Chepe necesita revitalizarse de mil formas. La infraestructura peatonal es un 1er paso, pero es indispensable como mínimo más vivienda en San José, transporte público nocturno y diversificar el tipo de actividades económicas en la ciudad para que de verdad esté viva y sea segura a toda hora

Si no hay incentivos para la vida nocturna, si no hay transporte público después de las 10pm ni negocios abiertos después de esa hora, si no hay gente en la calle más allá de quienes viven ahí y necesitan asaltar para poder comer, la infraestructura e iluminación no van a ser suficientes

Mejorar infraestructura peatonal en una ciudad no es suficiente para hacerla caminable, especialmente de noche

I hope these insights help spark more conversations on how to imagine more inclusive global policy and discussions on development and resilience

No city, country or system can be resilient if it ceases to exist, if they are left to starve, or if it is bombed to the ground without those with power stepping up and providing the aid and support that is desperately needed to survive

Conversations about resilience that leave out issues of power, colonialism and race feel tone deaf in the current global situation

I wrote this article on LinkedIn sharing a bit on these discussions and other reflections that came up after the conference

www.linkedin.com/pulse/reflec...

This year’s topic was #TransportResilience to Global Shocks, and I participated in various panels, side events and discussions, highlighting how popular transport improves resiliency in Global South cities by ensuring connectivity, flexible and agile services, and accessibility to transport services

Previous to that, I attended the @giz.de TUMI Conference, which is always an amazing prelude to the ITF discussions in Leipzig

Última cosa importante, este año los países tienen que renovar sus compromisos climáticos (NDCs) y los de transporte ahorita también se están revisando. El poner cosas en las NDC ayuda a apalancar apoyo y plata internacional para desarrollar esos planes, entonces esa revisión también está pasando

Falta complementar eso con mil cosas más pero por lo menos siento que las conversaciones dentro de las instituciones están a un nivel que no existía hace 10 años o 5 años. Más allá de la urgencia, siento que la gente entiende mejor cómo cambiar las cosas y está empujando desde adentro para lograrlo

También he estado hablando con gente de Munis que está trabajando para ver si se logra que las Munis se puedan meter más en el tema de transporte público. Esto también siento que podría ser un mega game changer si se maneja bien 🤞🏼

Vengo a traer un poco de esperanza (?) Vieras que el otro día estuve en un taller con gente de MOPT e INCOFER y escuché que pronto el proyecto del tren va a volver a Asamblea. Ojalá lo hagan antes de la veda política y ojalá que esta vez no se caiga por pura cizaña política. Está decente y urge