NUOVI STRUMENTI PER LA POLITICA DEI TRASPORTI
L'evento annuale di Bridges Research e TRASPOL - Research Centre on Transport Policy il 7 aprile al Politecnico di Milano.
Qui il link per iscriversi: docs.google.com/forms/d/e/1F...
@beriapaolo.bsky.social

L'inquinamento nella Pianura Padana?
C'è ma non si vede sulla speranza di vita perché si tratta di un fattore poco rilevante.

Le ferrovie strategiche per la crescita? Una notizia fortemente esagerata.
bridgesresearch.it/archivio-new...

Per comprendere la sostanziale irrilevanza delle politiche per la "mobilità sostenibile" (più trasporto pubblico, più divieti per le auto) per la qualità dell'aria è sufficiente considerare l'evoluzione di traffico, emissioni e livelli di inquinamento negli Stati Uniti.

La disastrosa privatizzazione delle ferrovie britanniche spiegata male oggi sul Foglio.
www.ilfoglio.it/esteri/2025/...

Le ferrovie "strategiche" per la crescita economica: il caso della Polonia.

LIES, DAMNED LIES AND OXFAM
"Il numero assoluto di individui che vivono sotto la soglia di povertà di 6,85 dollari al giorno è oggi lo stesso del 1990, poco più di 3,5 miliardi di persone"

2024: anno record per la povertà assoluta nel mondo.

Argentina: inflazione E povertà in calo.
A Ottobre il tasso di povertà è risultato inferiore di dieci punti rispetto al massimo raggiunto nel primo trimestre e sotto il livello dell'ultimo trimestre del 2023 con previsione di un ulteriore calo per gli ultimi mesi del 2024.

Tra le esternalità negative dei veicoli elettrici è inclusa la riduzione delle entrate fiscali.
I veicoli con motore termico generano quindi anche esternalità positive.
Non se ne parla molto e se le includi in un'acb ti dicono che è sbagliato. #accise
www.sciencedirect.com/science/arti...

Sicurezza stradale e nuovo Codice della strada: un bicchiere mezzo pieno.
bridgesresearch.it/articoli/sic...

Si lamentano automobilisti indisciplinati, ciclisti e ambientalisti ma il nuovo Codice della Strada va nella direzione giusta per la sicurezza stradale.
www.tempi.it/sicurezza-st...

Alta velocità: in Cina, come in Europa, si comincia bene con (poche) linee con elevata domanda e si prosegue con opere sempre meno utili.
Crescono molto i debiti e poco i passeggeri.
Così sarà da noi con la Napoli-Bari, la Genova-Milano e la Torino-Lione.
t.co/bOaUPCDc4P

Alluvione di Valencia: la narrazione da una parte, i fatti dall'altra.
bridgesresearch.it/articoli/lal...

Due buone notizie nella relazione sulla qualità dell'aria nella Città metropolitana di Torino.
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"Restiamo isolati". O forse no.
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