Paris en Selle - Pantin Le Pré
@pantinlepre.parisenselle.fr
Promotion du 🚲 à Pantin, au Pré-Saint-Gervais et en Seine-Saint-Denis //Antenne de Paris en Selle à Pantin 🐳 et au Pré-Saint-Gervais 🌺
Enfin, sans surprise, les besoins en stationnement pour vélo sont à proximité des commerces (avenue Jean Lolive et Édouard Vaillant), des équipements importants (Fort d'Aubervilliers), et du RER.
October 31, 2025 at 10:53 AM
Enfin, sans surprise, les besoins en stationnement pour vélo sont à proximité des commerces (avenue Jean Lolive et Édouard Vaillant), des équipements importants (Fort d'Aubervilliers), et du RER.
Quant à la rue Hoche et au Quai de l'Aisne, la Ville n'y a pas fait d'aménagement lourds mais une modification du plan de circulation pour en retirer le trafic automobile de transit.
Quant ne circulent que les voitures des riverains, cyclistes et automobilistes peuvent bien s'entendre ! 👍
Quant ne circulent que les voitures des riverains, cyclistes et automobilistes peuvent bien s'entendre ! 👍
October 31, 2025 at 10:53 AM
Quant à la rue Hoche et au Quai de l'Aisne, la Ville n'y a pas fait d'aménagement lourds mais une modification du plan de circulation pour en retirer le trafic automobile de transit.
Quant ne circulent que les voitures des riverains, cyclistes et automobilistes peuvent bien s'entendre ! 👍
Quant ne circulent que les voitures des riverains, cyclistes et automobilistes peuvent bien s'entendre ! 👍
Rue Méhul, des pistes provisoires (et partielles) ont été créés simultanément à une modification du plan de circulation. Les cyclistes sont désormais protégés dans la piste, ou bien circulent dans des voies avec nettement moins de trafic automobile. C'est une réussite de la Ville ! 👍
October 31, 2025 at 10:53 AM
Rue Méhul, des pistes provisoires (et partielles) ont été créés simultanément à une modification du plan de circulation. Les cyclistes sont désormais protégés dans la piste, ou bien circulent dans des voies avec nettement moins de trafic automobile. C'est une réussite de la Ville ! 👍
L'avenue Jean Lolive a reçu par le département un aménagement provisoire il y a maintenant 5 ans, il est tellement marquant que les cyclistes continuent de le plébisciter ! 👍
October 31, 2025 at 10:53 AM
L'avenue Jean Lolive a reçu par le département un aménagement provisoire il y a maintenant 5 ans, il est tellement marquant que les cyclistes continuent de le plébisciter ! 👍
Les cyclistes plébiscitent les secteurs où ils sont désormais mieux protégés des automobilistes.
October 31, 2025 at 10:53 AM
Les cyclistes plébiscitent les secteurs où ils sont désormais mieux protégés des automobilistes.
Quant au Canal, le sujet est complexe : il est également vu favorablement par les 🚴 car il permet d'éviter les 🚗 (cf. carto suivante).
Sur la majorité du linéaire, les piétons et les cyclistes doivent se débrouiller : il n'y a pas de piste matérialisée.
Cela ne doit plus durer.
Sur la majorité du linéaire, les piétons et les cyclistes doivent se débrouiller : il n'y a pas de piste matérialisée.
Cela ne doit plus durer.
October 31, 2025 at 10:53 AM
Quant au Canal, le sujet est complexe : il est également vu favorablement par les 🚴 car il permet d'éviter les 🚗 (cf. carto suivante).
Sur la majorité du linéaire, les piétons et les cyclistes doivent se débrouiller : il n'y a pas de piste matérialisée.
Cela ne doit plus durer.
Sur la majorité du linéaire, les piétons et les cyclistes doivent se débrouiller : il n'y a pas de piste matérialisée.
Cela ne doit plus durer.
La majorité de ces axes sont départementaux : on ne peut pas se satisfaire de leurs aménagements défaillants ou de leur l'absence d'aménagement. Le Conseil Départemental de Seine-Saint-Denis se projette vers un réseau 100% cyclable : on n'y est pas encore !
October 31, 2025 at 10:53 AM
La majorité de ces axes sont départementaux : on ne peut pas se satisfaire de leurs aménagements défaillants ou de leur l'absence d'aménagement. Le Conseil Départemental de Seine-Saint-Denis se projette vers un réseau 100% cyclable : on n'y est pas encore !
Que retenir du Baromètre des Villes Cyclables à Pantin ?
Voici les points noirs principaux où les cyclistes se sentent en danger 😓 Ceux-ci sont sans projet d'amélioration :
- l'av. E. Vaillant,
- l'av. du Gal Leclerc côté Paris,
- la rue J. Auffret,
- la rue des Grilles / 7 Arpents,
- et le canal !
Voici les points noirs principaux où les cyclistes se sentent en danger 😓 Ceux-ci sont sans projet d'amélioration :
- l'av. E. Vaillant,
- l'av. du Gal Leclerc côté Paris,
- la rue J. Auffret,
- la rue des Grilles / 7 Arpents,
- et le canal !
October 31, 2025 at 10:53 AM
Que retenir du Baromètre des Villes Cyclables à Pantin ?
Voici les points noirs principaux où les cyclistes se sentent en danger 😓 Ceux-ci sont sans projet d'amélioration :
- l'av. E. Vaillant,
- l'av. du Gal Leclerc côté Paris,
- la rue J. Auffret,
- la rue des Grilles / 7 Arpents,
- et le canal !
Voici les points noirs principaux où les cyclistes se sentent en danger 😓 Ceux-ci sont sans projet d'amélioration :
- l'av. E. Vaillant,
- l'av. du Gal Leclerc côté Paris,
- la rue J. Auffret,
- la rue des Grilles / 7 Arpents,
- et le canal !
Dans cette récente étude de l'#apur sur le développement du vélo dans le Grand Paris, plus de 10% des actifs vont au travail à vélo à Pantin et au Pré... Ainsi qu'à Bagnolet, Montreuil, Romainville.
On espère que les engagements des candidats des prochaines municipales seront à la hauteur 👀🚲
On espère que les engagements des candidats des prochaines municipales seront à la hauteur 👀🚲
October 19, 2025 at 12:47 PM
Dans cette récente étude de l'#apur sur le développement du vélo dans le Grand Paris, plus de 10% des actifs vont au travail à vélo à Pantin et au Pré... Ainsi qu'à Bagnolet, Montreuil, Romainville.
On espère que les engagements des candidats des prochaines municipales seront à la hauteur 👀🚲
On espère que les engagements des candidats des prochaines municipales seront à la hauteur 👀🚲
➡️ Réunion publique demain soir 7 octobre à 18h30 à l'école élémentaire Diderot, 47 rue Gabrielle-Josserand. 📅📍
➡️ La réunion publique portera sur la fermeture de l'angle des rues Diderot-Josserand aux 4 Chemins.
➡️ La réunion publique portera sur la fermeture de l'angle des rues Diderot-Josserand aux 4 Chemins.
October 6, 2025 at 11:59 AM
➡️ Réunion publique demain soir 7 octobre à 18h30 à l'école élémentaire Diderot, 47 rue Gabrielle-Josserand. 📅📍
➡️ La réunion publique portera sur la fermeture de l'angle des rues Diderot-Josserand aux 4 Chemins.
➡️ La réunion publique portera sur la fermeture de l'angle des rues Diderot-Josserand aux 4 Chemins.
Même salade à Pantin, sur l'avenue du Général Leclerc qui est un axe départemental dont les autorisations sont délivrées par la préfecture 😓
@villedepantin.bsky.social
@villedepantin.bsky.social
October 1, 2025 at 5:42 PM
Même salade à Pantin, sur l'avenue du Général Leclerc qui est un axe départemental dont les autorisations sont délivrées par la préfecture 😓
@villedepantin.bsky.social
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Nous invitons vivement les riverains de la rue Hoche à voter pour la fermeture de ce carrefour, afin d'éviter la circulation d'automobiles en transit dans le quartier.
Tous les riverains et passants à pied et à vélo y gagneront !
Tous les riverains et passants à pied et à vélo y gagneront !
September 26, 2025 at 12:40 PM
Nous invitons vivement les riverains de la rue Hoche à voter pour la fermeture de ce carrefour, afin d'éviter la circulation d'automobiles en transit dans le quartier.
Tous les riverains et passants à pied et à vélo y gagneront !
Tous les riverains et passants à pied et à vélo y gagneront !
Le détail des notes de du Pré (2/2)
September 19, 2025 at 12:00 PM
Le détail des notes de du Pré (2/2)
Le détail des notes de du Pré (1/2)
September 19, 2025 at 12:00 PM
Le détail des notes de du Pré (1/2)
Contrairement à Pantin, Le Pré n'améliore pas son classement par rapport à l'édition précédente. C'est sans surprise car les efforts de la commune sont peu nombreux :
➡️ Peu de progrès sur le plan de circulation, hors de la piétonisation - notable !- de la rue Joineau.
➡️ Peu de progrès sur le plan de circulation, hors de la piétonisation - notable !- de la rue Joineau.
September 19, 2025 at 12:00 PM
Contrairement à Pantin, Le Pré n'améliore pas son classement par rapport à l'édition précédente. C'est sans surprise car les efforts de la commune sont peu nombreux :
➡️ Peu de progrès sur le plan de circulation, hors de la piétonisation - notable !- de la rue Joineau.
➡️ Peu de progrès sur le plan de circulation, hors de la piétonisation - notable !- de la rue Joineau.
Le détail des notes de Pantin (2/2)
September 19, 2025 at 11:56 AM
Le détail des notes de Pantin (2/2)
Le détail des notes de Pantin (1/2)
September 19, 2025 at 11:56 AM
Le détail des notes de Pantin (1/2)
Mais la route reste encore longue :
➡️ Le plan de circulation doit être finalisé,
➡️ Les départementales sont très inégales – certaines sans aménagement, d’autres mal conçues,
➡️ Les stationnements 🚗 gênants sur pistes cyclables compliquent le quotidien.
➡️ Le plan de circulation doit être finalisé,
➡️ Les départementales sont très inégales – certaines sans aménagement, d’autres mal conçues,
➡️ Les stationnements 🚗 gênants sur pistes cyclables compliquent le quotidien.
September 19, 2025 at 11:56 AM
Mais la route reste encore longue :
➡️ Le plan de circulation doit être finalisé,
➡️ Les départementales sont très inégales – certaines sans aménagement, d’autres mal conçues,
➡️ Les stationnements 🚗 gênants sur pistes cyclables compliquent le quotidien.
➡️ Le plan de circulation doit être finalisé,
➡️ Les départementales sont très inégales – certaines sans aménagement, d’autres mal conçues,
➡️ Les stationnements 🚗 gênants sur pistes cyclables compliquent le quotidien.
Pantin décroche une place sur le podium des villes cyclables de Seine Saint-Denis ! 🚲🎉
Un résultat obtenu grâce aux efforts pour apaiser la circulation dans les petites rues, à la belle piste réalisée sur l’ex-RN2 / RD932 et à l’aménagement temporaire de la rue Méhul (RD35bis).
Un résultat obtenu grâce aux efforts pour apaiser la circulation dans les petites rues, à la belle piste réalisée sur l’ex-RN2 / RD932 et à l’aménagement temporaire de la rue Méhul (RD35bis).
September 19, 2025 at 11:56 AM
Pantin décroche une place sur le podium des villes cyclables de Seine Saint-Denis ! 🚲🎉
Un résultat obtenu grâce aux efforts pour apaiser la circulation dans les petites rues, à la belle piste réalisée sur l’ex-RN2 / RD932 et à l’aménagement temporaire de la rue Méhul (RD35bis).
Un résultat obtenu grâce aux efforts pour apaiser la circulation dans les petites rues, à la belle piste réalisée sur l’ex-RN2 / RD932 et à l’aménagement temporaire de la rue Méhul (RD35bis).
Aujourd'hui c'est le forum des associations ! ☀️😎
Venez nous rencontrer au stand n°20, situé dans la cour de l'école Joliot-Curie, à Pantin (entrée à côté de celle du gymnase Maurice-Baquet).
On est voisins de la Régie du Vélo 👋
Venez nous rencontrer au stand n°20, situé dans la cour de l'école Joliot-Curie, à Pantin (entrée à côté de celle du gymnase Maurice-Baquet).
On est voisins de la Régie du Vélo 👋
September 6, 2025 at 12:20 PM
Aujourd'hui c'est le forum des associations ! ☀️😎
Venez nous rencontrer au stand n°20, situé dans la cour de l'école Joliot-Curie, à Pantin (entrée à côté de celle du gymnase Maurice-Baquet).
On est voisins de la Régie du Vélo 👋
Venez nous rencontrer au stand n°20, situé dans la cour de l'école Joliot-Curie, à Pantin (entrée à côté de celle du gymnase Maurice-Baquet).
On est voisins de la Régie du Vélo 👋
Concertation sur la Porte de la Villette à Paris, allez à la rencontre des enquêteurs au sujet de :
- la continuité des pistes de l'av. de Flandre,
- la cyclablilité de la rue du Chemin de fer, du Bd de la Commanderie et du passage Forceval,
- l'amélioration des pistes des Maréchaux.
- la continuité des pistes de l'av. de Flandre,
- la cyclablilité de la rue du Chemin de fer, du Bd de la Commanderie et du passage Forceval,
- l'amélioration des pistes des Maréchaux.
July 3, 2025 at 7:30 PM
Concertation sur la Porte de la Villette à Paris, allez à la rencontre des enquêteurs au sujet de :
- la continuité des pistes de l'av. de Flandre,
- la cyclablilité de la rue du Chemin de fer, du Bd de la Commanderie et du passage Forceval,
- l'amélioration des pistes des Maréchaux.
- la continuité des pistes de l'av. de Flandre,
- la cyclablilité de la rue du Chemin de fer, du Bd de la Commanderie et du passage Forceval,
- l'amélioration des pistes des Maréchaux.
Le TZen 3 est un projet de bus en site propre sur la RD933, passant par Pantin (av. Jean-Lolive) 🚌 Il apporte des pistes 🚲 larges et continues. ⚠️Toutefois ⚠️ nous craignons que le stationnement illicite rende les pistes inutilisables 😥
Contribuez à la concertation jusqu’au 30/06 : www.tzen3.fr/fr/
Contribuez à la concertation jusqu’au 30/06 : www.tzen3.fr/fr/
June 23, 2025 at 9:16 AM
Le TZen 3 est un projet de bus en site propre sur la RD933, passant par Pantin (av. Jean-Lolive) 🚌 Il apporte des pistes 🚲 larges et continues. ⚠️Toutefois ⚠️ nous craignons que le stationnement illicite rende les pistes inutilisables 😥
Contribuez à la concertation jusqu’au 30/06 : www.tzen3.fr/fr/
Contribuez à la concertation jusqu’au 30/06 : www.tzen3.fr/fr/
Cependant, le principe retenu nous inquiète :
- la piste cyclable est contre la chaussée des motorisés,
- il n'y a pas d'aires de livraison pour les nombreux commerces.
Nous craignons que la piste cyclable devienne l’aire de stationnement / livraison, amenant les cyclistes à rouler sur la chaussée.
- la piste cyclable est contre la chaussée des motorisés,
- il n'y a pas d'aires de livraison pour les nombreux commerces.
Nous craignons que la piste cyclable devienne l’aire de stationnement / livraison, amenant les cyclistes à rouler sur la chaussée.
June 1, 2025 at 4:34 PM
Cependant, le principe retenu nous inquiète :
- la piste cyclable est contre la chaussée des motorisés,
- il n'y a pas d'aires de livraison pour les nombreux commerces.
Nous craignons que la piste cyclable devienne l’aire de stationnement / livraison, amenant les cyclistes à rouler sur la chaussée.
- la piste cyclable est contre la chaussée des motorisés,
- il n'y a pas d'aires de livraison pour les nombreux commerces.
Nous craignons que la piste cyclable devienne l’aire de stationnement / livraison, amenant les cyclistes à rouler sur la chaussée.
RDV demain (2 juin à 18h30) à la bibliothèque Elsa-Triolet pour une réunion sur le projet de rénovation de la RD933 (comprenant l'avenue Jean-Lolive à Pantin).
Nous nous réjouissons de ce projet qui a pour but de rendre cyclable 10km d’un axe allant de la Porte de Pantin à Livry-Gargan !
Nous nous réjouissons de ce projet qui a pour but de rendre cyclable 10km d’un axe allant de la Porte de Pantin à Livry-Gargan !
June 1, 2025 at 4:34 PM
RDV demain (2 juin à 18h30) à la bibliothèque Elsa-Triolet pour une réunion sur le projet de rénovation de la RD933 (comprenant l'avenue Jean-Lolive à Pantin).
Nous nous réjouissons de ce projet qui a pour but de rendre cyclable 10km d’un axe allant de la Porte de Pantin à Livry-Gargan !
Nous nous réjouissons de ce projet qui a pour but de rendre cyclable 10km d’un axe allant de la Porte de Pantin à Livry-Gargan !
Petit à petit, la mairie de Pantin fait évoluer le plan de circulation suite à la mise en sens unique de la rue Méhul, pour éviter le report de la circulation automobile de transit.
Une bonne nouvelle pour tous les cyclistes et piétons du quartier !
Une bonne nouvelle pour tous les cyclistes et piétons du quartier !
May 29, 2025 at 3:41 PM
Petit à petit, la mairie de Pantin fait évoluer le plan de circulation suite à la mise en sens unique de la rue Méhul, pour éviter le report de la circulation automobile de transit.
Une bonne nouvelle pour tous les cyclistes et piétons du quartier !
Une bonne nouvelle pour tous les cyclistes et piétons du quartier !