Stefan Waschmann
@stefanwaschmann.bsky.social
150 followers 79 following 170 posts
Fair Pay Vorkämpfer. Kampfradler. Carsharing Vereinshäuptling (Elfride). Aus Wien Bobostan. https://lohntransparenz.eu https://elfride.at https://platzpark.eu
Posts Media Videos Starter Packs
stefanwaschmann.bsky.social
Beton-Peter auf seiner Auto-Lobby Mission, nächste Episode.

Ausbaupläne für Öffis reihenweise auf Eis legen, aber Autobahnen fördern - man kommt sich vor wie in den 70er Jahren.

@ulrichleth.bsky.social
stefanwaschmann.bsky.social
Leider schon ab und zu, zwischen SUVs eingeklemmt. Und woran sieht man ob das dann Handwerker ausm Norden am Weg in den Süden sind?

Aber ich weiß was Handwerker uns sagen wenn wir welche in Bad Vöslau brauchen: Ausm Bezirk Baden nehmen sie die Anfahrt auf sich, alle anderen winken ab: zu weit weg.
stefanwaschmann.bsky.social
Vielleicht meint sie Handwerker, die von Deutsch-Wagram aus in Baden tätig sind? Problem dabei nur: die gibt es nicht.

Weil bei der Handwerkerknappheit macht kaum ein Handwerker im Speckgürtel noch Anfahrten von über 10km. Die "durch Wien durchfahrenden Handwerker" gibt es seit 10 Jahren nimma.
stefanwaschmann.bsky.social
SPÖ-NEOS machen FPÖ/ÖVP Politik: Sie wollen RadlerInnen von der Mahü verbannen.

Und nein, es gibt keine Alternativrouten.

Eine Verkehrsberuhigung der Parallelstraßen - Gumpendorfer Straße, Burg- & Neustiftgasse verhindert nämlich die gleiche SPÖ/NEOS (Stadtregierung).

@radkolumne.de @radlobby.at
stefanwaschmann.bsky.social
156 Euro pro Jahr bedeutet weiterhin eine Subvention des Autobesitz.

Denn Kosten je Parkplatz im öffentlichen Raum = ca 400 Euro.

Die restlichen 250 Euro zahlt die Wiener Allgemeinheit.

@bleningerdaniel.bsky.social @peterkraus.bsky.social @lukashammer.bsky.social @ulrichleth.bsky.social
In Dornbirn wurden 2022 Parkplatzkosten von 400 Euro pro Jahr erhoben. Screenshot der entsprechenden Presseaussendung der Stadt Dornbirn.
stefanwaschmann.bsky.social
Wissen wir was wegen laufender Indexierung? Die Jahreskarte soll nun laufend indexiert werden, zum Parkpickerl habe ich bisher nix gelesen...

Das Parkpickerl müsste auch endlich ins Wiener Valorisierungsgesetz (wo die automatische Erhöhung für Kanalgebühren und Co auch festgeschrieben ist).
stefanwaschmann.bsky.social
Nein, das Parkpickerl wurde seit 2012 nicht mehr erhöht - und davor von 135 auf 120 Euro verbilligt.
stefanwaschmann.bsky.social
Ich gebe zu, Christo hätte seine Freude an der Verhüllungskunst gehabt 😁
stefanwaschmann.bsky.social
Vor allem wenn man es auf den Quadratmeter runter rechnet - ein dickes Auto braucht mit Rangierfläche seine 12m2 - da kostet der m2 dann 83 Cent Miete in allerbester Lage...
stefanwaschmann.bsky.social
Parkender Teppich statt fliegender Teppich 😂
stefanwaschmann.bsky.social
Jep, Dauerparken kostet 10 Euro pro Monat bzw 120 pro Jahr. Der Betrag mindestens wurde seit 2011 nimmer erhöht.

Besonders originell: davor würde das Parkpickerl sogar verbilligt (2007 warens noch 135 pro Jahr) www.wien.gv.at/recht/landes...
www.wien.gv.at
stefanwaschmann.bsky.social
Woran man merkt dass Parken in Wien zu billig ist:

Dicker Mercedes SUV, wird ca 2x im Monat benutzt, bei Hitze hüllt der Besitzer das heilige Blech in Decken, Teppiche und Planen inkl. nächtliches Abräumen.

Stunden an Aufwand in Verbindung mit 10 Euro Parkpickerl-Diskont schlägt Garagenanmietung 🙈
Reposted by Stefan Waschmann
vcoe.bsky.social
Jeder 2. im Vorjahr mit #eBike tödlich Verunglückte trug #Radhelm, aber österreichweit gab es keinen einzigen tödlichen E-Bike Unfall auf Radwegen oder anderer Radverkehrsanlagen. Tragen von Radhelm beim E-Biken ist jedenfalls zu empfehlen, aber #Helmpflicht hat viele negative Seiteneffekte 1/2
Die Grafik des VCÖ  mit  dem Titel "Jeder  2.  mit E-Bike tödlich  Verunglückte trug Radhelm - kein tödlicher E-Bike  Unfall auf Radwegen" zeigt Anzahl der mit E-Bike tödlich Verunglückten (20), tödlich Verunglückte  mit Radhelm (10), tödliche  E-Bike Unfälle auf Radwegen: null
stefanwaschmann.bsky.social
Nach der reichlich willkürlichen Definition in dem Entwurf müssen diese Roller mit Sitz (20-25kg) dann auch auf die 4 Auto-Spuren am Gürtel.

Weil keine Pedale, aber mit Sitz (dann ist es ein Motorrad dem Entwurf nach).

Die werden gerne von Senioren gekauft.

Warum sollen die runter vom Radweg?
stefanwaschmann.bsky.social
Anstatt die Fahrradinfrastruktur auszubauen schickt die SPÖ die Schwächsten der Gesellschaft auf 4-spurige Autostraßen.

Die 25kmh E-Roller werden meist von Essenslieferanten genutzt. Die müssen zukünftig unter Todesgefahr zwischen LKWs und Roadrunnern unsere Pizza transportieren.

@radkolumne.de
stefanwaschmann.bsky.social
KFZ-LenkerInnen halten sich nicht an Überholverbote, Tempolimit und Abstandsregeln.

Die Folge: Nein, keine Verkehrskontrollen, um bestehende Gesetze durchzusetzen.

Sondern ein Fahrverbot für RadfahrerInnen und ein Fahrrad-Shuttledienst (Kosten 1.000 Euro pro Tag) 🙈

#Autolobby

@radkolumne.de
stefanwaschmann.bsky.social
Eltern Besuch #amland mit Fahrrad auch bei Regenwetter: mit Regenradar und bissi Flexibilität völlig problemlos.

Dass man unbedingt ein Auto braucht weil Regen, zu heiß / zu kalt: habe ich auch früher behauptet, heute weiß ich: ich war schlicht engstirnig und starrsinnig 🙈

@radkolumne.de
stefanwaschmann.bsky.social
Sehe ich zweischneidig.

Weil Konsequenz davon:

Damit schicken wir die Schwächsten der Gesellschaft mitm 25kmh Elektroroller auf die 4 Gürtel Auto-Spuren, damit sie dort ihr Leben riskieren, um uns unsere Wohlstands-Pizza zu liefern.

Auch irgendwie nicht ok.
stefanwaschmann.bsky.social
Unpopular opinion: Wenn wir 25kmh E-Roller auf die Fahrbahn schicken, bedeutet das:

die Schwächsten der Gesellschaft müssen zukünftig am Gürtel mit dem 25kmh E-Roller auf den Auto-Spuren ihr Leben riskieren, um für ein paar Cent unsere Wohlstands-Pizza zu liefern.
stefanwaschmann.bsky.social
Die Geschichte scheint sich zu wiederholen.

Unter dem Schutz der freiesten Demokratie gegen ebendiese hetzen und toben.

Diese schamlose, heute wieder zu beobachtende Vorgehensweise sezierte schon Carl Zuckmayer.

Wohlgemerkt 1934.