せめて一定の速度で走って欲しいとです( ；∀；)
テリオスキッドだと一度失速すると登らないし無駄にアクセル踏んで燃費は落ちるわで辛いんです………

あざーす！！

ちなみにオイルポンプ強化に伴い油圧も増えるので純正のバンジョーボルトのオリフィスも拡大加工。
純正は1.2ミリ位の穴が1個
これをオイルクーラーまではガンガンオイルを回す目的でクランク側は2.5ミリ、いくら強化オイルポンプといえど油圧低下が怖いのでヘッド側は2ミリに拡大😇

あちこちくたびれてますけどねぇ(^-^;
NS今こんなにするんですね！！？
一昔前ならショップでも10万円前後で買えたのに、二度ビックリです……

おはようございます。
一応私もNS250R乗りなので(^-^;
今のスマホに写真入ってなくて、みんカラからDLしたので画質クソ悪いですが笑
スガヤ右2本出しチャンバーに400フロントフェンダー仕様です😇

って、やぎめさんの貼付写真よく見たらこれNS250Rの片山ロスマンズのアンダーカウルじゃないですか！？！！？
ビックリしました(^-^;

こんばんわ
紫はミニトレで、15インチタイヤ問題でフロントも14インチ化してるそうです。
ミニバイクだから許される仕様ですね笑
参加者ほぼ全員時代が昭和か平成初期で止まってますね笑笑
一文字違いですし、令和も昭和もそんなに変わらないのでしょう（暴論）

実際ヤマハっぽい？って思いました笑

原付2種が最強だと思ってます笑