Francesco Ramella
@ramellaf.bsky.social
Policy analyst @Bridges Research | @Istituto Bruno Leoni | @IREF.
Commentatore per RepubblicaAF e Tempi.it.
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NUOVI STRUMENTI PER LA POLITICA DEI TRASPORTI
L'evento annuale di Bridges Research e TRASPOL - Research Centre on Transport Policy il 7 aprile al Politecnico di Milano.
Qui il link per iscriversi: docs.google.com/forms/d/e/1F...
@beriapaolo.bsky.social
L'evento annuale di Bridges Research e TRASPOL - Research Centre on Transport Policy il 7 aprile al Politecnico di Milano.
Qui il link per iscriversi: docs.google.com/forms/d/e/1F...
@beriapaolo.bsky.social
March 25, 2025 at 7:51 AM
NUOVI STRUMENTI PER LA POLITICA DEI TRASPORTI
L'evento annuale di Bridges Research e TRASPOL - Research Centre on Transport Policy il 7 aprile al Politecnico di Milano.
Qui il link per iscriversi: docs.google.com/forms/d/e/1F...
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L'evento annuale di Bridges Research e TRASPOL - Research Centre on Transport Policy il 7 aprile al Politecnico di Milano.
Qui il link per iscriversi: docs.google.com/forms/d/e/1F...
@beriapaolo.bsky.social
L'inquinamento nella Pianura Padana?
C'è ma non si vede sulla speranza di vita perché si tratta di un fattore poco rilevante.
C'è ma non si vede sulla speranza di vita perché si tratta di un fattore poco rilevante.
March 23, 2025 at 12:32 PM
L'inquinamento nella Pianura Padana?
C'è ma non si vede sulla speranza di vita perché si tratta di un fattore poco rilevante.
C'è ma non si vede sulla speranza di vita perché si tratta di un fattore poco rilevante.
Le ferrovie strategiche per la crescita? Una notizia fortemente esagerata.
bridgesresearch.it/archivio-new...
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March 15, 2025 at 10:27 AM
Le ferrovie strategiche per la crescita? Una notizia fortemente esagerata.
bridgesresearch.it/archivio-new...
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Per comprendere la sostanziale irrilevanza delle politiche per la "mobilità sostenibile" (più trasporto pubblico, più divieti per le auto) per la qualità dell'aria è sufficiente considerare l'evoluzione di traffico, emissioni e livelli di inquinamento negli Stati Uniti.
March 6, 2025 at 8:44 AM
Per comprendere la sostanziale irrilevanza delle politiche per la "mobilità sostenibile" (più trasporto pubblico, più divieti per le auto) per la qualità dell'aria è sufficiente considerare l'evoluzione di traffico, emissioni e livelli di inquinamento negli Stati Uniti.
La disastrosa privatizzazione delle ferrovie britanniche spiegata male oggi sul Foglio.
www.ilfoglio.it/esteri/2025/...
www.ilfoglio.it/esteri/2025/...
January 29, 2025 at 7:30 AM
La disastrosa privatizzazione delle ferrovie britanniche spiegata male oggi sul Foglio.
www.ilfoglio.it/esteri/2025/...
www.ilfoglio.it/esteri/2025/...
Intervista (sabotata?) sui disagi della rete ferroviaria a
@radio24.bsky.social.
.https://www.radio24.ilsole24ore.com/programmi/24mattino/puntata/trasmissione-22-gennaio-2025-063000-2366088626718871
@radio24.bsky.social.
.https://www.radio24.ilsole24ore.com/programmi/24mattino/puntata/trasmissione-22-gennaio-2025-063000-2366088626718871
Radio24 | Il Sole 24 ORE
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January 22, 2025 at 11:07 AM
Intervista (sabotata?) sui disagi della rete ferroviaria a
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.https://www.radio24.ilsole24ore.com/programmi/24mattino/puntata/trasmissione-22-gennaio-2025-063000-2366088626718871
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Le ferrovie "strategiche" per la crescita economica: il caso della Polonia.
January 21, 2025 at 5:20 PM
Le ferrovie "strategiche" per la crescita economica: il caso della Polonia.
LIES, DAMNED LIES AND OXFAM
"Il numero assoluto di individui che vivono sotto la soglia di povertà di 6,85 dollari al giorno è oggi lo stesso del 1990, poco più di 3,5 miliardi di persone"
"Il numero assoluto di individui che vivono sotto la soglia di povertà di 6,85 dollari al giorno è oggi lo stesso del 1990, poco più di 3,5 miliardi di persone"
January 20, 2025 at 3:00 PM
LIES, DAMNED LIES AND OXFAM
"Il numero assoluto di individui che vivono sotto la soglia di povertà di 6,85 dollari al giorno è oggi lo stesso del 1990, poco più di 3,5 miliardi di persone"
"Il numero assoluto di individui che vivono sotto la soglia di povertà di 6,85 dollari al giorno è oggi lo stesso del 1990, poco più di 3,5 miliardi di persone"
Gli incentivi sono importanti, anche per le ferrovie.
www.quotidianodelsud.it/laltravoce-d...
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Treni, è caos senza fine. E i costi dei disservizi sono a carico di tutti - Il Quotidiano del Sud
Guasti alla rete e pesanti disagi per chi viaggia: per i treni è caos ma i costi sono a carico dei cittadini così come i disservizi
www.quotidianodelsud.it
January 20, 2025 at 8:07 AM
Gli incentivi sono importanti, anche per le ferrovie.
www.quotidianodelsud.it/laltravoce-d...
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Reposted by Francesco Ramella
Tutti sono a favore del treno.
Tutti chiedono milioni x potenziare le linee.
Ma non è vero che qualunque progetto ferroviario funziona.
La Bari Bitritto, una linea suburbana appena realizzata, ha un riempimento del 3,6%, cioè 11 passeggeri a corsa.
ledicola.it/puglia/bari-...
Tutti chiedono milioni x potenziare le linee.
Ma non è vero che qualunque progetto ferroviario funziona.
La Bari Bitritto, una linea suburbana appena realizzata, ha un riempimento del 3,6%, cioè 11 passeggeri a corsa.
ledicola.it/puglia/bari-...
Bari-Bitritto, la tratta è già un flop. Spesi 120 milioni per 11 passeggeri
È impietoso, purtroppo in senso negativo, il bilancio della tratta ferroviaria Bari-Bitritto, dopo un’odissea di oltre 40 anni e 110 milioni di euro
ledicola.it
January 18, 2025 at 7:26 PM
Tutti sono a favore del treno.
Tutti chiedono milioni x potenziare le linee.
Ma non è vero che qualunque progetto ferroviario funziona.
La Bari Bitritto, una linea suburbana appena realizzata, ha un riempimento del 3,6%, cioè 11 passeggeri a corsa.
ledicola.it/puglia/bari-...
Tutti chiedono milioni x potenziare le linee.
Ma non è vero che qualunque progetto ferroviario funziona.
La Bari Bitritto, una linea suburbana appena realizzata, ha un riempimento del 3,6%, cioè 11 passeggeri a corsa.
ledicola.it/puglia/bari-...
Reposted by Francesco Ramella
Good news rarely make the headlines. Case in point:
In 2023, unemployment in the European Union declined to the lowest point in over three decades
December 28, 2024 at 3:01 AM
Good news rarely make the headlines. Case in point:
Reposted by Francesco Ramella
Thank you, Jimmy Carter.
This chart is on a log scale. This year there have been just 7 cases of guinea worm.
ourworldindata.org/grapher/numb...
This chart is on a log scale. This year there have been just 7 cases of guinea worm.
ourworldindata.org/grapher/numb...
December 30, 2024 at 7:02 AM
Thank you, Jimmy Carter.
This chart is on a log scale. This year there have been just 7 cases of guinea worm.
ourworldindata.org/grapher/numb...
This chart is on a log scale. This year there have been just 7 cases of guinea worm.
ourworldindata.org/grapher/numb...
2024: anno record per la povertà assoluta nel mondo.
December 30, 2024 at 11:56 AM
2024: anno record per la povertà assoluta nel mondo.
Argentina: inflazione E povertà in calo.
A Ottobre il tasso di povertà è risultato inferiore di dieci punti rispetto al massimo raggiunto nel primo trimestre e sotto il livello dell'ultimo trimestre del 2023 con previsione di un ulteriore calo per gli ultimi mesi del 2024.
A Ottobre il tasso di povertà è risultato inferiore di dieci punti rispetto al massimo raggiunto nel primo trimestre e sotto il livello dell'ultimo trimestre del 2023 con previsione di un ulteriore calo per gli ultimi mesi del 2024.
December 10, 2024 at 9:55 AM
Argentina: inflazione E povertà in calo.
A Ottobre il tasso di povertà è risultato inferiore di dieci punti rispetto al massimo raggiunto nel primo trimestre e sotto il livello dell'ultimo trimestre del 2023 con previsione di un ulteriore calo per gli ultimi mesi del 2024.
A Ottobre il tasso di povertà è risultato inferiore di dieci punti rispetto al massimo raggiunto nel primo trimestre e sotto il livello dell'ultimo trimestre del 2023 con previsione di un ulteriore calo per gli ultimi mesi del 2024.
Chris Wright gets it right: "the expansion of the global energy supply by adding fossil fuels has greatly improved the human condition; it also brought the risk of climate change caused by increased atmospheric levels of carbon dioxide".
rogerpielkejr.substack.com/p/energy-rea...
rogerpielkejr.substack.com/p/energy-rea...
Energy Realism and Climate Pragmatism at the Department of Energy
What Chris Wright, Donald Trump's nominee to lead DOE, thinks about climate and energy
rogerpielkejr.substack.com
December 6, 2024 at 8:18 AM
Chris Wright gets it right: "the expansion of the global energy supply by adding fossil fuels has greatly improved the human condition; it also brought the risk of climate change caused by increased atmospheric levels of carbon dioxide".
rogerpielkejr.substack.com/p/energy-rea...
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Cambiamento climatico e mortalità per caldo e freddo:
1) si muore molto più per il freddo che per il caldo (rapporto di 9:1);
2) esiste una forte capacità locale di acclimatamento;
3) il riscaldamento tra il 2000 e il 2019 ha comportato una riduzione della mortalità netta; (1/2)
1) si muore molto più per il freddo che per il caldo (rapporto di 9:1);
2) esiste una forte capacità locale di acclimatamento;
3) il riscaldamento tra il 2000 e il 2019 ha comportato una riduzione della mortalità netta; (1/2)
December 5, 2024 at 8:40 AM
Cambiamento climatico e mortalità per caldo e freddo:
1) si muore molto più per il freddo che per il caldo (rapporto di 9:1);
2) esiste una forte capacità locale di acclimatamento;
3) il riscaldamento tra il 2000 e il 2019 ha comportato una riduzione della mortalità netta; (1/2)
1) si muore molto più per il freddo che per il caldo (rapporto di 9:1);
2) esiste una forte capacità locale di acclimatamento;
3) il riscaldamento tra il 2000 e il 2019 ha comportato una riduzione della mortalità netta; (1/2)
Tra le esternalità negative dei veicoli elettrici è inclusa la riduzione delle entrate fiscali.
I veicoli con motore termico generano quindi anche esternalità positive.
Non se ne parla molto e se le includi in un'acb ti dicono che è sbagliato. #accise
www.sciencedirect.com/science/arti...
I veicoli con motore termico generano quindi anche esternalità positive.
Non se ne parla molto e se le includi in un'acb ti dicono che è sbagliato. #accise
www.sciencedirect.com/science/arti...
December 2, 2024 at 7:55 AM
Tra le esternalità negative dei veicoli elettrici è inclusa la riduzione delle entrate fiscali.
I veicoli con motore termico generano quindi anche esternalità positive.
Non se ne parla molto e se le includi in un'acb ti dicono che è sbagliato. #accise
www.sciencedirect.com/science/arti...
I veicoli con motore termico generano quindi anche esternalità positive.
Non se ne parla molto e se le includi in un'acb ti dicono che è sbagliato. #accise
www.sciencedirect.com/science/arti...
Sicurezza stradale e nuovo Codice della strada: un bicchiere mezzo pieno.
bridgesresearch.it/articoli/sic...
bridgesresearch.it/articoli/sic...
November 28, 2024 at 8:00 PM
Sicurezza stradale e nuovo Codice della strada: un bicchiere mezzo pieno.
bridgesresearch.it/articoli/sic...
bridgesresearch.it/articoli/sic...
"Nelle zone periferiche e ultraperiferiche, dove sono concentrate le fasce più basse, la mobilità attiva è <20%, quella di trasporto pubblico <5%, mentre auto e moto >75%."
E le auto sono fortemente tassate. Sarà per garantire il "diritto alla mobilità"?
www.ansa.it/canale_motor...
E le auto sono fortemente tassate. Sarà per garantire il "diritto alla mobilità"?
www.ansa.it/canale_motor...
Rapporto mobilità, il 65% degli italiani sceglie ancora l'auto - Mondo Motori - Ansa.it
Le auto elettriche sono lo 0,54% del totale in Italia, è boom di ibride (ANSA)
www.ansa.it
November 26, 2024 at 5:42 PM
"Nelle zone periferiche e ultraperiferiche, dove sono concentrate le fasce più basse, la mobilità attiva è <20%, quella di trasporto pubblico <5%, mentre auto e moto >75%."
E le auto sono fortemente tassate. Sarà per garantire il "diritto alla mobilità"?
www.ansa.it/canale_motor...
E le auto sono fortemente tassate. Sarà per garantire il "diritto alla mobilità"?
www.ansa.it/canale_motor...
Si lamentano automobilisti indisciplinati, ciclisti e ambientalisti ma il nuovo Codice della Strada va nella direzione giusta per la sicurezza stradale.
www.tempi.it/sicurezza-st...
www.tempi.it/sicurezza-st...
November 25, 2024 at 7:23 AM
Si lamentano automobilisti indisciplinati, ciclisti e ambientalisti ma il nuovo Codice della Strada va nella direzione giusta per la sicurezza stradale.
www.tempi.it/sicurezza-st...
www.tempi.it/sicurezza-st...
Alta velocità: in Cina, come in Europa, si comincia bene con (poche) linee con elevata domanda e si prosegue con opere sempre meno utili.
Crescono molto i debiti e poco i passeggeri.
Così sarà da noi con la Napoli-Bari, la Genova-Milano e la Torino-Lione.
t.co/bOaUPCDc4P
Crescono molto i debiti e poco i passeggeri.
Così sarà da noi con la Napoli-Bari, la Genova-Milano e la Torino-Lione.
t.co/bOaUPCDc4P
November 21, 2024 at 8:46 AM
Alta velocità: in Cina, come in Europa, si comincia bene con (poche) linee con elevata domanda e si prosegue con opere sempre meno utili.
Crescono molto i debiti e poco i passeggeri.
Così sarà da noi con la Napoli-Bari, la Genova-Milano e la Torino-Lione.
t.co/bOaUPCDc4P
Crescono molto i debiti e poco i passeggeri.
Così sarà da noi con la Napoli-Bari, la Genova-Milano e la Torino-Lione.
t.co/bOaUPCDc4P
Alluvione di Valencia: la narrazione da una parte, i fatti dall'altra.
bridgesresearch.it/articoli/lal...
bridgesresearch.it/articoli/lal...
November 16, 2024 at 5:55 PM
Alluvione di Valencia: la narrazione da una parte, i fatti dall'altra.
bridgesresearch.it/articoli/lal...
bridgesresearch.it/articoli/lal...
Due buone notizie nella relazione sulla qualità dell'aria nella Città metropolitana di Torino.
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November 16, 2024 at 3:24 PM
Due buone notizie nella relazione sulla qualità dell'aria nella Città metropolitana di Torino.
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"Restiamo isolati". O forse no.
bridgesresearch.it/archivio-new...
bridgesresearch.it/archivio-new...
November 16, 2024 at 3:20 PM
"Restiamo isolati". O forse no.
bridgesresearch.it/archivio-new...
bridgesresearch.it/archivio-new...