桜華
@oukagdnso.bsky.social
今、世界で一番AV50に熱い漢😇
ポケバイからリッターまで乗って出した答えが上がりバイクはAV50でいいやと思う位にはAV50を愛してます笑
漢カワサキが誇る迷車にして孤高の存在AV50を愛する変態です😎
AV50の腰下でマニュアルクラッチのまま100cc化してる人ボク以外で居たらお友達になりたい😇
ポケバイからリッターまで乗って出した答えが上がりバイクはAV50でいいやと思う位にはAV50を愛してます笑
漢カワサキが誇る迷車にして孤高の存在AV50を愛する変態です😎
AV50の腰下でマニュアルクラッチのまま100cc化してる人ボク以外で居たらお友達になりたい😇
ナンバー切って寝かせてるけどそろそろまた乗りてえなぁ……
とりあえず板金塗装とパワーウインドーのリレー交換、タコメーター死んでるからバイク用のステッピングモーターのタコメーターに交換かな？
エアコンも死んでるから、ジュリア用の大容量オルタにして今流行りの電動エアコンにしちまうか？？？
うん、金が掛かり過ぎて無理www
とりあえず板金塗装とパワーウインドーのリレー交換、タコメーター死んでるからバイク用のステッピングモーターのタコメーターに交換かな？
エアコンも死んでるから、ジュリア用の大容量オルタにして今流行りの電動エアコンにしちまうか？？？
うん、金が掛かり過ぎて無理www
November 24, 2025 at 8:54 AM
ナンバー切って寝かせてるけどそろそろまた乗りてえなぁ……
とりあえず板金塗装とパワーウインドーのリレー交換、タコメーター死んでるからバイク用のステッピングモーターのタコメーターに交換かな？
エアコンも死んでるから、ジュリア用の大容量オルタにして今流行りの電動エアコンにしちまうか？？？
うん、金が掛かり過ぎて無理www
とりあえず板金塗装とパワーウインドーのリレー交換、タコメーター死んでるからバイク用のステッピングモーターのタコメーターに交換かな？
エアコンも死んでるから、ジュリア用の大容量オルタにして今流行りの電動エアコンにしちまうか？？？
うん、金が掛かり過ぎて無理www
【再掲】
AV50には武川のKSR110/Z125用のスーパーオイルポンプが適合するんですヨ😇
吐出量増加に伴い、オイルクーラー追加
ビックキャブ化でフレームにマウントされてる純正キャブのアクセルワイヤーリンクを外してるので、そこにマウントするブラケットを製作
使ったオイルクーラーはワゴンRワイド純正😇
こちらは下側のブラケットを飛ばして、パイプの向きを変えてます😎
AV50には武川のKSR110/Z125用のスーパーオイルポンプが適合するんですヨ😇
吐出量増加に伴い、オイルクーラー追加
ビックキャブ化でフレームにマウントされてる純正キャブのアクセルワイヤーリンクを外してるので、そこにマウントするブラケットを製作
使ったオイルクーラーはワゴンRワイド純正😇
こちらは下側のブラケットを飛ばして、パイプの向きを変えてます😎
November 20, 2025 at 9:01 AM
【再掲】
AV50には武川のKSR110/Z125用のスーパーオイルポンプが適合するんですヨ😇
吐出量増加に伴い、オイルクーラー追加
ビックキャブ化でフレームにマウントされてる純正キャブのアクセルワイヤーリンクを外してるので、そこにマウントするブラケットを製作
使ったオイルクーラーはワゴンRワイド純正😇
こちらは下側のブラケットを飛ばして、パイプの向きを変えてます😎
AV50には武川のKSR110/Z125用のスーパーオイルポンプが適合するんですヨ😇
吐出量増加に伴い、オイルクーラー追加
ビックキャブ化でフレームにマウントされてる純正キャブのアクセルワイヤーリンクを外してるので、そこにマウントするブラケットを製作
使ったオイルクーラーはワゴンRワイド純正😇
こちらは下側のブラケットを飛ばして、パイプの向きを変えてます😎
寒風山😇
お隣さんのGS1200SSが死ぬ程カッコ良かった😍
お隣さん、変なカワサキのバイクに興味津々で久々に説明した😇
お隣さんのGS1200SSが死ぬ程カッコ良かった😍
お隣さん、変なカワサキのバイクに興味津々で久々に説明した😇
November 16, 2025 at 8:19 AM
寒風山😇
お隣さんのGS1200SSが死ぬ程カッコ良かった😍
お隣さん、変なカワサキのバイクに興味津々で久々に説明した😇
お隣さんのGS1200SSが死ぬ程カッコ良かった😍
お隣さん、変なカワサキのバイクに興味津々で久々に説明した😇
真冬にバイク乗る？
まぁワイ乗るならあれよ
防寒のイージス着てオフロード用のプロテクター着るわな😇
一番動き易いし、安全な装備だと思ってる笑
お金に余裕が有ればゲコタみたいなブロックタイヤフルピンにすればアイスバーンでも夏場と遜色無く走れるで？
まぁワイ乗るならあれよ
防寒のイージス着てオフロード用のプロテクター着るわな😇
一番動き易いし、安全な装備だと思ってる笑
お金に余裕が有ればゲコタみたいなブロックタイヤフルピンにすればアイスバーンでも夏場と遜色無く走れるで？
November 10, 2025 at 9:35 AM
真冬にバイク乗る？
まぁワイ乗るならあれよ
防寒のイージス着てオフロード用のプロテクター着るわな😇
一番動き易いし、安全な装備だと思ってる笑
お金に余裕が有ればゲコタみたいなブロックタイヤフルピンにすればアイスバーンでも夏場と遜色無く走れるで？
まぁワイ乗るならあれよ
防寒のイージス着てオフロード用のプロテクター着るわな😇
一番動き易いし、安全な装備だと思ってる笑
お金に余裕が有ればゲコタみたいなブロックタイヤフルピンにすればアイスバーンでも夏場と遜色無く走れるで？
うちの子ChatGPTさんに擬人化して貰ったらこうなった😇
November 10, 2025 at 9:29 AM
うちの子ChatGPTさんに擬人化して貰ったらこうなった😇
久々に寒風山😇
雨降ってきたからマッハで帰って来たわ💦
雨降ってきたからマッハで帰って来たわ💦
November 9, 2025 at 5:58 AM
久々に寒風山😇
雨降ってきたからマッハで帰って来たわ💦
雨降ってきたからマッハで帰って来たわ💦
おはようございます。
一応私もNS250R乗りなので(^-^;
今のスマホに写真入ってなくて、みんカラからDLしたので画質クソ悪いですが笑
スガヤ右2本出しチャンバーに400フロントフェンダー仕様です😇
一応私もNS250R乗りなので(^-^;
今のスマホに写真入ってなくて、みんカラからDLしたので画質クソ悪いですが笑
スガヤ右2本出しチャンバーに400フロントフェンダー仕様です😇
November 8, 2025 at 10:38 PM
おはようございます。
一応私もNS250R乗りなので(^-^;
今のスマホに写真入ってなくて、みんカラからDLしたので画質クソ悪いですが笑
スガヤ右2本出しチャンバーに400フロントフェンダー仕様です😇
一応私もNS250R乗りなので(^-^;
今のスマホに写真入ってなくて、みんカラからDLしたので画質クソ悪いですが笑
スガヤ右2本出しチャンバーに400フロントフェンダー仕様です😇
この前の日曜日に村山原付祭に行ってきた😇
去年一緒になったCB50Sの方お隣さんだったから、また談笑しまくったよね😇
逆隣はCR80エンジンスワップのNSR50と水冷YZ80エンジンスワップのYSR50😳
見た瞬間凶悪過ぎて気持ち悪ぃ～！って叫んでしまった🤣🤣🤣
お隣さん大笑いしてた🤣
去年一緒になったCB50Sの方お隣さんだったから、また談笑しまくったよね😇
逆隣はCR80エンジンスワップのNSR50と水冷YZ80エンジンスワップのYSR50😳
見た瞬間凶悪過ぎて気持ち悪ぃ～！って叫んでしまった🤣🤣🤣
お隣さん大笑いしてた🤣
November 8, 2025 at 8:29 AM
この前の日曜日に村山原付祭に行ってきた😇
去年一緒になったCB50Sの方お隣さんだったから、また談笑しまくったよね😇
逆隣はCR80エンジンスワップのNSR50と水冷YZ80エンジンスワップのYSR50😳
見た瞬間凶悪過ぎて気持ち悪ぃ～！って叫んでしまった🤣🤣🤣
お隣さん大笑いしてた🤣
去年一緒になったCB50Sの方お隣さんだったから、また談笑しまくったよね😇
逆隣はCR80エンジンスワップのNSR50と水冷YZ80エンジンスワップのYSR50😳
見た瞬間凶悪過ぎて気持ち悪ぃ～！って叫んでしまった🤣🤣🤣
お隣さん大笑いしてた🤣
昨日届いたKSR110純正フューエルコックをAV50用に加工した😇
長い方のストレーナーをニッパーで軽く掴んで引っこ抜いて、適当な長さでカット
バリを取り元の差し込み長で合わせマークケガキ入れて、ストレーナーを折らない程度に加減しながらグリグリ差し込み完成。
うん、良い感じだべ😇
元の長さだと恐らくオンで2リッター位で、リザーブ5リッター位になるべw
長い方のストレーナーをニッパーで軽く掴んで引っこ抜いて、適当な長さでカット
バリを取り元の差し込み長で合わせマークケガキ入れて、ストレーナーを折らない程度に加減しながらグリグリ差し込み完成。
うん、良い感じだべ😇
元の長さだと恐らくオンで2リッター位で、リザーブ5リッター位になるべw
October 17, 2025 at 10:37 AM
昨日届いたKSR110純正フューエルコックをAV50用に加工した😇
長い方のストレーナーをニッパーで軽く掴んで引っこ抜いて、適当な長さでカット
バリを取り元の差し込み長で合わせマークケガキ入れて、ストレーナーを折らない程度に加減しながらグリグリ差し込み完成。
うん、良い感じだべ😇
元の長さだと恐らくオンで2リッター位で、リザーブ5リッター位になるべw
長い方のストレーナーをニッパーで軽く掴んで引っこ抜いて、適当な長さでカット
バリを取り元の差し込み長で合わせマークケガキ入れて、ストレーナーを折らない程度に加減しながらグリグリ差し込み完成。
うん、良い感じだべ😇
元の長さだと恐らくオンで2リッター位で、リザーブ5リッター位になるべw
天気怪しいから車の中に置いて乾燥させる😅
クリア三度吹きで磨き無しでこの艶なら良い方っしょ💦
クリア三度吹きで磨き無しでこの艶なら良い方っしょ💦
October 11, 2025 at 8:42 AM
天気怪しいから車の中に置いて乾燥させる😅
クリア三度吹きで磨き無しでこの艶なら良い方っしょ💦
クリア三度吹きで磨き無しでこの艶なら良い方っしょ💦
予備外装はマツダのスノーフレイクホワイトパールマイカにオーロラレインボーのせてみた😇
解ってたけど下地ホワイトだとオーロラの発色悪いなぁ………
陽光の下でうっすら七色に反射する程度かなぁ………
今の外装がブルー系の濃い色だからホワイト系にしたけど、モスグリーンにオーロラ吹いてマジョーラグリーン風にすれば良かったかも💦
解ってたけど下地ホワイトだとオーロラの発色悪いなぁ………
陽光の下でうっすら七色に反射する程度かなぁ………
今の外装がブルー系の濃い色だからホワイト系にしたけど、モスグリーンにオーロラ吹いてマジョーラグリーン風にすれば良かったかも💦
October 7, 2025 at 12:30 PM
予備外装はマツダのスノーフレイクホワイトパールマイカにオーロラレインボーのせてみた😇
解ってたけど下地ホワイトだとオーロラの発色悪いなぁ………
陽光の下でうっすら七色に反射する程度かなぁ………
今の外装がブルー系の濃い色だからホワイト系にしたけど、モスグリーンにオーロラ吹いてマジョーラグリーン風にすれば良かったかも💦
解ってたけど下地ホワイトだとオーロラの発色悪いなぁ………
陽光の下でうっすら七色に反射する程度かなぁ………
今の外装がブルー系の濃い色だからホワイト系にしたけど、モスグリーンにオーロラ吹いてマジョーラグリーン風にすれば良かったかも💦
落札したタンクの錆び取り
ママレモン洗浄してモンキーダンク3投入
一晩放置してから原液足してもう一晩放置
抜いて高圧洗浄してきた😇
うん、合格！
ママレモン洗浄してモンキーダンク3投入
一晩放置してから原液足してもう一晩放置
抜いて高圧洗浄してきた😇
うん、合格！
October 4, 2025 at 9:09 PM
落札したタンクの錆び取り
ママレモン洗浄してモンキーダンク3投入
一晩放置してから原液足してもう一晩放置
抜いて高圧洗浄してきた😇
うん、合格！
ママレモン洗浄してモンキーダンク3投入
一晩放置してから原液足してもう一晩放置
抜いて高圧洗浄してきた😇
うん、合格！
今日は半ドンだったから平日レーシング😇
道の駅上小阿仁にてライダーの義務を果たす😇
黒ゴマソフト😎
美味いけど昔より黒ゴマ感減ったのがちと残念💦
五城目から交通の流れに乗ってアップダウン激しい285を70～80クルーズでこの燃費ならヨシ😇
道の駅上小阿仁にてライダーの義務を果たす😇
黒ゴマソフト😎
美味いけど昔より黒ゴマ感減ったのがちと残念💦
五城目から交通の流れに乗ってアップダウン激しい285を70～80クルーズでこの燃費ならヨシ😇
September 24, 2025 at 12:21 PM
今日は半ドンだったから平日レーシング😇
道の駅上小阿仁にてライダーの義務を果たす😇
黒ゴマソフト😎
美味いけど昔より黒ゴマ感減ったのがちと残念💦
五城目から交通の流れに乗ってアップダウン激しい285を70～80クルーズでこの燃費ならヨシ😇
道の駅上小阿仁にてライダーの義務を果たす😇
黒ゴマソフト😎
美味いけど昔より黒ゴマ感減ったのがちと残念💦
五城目から交通の流れに乗ってアップダウン激しい285を70～80クルーズでこの燃費ならヨシ😇
ステムのエンブレムバキバキに割れて表面白ボケもしてたので、これも補修😇
ワレメにアロンアルファ耐衝撃エクストラ流し込んで、裏にカーボン縦目横目に貼って補強
エアガン用のインディブラックパーカーで艶消し塗装😇
ワレメにアロンアルファ耐衝撃エクストラ流し込んで、裏にカーボン縦目横目に貼って補強
エアガン用のインディブラックパーカーで艶消し塗装😇
September 21, 2025 at 11:56 AM
ステムのエンブレムバキバキに割れて表面白ボケもしてたので、これも補修😇
ワレメにアロンアルファ耐衝撃エクストラ流し込んで、裏にカーボン縦目横目に貼って補強
エアガン用のインディブラックパーカーで艶消し塗装😇
ワレメにアロンアルファ耐衝撃エクストラ流し込んで、裏にカーボン縦目横目に貼って補強
エアガン用のインディブラックパーカーで艶消し塗装😇
今日は愛用のヤマルーブスタンダードプラスにゾイル添加してオイル作って交換😇
ゾイルの慣らしがてら寒風山行ってからピットへ
100キロ程走ったけど、明らかにプラシーボじゃないレベルで変わってビビったwww
30キロ程走った辺りから、70キロ巡航時の高周波振動が皆無に
80キロでは不快だったレベルが、不快感出ない程度になった😇
ゾイルの慣らしがてら寒風山行ってからピットへ
100キロ程走ったけど、明らかにプラシーボじゃないレベルで変わってビビったwww
30キロ程走った辺りから、70キロ巡航時の高周波振動が皆無に
80キロでは不快だったレベルが、不快感出ない程度になった😇
September 21, 2025 at 11:53 AM
今日は愛用のヤマルーブスタンダードプラスにゾイル添加してオイル作って交換😇
ゾイルの慣らしがてら寒風山行ってからピットへ
100キロ程走ったけど、明らかにプラシーボじゃないレベルで変わってビビったwww
30キロ程走った辺りから、70キロ巡航時の高周波振動が皆無に
80キロでは不快だったレベルが、不快感出ない程度になった😇
ゾイルの慣らしがてら寒風山行ってからピットへ
100キロ程走ったけど、明らかにプラシーボじゃないレベルで変わってビビったwww
30キロ程走った辺りから、70キロ巡航時の高周波振動が皆無に
80キロでは不快だったレベルが、不快感出ない程度になった😇
綺麗なタンク安価で落とせてラッキー！！
サイドカバーは逃した( ；∀；)
サイドカバーは逃した( ；∀；)
September 21, 2025 at 1:28 AM
綺麗なタンク安価で落とせてラッキー！！
サイドカバーは逃した( ；∀；)
サイドカバーは逃した( ；∀；)
今朝も朝寒風😇
今まで60位で登ってた区間は75位で登れる😇
上の勾配キツい区間も4速の失速度緩くなったし、3速65からじわじわ加速出来るようになったし良い感じ😎
今まで60位で登ってた区間は75位で登れる😇
上の勾配キツい区間も4速の失速度緩くなったし、3速65からじわじわ加速出来るようになったし良い感じ😎
August 13, 2025 at 11:31 PM
今朝も朝寒風😇
今まで60位で登ってた区間は75位で登れる😇
上の勾配キツい区間も4速の失速度緩くなったし、3速65からじわじわ加速出来るようになったし良い感じ😎
今まで60位で登ってた区間は75位で登れる😇
上の勾配キツい区間も4速の失速度緩くなったし、3速65からじわじわ加速出来るようになったし良い感じ😎
我慢出来なくてポート研磨してしまったw
二枚は作業途中😇
マフラーガスケットの内側のフチ位まで広げてる
ここから奥に向かってなだらかに絞る感じでゴリゴリ削って、下側は若干平ら気味にカマボコ型にして流速アップを狙った削り方にしました😎
吸気ポートは写真撮り忘れたけど、同様に削る😇
二枚は作業途中😇
マフラーガスケットの内側のフチ位まで広げてる
ここから奥に向かってなだらかに絞る感じでゴリゴリ削って、下側は若干平ら気味にカマボコ型にして流速アップを狙った削り方にしました😎
吸気ポートは写真撮り忘れたけど、同様に削る😇
August 13, 2025 at 6:50 AM
我慢出来なくてポート研磨してしまったw
二枚は作業途中😇
マフラーガスケットの内側のフチ位まで広げてる
ここから奥に向かってなだらかに絞る感じでゴリゴリ削って、下側は若干平ら気味にカマボコ型にして流速アップを狙った削り方にしました😎
吸気ポートは写真撮り忘れたけど、同様に削る😇
二枚は作業途中😇
マフラーガスケットの内側のフチ位まで広げてる
ここから奥に向かってなだらかに絞る感じでゴリゴリ削って、下側は若干平ら気味にカマボコ型にして流速アップを狙った削り方にしました😎
吸気ポートは写真撮り忘れたけど、同様に削る😇
朝寒風😇
今朝は少し肌寒い💦
帰宅して今年も墓参り用のTシャツ出してきたぞ😎
今朝は少し肌寒い💦
帰宅して今年も墓参り用のTシャツ出してきたぞ😎
August 12, 2025 at 10:05 PM
朝寒風😇
今朝は少し肌寒い💦
帰宅して今年も墓参り用のTシャツ出してきたぞ😎
今朝は少し肌寒い💦
帰宅して今年も墓参り用のTシャツ出してきたぞ😎