El objetivo de los e-cars es favorecer a las marcas europeas. Primero favorecen coches grandes al permitirles contaminar más. Luego ponen aranceles a los EVs chinos. Luego querían negociar que los chinos trajesen coches de más de 35.000€. Ahora quieren crear un nicho para fabricantes europeos.

Al comprar o alquilar un coche eléctrico, si no tenéis mucha experiencia, no os olvidéis de mirar en ev-database.com la puntuación de "adecuado para viajar".
Si es una estrella es un coche urbano, dos estrellas es que puedes viajar pero un pelín lento, si tiene 3 o más es adecuado para viajes

Los eléctricos han bajado, pero la UE, a lo Trump, lo compensa con los aranceles eléctricos.

Esto son las tres principales minas de Litio del mundo. Los salares están limitados por el uso del agua. El resto no es una minería problemática, todo lo contrario.
La minería problemática es la que se hace fuera de países desarrollados, especialmente la minería del petróleo y del oro

En EEUU es de promedio un pelin más barata que Europa. Varía de estado en estado igual que en Europa varía.

Una hectárea de terreno dedicado a fotovoltaica equivale en generación de energía a 22,7 hectáreas de terreno dedicadas a biocombustibles

Cierto que la AIE prevé un discreto crecimiento de Nuclear en China que tiene solo un 5-6% y tendrá un 7-8% dentro de 25 años, o en la India y Rusia.
Pero en general la nuclear lleva estancada los últimos 25 años.
Entiendo la Nuclear por su valor militar, pero no económico si hay renovables.