國光客運、2025/9/8より台北・桃園-台南・高雄・屏東を結ぶ8路線の運行を停止
cytn-info.blogspot.com/2025/09/2025...
桃園－高雄の路線以外は統聯客運や和欣客運で代替可能
但し、統聯や和欣は經國轉運站の経由となる、桃園車站を起点・経由する路線はない
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桃園－高雄の路線以外は統聯客運や和欣客運で代替可能
但し、統聯や和欣は經國轉運站の経由となる、桃園車站を起点・経由する路線はない
國光客運、2025/9/8より台北・桃園-台南・高雄・屏東を結ぶ8路線の運行を停止
役に立ちそうに”見える”最新旅行情報を不定期にお届け
cytn-info.blogspot.com
September 2, 2025 at 1:14 PM
國光客運、2025/9/8より台北・桃園-台南・高雄・屏東を結ぶ8路線の運行を停止
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桃園－高雄の路線以外は統聯客運や和欣客運で代替可能
但し、統聯や和欣は經國轉運站の経由となる、桃園車站を起点・経由する路線はない
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桃園－高雄の路線以外は統聯客運や和欣客運で代替可能
但し、統聯や和欣は經國轉運站の経由となる、桃園車站を起点・経由する路線はない
#公視新聞網 19:31
國光客運南高屏3站8月底結束 原路線將協調其他業者接手
有國光客運南部員工在社群網站發文，收到公司意願調查表，詢問是否轉調其他車站或配合資遣，他發文表示南高屏都沒了。公路局證實，國光客運正進行場站調整，台南高雄屏東3站，將在8月底至9月初結束，原服務路線會協調其他業者無縫接手，不影響旅客權益。
https://news.pts.org.tw/article/765876
#新聞
國光客運南高屏3站8月底結束 原路線將協調其他業者接手
有國光客運南部員工在社群網站發文，收到公司意願調查表，詢問是否轉調其他車站或配合資遣，他發文表示南高屏都沒了。公路局證實，國光客運正進行場站調整，台南高雄屏東3站，將在8月底至9月初結束，原服務路線會協調其他業者無縫接手，不影響旅客權益。
https://news.pts.org.tw/article/765876
#新聞
August 15, 2025 at 12:20 PM
#公視新聞網 19:31
國光客運南高屏3站8月底結束 原路線將協調其他業者接手
有國光客運南部員工在社群網站發文，收到公司意願調查表，詢問是否轉調其他車站或配合資遣，他發文表示南高屏都沒了。公路局證實，國光客運正進行場站調整，台南高雄屏東3站，將在8月底至9月初結束，原服務路線會協調其他業者無縫接手，不影響旅客權益。
https://news.pts.org.tw/article/765876
#新聞
國光客運南高屏3站8月底結束 原路線將協調其他業者接手
有國光客運南部員工在社群網站發文，收到公司意願調查表，詢問是否轉調其他車站或配合資遣，他發文表示南高屏都沒了。公路局證實，國光客運正進行場站調整，台南高雄屏東3站，將在8月底至9月初結束，原服務路線會協調其他業者無縫接手，不影響旅客權益。
https://news.pts.org.tw/article/765876
#新聞
#中央社即時新聞 地方新聞 18:36
屏東城鎮韌性防空演習 模擬車站即時搶救
（中央社記者黃郁菁屏東縣16日電）屏東縣今天舉行城鎮韌性防空演習，演練重點包含模擬台鐵屏東車站遭炸損，即時啟動搶救機制，並於公館國小設立臨時收容所與急救站。演習圓滿落幕、無人違規。
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202507160305.aspx
#新聞
屏東城鎮韌性防空演習 模擬車站即時搶救
（中央社記者黃郁菁屏東縣16日電）屏東縣今天舉行城鎮韌性防空演習，演練重點包含模擬台鐵屏東車站遭炸損，即時啟動搶救機制，並於公館國小設立臨時收容所與急救站。演習圓滿落幕、無人違規。
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#新聞
屏東城鎮韌性防空演習 模擬車站即時搶救 | 地方 | 中央社 CNA
屏東縣今天舉行城鎮韌性防空演習，演練重點包含模擬台鐵屏東車站遭炸損，即時啟動搶救機制，並於公館國小設立臨時收容所與急救站。演習圓滿落幕、無人違規。
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July 16, 2025 at 11:07 AM
#中央社即時新聞 地方新聞 18:36
屏東城鎮韌性防空演習 模擬車站即時搶救
（中央社記者黃郁菁屏東縣16日電）屏東縣今天舉行城鎮韌性防空演習，演練重點包含模擬台鐵屏東車站遭炸損，即時啟動搶救機制，並於公館國小設立臨時收容所與急救站。演習圓滿落幕、無人違規。
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屏東城鎮韌性防空演習 模擬車站即時搶救
（中央社記者黃郁菁屏東縣16日電）屏東縣今天舉行城鎮韌性防空演習，演練重點包含模擬台鐵屏東車站遭炸損，即時啟動搶救機制，並於公館國小設立臨時收容所與急救站。演習圓滿落幕、無人違規。
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202507160305.aspx
#新聞
🆕 mnya.tw/yo/word/3492...
#台灣鐵路屏東線 #台灣鐵路 #屏東線 #屏東到高雄 #台灣 #屏東市 #屏東 #高雄大樹 #高雄大寮 #高雄鳳山 #高雄三民 #高雄 #大樹 #大寮 #鳳山 #三民 #鐵路悠遊 #鐵路 #車站 #台鐵 #區間車
#台灣鐵路屏東線 #台灣鐵路 #屏東線 #屏東到高雄 #台灣 #屏東市 #屏東 #高雄大樹 #高雄大寮 #高雄鳳山 #高雄三民 #高雄 #大樹 #大寮 #鳳山 #三民 #鐵路悠遊 #鐵路 #車站 #台鐵 #區間車
20250206台灣鐵路屏東線（屏東～高雄）﹝屏東市，高雄大樹、大寮、鳳山、三民﹞
屏東線是臺灣西部鐵路網的一部分，全長約 61.3 公里，連接高雄市與屏東縣枋寮，沿線經過屏東平原，橫跨鳳山、屏東、潮州等重要城鎮。該線於 1941 年 12 月 15 日全線通車，初期以蒸汽機車行駛，後來改為柴油機車運轉，如今已全面電氣化，提供更穩定與高效能的鐵路運輸服務。屏東線的起點位於高雄車站，經由高雄市區往東南方…
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February 7, 2025 at 3:33 AM
【高鐵延伸屏東】
可以先分成幾個面向，為什麼要延伸、延伸到哪裡和對未來有什麼幫助，以及想要解決什麼問題。
為什麼要延伸？現在進高雄車站的最大原因其實是為了高鐵延伸屏東，如果不延伸屏東、那高鐵進高雄就幾乎不可能會有實現的一天。
延伸到哪裡？不管是高鐵高雄還是高鐵屏東，這整段路廊都高度和臺鐵重疊，大家的目光都集中在高雄，幾乎沒人在乎其實屏東站的位置才是最應該討論的。
對未來有什麼幫助？雖然高鐵高雄並不會對高鐵客源帶來顯著的增加，但不可否認的是這將象徵著高雄車站將再次成為整座城市、甚至南臺灣的發展中心，高雄車站特定區可能會成為高雄未來最重要的計畫，如果好好規劃是真的有很大的潛力的。
可以先分成幾個面向，為什麼要延伸、延伸到哪裡和對未來有什麼幫助，以及想要解決什麼問題。
為什麼要延伸？現在進高雄車站的最大原因其實是為了高鐵延伸屏東，如果不延伸屏東、那高鐵進高雄就幾乎不可能會有實現的一天。
延伸到哪裡？不管是高鐵高雄還是高鐵屏東，這整段路廊都高度和臺鐵重疊，大家的目光都集中在高雄，幾乎沒人在乎其實屏東站的位置才是最應該討論的。
對未來有什麼幫助？雖然高鐵高雄並不會對高鐵客源帶來顯著的增加，但不可否認的是這將象徵著高雄車站將再次成為整座城市、甚至南臺灣的發展中心，高雄車站特定區可能會成為高雄未來最重要的計畫，如果好好規劃是真的有很大的潛力的。
February 1, 2025 at 5:13 PM
【高鐵延伸屏東】
可以先分成幾個面向，為什麼要延伸、延伸到哪裡和對未來有什麼幫助，以及想要解決什麼問題。
為什麼要延伸？現在進高雄車站的最大原因其實是為了高鐵延伸屏東，如果不延伸屏東、那高鐵進高雄就幾乎不可能會有實現的一天。
延伸到哪裡？不管是高鐵高雄還是高鐵屏東，這整段路廊都高度和臺鐵重疊，大家的目光都集中在高雄，幾乎沒人在乎其實屏東站的位置才是最應該討論的。
對未來有什麼幫助？雖然高鐵高雄並不會對高鐵客源帶來顯著的增加，但不可否認的是這將象徵著高雄車站將再次成為整座城市、甚至南臺灣的發展中心，高雄車站特定區可能會成為高雄未來最重要的計畫，如果好好規劃是真的有很大的潛力的。
可以先分成幾個面向，為什麼要延伸、延伸到哪裡和對未來有什麼幫助，以及想要解決什麼問題。
為什麼要延伸？現在進高雄車站的最大原因其實是為了高鐵延伸屏東，如果不延伸屏東、那高鐵進高雄就幾乎不可能會有實現的一天。
延伸到哪裡？不管是高鐵高雄還是高鐵屏東，這整段路廊都高度和臺鐵重疊，大家的目光都集中在高雄，幾乎沒人在乎其實屏東站的位置才是最應該討論的。
對未來有什麼幫助？雖然高鐵高雄並不會對高鐵客源帶來顯著的增加，但不可否認的是這將象徵著高雄車站將再次成為整座城市、甚至南臺灣的發展中心，高雄車站特定區可能會成為高雄未來最重要的計畫，如果好好規劃是真的有很大的潛力的。
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#高雄車站 #高雄三民 #高雄 #三民 #景點悠遊 #捷運悠遊 #鐵路悠遊 #台灣 #北高雄 #南高雄 #台灣鐵路 #高雄捷運 #縱貫線 #屏東線 #高雄捷運紅線 #捷運紅線
#高雄車站 #高雄三民 #高雄 #三民 #景點悠遊 #捷運悠遊 #鐵路悠遊 #台灣 #北高雄 #南高雄 #台灣鐵路 #高雄捷運 #縱貫線 #屏東線 #高雄捷運紅線 #捷運紅線
20250117高雄車站﹝高雄三民﹞
高雄車站，或稱高雄火車站，是高雄市三民區的重要地標，不僅是台灣鐵路與高雄捷運的交匯點，也是縱貫線南段、屏東線及捷運紅線的連接中心。其特殊的地理位置，橫跨左營與鳳山兩大城鎮，成為高雄市內交通最繁忙的樞紐之一，同時也是高雄市區與南台灣的交通核心。高雄車站不僅僅是交通的中心，它的存在更是區域地理劃分的象徵。過去的鐵路軌道，常…
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January 19, 2025 at 3:41 PM
昼食、屏東車站の高架下にあった、太平洋百貨店の日本料理店、家系のお店でカツカレーなど。
January 6, 2025 at 5:36 AM
昼食、屏東車站の高架下にあった、太平洋百貨店の日本料理店、家系のお店でカツカレーなど。
最近一直有人在洗高鐵南延屏東是恢復「韓國瑜路線」，（左）根本大錯特錯！本拖試圖找一些當年新聞幫大家恢復一下記憶。
2019年十月韓國瑜提到傾向支持「小港潮州案」，經小港機場到「屏東潮州」。（右）這是一條花更多錢，要解決更多困難的空想路線。光是要解台17線的捷運紅線、地下及石化管線與做小港機場西側進場之飛航安全隧道，就有超多事要做。
跟目前拍板的高雄案（經六塊厝到屏東市）只有到高雄車站那一小段相同，終點完全不同，而且顯然高雄案花比較少錢，工程也單純很多。
真的不要再偷換概念騙大家了！
2019年十月韓國瑜提到傾向支持「小港潮州案」，經小港機場到「屏東潮州」。（右）這是一條花更多錢，要解決更多困難的空想路線。光是要解台17線的捷運紅線、地下及石化管線與做小港機場西側進場之飛航安全隧道，就有超多事要做。
跟目前拍板的高雄案（經六塊厝到屏東市）只有到高雄車站那一小段相同，終點完全不同，而且顯然高雄案花比較少錢，工程也單純很多。
真的不要再偷換概念騙大家了！
December 31, 2024 at 5:29 AM
最近一直有人在洗高鐵南延屏東是恢復「韓國瑜路線」，（左）根本大錯特錯！本拖試圖找一些當年新聞幫大家恢復一下記憶。
2019年十月韓國瑜提到傾向支持「小港潮州案」，經小港機場到「屏東潮州」。（右）這是一條花更多錢，要解決更多困難的空想路線。光是要解台17線的捷運紅線、地下及石化管線與做小港機場西側進場之飛航安全隧道，就有超多事要做。
跟目前拍板的高雄案（經六塊厝到屏東市）只有到高雄車站那一小段相同，終點完全不同，而且顯然高雄案花比較少錢，工程也單純很多。
真的不要再偷換概念騙大家了！
2019年十月韓國瑜提到傾向支持「小港潮州案」，經小港機場到「屏東潮州」。（右）這是一條花更多錢，要解決更多困難的空想路線。光是要解台17線的捷運紅線、地下及石化管線與做小港機場西側進場之飛航安全隧道，就有超多事要做。
跟目前拍板的高雄案（經六塊厝到屏東市）只有到高雄車站那一小段相同，終點完全不同，而且顯然高雄案花比較少錢，工程也單純很多。
真的不要再偷換概念騙大家了！
行政院長卓榮泰今早在台鐵高雄車站「地下廣場成圓與天棚啟用儀式」上宣布，高鐵南延屏東路線將採取進入台鐵高雄車站的「高雄方案」，未來將進行高雄大都更計畫 www.cna.com.tw/news/aipl/20...
卓榮泰宣布高鐵南延屏東路線 行經台鐵高雄站 | 政治 | 中央社 CNA
行政院長卓榮泰今早在台鐵高雄車站「地下廣場成圓與天棚啟用儀式」上宣布，高鐵南延屏東路線將採取進入台鐵高雄車站的「高雄方案」，未來將進行高雄大都更計畫。
www.cna.com.tw
December 28, 2024 at 4:32 AM
行政院長卓榮泰今早在台鐵高雄車站「地下廣場成圓與天棚啟用儀式」上宣布，高鐵南延屏東路線將採取進入台鐵高雄車站的「高雄方案」，未來將進行高雄大都更計畫 www.cna.com.tw/news/aipl/20...
抬頭一看發現是西勢幹哈哈 超白癡而且我忘記我車子放在屏東車站
December 2, 2024 at 1:30 PM
抬頭一看發現是西勢幹哈哈 超白癡而且我忘記我車子放在屏東車站
這週三四五去高雄屏東出差
都是住在高雄
去看了地下化的高雄車站
美麗島站的大廳
還有最近有燈光投影的大港橋
最後在光榮碼頭看高流
這幾天除了出差的時候很認真
其他都是讓自己好好放鬆身心
難得的出差旅程
都是住在高雄
去看了地下化的高雄車站
美麗島站的大廳
還有最近有燈光投影的大港橋
最後在光榮碼頭看高流
這幾天除了出差的時候很認真
其他都是讓自己好好放鬆身心
難得的出差旅程
October 18, 2024 at 1:43 PM
這週三四五去高雄屏東出差
都是住在高雄
去看了地下化的高雄車站
美麗島站的大廳
還有最近有燈光投影的大港橋
最後在光榮碼頭看高流
這幾天除了出差的時候很認真
其他都是讓自己好好放鬆身心
難得的出差旅程
都是住在高雄
去看了地下化的高雄車站
美麗島站的大廳
還有最近有燈光投影的大港橋
最後在光榮碼頭看高流
這幾天除了出差的時候很認真
其他都是讓自己好好放鬆身心
難得的出差旅程