenoble, Strasbourg et Rennes toujours en tête, les villes moyennes progressent

Après un vaste sondage en ligne des usagers, les associations cyclistes ont dévoilé jeudi 18 septembre leur classement des villes les plus favorables à la pratique du vélo. Elles espèrent ainsi peser dans le débat avant les élections municipales de mars 2026.

www.lemonde.fr

1 12 41

Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 23d

Dans l’agglomération d’Épinal, une expérimentation s’est déroulée à l’été 2024. « Des ronchons, des retours en arrière, mais, à la fin, nous avions 75% d’avis positifs » explique Thomas Peignard, directeur des mobilités

2 8

Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 23d

Journée de débats à Rouen sur la requalification des routes peu fréquentées en voies vertes.
Comment utiliser plus efficacement l’immense réseau routier que les collectivités peinent à entretenir.
@af3v.bsky.social

1 1 10

Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 29d

Mars 2025. Lecornu en une phrase, et l'analyse de Gilles Dansart (Mobilettre).

www.20minutes.fr/economie/414...

1 5 20

Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 29d

Les halles Bocuse sont en effet une exception, du point de vue de la gestion. Mais il s'agit bien d'une offre supplémentaire, qui singe le marché couvert. A Lyon, ça passe, à Paris aussi. Dans une ville moins grande, ça fait des dégâts.

1

Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 29d

Biltoki, qui avait reprise la halle Mazerat, est un leader du secteur, avec 12 établissements.

Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 29d

Oui, Eataly, en moins bon.
Göteborg, exactement. J'y suis passé récemment. Ce qu'il reste quand on n'a plus de marché mais seulement une halle remplie de restaurants.

1 1

Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 29d

Combo halles gourmandes (quoi qu'ici cela semble plutôt un vrai marché, sur le domaine public) + parapluies multicolores + nom de la ville en grosses lettres rouges. Le paysage de la ville moyenne en 2025.

Timeo_Danaos🇫🇷🌐🇺🇦 🇮🇱🏳️‍🌈🇪🇺☢️⚛️☣️🇨🇦🇲🇽 @timeodanaos.bsky.social · 29d

Je reviens de Brive et c'est exactement ça.

Brive écrit en rouge sur la place du marché.

3 4

Olivier Razemon @olivierrazemon.bsky.social · 29d

Je suis allé voir celle de Jacou (34) dans la banlieue de Montpellier, au bout d'une ligne de tram. Configuration similaire, donc. Ca fait peine à voir: des restos surdimensionnés mais vides les uns à côté des autres dans un hangar sinistre.