Small changes, like limiting unnecessary queries or combining multiple prompts into one, can help reduce the cumulative impact. It’s on us as individuals to balance the convenience of AI with its environmental footprint and push for greener solutions from tech companies.

This stat really makes you think: every interaction with an AI chatbot has an environmental cost. While these tools are incredibly useful, we should aim for mindful and sustainable use. Do we really need AI to draft every email or answer every question?

Precisamos equilibrar nossas escolhas pessoais com os impactos coletivos – e questionar se estamos sendo parte da solução ou do problema.

SUVs consomem mais combustível e ocupam mais espaço em vias congestionadas, contribuindo para emissões desnecessárias e problemas de mobilidade. Com alternativas (transporte público, bicicletas e veículos menores e mais eficientes) o uso de SUVs parece mais uma escolha de status do que necessidade.

Essa é uma reflexão importante, especialmente em um contexto de crescente urbanização e crise climática. No Brasil, embora o transporte individual tenha historicamente contribuído menos para as emissões em comparação com o desmatamento, o uso de SUVs em áreas urbanas merece ser questionado.

The ICJ's forthcoming opinion could address States’ legal duties to regulate corporate actors in their countries.

✊One thing is sure: The call for corporate accountability is only growing stronger✊

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