yubi.himekawa
@yubihimekawa.bsky.social
ころんさん、ここなちゃんの姉妹と一緒に、色々な場所におでかけして写真を撮ってます。
エッチな写真はこちらです。
https://bsky.app/profile/yubihimekawa2.bsky.social
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2025年5月 鳥羽城跡
旧鳥羽小学校は鳥羽城跡にあるので、すでにお城の中、と言うか本丸跡が校庭のなので本丸からお城を下りていきます。途中は景色の良い場所があって、鳥羽港に浮かぶ大型客船、真珠島に水族館、海沿いを走る近鉄電車。鳥羽を構成する要素が全部見られる場所ですね。
旧鳥羽小学校は鳥羽城跡にあるので、すでにお城の中、と言うか本丸跡が校庭のなので本丸からお城を下りていきます。途中は景色の良い場所があって、鳥羽港に浮かぶ大型客船、真珠島に水族館、海沿いを走る近鉄電車。鳥羽を構成する要素が全部見られる場所ですね。
December 14, 2025 at 2:13 AM
2025年5月 鳥羽城跡
旧鳥羽小学校は鳥羽城跡にあるので、すでにお城の中、と言うか本丸跡が校庭のなので本丸からお城を下りていきます。途中は景色の良い場所があって、鳥羽港に浮かぶ大型客船、真珠島に水族館、海沿いを走る近鉄電車。鳥羽を構成する要素が全部見られる場所ですね。
旧鳥羽小学校は鳥羽城跡にあるので、すでにお城の中、と言うか本丸跡が校庭のなので本丸からお城を下りていきます。途中は景色の良い場所があって、鳥羽港に浮かぶ大型客船、真珠島に水族館、海沿いを走る近鉄電車。鳥羽を構成する要素が全部見られる場所ですね。
2025年5月 旧鳥羽小学校
校舎の3階の外には手洗い場があって、そこから階段を登ると校庭だった場所に到着です。この学校で育った子供たちは足腰が強くなりそうですね。
校舎の3階の外には手洗い場があって、そこから階段を登ると校庭だった場所に到着です。この学校で育った子供たちは足腰が強くなりそうですね。
December 13, 2025 at 3:49 PM
2025年5月 旧鳥羽小学校
校舎の3階の外には手洗い場があって、そこから階段を登ると校庭だった場所に到着です。この学校で育った子供たちは足腰が強くなりそうですね。
校舎の3階の外には手洗い場があって、そこから階段を登ると校庭だった場所に到着です。この学校で育った子供たちは足腰が強くなりそうですね。
2025年5月 旧鳥羽小学校
鳥羽城は丘の上のお城なので小学校も高低差がありますね。崖の隙間に細い通路があったり、2階や3階から外に繋がる通路があったり、迷路のような校舎は子供ならばとても遊びたくなる場所ですね。
鳥羽城は丘の上のお城なので小学校も高低差がありますね。崖の隙間に細い通路があったり、2階や3階から外に繋がる通路があったり、迷路のような校舎は子供ならばとても遊びたくなる場所ですね。
December 13, 2025 at 1:03 AM
2025年5月 旧鳥羽小学校
鳥羽城は丘の上のお城なので小学校も高低差がありますね。崖の隙間に細い通路があったり、2階や3階から外に繋がる通路があったり、迷路のような校舎は子供ならばとても遊びたくなる場所ですね。
鳥羽城は丘の上のお城なので小学校も高低差がありますね。崖の隙間に細い通路があったり、2階や3階から外に繋がる通路があったり、迷路のような校舎は子供ならばとても遊びたくなる場所ですね。
2025年5月 旧鳥羽小学校
坂道を登ると、特徴的な校舎が見えてきました。アーチの窓が歴史を感じるのです。1929年の竣工だそうで、もうすぐ100歳の校舎ですね。御木本幸吉の出資と助言で建てられたそうで、真珠で出来た学校とも言えそうですね。
坂道を登ると、特徴的な校舎が見えてきました。アーチの窓が歴史を感じるのです。1929年の竣工だそうで、もうすぐ100歳の校舎ですね。御木本幸吉の出資と助言で建てられたそうで、真珠で出来た学校とも言えそうですね。
December 12, 2025 at 12:58 AM
2025年5月 旧鳥羽小学校
坂道を登ると、特徴的な校舎が見えてきました。アーチの窓が歴史を感じるのです。1929年の竣工だそうで、もうすぐ100歳の校舎ですね。御木本幸吉の出資と助言で建てられたそうで、真珠で出来た学校とも言えそうですね。
坂道を登ると、特徴的な校舎が見えてきました。アーチの窓が歴史を感じるのです。1929年の竣工だそうで、もうすぐ100歳の校舎ですね。御木本幸吉の出資と助言で建てられたそうで、真珠で出来た学校とも言えそうですね。
2025年5月 旧鳥羽小学校
鳥羽には子供の頃から何度も来ていますが、水族館に真珠島と観光ばかりしていて、町の方の意識が無かったんですよね。城跡の方に向かうと坂の町並みがとても綺麗で、港の町だと分かります。そして廃校になった小学校が見えてきました。
鳥羽には子供の頃から何度も来ていますが、水族館に真珠島と観光ばかりしていて、町の方の意識が無かったんですよね。城跡の方に向かうと坂の町並みがとても綺麗で、港の町だと分かります。そして廃校になった小学校が見えてきました。
December 11, 2025 at 8:23 AM
2025年5月 旧鳥羽小学校
鳥羽には子供の頃から何度も来ていますが、水族館に真珠島と観光ばかりしていて、町の方の意識が無かったんですよね。城跡の方に向かうと坂の町並みがとても綺麗で、港の町だと分かります。そして廃校になった小学校が見えてきました。
鳥羽には子供の頃から何度も来ていますが、水族館に真珠島と観光ばかりしていて、町の方の意識が無かったんですよね。城跡の方に向かうと坂の町並みがとても綺麗で、港の町だと分かります。そして廃校になった小学校が見えてきました。
2025年5月 中之郷駅
宇治山田駅で乗り換えて、到着したのは鳥羽駅の次の駅、中之郷駅です。中之郷駅は鳥羽水族館の近くだからか、橋上駅舎でレジャーな雰囲気ですが、無人駅になって、エスカレーターも停止で、そもそもホームに直接入れるので、この駅舎はもう誰も使わない感じですね。
宇治山田駅で乗り換えて、到着したのは鳥羽駅の次の駅、中之郷駅です。中之郷駅は鳥羽水族館の近くだからか、橋上駅舎でレジャーな雰囲気ですが、無人駅になって、エスカレーターも停止で、そもそもホームに直接入れるので、この駅舎はもう誰も使わない感じですね。
December 10, 2025 at 4:43 PM
2025年5月 中之郷駅
宇治山田駅で乗り換えて、到着したのは鳥羽駅の次の駅、中之郷駅です。中之郷駅は鳥羽水族館の近くだからか、橋上駅舎でレジャーな雰囲気ですが、無人駅になって、エスカレーターも停止で、そもそもホームに直接入れるので、この駅舎はもう誰も使わない感じですね。
宇治山田駅で乗り換えて、到着したのは鳥羽駅の次の駅、中之郷駅です。中之郷駅は鳥羽水族館の近くだからか、橋上駅舎でレジャーな雰囲気ですが、無人駅になって、エスカレーターも停止で、そもそもホームに直接入れるので、この駅舎はもう誰も使わない感じですね。
2025年5月 宇治山田駅
宇治山田駅は頭端式のホームがあったり、ホームの隣にバスの乗り場跡に転車台があったり、賑やかだった時代の遺産が残っていてとても楽しいのです。乗り換えの時間にこの駅を選んだのは正解でしたね。
宇治山田駅は頭端式のホームがあったり、ホームの隣にバスの乗り場跡に転車台があったり、賑やかだった時代の遺産が残っていてとても楽しいのです。乗り換えの時間にこの駅を選んだのは正解でしたね。
December 10, 2025 at 2:09 AM
2025年5月 宇治山田駅
宇治山田駅は頭端式のホームがあったり、ホームの隣にバスの乗り場跡に転車台があったり、賑やかだった時代の遺産が残っていてとても楽しいのです。乗り換えの時間にこの駅を選んだのは正解でしたね。
宇治山田駅は頭端式のホームがあったり、ホームの隣にバスの乗り場跡に転車台があったり、賑やかだった時代の遺産が残っていてとても楽しいのです。乗り換えの時間にこの駅を選んだのは正解でしたね。
2025年5月 宇治山田駅
西青山駅からは急行で宇治山田駅に到着、ここで普通電車に乗り換えることにします。伊勢神宮外宮は伊勢市駅が最寄りで最近はあちらの方が駅前も綺麗になりましたが、近鉄の主要駅としては今でも宇治山田駅かなと思います。まあ、この2駅と外宮はすべて徒歩圏内ですが。
西青山駅からは急行で宇治山田駅に到着、ここで普通電車に乗り換えることにします。伊勢神宮外宮は伊勢市駅が最寄りで最近はあちらの方が駅前も綺麗になりましたが、近鉄の主要駅としては今でも宇治山田駅かなと思います。まあ、この2駅と外宮はすべて徒歩圏内ですが。
December 9, 2025 at 2:18 PM
2025年5月 宇治山田駅
西青山駅からは急行で宇治山田駅に到着、ここで普通電車に乗り換えることにします。伊勢神宮外宮は伊勢市駅が最寄りで最近はあちらの方が駅前も綺麗になりましたが、近鉄の主要駅としては今でも宇治山田駅かなと思います。まあ、この2駅と外宮はすべて徒歩圏内ですが。
西青山駅からは急行で宇治山田駅に到着、ここで普通電車に乗り換えることにします。伊勢神宮外宮は伊勢市駅が最寄りで最近はあちらの方が駅前も綺麗になりましたが、近鉄の主要駅としては今でも宇治山田駅かなと思います。まあ、この2駅と外宮はすべて徒歩圏内ですが。
2025年5月 西青山駅
駅の外に出ると、公衆電話はありますが、それ以外は山ばっかりです。まあハイキングに来るような場所ですね。なお、駅の中にはベンチもあるので、夜を過ごそうと思えば。。。怖いかもです。
駅の外に出ると、公衆電話はありますが、それ以外は山ばっかりです。まあハイキングに来るような場所ですね。なお、駅の中にはベンチもあるので、夜を過ごそうと思えば。。。怖いかもです。
December 8, 2025 at 1:21 PM
2025年5月 西青山駅
駅の外に出ると、公衆電話はありますが、それ以外は山ばっかりです。まあハイキングに来るような場所ですね。なお、駅の中にはベンチもあるので、夜を過ごそうと思えば。。。怖いかもです。
駅の外に出ると、公衆電話はありますが、それ以外は山ばっかりです。まあハイキングに来るような場所ですね。なお、駅の中にはベンチもあるので、夜を過ごそうと思えば。。。怖いかもです。
2025年5月 西青山駅
西青山駅は当然無人駅です。東青山駅と同じくリモート対応の機器も多くあります。さらに自動券売機もないので、乗車票が置かれていました。ICで乗車なので使わなかったけど、日付を確認するとちゃんと今日の日付ですね。
西青山駅は当然無人駅です。東青山駅と同じくリモート対応の機器も多くあります。さらに自動券売機もないので、乗車票が置かれていました。ICで乗車なので使わなかったけど、日付を確認するとちゃんと今日の日付ですね。
December 8, 2025 at 3:53 AM
2025年5月 西青山駅
西青山駅は当然無人駅です。東青山駅と同じくリモート対応の機器も多くあります。さらに自動券売機もないので、乗車票が置かれていました。ICで乗車なので使わなかったけど、日付を確認するとちゃんと今日の日付ですね。
西青山駅は当然無人駅です。東青山駅と同じくリモート対応の機器も多くあります。さらに自動券売機もないので、乗車票が置かれていました。ICで乗車なので使わなかったけど、日付を確認するとちゃんと今日の日付ですね。
2025年5月 西青山駅
西青山駅は高架の駅ですが利用されていない部分が多く、コンクリートそのままが廃墟のような感じです。階段は半分しか使われないし、広々としたコンクリートの空間があるし、国道と斜めに交差するからコンクリートの構造も斜めで、色々と見どころがあります。
西青山駅は高架の駅ですが利用されていない部分が多く、コンクリートそのままが廃墟のような感じです。階段は半分しか使われないし、広々としたコンクリートの空間があるし、国道と斜めに交差するからコンクリートの構造も斜めで、色々と見どころがあります。
December 7, 2025 at 12:12 AM
2025年5月 西青山駅
西青山駅は高架の駅ですが利用されていない部分が多く、コンクリートそのままが廃墟のような感じです。階段は半分しか使われないし、広々としたコンクリートの空間があるし、国道と斜めに交差するからコンクリートの構造も斜めで、色々と見どころがあります。
西青山駅は高架の駅ですが利用されていない部分が多く、コンクリートそのままが廃墟のような感じです。階段は半分しか使われないし、広々としたコンクリートの空間があるし、国道と斜めに交差するからコンクリートの構造も斜めで、色々と見どころがあります。
2025年5月 西青山駅
新青山トンネルから続く線路は軽くカーブを描いており、高速で通過する特急はかっこいいのです。山の中なのに大きな高架駅が続く感じが良い風景です。
新青山トンネルから続く線路は軽くカーブを描いており、高速で通過する特急はかっこいいのです。山の中なのに大きな高架駅が続く感じが良い風景です。
December 6, 2025 at 3:21 PM
2025年5月 西青山駅
新青山トンネルから続く線路は軽くカーブを描いており、高速で通過する特急はかっこいいのです。山の中なのに大きな高架駅が続く感じが良い風景です。
新青山トンネルから続く線路は軽くカーブを描いており、高速で通過する特急はかっこいいのです。山の中なのに大きな高架駅が続く感じが良い風景です。
2025年5月 西青山駅
列車は長いトンネルを通って、西青山駅に到着です。列車が出発するととても静かな駅に残されます。こちらも東青山駅と同じくとてもホームが長いです。
列車は長いトンネルを通って、西青山駅に到着です。列車が出発するととても静かな駅に残されます。こちらも東青山駅と同じくとてもホームが長いです。
December 6, 2025 at 9:42 AM
2025年5月 西青山駅
列車は長いトンネルを通って、西青山駅に到着です。列車が出発するととても静かな駅に残されます。こちらも東青山駅と同じくとてもホームが長いです。
列車は長いトンネルを通って、西青山駅に到着です。列車が出発するととても静かな駅に残されます。こちらも東青山駅と同じくとてもホームが長いです。
2025年5月 東青山駅
東青山駅の次は、ペアとなるもう一つの秘境駅に向かうため、大阪方面に戻ります。急行はこの辺りの区間では各駅停車の感じですが、大阪まで走るので車両は長いのです。そして大阪関西万博ラッピングでした。
東青山駅の次は、ペアとなるもう一つの秘境駅に向かうため、大阪方面に戻ります。急行はこの辺りの区間では各駅停車の感じですが、大阪まで走るので車両は長いのです。そして大阪関西万博ラッピングでした。
December 6, 2025 at 7:56 AM
2025年5月 東青山駅
東青山駅の次は、ペアとなるもう一つの秘境駅に向かうため、大阪方面に戻ります。急行はこの辺りの区間では各駅停車の感じですが、大阪まで走るので車両は長いのです。そして大阪関西万博ラッピングでした。
東青山駅の次は、ペアとなるもう一つの秘境駅に向かうため、大阪方面に戻ります。急行はこの辺りの区間では各駅停車の感じですが、大阪まで走るので車両は長いのです。そして大阪関西万博ラッピングでした。
2025年5月 東青山駅
それにしてもとても長くて広いホームです。長いトンネルがあるので、待避線や長いホームの理由は緊急時だなと分かるのですが、広いホームは何だろう？やっぱり何か人が集まる施設とか考えていたのかな？
それにしてもとても長くて広いホームです。長いトンネルがあるので、待避線や長いホームの理由は緊急時だなと分かるのですが、広いホームは何だろう？やっぱり何か人が集まる施設とか考えていたのかな？
December 5, 2025 at 3:55 AM
2025年5月 東青山駅
それにしてもとても長くて広いホームです。長いトンネルがあるので、待避線や長いホームの理由は緊急時だなと分かるのですが、広いホームは何だろう？やっぱり何か人が集まる施設とか考えていたのかな？
それにしてもとても長くて広いホームです。長いトンネルがあるので、待避線や長いホームの理由は緊急時だなと分かるのですが、広いホームは何だろう？やっぱり何か人が集まる施設とか考えていたのかな？
2025年5月 東青山駅
駅は無人駅ですが、この場所は特急が多く走る近鉄大阪線。大阪、京都と名古屋、伊勢志摩を結ぶ特急が頻繁に走るのです。特急ひのとりも多く通過して撮影し放題なのです。だけど各駅停車は2両なのです。
駅は無人駅ですが、この場所は特急が多く走る近鉄大阪線。大阪、京都と名古屋、伊勢志摩を結ぶ特急が頻繁に走るのです。特急ひのとりも多く通過して撮影し放題なのです。だけど各駅停車は2両なのです。
December 5, 2025 at 3:44 AM
2025年5月 東青山駅
駅は無人駅ですが、この場所は特急が多く走る近鉄大阪線。大阪、京都と名古屋、伊勢志摩を結ぶ特急が頻繁に走るのです。特急ひのとりも多く通過して撮影し放題なのです。だけど各駅停車は2両なのです。
駅は無人駅ですが、この場所は特急が多く走る近鉄大阪線。大阪、京都と名古屋、伊勢志摩を結ぶ特急が頻繁に走るのです。特急ひのとりも多く通過して撮影し放題なのです。だけど各駅停車は2両なのです。
2025年5月 東青山駅
東青山駅はさすがに無人駅ですが、近鉄はすべての駅でICを使えるので便利なのです。簡易IC改札に切符の確認端末にインターホン、リモート対応が完璧なのです。
東青山駅はさすがに無人駅ですが、近鉄はすべての駅でICを使えるので便利なのです。簡易IC改札に切符の確認端末にインターホン、リモート対応が完璧なのです。
December 4, 2025 at 2:14 PM
2025年5月 東青山駅
東青山駅はさすがに無人駅ですが、近鉄はすべての駅でICを使えるので便利なのです。簡易IC改札に切符の確認端末にインターホン、リモート対応が完璧なのです。
東青山駅はさすがに無人駅ですが、近鉄はすべての駅でICを使えるので便利なのです。簡易IC改札に切符の確認端末にインターホン、リモート対応が完璧なのです。
2025年5月 東青山四季のさと
駅の方まで戻ってきました。下から見上げても良い公園だと分かりますね。これが無料って凄いです。きちんと整備もされていて穴場ですね。もしかして時代が合えば遊園地とかになったのかな？
駅の方まで戻ってきました。下から見上げても良い公園だと分かりますね。これが無料って凄いです。きちんと整備もされていて穴場ですね。もしかして時代が合えば遊園地とかになったのかな？
December 4, 2025 at 12:44 AM
2025年5月 東青山四季のさと
駅の方まで戻ってきました。下から見上げても良い公園だと分かりますね。これが無料って凄いです。きちんと整備もされていて穴場ですね。もしかして時代が合えば遊園地とかになったのかな？
駅の方まで戻ってきました。下から見上げても良い公園だと分かりますね。これが無料って凄いです。きちんと整備もされていて穴場ですね。もしかして時代が合えば遊園地とかになったのかな？
2025年5月 東青山四季のさと
公園はとても緑がいっぱいで、芝生も綺麗に整備されているので、寝転んだりすると気持ちいいですね。この時期はツツジがとても綺麗でした。赤い花が遠くまで続いてとても良い風景です。他の季節も色々な花が咲いているのかな？
公園はとても緑がいっぱいで、芝生も綺麗に整備されているので、寝転んだりすると気持ちいいですね。この時期はツツジがとても綺麗でした。赤い花が遠くまで続いてとても良い風景です。他の季節も色々な花が咲いているのかな？
December 3, 2025 at 1:05 PM
2025年5月 東青山四季のさと
公園はとても緑がいっぱいで、芝生も綺麗に整備されているので、寝転んだりすると気持ちいいですね。この時期はツツジがとても綺麗でした。赤い花が遠くまで続いてとても良い風景です。他の季節も色々な花が咲いているのかな？
公園はとても緑がいっぱいで、芝生も綺麗に整備されているので、寝転んだりすると気持ちいいですね。この時期はツツジがとても綺麗でした。赤い花が遠くまで続いてとても良い風景です。他の季節も色々な花が咲いているのかな？
2025年5月 東青山四季のさと
公園を上の方まで登ってくると、景色の良い東屋がありました。広い芝生の後ろに広がる紀伊山地の山々、とても良い景色を背景に、ころんさんとここなちゃんを並べて記念撮影です。
公園を上の方まで登ってくると、景色の良い東屋がありました。広い芝生の後ろに広がる紀伊山地の山々、とても良い景色を背景に、ころんさんとここなちゃんを並べて記念撮影です。
December 3, 2025 at 3:53 AM
2025年5月 東青山四季のさと
公園を上の方まで登ってくると、景色の良い東屋がありました。広い芝生の後ろに広がる紀伊山地の山々、とても良い景色を背景に、ころんさんとここなちゃんを並べて記念撮影です。
公園を上の方まで登ってくると、景色の良い東屋がありました。広い芝生の後ろに広がる紀伊山地の山々、とても良い景色を背景に、ころんさんとここなちゃんを並べて記念撮影です。
2025年5月 東青山四季のさと
公園の中心部は駅から登る感じで景色がとても良いのです。公園の植物も綺麗に維持されていて、写真撮影にも良さそうな場所です。後は芝生の広場が多くあり、家族連れがボール遊びなど遊ぶには良い場所です。
公園の中心部は駅から登る感じで景色がとても良いのです。公園の植物も綺麗に維持されていて、写真撮影にも良さそうな場所です。後は芝生の広場が多くあり、家族連れがボール遊びなど遊ぶには良い場所です。
December 2, 2025 at 1:26 PM
2025年5月 東青山四季のさと
公園の中心部は駅から登る感じで景色がとても良いのです。公園の植物も綺麗に維持されていて、写真撮影にも良さそうな場所です。後は芝生の広場が多くあり、家族連れがボール遊びなど遊ぶには良い場所です。
公園の中心部は駅から登る感じで景色がとても良いのです。公園の植物も綺麗に維持されていて、写真撮影にも良さそうな場所です。後は芝生の広場が多くあり、家族連れがボール遊びなど遊ぶには良い場所です。
2025年5月 東青山四季のさと
公園をお散歩していると貯水池を発見しました。ここから山の方にも遊歩道があるようで、犬のお散歩や、ハイキングをする人が少し居ました。
公園をお散歩していると貯水池を発見しました。ここから山の方にも遊歩道があるようで、犬のお散歩や、ハイキングをする人が少し居ました。
December 2, 2025 at 12:33 AM
2025年5月 東青山四季のさと
公園をお散歩していると貯水池を発見しました。ここから山の方にも遊歩道があるようで、犬のお散歩や、ハイキングをする人が少し居ました。
公園をお散歩していると貯水池を発見しました。ここから山の方にも遊歩道があるようで、犬のお散歩や、ハイキングをする人が少し居ました。
2025年5月 東青山四季のさと
公園は駅のすぐそばなので、走る列車を楽しむのも良いです。公園には近鉄大阪線の旧線が通っており、廃トンネルも廃線のトンネルなのです。
公園は駅のすぐそばなので、走る列車を楽しむのも良いです。公園には近鉄大阪線の旧線が通っており、廃トンネルも廃線のトンネルなのです。
December 2, 2025 at 12:14 AM
2025年5月 東青山四季のさと
公園は駅のすぐそばなので、走る列車を楽しむのも良いです。公園には近鉄大阪線の旧線が通っており、廃トンネルも廃線のトンネルなのです。
公園は駅のすぐそばなので、走る列車を楽しむのも良いです。公園には近鉄大阪線の旧線が通っており、廃トンネルも廃線のトンネルなのです。
2025年5月 東青山四季のさと
万博ついでの関西旅、近鉄電車に乗って鳥羽の方に向かうことにしました。特急を使うと早いけど、今回は途中下車をするために普通の列車で。そして来たかった東青山駅に遊びに来ました。ここは普通の公園に見えて、廃トンネルもある近鉄の歴史に関係する場所です。
万博ついでの関西旅、近鉄電車に乗って鳥羽の方に向かうことにしました。特急を使うと早いけど、今回は途中下車をするために普通の列車で。そして来たかった東青山駅に遊びに来ました。ここは普通の公園に見えて、廃トンネルもある近鉄の歴史に関係する場所です。
December 1, 2025 at 12:31 PM
2025年5月 東青山四季のさと
万博ついでの関西旅、近鉄電車に乗って鳥羽の方に向かうことにしました。特急を使うと早いけど、今回は途中下車をするために普通の列車で。そして来たかった東青山駅に遊びに来ました。ここは普通の公園に見えて、廃トンネルもある近鉄の歴史に関係する場所です。
万博ついでの関西旅、近鉄電車に乗って鳥羽の方に向かうことにしました。特急を使うと早いけど、今回は途中下車をするために普通の列車で。そして来たかった東青山駅に遊びに来ました。ここは普通の公園に見えて、廃トンネルもある近鉄の歴史に関係する場所です。
2025年9月 JR京都線快速
さて、ホテルは大阪なので帰ります。新快速が速いのだけど、絶対に空いていて座れる、快速の端の方の車両で帰ります。どこが空いているかは昔と変わらないな。茨木から通っていたので快速は乗り慣れたものです。
さて、ホテルは大阪なので帰ります。新快速が速いのだけど、絶対に空いていて座れる、快速の端の方の車両で帰ります。どこが空いているかは昔と変わらないな。茨木から通っていたので快速は乗り慣れたものです。
December 1, 2025 at 7:21 AM
2025年9月 JR京都線快速
さて、ホテルは大阪なので帰ります。新快速が速いのだけど、絶対に空いていて座れる、快速の端の方の車両で帰ります。どこが空いているかは昔と変わらないな。茨木から通っていたので快速は乗り慣れたものです。
さて、ホテルは大阪なので帰ります。新快速が速いのだけど、絶対に空いていて座れる、快速の端の方の車両で帰ります。どこが空いているかは昔と変わらないな。茨木から通っていたので快速は乗り慣れたものです。