数年前から計画してたって事ですから、名ばかりの純レース用エンジンでしょうね

ただ、スバルみたいな中堅メーカーがレースだけにしか使わないなんて贅沢な事するんだろうか？って気もします🤔

ブランドイメージ高めるのに高級車用意するのは順当だと思うし

次、スバルが打つとしたら、リヤエンジン化したBRZだろうか？🤔
しんむらけーいち先生のKINGに出てきたEJ20ミッドシップ搭載CR-Xみたくなるな

あのクラス、スイフト、デミオ、フィットが居るから、ヴィッツ自体の戦闘力が足らんとこはある

ダイハツさんのここが素晴らしい‼️
・オプティとコペン等々部品流用で長く作り続けてくれる
・エッセみたいなドンガラベースを破格で作ってくる

ダイハツさんのココがあかん💦
・基本設計古すぎて壊れやすい
・軽規格故の耐久性…

気になるのは車両価格とクラス区分ですね…後、軽なのでPN車両、ヤリスやスイスポと比べた際の消耗品含めた維持がどれくらい掛かるかでしょうか？

ただ、完全にディーラー整備車のみ、参加可とかのレギュレーションにするなら、イコールコンディションで良いのかもしれないですね