Bakan Uraloğlu, Van'ın sosyal ve ekonomik faaliyetlerini geliştirmek ve stratejik önemini pekiştirmek için önemli ulaşım ve altyapı yatırımlarını hayata geçirdiklerini belirtti. Uraloğlu, “Van’ın kadim tarihini, topraklarının bereketini Türkiye’nin adeta geleceğine taşıyoruz” dedi. YOL SICAK KARIŞIM KAPLAMALI Uraloğlu, “Edremit’ten başlayıp Viranşehir merkezinin doğusundan geçerek Erciş yoluna uzanan 41 kilometre uzunluğundaki Van Çevre Yolu’nu daha önce projelendirmiştik. Yolumuz, sıcak karışım kaplamalı, 3 gidiş 3 geliş toplam 6 şeritli bölünmüş yol standardında tasarlandı” diye konuştu. TRAFİK YOĞUNLUĞUNU BÜYÜK ÖLÇÜDE RAHATLATMIŞ OLACAĞIZ Uraloğlu, açıklamasını “Çevre yolumuzun 10 kilometrelik 1. kesimi ile Özalp Kavşağı ile Erciş Kavşağı arasında kalan 18 kilometrelik 3. kesimi olmak üzere toplam 28 kilometrelik kısmını açıyor olmanın mutluluğunu yaşıyoruz. Bu kesimleri tamamlayarak şehir içinden geçen transit trafiği şehir dışına alacak ve merkezdeki trafik yoğunluğunu büyük ölçüde rahatlatmış olacağız” sözleriyle tamamladı. 2,7 MİLYAR LİRA TASARRUF SAĞLANACAK Çevre yolunun tamamını 41 kilometre uzunluğunda projelendirdiklerini ifade eden Uraloğlu, şunları kaydetmişti: "3 kesimden oluşan çevre yolumuz Edremit'ten başlayıp Van şehir merkezinin doğusundan geçerek Erciş yoluna bağlanacak ve 3 gidiş 3 geliş olmak üzere bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol standardında hizmet verecek. 41 kilometrenin tamamını hizmete sunduğumuzda seyahat süresi 75 dakikadan 35 dakikaya inecek. Zamandan 2,4 milyar lira, akaryakıttan 300 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 2,7 milyar lira tasarruf sağlayacağız. Karbon emisyonunu ise 15 bin ton azaltacağız." Kaynak: HABER7.COM #ESHAHABER.COM.TR #haber #gündem #sondakika #news #press #worldnews

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bakanlığının 2026 yılı bütçelerini görüşmek üzere toplanan TBMM Genel Kurulu'nda açıklamalarda bulundu. Kaynak: SABAH.COM.TR#ESHAHABER.COM.TR #haber #gündem #sondakika #news #press #worldnews

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 'Gebze'de çöken binada metro çalışması etkili oldu' iddialarına yanıt verdi. Bakan Uraloğlu, "Tamamen teknik bir konu. Teknik bir konuda gerçekten sonuçlarını görmeden ön yargıda bulunmayı biz doğru bulmuyoruz. Sonucu görelim. Ne yapmamız gerekiyorsa yapacağız" dedi. Bakan Uraloğlu'nun açıklamaları şu şekilde:  "Tamamen teknik bir konu, teknik bir konuda gerçekten sonuçlarını görmeden önyargıda bulunmayı doğru bulmuyoruz. Biz özellikle başlatılan inceleme ve soruşturmanın sonucuna etki eder düşüncesi ile kamuoyuna bir bilgi paylaşmıyoruz. Orada savcılık zaten bir soruşturma başlattı. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’mız, AFAD inceleme başlattı, biz de inceleme başlattık. Bunun sonucunu görmeden, birilerini itham etmek, ben bunları dikkate almıyorum. ‘KAMUOYUNU YANLIŞ BİLGİLENDİRMEYELİM’  Burada belli riskler var. Dere yatağı söz konusu. Yer altı su seviyesine belli şekilde müdahale edilmiş olması söz konusu. Deprem riski söz konusu. Orada bir metro inşaatının olması bunlar risklerdir. Metro inşaatı biteli iki yıl oldu. Şu anda metroda hiçbir deformasyon yok. Sonucunu görelim. Bakanlık olarak da biz neyi yapmamız gerekir kararını vereceğiz. Süreci çok yakından takip ediyoruz. Kamuoyunu yanlış bilgilendirmeyelim." Kaynak: HABER7.COM#ESHAHABER.COM.TR #haber #gündem #sondakika #news #press #worldnews

Uraloğlu, Bulgaristan'ın başkenti Sofya'da düzenlenen Güneydoğu Avrupa İşbirliği Süreci (GDAÜ) Ülkeleri Ulaştırma Bakanları Konferansı'na katıldı. Bulgaristan'ın 2025-2026 dönem başkanlığı çerçevesinde "GDAÜ Bölgesinde Ulaştırma Bağlantılarının Geliştirilmesi" temasıyla düzenlenen konferansta konuşan Uraloğlu, ulaştırmanın artık teknik bir konu olmadığını söyledi. Uraloğlu, ulaştırma bağlantılarını geliştirmenin, ülkeler arası güveni pekiştiren, ekonomik işbirliğini derinleştiren ve toplumların refahına doğrudan katkı sağlayan stratejik bir yatırım olduğunu belirterek, "Bağlantısallık artık stratejik bir mesele. Ulaştırma ağları, ülkeleri birbirine bağlamanın ötesinde, halklar arasında ticaretin, refahın ve işbirliğinin altyapısını kuruyor." diye konuştu. Dünyadaki jeopolitik gerilim, savaş ve iklim krizlerinin, ulaştırma ağlarının ne derece kırılgan olduğunu gösterdiğini dile getiren Uraloğlu, sözlerini şöyle sürdürdü: "Enerji güvenliği, tedarik zincirleri ve lojistikte yaşanan her aksama bize şunu hatırlatıyor, dirençli, entegre ve sürdürülebilir ulaştırma altyapıları artık bir lüks değil zorunluluk. Tam da bu noktada GDAÜ'nün yıllardır bu alanda yürüttüğü çalışmalar büyük değer taşıyor. GDAÜ, sadece teknik düzeyde değil, ortak vizyon geliştirme ve koordinasyonu güçlendirme açısından da etkili bir platform." URALOĞLU, TÜRKİYE'NİN DAHİL OLDUĞU ULAŞTIRMA PROJELERİNİ ANLATTI Türkiye'nin GDAÜ ile işbirliğini güçlendirerek sürdürmeyi planladığını ifade eden Uraloğlu, Türkiye'nin bağlantısallığın yarattığı çok boyutlu etkiyi iyi bildiğini ve bu anlayışla hareket ettiğini vurguladı. Bölgede Güneydoğu Avrupa'nın, Avrupa ile Asya arasında doğal bir köprü olduğunu belirten Uraloğlu, ulaştırma projelerine yalnızca ulusal penceren değil, bölgesel bütünlüğü gözeten bir bakış açısıyla yaklaşılması gerektiğini söyledi. Uraloğlu, Türkiye'nin, bölgesel teşkilatlarda da yer alıp bağlantısallığın geliştirilmesi çalışmalarına önemli katkı sunduğunu anlatarak, şu ifadeleri kullandı: "Bu çerçevede, kültürel, tarihi bağları ve stratejik konumu nedeniyle Güney Kafkasya ve Orta Asya için kritik bir köprü görevi görmektedir. Ülkemiz, Türk Devletleri Teşkilatı (TDT) aracılığıyla Orta Asya'ya ulaşımı ve işbirliğini de teşvik etmekte, Avrupa Birliği (AB) ülkelerinin katılımcı üye olabildiği 'Üç Deniz Girişimi'ne stratejik ortak olarak katılmakta, merkezi Bakü'de bulunan ve Avrupa, Karadeniz, Kafkasya ve Orta Asya'da mevcut uluslararası ulaştırma bağlantılarını geliştirmeyi amaçlayan hükümetlerarası bir program olan Avrupa-Kafkasya-Asya Ulaştırma Koridoru (TRACECA) çalışmalarına katkı sağlamaktadır." Türkiye'nin aynı zamanda Orta Koridor, TEN-T, Kalkınma Yolu, Üç Deniz Girişimi ve Küresel Geçit gibi büyük projelerin kesişim noktasında bulunduğuna işaret eden Uraloğlu, bu girişimlerin birbirini tamamlayan parçalar olduğunu belirtti. GDAÜ, ORTAK HEDEFE ULAŞMADA GÜÇLÜ BİR ZEMİN SUNUYOR Ortak hedefin, Avrupa ile Asya arasında çok modlu, güvenli, sürdürülebilir ve kesintisiz bir ulaştırma sistemi kurmak olduğunu dile getiren Uraloğlu, sınır geçişleri, gümrük işlemleri, altyapı uyumu ve dijital entegrasyon gibi konuların bölgenin zayıf halkaları arasında yer aldığını belirtti. Sınır geçişlerini kolaylaştırmanın, multimodal taşımacılığı yaygınlaştırmanın ve altyapıları birbiriyle uyumlu hale getirmenin ortak öncelik olması gerektiğini ifade eden Uraloğlu, Türkiye'nin bu doğrultuda hem ulusal hem de bölgesel işbirliklerine yatırım yaptığını söyledi. Uraloğlu, Türkiye'nin demir yolu altyapısını güçlendirdiğine, limanlarını modernize ettiğine, yeşil enerji ve dijital çözümlerle taşıma sistemlerini dönüştürdüğüne dikkati çekerek, "Ancak şunun da farkındayız. Bu dönüşümün başarılı olabilmesi için yalnızca yatırımlar değil, siyasi irade, teknik uyum ve ortak vizyon da gerekiyor. İşte bu noktada GDAÜ'nün oynadığı rol kritik." dedi. GDAÜ'nün, bölge ülkeleri arasında güven, diyalog ve teknik işbirliğini artırarak ortak hedeflere ulaşmada güçlü bir zemin sunduğunu belirten Uraloğlu, "Türkiye olarak, bu zemini daha da sağlamlaştırmak, sahip olduğumuz deneyimi paylaşmak ve birlikte üretmek konusunda kararlıyız. Çünkü inanıyoruz ki bu bölgenin ulaştırma geleceği ancak ortak akılla, ortak iradeyle ve birlikte atacağımız somut adımlarla şekillenebilir." diye konuştu. Kaynak: HABER7.COM #ESHAHABER.COM.TR #haber #gündem #sondakika #news #press #worldnews

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, AK Parti Genel Başkan Yardımcısı Hayati Yazıcı ve Gençlik ve Spor Bakanı Osman Aşkın Bak ile selden etkilenen Rize’ye geldi. BAKAN URALOĞLU SELİN VURDUĞU RİZE'DE Havayolu ile İstanbul'dan Rize Artvin Havalimanı'na gelen Bakanlar Abdulkadir Uraloğlu Osman Aşkın Bak, beraberlerindeki AK Parti Genel Başkanı Yardımcısı Hayati Yazıcı, AFAD Başkanı Ali Hamza Pehlivan ve Rize Valisi İhsan Selim Baydaş ile birlikte ilk olarak Ardeşen-Çamlıhemşin karayolu Şenyamaç köyü mevkiindeki çöken köprüde ve yolda incelemelerde bulundu. İncelemelerin ardından bakanlar İkizdere ilçesine hareket etti. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Rize’de meydana gelen sele ilişkin, "Ekiplerimiz sahada, yollarımızı en kısa sürede güvenli hale getirmek için aralıksız çalışıyoruz" dedi. 'YOLLAIRMIZI EN KISA SÜREDE GÜVENLİ HALE GETİRMEK İÇİN ARALIKSIZ ÇALIŞIYORUZ' Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Rize’de meydana gelen selin ardından bölgede incelemelerde bulundu. Uraloğlu, "Ardeşen-Çamlıhemşin yolunda selin yol açtığı hasarları yerinde inceledik. Ekiplerimiz sahada, yollarımızı en kısa sürede güvenli hale getirmek için aralıksız çalışıyoruz" ifadelerini kullandı. Bakan Uraloğlu sosyal medya hesabından yapılan paylaşımda, "Çamlıhemşin Hala Tüneli'nde incelemelerde bulunduk. Bölgemize güvenli ulaşım için çalışmalarımızı sürdürürken, yağışlardan etkilenen yollarımızda da gerekli iyileştirmeleri hızla yapıyoruz" ifadelerini kullandı. 'YARALARI SARMAK İÇİN TÜM EKİPLERİMİZ GECE GÜNDÜZ ÇALIŞIYOR' Bakan Uraloğlu, bölgede gerçekleştirdikleri incelemenin ardından sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda, "Yaraları sarmak, vatandaşlarımızın ihtiyaçlarını karşılamak ve hayatı en kısa sürede normale döndürmek için tüm ekiplerimiz gece gündüz çalışıyor. Devletimizin tüm imkanlarıyla sahadayız. Rabbim bir daha böyle afetler yaşatmasın. Rizeli kardeşlerimize geçmiş olsun" açıklamasında bulundu. '272 KİLOGRAMA KADAR YAĞIŞ ALAN BÖLGELER OLDU' Rize'de sağanak nedeniyle hasar gören bölgelerde incelemede bulunan Bakan Uraloğlu, İkizdere ilçesinde gazetecilere, dün sabahtan itibaren başlayan yağışların Giresun'un doğusu ile Trabzon'un bir kısmında olmak üzere en fazla Rize'de etkili olduğunu söyledi. Uraloğlu, yağmur başladığı andan itibaren 272 kilograma kadar yağış alan bölgeler olduğunu dile getirerek, "Bu da 1 yılda yağan yağmurun yaklaşık yüzde 10'u kadar bir miktar. Ancak meteorolojinin uyarıları üzerine, valiliğimizin koordinasyonunda, belediye başkanlarımızın koordinasyonunda, dün akşam saatlerinden itibaren özellikle dere kenarında olan yerleşimler boşaltılmıştı." ifadesini kullandı. Dolayısıyla herhangi bir can kaybı yaşanmadığının altını çizen Uraloğlu, kentte yağmurun devam ettiğini aktardı. Uraloğlu, beraberindeki ilgililerle 3 ana noktada incelemede bulunduklarını anlatarak, sözlerini şöyle sürdürdü: "Ardeşen ile Çamlıhemşin arasındaki yolda yer yer hasarlar var ve tek şeritten de olsa bir ulaşım sağlanıyor. Ancak Ayder ile Çamlıhemşin arasında, özellikle tünel inşaatlarının olduğu bölgelere yakın bölgede yol birkaç noktadan kesilmiş durumda ve orada şu an için alternatif sadece çok uzak olan yayla yollarından sağlanıyor. Bu da acil durum yardımları için kullanılıyor. Hemen oradaki ekiplerimiz şu anda işbaşında ve müdahale etmeye devam ediyorlar ama elbette yağmur devam ediyor ve su seviyesi çok ciddi şekilde yükselmiş." Çayeli-Kaptanpaşa yoluna gittiklerini de ifade eden Uraloğlu, "Orada tek noktada yol kesilmiş durumda. Alternatif köy yollarından ulaşım sağlanıyor. Çok önemli bir problem yok. Muhtemelen sabah saatlerinde ekiplerimiz müdahale ederek, oradaki geçişi sağlamış olacaklar." diye konuştu. 'BURAYI AÇAR AÇMAZ ANA YOLU TRAFİĞİ AÇMIŞ OLACAĞIZ' Uraloğlu, Rize ile Erzurum arasındaki İyidere-İkizdere yolunda olduklarını belirterek, şöyle devam etti: "Yaklaşık İkizdere'ye 2 kilometre mesafede yan dereden gelen suyun çok yoğun bir şekilde gelmesi ve ana derenin de kabarması sonucunda köprü bu kesiti taşıyamadı, suyu, debiyi taşıyamadı ve köprünün üzerinden aktığı için şu anda hemen arkamızdan bir geçiş veremiyoruz. Ekiplerin de çalışabilme imkanı debiden dolayı henüz yok maalesef ama takip ediyoruz. Hemen arkamızdaki ilçemizde, İkizdere'de bekleyen ekipleri orada misafir ediyoruz AFAD'ımızla, Kızılay'ımızla, belediyemizle, valiliğimizle, kaymakamlığımızla. Burayı açar açmaz, bu yolu ana yolu trafiği açmış olacağız." Yağmurun devam ettiğini hatırlatan Bakan Uraloğlu, "Alınması gereken önlemleri aldık. Şu anda bir ekip, ekipman anlamında herhangi problem yok. Bugün olan olayda yine bu İkizlere yolunda 5 vatandaşımız bir aracın yoldaki oluşan bir çukura düşmesi sonucunda yaralanmıştı. Onların da sağlık durumları iyi çok şükür. Herhangi bir hayati tehlikeleri yok. Bütün ekibimizle biz geceyi ve devamında da sabahı takip edeceğiz. Allahu Teala beterinden saklasın. Bir kaybımızın olmaması bizim için teselli. Olayın büyüklüğü gerçekten yaygın bir coğrafyaya yayılmış durumda. Biz de yakından heyetimizle beraber takip ediyoruz. Tekrar geçmiş olsun." ifadelerini kullandı. 'CAN KAYBI OLMADIĞI İÇİN ÇOK ÇOK SEVİNİYORUZ' Gençlik ve Spor Bakanı Osman Aşkın Bak da vatandaşlara geçmiş olsun temennisinde bulundu. Kentte etkili olan yağışların ardından bölgede incelemede bulunduklarını aktaran Bak, "Yağış devam ediyor. Yukarıda kontrollü bir şekilde arkadaşlarımız herkes görevinin başında. Tabii bizim vatandaşlarımızdan ricamız lütfen dere kenarlarına yaklaşmasınlar, tehlikeli yerlerde bulunmasınlar, kendilerine dikkat etsinler. Çok çok önemli." dedi. Bak, yoğun bir yağış yaşandığına dikkati çekerek, "Biz burada kalacağız, takip ediyoruz. Bütün ekipler sahada. Özellikle de tesislerin boşaltılması, bungalov tipli yerlerin ve otellerin boşaltılması çok çok önemli. Can kaybı olmadığı için çok çok seviniyoruz. Özellikle de kaza nedeniyle yaralanan vatandaşlarımıza da geçmiş olsun dileklerimizi iletiyoruz." ifadesini kullandı. BAKAN URALOĞLU'NDAN VATANDAŞLARA UYARI Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın da süreci yakından takip ettiğini belirten Bak, "Tüm hemşehrilerimize tekrar geçmiş olsun. Tekrar söylüyoruz, uyarıyoruz. Lütfen dere kenarlarından, riski yerlerden uzak duralım." diye konuştu. Bakan Bak, kentteki kapalı olan 33 köy yolunun 23'ünün açıldığını da kaydetti. Bakanlar Uraloğlu ile Bak'a incelemelerde AK Parti Genel Başkan Yardımcısı Hayati Yazıcı, AFAD Başkanı Ali Hamza Pehlivan, Rize Valisi İhsan Selim Baydaş, AK Parti Rize Milletvekili Harun Mertoğlu, Belediye Başkanı Rahmi Metin, AK Parti İl Başkanı Yılmaz Katmer ve diğer ilgililer de eşlik etti. Kaynak: HABER7.COM #ESHAHABER.COM.TR #haber #gündem #sondakika #news #press #worldnews

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, AK Parti Genel Başkan Yardımcısı Hayati Yazıcı ve Gençlik ve Spor Bakanı Osman Aşkın Bak ile selden etkilenen Rize’ye geldi. BAKAN URALOĞLU SELİN VURDUĞU RİZE'DE Havayolu ile İstanbul'dan Rize Artvin Havalimanı'na gelen Bakanlar Abdulkadir Uraloğlu Osman Aşkın Bak, beraberlerindeki AK Parti Genel Başkanı Yardımcısı Hayati Yazıcı, AFAD Başkanı Ali Hamza Pehlivan ve Rize Valisi İhsan Selim Baydaş ile birlikte ilk olarak Ardeşen-Çamlıhemşin karayolu Şenyamaç köyü mevkiindeki çöken köprüde ve yolda incelemelerde bulundu. İncelemelerin ardından bakanlar İkizdere ilçesine hareket etti. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Rize’de meydana gelen sele ilişkin, "Ekiplerimiz sahada, yollarımızı en kısa sürede güvenli hale getirmek için aralıksız çalışıyoruz" dedi. 'YOLLAIRMIZI EN KISA SÜREDE GÜVENLİ HALE GETİRMEK İÇİN ARALIKSIZ ÇALIŞIYORUZ' Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Rize’de meydana gelen selin ardından bölgede incelemelerde bulundu. Uraloğlu, "Ardeşen-Çamlıhemşin yolunda selin yol açtığı hasarları yerinde inceledik. Ekiplerimiz sahada, yollarımızı en kısa sürede güvenli hale getirmek için aralıksız çalışıyoruz" ifadelerini kullandı. Bakan Uraloğlu sosyal medya hesabından yapılan paylaşımda, "Çamlıhemşin Hala Tüneli'nde incelemelerde bulunduk. Bölgemize güvenli ulaşım için çalışmalarımızı sürdürürken, yağışlardan etkilenen yollarımızda da gerekli iyileştirmeleri hızla yapıyoruz" ifadelerini kullandı. 'YARALARI SARMAK İÇİN TÜM EKİPLERİMİZ GECE GÜNDÜZ ÇALIŞIYOR' Bakan Uraloğlu, bölgede gerçekleştirdikleri incelemenin ardından sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda, "Yaraları sarmak, vatandaşlarımızın ihtiyaçlarını karşılamak ve hayatı en kısa sürede normale döndürmek için tüm ekiplerimiz gece gündüz çalışıyor. Devletimizin tüm imkanlarıyla sahadayız. Rabbim bir daha böyle afetler yaşatmasın. Rizeli kardeşlerimize geçmiş olsun" açıklamasında bulundu. Kaynak: HABER7.COM #ESHAHABER.COM.TR #haber #gündem #sondakika #news #press #worldnews

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Trabzon’un fethinin 564. yıl dönümü ve Trabzon Günleri vesilesiyle düzenlenen programda açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu, önceki günlerde Trabzon için tarihi bir an yaşadıklarını hatırlattığı konuşmasında "1924 yılında Gazi Meclisimiz tarafından Trabzon Kayıkçılar Loncası adına verilmesine karar verilen İstiklal Madalyası, tam 101 yıl sonra düzenlenen anlamlı bir törenle şehrimize teslim edildi. Sayın Meclis Başkanımız Numan Kurtulmuş, Millî Savunma Bakanımız Yaşar Güler ve Trabzon’umuzun değerli temsilcilerinin katılımıyla gerçekleşen bu tören, Trabzon’un Millî Mücadele’deki kahramanlıklarının bir kez daha taçlanmasıydı.  Ama bu madalya, yalnızca bir loncaya değil, topyekûn Trabzon halkının vatanperverliğine adanmıştır. Bu gurur, hepimizin gururudur! Tekrar hayırlı olsun." ifadelerini kullandı. 'TRABZON, TARİHTİR, RUHTUR, SEVDADIR, TUTKUDUR' Trabzon’un bir şehirden fazlası olduğunu dile getiren Bakan Uraloğlu, “Trabzon, tarihtir, ruhtur, sevdadır, tutkudur! 1461’de Fatih Sultan Mehmet’in fethiyle Osmanlı’nın sancağı altında yeni bir dönem başlatan bu şehir, asırlardır medeniyetlerin buluşma noktası olmuştur.” diye konuştu.  Karadeniz’e karışan yemyeşil ormanları, başı dumanlı dağları ve yaylaları, eşsiz gölleri, coşkun dereleri ile Trabzon’un Türkiye’nin adeta bir mücevheri olduğunu belirten Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti: “Ama Trabzon’u asıl özel kılan, mert, çalışkan ve yüreği vatan sevgisiyle atan Trabzonlulardır. Biz Trabzonlular, nerede olursak olalım, içimizde memleketimizin tarihini, kültürünü ve ruhunu yanımızda taşırız. Özellikle Trabzonspor’umuz, bu şehrin fetih ruhunu ve hırçın, kararlı, asla pes etmeyen karakterini sahaya yansıtan bir tutkudur. İşte bizler de bu ruhla, Trabzon’umuzu daha güçlü, daha müreffeh bir geleceğe taşımak için durmaksızın çalışıyoruz.” TRABZON'UN ULAŞIM VE İLETİŞİM ALTYAPISINA YAKLAŞIK 175 MİLYAR LİRA YATIRIM Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde, Trabzon’un ulaşım ve iletişim altyapısına yaklaşık 175 milyar lira yatırım gerçekleştirdiklerine dikkati çeken Uraloğlu, “56 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 265 kilometreye, bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol ağını ise 89 kilometreden 554 kilometreye çıkardık. Karadeniz Sahil Yolu ile Trabzon’umuzu Türkiye’nin dört bir yanına bağladık. Türkiye’nin en uzun çift tüplü karayolu tüneli olan Zigana Tüneli’ni tamamlayarak, İran ve Ortadoğu ülkelerinin Karadeniz’e ulaşımını kolaylaştırdık.” dedi.  Tanjant Yolu’nu bitirdiklerini, Kanuni Bulvarı’nda sona yaklaştıklarını belirten Bakan Uraloğlu, “54,3 kilometre uzunluğundaki Trabzon Güney Çevre Yolu’nu başlattık. Başlattığımız hiçbir projeyi yarım bırakmadık. İnşallah bu projeyi de kısa sürede tamamlayacağız.”  Gün içinde Karadeniz Sahil Yolu Yomra girişindeki mevcut hemzemin kavşağı yeni nesil kavşağa dönüştürdükleri çalışmaları da yerinde incelediklerini ifade eden Bakan Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi: “Yeni nesil kavşak projesi ile birlikte hem araç depolanma alanlarını 5 kat artırıyor hem de mevcut sinyalizasyon ile 4 fazlı olan kavşak sistemini 2 fazlı hale getiriyoruz. Okullar açılmadan inşallah burayı da açarak trafik yoğunluğunu rahatlatmış olacağız.”  Akçaabat’tan Yomra Merkeze uzanan, Şehir Hastanesi, Akyazı Stadyumu, Meydan, Üniversite, Otogar ve Havalimanı gibi 31 istasyon içeren yaklaşık 32 kilometrelik kent içi raylı sistemi de Trabzon’a kazandıracaklarını söyleyen Bakan Uraloğlu, “Şu anda proje çalışmalarımızı Trabzon Büyükşehir Belediyemizle yürütüyoruz. Yıl sonuna kadar tüm çalışmaları bitirerek fizibilitesini yaparak yetiştirebilirsek bu sene, yetiştiremezsek 2026 yatırım programına alarak inşallah çalışmalarımıza başlamayı hedefliyoruz.” şeklinde konuştu.  Ayrıca, Samsun’dan itibaren Ordu, Giresun, Trabzon, Rize ve Artvin’i de birbirine bağlayacak  Samsun-Sarp Hızlı Demiryolu’nun proje çalışmalarına başladıklarını söyleyen Bakan Uraloğlu, “Bu hattımız 120 kilometrelik Kırıkkale-Çorum etabıyla yapım çalışmalarını başlattığımız Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun Hızlı Tren Hattı projesiyle de entegre olacak.” açıklamasında bulundu. '3 MİLYON METREKARELİK DOLGU ALANI ÜZERİNE YILLIK 10 MİLYON YOLCU KAPASİTELİ YENİ BİR HAVALİMANI İNŞA EDECEĞİZ' Havalimanının da Trabzon’un dünyaya açılan kapısı olduğunu vurgulayan Bakan Uraloğlu, “2024’te yaklaşık 3,6 milyon yolcu ile Türkiye’nin en yoğun yedinci havalimanı oldu. Sürekli artan yolcu sayısı doğrultusunda havalimanımızı genişletmek ve şehrimize yeni bir havalimanı kazandırmak için de çalışmalarımıza başladık. Yeni bir dış hatlar gelen yolcu terminali ve CIP hizmet binasını hizmete açtık.” ifadelerini kullandı. Mevcut havalimanının 2 bin 650 metrelik pist uzunluğunun artık sürekli gelişen ve büyüyen Trabzon için yeterli olmadığını vurgulayan Bakan Uraloğlu, “Bu nedenle mevcut yerinden biraz daha kuzeye 3 milyon metrekarelik dolgu alanı üzerine yıllık 10 milyon yolcu kapasiteli yeni bir havalimanı inşa edeceğiz. Trabzon’umuzu dünya ile daha güçlü bir şekilde buluşturacağız.” dedi. Trabzon Tanıtım Günleri’nin, sadece şehrin yöresel lezzetlerini, sanatını ve zanaatını tanıtmakla kalmadığını bir kardeşlik köprüsü de kurduğunu hatırlatan Bakan Uraloğlu, sözlerini şu şekilde tamamladı:  “Bu etkinlikler, Trabzon’umuzu Türkiye’ye ve dünyaya daha iyi tanıtma fırsatı sunuyor. Ancak, şehrimizin güzellikleri korumak da bizim görevimizdir. Denizlerimizi, ormanlarımızı, yaylalarımızı, tarihi eserlerimizi çocuklarımıza, torunlarımıza miras bırakmalıyız. Trabzon’un fethinin 564. yıl dönümünü kutladığımız bu anlamlı günde, ecdadımızın bize bıraktığı bu mukaddes emaneti daha da yüceltmek ortak sorumluluğumuz. Fethin ruhu, yalnızca tarihte değil, bugün de Trabzon’umuzun her köşesinde yaşamaktadır. İstiklal Madalyası’yla taçlanan, fethin 564. yılında bir kez daha gururla andığımız şehrimiz, kahramanlıklarıyla, kültürüyle, doğasıyla her zaman göğsümüzü kabartacaktır.” Kaynak: HABER7.COM #ESHAHABER.COM.TR #haber #gündem #sondakika #news #press #worldnews

Bakan Uraloğlu'na hız cezası: 'Kendimi ihbar etmiş oldum'

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-Niğde Otoyolu'nda otomobil kullanırken hız limitini aştı. O anları sosyal medyadan paylaşan Uraloğlu daha sonra "Kendimi ihbar etmiş oldum." diyerek jandarmanın kendisine 9 bin 267 liralık hız cezası kestiğini duyurdu. Bakan Uraloğlu, sosyal medya hesabı üzerinden Ankara - Niğde Otoyolu'nda otomobilin direksiyonuna geçtiği bir video paylaştı. Türkülerle Ankara-Niğde Otoyolu hatırası… Yorulduğumuzda Sn. Cumhurbaşkanımızdan ilham alıyor, “Yeterince çalışmadık” diyerek yolumuza devam ediyoruz…#TürkiyeHızlanıyor pic.twitter.com/iGToOlTpfD— Abdulkadir URALOĞLU (@a_uraloglu) August 24, 2025 CEZA TUTANAĞINI PAYLAŞTI Ardından bir paylaşım daha yapan Uraloğlu, direksiyona geçtiği sırada hız sınırını aştığını ve jandarma tarafından gerekli cezai işlemin uygulandığını açıklayarak, ceza tutanağını paylaştı. URALOĞLU: BUNDAN SONRA DAHA DİKKATLİ OLACAĞIM Bakan Uraloğlu yaptığı paylaşımda, "Ankara - Niğde Otoyolu’nun son durumunu görmek amacıyla direksiyona geçtim. Bu esnada farkında olmadan hız sınırını kısa bir süre de olsa aştım. İlgili video ile de kendimi ihbar etmiş oldum. Hız sınırlarına riayet etmek herkes için zorunlu bir durumdur. Otoyol jandarmamız tarafından gerekli cezai işlem de uygulanmıştır. Bundan sonra çok daha dikkatli davranacağımı kamuoyunun bilgisine sunarım" ifadelerini kullandı.     Ankara - Niğde Otoyolu’nun son durumunu görmek amacıyla direksiyona geçtim. Bu esnada farkında olmadan hız sınırını kısa bir süre de olsa aştım. İlgili video ile de kendimi ihbar etmiş oldum. Hız sınırlarına riayet etmek herkes için zorunlu bir durumdur. Otoyol Jandarmamız… https://t.co/RRTv7lYfIe pic.twitter.com/A9bkUeKSPS— Abdulkadir URALOĞLU (@a_uraloglu) August 24, 2025 Kaynak: HABER7.COM #ESHAHABER.COM.TR #haber #gündem #sondakika #news #press #worldnews

Uraloğlu, afet konutlarına güvenli ve kesintisiz ulaşım sağlanması amacıyla başlatılan yol yapım çalışmalarına ilişkin açıklama yaptı. Kahramanmaraş merkezli depremlerin ardından inşa edilen afet konutlarına erişimi sağlayacak yolların büyük bölümünün tamamlandığını bildiren Uraloğlu, 32 farklı lokasyonda 78 bin 290 konut için 36 milyar liralık proje bedeli ile toplam 370,5 kilometrelik deprem konut yolunu projelendirdiklerini aktardı. Uraloğlu, bugüne kadar 23 milyar liralık yatırım gerçekleştirildiğini vurgulayarak, "8 ilde bugüne kadar 237,4 kilometrelik deprem konutları bağlantı ve imar yolunu tamamlayarak trafiğe açtık, 133,1 kilometrelik yolda ise çalışmalarımıza devam ediyoruz. Yapımı devam eden konutlar ile eş zamanlı olarak yollarımızı da hizmete açacağız." değerlendirmesinde bulundu. "11 İLİMİZDEKİ YOL AĞININ YÜZDE 98'İ DEPREMDEN ETKİLENMEDİ" Yapımı tamamlanan ve devam eden kesimler hakkında da bilgi veren Uraloğlu, Osmaniye'de 42,4 kilometrelik yolun 23,4 kilometresinin, Hatay'da 117,8 kilometrelik yolun 86,9 kilometresinin, Kahramanmaraş'ta ise 42 kilometrelik yolun 23,9 kilometresinin tamamlandığını belirtti. Uraloğlu, Malatya'da 45,4 kilometrelik deprem konut yolunun 36,5 kilometresinin, Şanlıurfa'da 53,1 kilometrelik yolun 21 kilometresinin, Diyarbakır'da 55,5 kilometrelik yolun 40,4 kilometresinin, Kilis'te 7,6 kilometrelik kesimin 5,3 kilometresinin hizmete alındığını, Adana'daki 6,7 kilometrelik kesimde ise çalışmaların tüm hızıyla devam ettiğini bildirdi. Deprem bölgesinde yer alan 9 bin 176 kilometrelik yol ağının yalnızca yüzde 2'sini oluşturan 184 kilometrelik kesimde hasar meydana geldiğine işaret eden Uraloğlu, şunları kaydetti: "11 ilimizdeki yol ağının yüzde 98'i depremden etkilenmedi. Hasar gören kesimleri ise hızla onardık. Yapılan yatırımlar sayesinde bölgedeki kara yolu ulaşımı yeniden güvenli, hızlı ve konforlu hale getirildi." Kaynak: HABER7.COM #ESHAHABER.COM.TR #haber #gündem #sondakika #news #press #worldnews

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Raylı Sistemler ve Hızlı Tren Koordinasyon Toplantısı’na katıldı. Toplantının ardından Bakan Uraloğlu, Bursa’da devam eden ve planlanan çalışmalar hakkında basın mensuplarına açıklamada bulundu. OSMANELİ-BURSA KESİMİ İÇİN HEDEF 2026  Bakan Uraloğlu, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli hızlı tren hattı kapsamında Osmaneli-Bursa kesimini 2026 yılı içinde, Bursa-Bandırma arasını ise 2028 yılında işletmeye açmayı hedeflediklerini kaydetti. Program çerçevesinde çalışmaları yürüttüklerini ifade eden Bakan Uraloğlu, “Biz öncelikle 2026 yılının demek ki bu aylarında aşağı yukarı buranın hizmete açılmasıyla ilgili bir noktaya gelmiş olacağız. Bir aksilik de gözükmüyor. Yani 2026 ortalarında inşallah burayı biz bitirmiş olacağız. Devamını inşallah 2028 yılı olarak; elbette orada koruma alanları, korumalar, vesaireler var. Onları da takip ediyoruz. Önemli bir aksilik olmasın 2028 yılı da orası için hedefimizdir.” ifadelerini kullandı.  ŞEHİR İÇİ METRO HATTINDA SON DURUM Hafif Raylı Sistem ile ilgili de açıklamada bulunan Bakan Uraloğlu, “Gerekli tespitleri yaptık. Uludağ Üniversitesi ile depo sahası alanında yaklaşık bin 200 metrelik bir yer var ki, burayı sonrasında projeye ilave etmiştik. Üniversite bağlantısıyla depo bağlantısını sağlamış olduk. Yine aynı şekilde devam eden Emek ile Şehir Hastanesi arasındaki 4 bin 900 yaklaşık 5 bin metrelik bir hatta da çalışmalarımıza devam ediyoruz. Buradaki çalışmaları da inşallah 2026 sonuna kadar bitirmeyi istiyoruz.” dedi.  Araçlarıyla gidip gelecek vatandaşlar için de karayolu bağlantısını da Karayolları Genel Müdürlüğü ve Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü ile planladıklarını belirten Bakan Uraloğlu, yolun yapım sürecine de önümüzdeki günlerde başlamış olacaklarını söyledi.   Diğer bir konunun ise Üniversite ile Görükle arasındaki yaklaşık 5,5 kilometrelik bir bağlantının yapılması olduğunu dile getiren Bakan Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:  “Biz geçmişte Bursa Büyükşehir Belediyesiyle beraber ortaklaşa ya da işbirliği noktasında yapma konusunda mutabık kalmıştık. Biz Büyükşehir Belediyesi’nden bu 5,5 kilometrelik raylı sistemin projesinin yapılarak bize teslim edilmesini bekliyoruz. Çünkü protokolün gereği buydu. Biz de yapımla ilgili zaten bunu üstlenmiştik. Yapımla ilgili çalışmalarımızı biz planladık ama proje bitecek ki biz onlara başlayabilelim. Dolayısıyla Bursa Büyükşehir Belediyesi’nden de beklentimiz de beklentimiz budur. Arkadaşlarımız kendileriyle görüşme halinde. Ne kadar hızlandırırlarsa Bursa'ya bu hizmeti o kadar kısa zamanda da biz kavuşturmuş oluruz.”   Bursa'da ulaşımın her noktasında projeleri yakından takip ettiklerini dile getiren Bakan Uraloğlu, “İnşallah bu projeleri sizlere söylediğimiz tarih dilimlerinde bitirerek Bursa'mızın hizmetine açmış oluruz.” dedi. Kaynak: HABER7.COM #ESHAHABER.COM.TR #haber #gündem #sondakika #news #press #worldnews

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Edirne'de gençlerle bir araya geldi. Uraloğlu, gençlerin sadece kendi aileleri veya milletleri için değil, tüm mazlum coğrafyaların geleceği olduğunu ifade etti. ŞEHİTLER İÇİN DUA İSTEĞİ Konuşmasına Türkiye'nin şehitleri için duyduğu üzüntüyü dile getirerek başlayan Bakan Uraloğlu, gençlerden tüm şehitler için dua etmelerini istedi. Şehitlere rahmet dileyen Uraloğlu, şehit ailelerine de başsağlığı dileklerini iletti. "HAYALLERİNİZDE MÜTEVAZI OLMAYIN" Bakan Uraloğlu, gençlere hitaben yaptığı konuşmada, "Ne düşünürseniz bir anlamda onu yaşarsınız. Geleceği planlama noktasında asla mütevazı olmamalıyız. Çünkü sizler sadece ailelerinizin değil, yakınlarınızın değil, milletimizin değil, sizler bütün mazlum coğrafyadaki insanların geleceğisiniz." dedi. Gençlerin gözlerindeki ışıltı ve parıltıyı gördüğünü belirten Uraloğlu, onlara duyduğu güveni dile getirdi. Gençlerle sohbet ederek hayallerini soran Uraloğlu, Türkiye'nin artık eski bir ülke olmadığını ve her alanda söz sahibi bir konuma yükseldiğini söyledi. Bu başarının çok çalışarak elde edildiğini de sözlerine ekledi. TÜGVA'DAN DİJİTAL BAĞIMLILIĞA KARŞI KAMP TÜGVA Genel Başkanı İbrahim Beşinci ise gençlerin hayallerini ve projelerini desteklediklerini belirtti. Gökçetepe'deki kamp programları sayesinde gençleri dijital bağımlılıktan uzak tutarak doğayla iç içe keyifli vakit geçirmelerini sağladıklarını ifade etti. Etkinliğe Edirne Valisi Yunus Sezer ve Keşan Kaymakamı Aziz Mercan da katılım sağladı. Kaynak: HABER7.COM #ESHAHABER.COM.TR #haber #gündem #sondakika #news #press #worldnews

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay’ı ziyaret etti. Büyükşehir Belediyesi Taş Bina’da gerçekleşen ziyarette, Konya’da bulunmaktan dolayı duyduğu memnuniyeti dile getiren Bakan Uraloğlu, Başkan Altay’a ulaşım alanında yaptıkları işbirliği için teşekkür etti. Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay da Bakan Uraloğlu’na hem temeli atılan Seydişehir-Bozkır Devlet Yolu ile Şehir Hastanesi-Stadyum Tramvay Hattı ikinci etabı hem de şehre verdiği değer için teşekkür etti. Kaynak: HABER7.COM #ESHAHABER.COM.TR #haber #gündem #sondakika #news #press #worldnews

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Konya il programı kapsamında Seydişehir-Bozkır Devlet Yolu’nun temelini attı. Bakan Uraloğlu, temel atma töreninde yaptığı açıklamada “Pençe-Kilit Harekat Bölgemizde arama-tarama faaliyetleri yürüten askerlerimizin 8’i şehit oldu. Başta Türk Silahlı Kuvvetleri olmak üzere bütün milletimizin başı sağ olsun. Ailelerine Rabbimden sabır niyaz ediyorum.” ifadelerini kullandı. Geçmişi binlerce yıla uzanan medeniyetlerde ulaşımın hayati rolüne dikkati çeken Bakan Uraloğlu, “İpek Yolu gibi tarih boyunca ticaretin ve kültürün damarları olan yollar, şehirlerin büyümesine ve gelişmesine katkı sağlamıştır. Tüm ulaşım altyapısı yatırımları gibi karayolları yatırımları da adeta bir vücudun kılcal damarları gibi şehirleri, insanları ve ekonomiyi bir araya getiriyor; üretimi teşvik ediyor, ticareti canlandırıyor ve turizmi hareketlendiriyor.” şeklinde konuştu. “DOĞU-BATI, KUZEY-GÜNEY DEMEDEN ÜLKEMİZİ BAŞTANBAŞA YÜKSEK STANDARTLI YOL AĞIYLA DONATTIK” Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın “Yol Medeniyettir” vizyonuyla, 2002 yılında bölünmüş yol seferberliğini başlattıklarını anımsatan Bakan Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti: “Son 23 yılda ülkemizin dört bir yanında karayolu ağımızı güçlendirmek ve vatandaşlarımızın hayatını kolaylaştırmak için 176 milyar dolarlık yatırım gerçekleştirdik. 2002 yılında 6 bin 101 kilometre uzunluğundaki bölünmüş yol ağımızı 29 bin 771 kilometreye çıkardık.  Sadece 6 il birbirine bölünmüş yolla bağlı iken, bugün, 77 ilimizi, güvenli ve konforlu yollarla birbirine kavuşturduk. Ülkemizi doğu-batı yönünde kat eden 8 bin 524 kilometrelik beş ana karayolu aksımızın yüzde 92’sini bitirdik. Yine ülkemizin kuzey-güney yönündeki 12 bin 146 kilometrelik 18 ana aksını da yaklaşık yüzde 90 oranında tamamladık. Doğu-batı, kuzey-güney demeden ülkemizi baştanbaşa yüksek standartlı yol ağıyla donattık.” “KONYA’NIN ULAŞIM VE İLETİŞİM ALTYAPISINA 151 MİLYAR LİRANIN ÜSTÜNDE YATIRIM GERÇEKLEŞTİRDİK” Uraloğlu, İpek Yolu üzerinde yer alması bakımından tarih boyunca Anadolu’nun en önemli yerleşimlerinden olan Konya’nın bugün de Türkiye’nin ana ulaşımını sağlayan doğu-batı ve kuzey-güney yönlerinde uzanan karayolu bağlantıları ile önemli bir kavşak noktası olduğunu vurguladı. İç Anadolu ile Akdeniz arasında stratejik bir geçiş noktası olan Konya’nın; gelişmiş tarım, hayvancılık, sanayi faaliyetleriyle birlikte yeraltı zenginlikleriyle de ülke ekonomisine büyük katkılar sunduğunu dile getiren Uraloğlu, “Bu nedenle Konya’nın hızla gelişen sosyo-ekonomik yapısına bağlı olarak artan şehir içi ve şehirler arası ulaşım ihtiyacını karşılayacak ulaşım yatırımları büyük önem taşıyor. Bu noktada Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak 2002 yılından bu yana Konya’nın ulaşım ve iletişim altyapısına 151 milyar liranın üstünde yatırım gerçekleştirdik.” diye konuştu. Konya’nın bölünmüş yol uzunluğunu 167 kilometreden bin 289 kilometreye, bitümlü sıcak kaplama yol uzunluğunu 97 kilometreden bin 300 kilometreye çıkardıklarını kaydeden Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi: “Antalya’yı Konya’ya bağlayan kuzey-güney aksının en önemli geçiş noktasını oluşturan 5 bin metre uzunluğundaki Demirkapı Tünelini hizmete açtık. Akdeniz ve İç Anadolu'yu ayıran Torosların tünel konforuyla sadece 4 dakikada geçilmesini sağladık. Eğiste Hadimi Viyadüğü ile ülkemizin en yüksek ayaklı ve en uzun dengeli konsol köprüsünü Konya’da inşa ettik. Bu proje ile Akdeniz Bölgesi ile İç Anadolu Bölgesi’ni kesintisiz bir şekilde birbirine bağlayarak Toroslara adeta bir mühür vurduk. Geçtiğimiz ocak ayında Sayın Cumhurbaşkanımızın da katılımıyla Konya Çevre Yolu’nun 46 kilometre uzunluğundaki 2. etabının Afyonkarahisar-Ankara ve Aksaray yolları arasında kalan 30 kilometrelik kesimini hizmete sunduk.” Uraloğlu ayrıca, Konya-Ankara Yolu, Konya-Afyonkarahisar Yolu, Konya-Aksaray Yolu, Konya-Karaman Yolu, Konya-Seydişehir Yolu, Konya-Beyşehir Yolu ve Konya-Belören-Hadim Yolu gibi birçok önemli projeyi de tamamladıklarını belirtti. Konya ve Türkiye ekonomisi için büyük önem taşıyan bu iki ilçenin ulaşım ağının güçlendirilmesinin de büyük önem arz ettiğini belirten Uraloğlu, “Seydişehir-Bozkır Devlet Yolumuz, bu iki güzide ilçemizi birbirine bağlamanın ötesinde, Konya’nın tarımsal, ticari ve sanayi faaliyetlerine güç katacak alternatif bir ulaşım koridoru olarak öne çıkmaktadır.   Temelini atacağımız yolumuz ilimizin en kadim ilçelerinden biri olan Bozkır ile Torosların parlayan yıldızı Seydişehir arasındaki ulaşım ağının gücüne güç katacaktır.” açıklamasında bulundu. “ÇALIŞMALARIMIZI 2028 YILI İÇERİSİNDE TAMAMLAMAYI HEDEFLİYORUZ” Toplam 46,5 kilometre uzunluğunda projelendirdikleri yolun 16 kilometresini daha önce bitümlü sıcak karışım (BSK) kaplamalı yol olarak tamamlayarak trafiğe açtıklarını anımsatan Uraloğlu, “Şimdi ise kalan 30,5 kilometrelik kesim ile yolun tamamını BSK kaplamalı olarak bitirecek yapım çalışmalarını başlatıyoruz. Bu kesimin 3,9 kilometresini bölünmüş yol, 26,6 kilometresi ise tek yol standardında inşa edeceğiz. Çalışmalarımızı 2028 yılı içerisinde tamamlamayı hedefliyoruz.” dedi. “YILLIK TOPLAM 174,7 MİLYON LİRA TASARRUF EDECEĞİZ” Seydişehir-Bozkır Devlet Yolu’nun standardını yükselterek, bölgenin turizm, tarım, sanayi ve ticaret merkezlerine ulaşımı daha hızlı, konforlu ve güvenli hale getireceklerini belirten Bakan Uraloğlu, “Yolumuz tamamlandığında seyahat süresini 41 dakikadan 31 dakikaya indireceğiz.  Zamandan 128,8 milyon lira, akaryakıttan 45,9 milyon lira olmak üzere yıllık yaklaşık 175 milyon lira tasarruf edeceğiz. Ayrıca, karbon emisyonunu 2 bin 840 ton azaltarak çevremizin ve doğamızın korunmasına katkı sağlayacağız. BSK’lı yolumuz, ilçelerimizin sosyo-ekonomik gelişimini destekleyecek, turizm ve ticaret faaliyetlerini daha da canlandıracaktır.” diye konuştu. Konya il programı kapsamında Stadyum-Şehir Hastanesi 2.Etap Tramvay Hattı’nın temel atma törenini de gerçekleştireceklerini ifade eden Uraloğlu, “Konya’ya hizmet ederek her anınızı daha konforlu ve güvenli hale getirmek için durmaksızın çalışıyoruz. Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliğinde, Türkiye Yüzyılı vizyonu doğrultusunda Konya’mızın gelişimi, bölgemizin kalkınması ve ülkemizin geleceği için tüm gücümüzle çalışmaya devam edeceğiz.” dedi. Deniz ve hava aracı kazalarına 7/24 uydu destekli yakın takip Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığından Ankara'ya yeni metro projesi "15 Temmuz Demokrasi ve Milli Birlik Treni" 14 Temmuz'da raylara inecek Kaynak: HABER7.COM #ESHAHABER.COM.TR #haber #gündem #sondakika #news #press #worldnews

Haber7 Gazeteci Fatih Selek İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin Avrupa Birliği’nden aldığı 110 milyon avroluk metro kredisinin 60 milyon avroluk kısmına ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Selek, “60 milyon avroya ne oldu?” diyerek kaleme aldığı yazısında Ulaştırma Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun "Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu"na ilişkin düzenlediği basın toplantısından kritik detaylara yer verdi. URALOĞLU "AKLIM DURDU" DİYEREK AÇIKLAMIŞTI Bakan Uraloğlu, Finanskent’i içine alacak olan Ümraniye- Göztepe metro projesiyle ilgili haberleri okuduğunda yaşadığı şaşkınlığı anlatarak, "Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD)’nin yanlış hatırlamıyorsam Avrupa Birliği'nden finanse edilen, Finanskent'i bağlayan bir metro projesi, üç tane büyük firmanın konsorsiyum olarak yürüttüğü projenin, alınan büyük miktardaki kredisinin işe kullanılmadığını okumuş, şaşırmıştım. Ya bunda abartı var, çok doğru olduğunu düşünmüyorum demiştim. O firmaların yetkilileri beni ziyaret ettiler. Ve tam da sizin söylediğiniz gibi 'Burada iş durdu, bunu lütfen siz teslim alın' dediler. Ben de anlattım hani nasıl devralabileceğimizi. 'Kredisi var zaten ve Mehmet Şimşek Bakanımız da yanlış hatırlamıyorsam 110 milyon avroluk son paketini de onayladı, devam edin niye durdunuz' dedim. 'Öncesinde gelen 60 milyon avro bizim işe kullanılmadı' dediler. Benim aklım durdu onu söyleyeyim, yani hem böyle bir şeyin işlem olarak yapılabilirliğini mümkün görmüyorum hem de hangi cesaretle yapıldı! Gerçekten nereye kullanıldı o konuda bir bilgiye sahip değilim ama 60 milyon avroluk bir Avrupa Birliği kredisi gönderilen işe kullanılmadı." dedi. 60 Milyon Euro paranın akıbeti bilinmezken birçok yayın organının konuyu haberleştirmesinin ardından Avrupa Birliği Türkiye Delegasyonu, AB’nin metro projesinde hiçbir mali katkısının bulunmadığını bildirerek iddiaları yalanlamış, İmamoğlu’nun fonladığı medya ise AB’nin açıklamasıyla “yalan haber” diyerek konuyu günlerce gündeme getirmişlerdi. 2 KREDİ DE AB'DEN DEĞİL EBRD'DEN Selek, Ekim 2022 yılında "İBB ve EBRD arasında 75 milyon avroluk ek kredi sözleşmesi imzalandı" başlıklı haberin İBB'nin resmi internet sitesinde paylaşıldığını ardından CHP medyasının haberi kullandığını belirtti. Ancak habere tıkanıldığında hata vererek silindiği dikkatlerden kaçmazken İBB kredi sözleşmesi öncesi, EBRD, Karadeniz Ticaret ve Kalkınma Bankası Societe General’ın da dahil olduğu 175 milyon Euroluk bir kredi aldığını belirtti. Kredinin iki kez AB’den değil Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD)’den geldiği belirtildi. "60 MİLYON AVRO BİRİLERİNİN CEBİNE Mİ GİTTİ?" 60 milyon Euro ödemenin nerede olduğu, İBB yetkililerinin harcamaları nereye faturalandırdığı merak edildiğini belirten Selek; “İç edilmiş 60 milyon avro iddiası gün gibi ortada duruyor. Hem de olay yüklenici firmaların şahitliğiyle sabit. İBB yetkililerinden, üste çıkmaya çalışmak yerine harcamaların nereye gittiğini faturalandırmasını bekleriz. 60 milyon avroya ne oldu? Birilerinin cebine mi gitti? Açıklayın” dedi. İşte Fatih Selek'in konuya ilişkin değerlendirdiği köşe yazısı: Ulaştırma Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, hafta içinde bir grup gazetecinin sorularını cevapladı. Sohbette, İBB'nin yapmadığı yollar ve metrolar da gündeme geldi. Bakan, Finanskent'i içine alan Ümraniye-Göztepe metro projesiyle ilgili bir haber okuduğunu ve çok şaşırdığını belirterek şöyle dedi: "EBRD'nin yanlış hatırlamıyorsam Avrupa Birliği'nden finanse edilen, Finanskent'i bağlayan bir metro projesi, üç tane büyük firmanın konsorsiyum olarak yürüttüğü projenin, alınan büyük miktardaki kredisinin işe kullanılmadığını okumuş, şaşırmıştım. Ya bunda abartı var, çok doğru olduğunu düşünmüyorum demiştim. O firmaların yetkilileri beni ziyaret ettiler. Ve tam da sizin söylediğiniz gibi 'Burada iş durdu, bunu lütfen siz teslim alın' dediler. Ben de anlattım hani nasıl devralabileceğimizi. 'Kredisi var zaten ve Mehmet Şimşek Bakanımız da yanlış hatırlamıyorsam 110 milyon avroluk son paketini de onayladı, devam edin niye durdunuz' dedim. 'Öncesinde gelen 60 milyon avro bizim işe kullanılmadı' dediler. Benim aklım durdu onu söyleyeyim, yani hem böyle bir şeyin işlem olarak yapılabilirliğini mümkün görmüyorum hem de hangi cesaretle yapıldı! Gerçekten nereye kullanıldı o konuda bir bilgiye sahip değilim ama 60 milyon avroluk bir Avrupa Birliği kredisi gönderilen işe kullanılmadı." Ortada akıbeti belli olmadığı söylenen ciddi bir para var. Ve bunu devletin bakanı açıklıyor. Tabii ki manşete taşıdık. Anadolu Ajansı da servis etti. Birçok yayın organı açıklamayı genişçe verdi. Akabinde Avrupa Birliği Türkiye Delegasyonu, Avrupa Birliği'nin metro projesine hiçbir mali katkısının bulunmadığını bildirerek bu iddiayı yalanladı. Yalnız delegasyon sadece Türkiye, Akşam ve Yeni Şafak gazetelerine düzeltme çağrısında bulundu. İmamoğlu'nun fonladığı medya "Yalan haber yaptılar" "AB bile şaştı" diye yazarak AB açıklamasının üstünde tepindi. İBB'nin internet sitesinde yer alan bir haber, Avrupa ile bir sözleşmenin varlığını teyit ediyor. Ekim 2022 tarihli haberde "İBB ve EBRD arasında 75 milyon avroluk ek kredi sözleşmesi imzalandı" denilmiş. Bütün CHP medyası da alıp kullanmış. İlginçtir, İBB'nin sitesindeki kredi haberinin devamı için tıklıyorsunuz sayfa hata veriyor. Silinmiş yani!.. İstanbul Büyükşehir Belediyesi ondan evvel EBRD, Karadeniz Ticaret ve Kalkınma Bankası Societe General’ın dâhil olduğu 175 milyon avroluk bir kredi daha almış. İmamoğlu kendisi açıklamış. Yani kredi Avrupa Birliği'nden değil, EBRD'den gelmiş. Hem de iki defa. Peki kim bu EBRD? Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası. Biz de haberimizde bankanın ismini açıkça yazmışız. Yaniii... Birincisi; Avrupa Birliği zikredilerek yanlış yapılmış. İkincisi; gazetecilerin bakanın 'yanlış hatırlamıyorsam' ifadesinden dolayı, kredi alınan kurumu netleştirmesi lazımdı, eksik olmuş. Üçüncüsü; danışmanlarının ifade düzeltmesine gitmesi gerekiyordu, önemsenmemiş. Dördüncüsü; koskoca Avrupa Birliği kurumunun tekzip yapacak adresi bilmesi lazımdı, bilememiş! Hele hele üç gazeteyi adres göstermesi çok garip!.. Hasılı ortada ifade hatası var ama bu, skandalı örtmüyor. İç edilmiş 60 milyon avro iddiası gün gibi ortada duruyor. Hem de olay yüklenici firmaların şahitliğiyle sabit. İBB yetkililerinden, üste çıkmaya çalışmak yerine harcamaların nereye gittiğini faturalandırmasını bekleriz. 60 milyon avroya ne oldu? Birilerinin cebine mi gitti? Açıklayın. Kaynak: HABER7.COM#ESHAHABER.COM.TR #haber #gündem #sondakika #news #press #worldnews

Bakan Uraloğlu, “Van-Tahran arasında 15, 16, 18, 19, 22, 23 ve 25 Haziran tarihlerinde planlandığı üzere 7 sefer gerçekleştirildi. Tarifeli 7 seferde toplam bin 886 yolcuya hizmet verildi. Bugün, 320 yolculu bir sefer daha Van’dan Tahran’a hareket edecek.” dedi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İran ve İsrail arasında yaşanan gelişmelere karşın Van-Tahran yolcu treninin planlanan şekilde hizmet verdiğini belirtti. Bakan Uraloğlu, Van-Tahran yolcu treninin pazar ve çarşamba günleri Tahran’dan, Van’dan ise pazartesi ve perşembe günleri hareket ettiğini hatırlattı. 7 SEFERDE BİN 886 YOLCU SEYAHAT ETTİ Bakan Uraloğlu, 13 Haziran’da başlayan süreci yakından takip ettiklerini belirterek “İsrail-İran savaşının başladığı tarihten bugüne Van-Tahran arasında 15, 16, 18, 19, 22, 23 ve 25 Haziran tarihlerinde planlandığı üzere 7 sefer gerçekleştirildi.  Tarifeli 7 seferde toplam bin 886 yolcuya hizmet verildi. Bugün, 320 yolculu bir sefer daha Van’dan hareket edecek.” dedi. Bakan Uraloğlu: Türkiye stratejik bir konuma sahip EK SEFER PLANLANDI Tahran’dan Van’a 27 Haziran tarihinde hareket etmek üzere 320 yolcu kapasiteli bir ek sefer planlandığını dile getiren Uraloğlu, söz konusu trenin 28 Haziran tarihinde Van’dan yolcularını alarak tekrar Tahran’a hareket edeceğini kaydetti. 9 MART’TAN BUGÜNE KADAR 10 BİN 975 YOLCUYA HİZMET VERİLDİ Haftada karşılıklı iki sefer yapan Van-Tahran treninin ilk seferinin Tahran’dan 9 Mart tarihinde, Van’dan ise 10 Mart 2025’te gerçekleştirildiğini anımsatan Bakan Uraloğlu, “Trenin sefere konulduğu tarihten bugüne kadar toplam 63 sefer gerçekleştirildi. Bugüne kadar 10 bin 975 yolcuya hizmet verildi.” açıklamasında bulundu. Kaynak: HABER7.COM#ESHAHABER.COM.TR #haber #gündem #sondakika #news #press #worldnews

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yeni Gemiadamları ve Kılavuz Kaptanlar Eğitim ve Sınav Yönergesi ile bir dizi yenilik sunduklarını bildirdi. Uraloğlu, “İngilizce yeterlilik şartındaki YDS puanını ortalama 5 puan düşürdük. "İngilizce hazırlık eğitimi alan denizcilik meslek yüksekokulları ve meslek liseleri mezunları YDS muafiyetinden yararlanacak. Kabotaj seferlerinde çalışan denizcilerimizin hizmetleri, Gemi İnsanı Uzmanlık Belgelerinin eğitim olmadan yenilenmesinde geçerli olacak. Yeterlik sınavlarında iptal sınırını 3’ten 5 sınav setine çıkardık. Yeterlik yükseltme ve belge yenilemede gereksiz belgeleri kaldırdık.” dedi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Uluslararası Denizciler Günü ve Amatör Denizci Belgesi Uygulama Eğitim Merkezleri Çalıştayı programı kapsamında açıklamada bulundu. Denizcilerle buluşan Bakan Uraloğlu, “25 Haziran Uluslararası Denizciler Günü’nde, sadece bir mesleğin değil, bir yaşam biçiminin, bir aidiyetin ve fedakârlığın bayramını kutlamak ve amatör denizciliğimizin geleceğini şekillendirecek bu anlamlı çalıştayda, denizci millet kimliğimizi yüceltmek için bir araya geldik” ifadelerini kullandı.  “ÜLKEMİZDE DIŞ TİCARET TAŞIMALARININ YÜZDE 86’SI DENİZYOLUYLA GERÇEKLEŞTİRİLMEKTEDİR” Uluslararası Denizciler Günü’nü en içten duygularıyla kutladığını kaydeden Bakan Uraloğlu, mavi vatanın her köşesinde görev yapan, denizle kucaklaşan tüm denizcilere sevgi ve saygılarını sunduğunu söyledi. Denizciliğin, yalnızca bir meslek dalı olmadığını, aynı zamanda küresel ticaretin omurgası, dünya ekonomisinin can damarı olduğunu vurgulayan Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti: “2024 yılında dünya yük taşımacılığının yüzde 88’i denizyollarıyla gerçekleşmiş, küresel denizyolu yük trafiği yüzde 2,4’lük bir artışla 12 milyar 643 milyon tona ulaşmıştır. Ülkemizde de dış ticaret taşımalarının yüzde 86’sı denizyoluyla gerçekleştirilmektedir. Bu rakamlar, denizciliğin uluslararası ticaretteki önemini bir kez daha ortaya koyuyor. 2002 yılından bu yana limanlarımızda elleçlenen yük miktarı yüzde 180, konteyner miktarı ise yüzde 443 artmıştır. 2024 yılında limanlarımızda elleçlenen yük miktarı 531 milyon 737 bin 358 tona, konteyner miktarı ise 13 milyon 529 bin 729 TEU’ya ulaşmıştır.” 2025 yılının mayıs ayında ise limanlarda elleçlenen konteyner miktarının 1 milyon 366 bin 430 TEU’ya ulaştığına dikkati çeken Uraloğlu, bir ayda elleçlenen en yüksek konteyner miktarıyla tüm zamanların rekorunu kırdıklarını da bildirdi. “HÜRMÜZ BOĞAZI’NDAKİ GELİŞMELER, DENİZYOLLARININ KÜRESEL TİCARET İÇİN NE KADAR KRİTİK OLDUĞUNU BİR KEZ DAHA GÖSTERDİ” Küresel ticaretin bu denli denizyollarına bağımlı olduğu bir dönemde, stratejik boğazların ve deniz yollarının güvenliğinin hayati önem taşıdığının altını çizen Uraloğlu, “Son günlerde gündemi meşgul eden Hürmüz Boğazı’ndaki gelişmeler, denizyollarının küresel ticaret için ne kadar kritik olduğunu bir kez daha gösterdi. 13 Haziran’dan bu yana brent petrol fiyatlarında yaklaşık yüzde 15, LNG fiyatlarında da yaklaşık yüzde 10’a varan dalgalanmalar oldu. Savaşın etkisiyle Baltık Dry Endeksi yüzde 5 düştü. Bu bölgeye sefer yapan tankerlerin sigorta bedelleri, gemi değerinin yüzde 0,2’si iken yüzde 0,7’ye çıkarak yüzde 300 oranında arttı.” bilgilerini paylaştı.  “HÜRMÜZ BOĞAZI GİBİ STRATEJİK NOKTALAR, HEPİMİZ İÇİN BİR SORUMLULUK ALANIDIR” Deniz taşımacılığındaki tek bir aksaklığın dahi küresel enerji piyasalarını ve ticareti doğrudan etkilediğini dile getiren Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi: “Hürmüz Boğazı gibi stratejik noktalar, denizcilerimizin güvenliği ve küresel ticaretin kesintisizliği açısından hepimiz için bir sorumluluk alanıdır. Türkiye olarak, böylesi kritik bölgelerdeki istikrarın korunması için diplomasi ve iş birliğine dayalı yapıcı bir rol üstleniyoruz. Bu Cuma, Sayın Cumhurbaşkanımızın da teşrif edeceği ve 70 ülkeden bakan, bakan yardımcısı ve uluslararası kuruluşların üst düzey temsilcilerinin katılımıyla gerçekleşecek Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu’nu gerçekleştireceğiz. ‘Kesintisiz bağlantısallık, sınırsız imkanlar’ vizyonuyla düzenlediğimiz bu etkinlik, Türkiye’nin küresel ticaretin merkezindeki rolünü pekiştirecek ve denizciliğimizin stratejik önemini bir kez daha vurgulayacaktır.”  “NİTELİKLİ PERSONEL YETİŞTİRİLMESİNİ ÖNCELİĞİMİZ OLARAK KABUL EDİYORUZ” 2 bin 150’den fazla gemi ve yaklaşık 53 milyon dedveyt tonluk kapasiteyle, tonaj bazında bin groston ve üzeri Türk sahipli deniz ticaret filosunun, bugün dünyada 11. sırada yer aldığını hatırlatan Uraloğlu, “Ülkemizin toplamda 4,79 milyon dedveyt kapasiteye sahip 85 faal tersanesi, güçlü yan sanayi ağıyla birlikte yaklaşık 94 bin kişiye istihdam sağlıyor. Bu büyümenin sürdürülebilirliği, nitelikli ve güçlü bir insan kaynağıyla mümkündür. Bu nedenle denizcilik eğitimini her zaman stratejik bir alan olarak görüyor, nitelikli personel yetiştirilmesini önceliğimiz olarak kabul ediyoruz.” dedi.  “İNGİLİZCE YETERLİLİK ŞARTINDAKİ YDS PUANINI ORTALAMA 5 PUAN DÜŞÜRDÜK” Denizcilik sektörünün, yaklaşık 8 bin 300’ü kadın olmak üzere 141 bini aşkın aktif gemi insanı ile uluslararası pazarda önemli bir istihdam potansiyeli sunduğunu belirten Uraloğlu, geçen yıl önemli bir adım atarak Gemiadamları ve Kılavuz Kaptanlar Yönetmeliği’ni baştan sona yenilediklerini belirtti. Uraloğlu, düzenlemenin sektörün dinamiklerini uluslararası normlarla uyumlu şekilde yeniden şekillendiren bir reform niteliğinde olduğunu vurguladı. Bakan Uraloğlundan denizcilere müjde... Sınav ve belge işlemlerinde yeni dönem Yeni Gemiadamları ve Kılavuz Kaptanlar Eğitim ve Sınav Yönergesi ile bir dizi yenilik daha sunduklarını belirten Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:“Bugün bu müjdeleri ilk kez kamuoyuyla paylaşmanın mutluluğunu yaşıyorum: İngilizce yeterlilik şartındaki YDS puanını ortalama 5 puan düşürdük.  İngilizce hazırlık eğitimi alan denizcilik meslek yüksekokulları ve meslek liseleri mezunları YDS muafiyetinden yararlanacak.  Kabotaj seferlerinde çalışan denizcilerimizin hizmetleri, Gemi İnsanı Uzmanlık Belgelerinin eğitim olmadan yenilenmesinde geçerli olacak.  Yeterlik sınavlarında iptal sınırını 3’ten 5 sınav setine çıkardık. Yeterlik yükseltme ve belge yenilemede gereksiz belgeleri kaldırdık.” “EĞİTİMDE TEKNOLOJİ VE KALİTEYİ ARTIRDIK” Ticari yatlar, tersaneler, yüzer LNG depolama gemileri, enerji gemileri ve askeri gemilerde çalışan denizcilere kısmi terfi hakları sağladıklarını kaydeden Uraloğlu, “Eğitimde teknoloji ve kaliteyi artırdık; EKDS kullanımını zorunlu tuttuk ve üst düzey denizcilik eğitim kurumlarına ISO kalite belgesi şartı getirdik. Özetle arkadaşlar, emeğinizi korumak, mavi vatanın gücünü artırmak için durmaksızın çalışıyoruz!” diye konuştu. “GİBS, AVRUPA BİRLİĞİ TARAFINDAN ÖRNEK UYGULAMA OLARAK BELİRLENDİ” Gemi İnsanları Bilgi Sistemi (GİBS) ile dünyanın herhangi bir yerinde gemide görevliyken bile yeterlik başvuru işlemlerinin yapılabildiğini dile getiren Uraloğlu “Günlük 200 oturum kapasitesiyle yılda 65 binden fazla sınav başarıyla uygulanıyor. Gururla da belirtmek istiyorum ki, GİBS, Avrupa Birliği tarafından örnek uygulama olarak belirlendi. Emeği geçenlere teşekkür ediyorum.” dedi.  “ULUSLARARASI DENİZCİLİK ÇALIŞMA SÖZLEŞMESİ’NE TARAF OLMA SÜRECİNDE SON AŞAMAYA GELDİK” İspanya ile imzalanan son ikili anlaşmayla da yeterlik belgelerinin tanındığı ülke sayısını 38’e çıkardıklarını belirten Bakan Uraloğlu, “Türk denizcileri, dünya denizcilik filosunun yaklaşık yüzde 70’i tarafından kabul görüyor. Uluslararası Denizcilik Çalışma Sözleşmesi’ne taraf olma sürecinde de son aşamaya geldik; şu anda Meclis’te alt komisyonda görüşülüyor. Bu Sözleşmeye taraf olmamız ile birlikte gemi insanlarımızın gerek özlük gerekse yaşam koşullarında ciddi iyileşmeler sağlanacak.” ifadelerini kullandı. Yıpranma payı konusundaki çalışmaların ise Çalışma Bakanlığı ile gündemde olduğunu belirten Bakan Uraloğlu, tez zamanda bu konuda da müjdeli haberi vereceklerini kaydetti.  “1 MİLYON 46 BİN VATANDAŞIMIZA AMATÖR DENİZCİ BELGESİ KAZANDIRDIK” Denizin sadece bir coğrafya olmadığını, bir sevda, bir kültür ve yaşam biçimi olduğunu dile getiren Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti: “Amatör denizcilik, bu sevdayı halkımızın kalbine nakşetmenin, çocuklarımızdan gençlerimize, denizin maviliklerini bir miras olarak bırakmanın en güzel yoludur. Bu nedenle, profesyonel denizciliğimizin yanında, denizciliği toplumla buluşturmak için önemli adımlar attık. 2018 yılında başlattığımız Hedef 2023: 1 Milyon Amatör Denizci projesiyle, milletimizin denize olan ilgisini görünür kıldık ve 2023 yılına girmeden hedefe ulaştık.” Vatandaşların denizle daha güçlü bağ kurması için eğitim sistemini geliştirdiklerini ifade eden Bakan Uraloğlu, “Türkiye Yelken Federasyonu ile imzaladığımız iş birliği protokolü kapsamında, 10 saatlik teorik çevrim içi eğitime 4 saatlik uygulamalı yüz yüze eğitim ekleyerek amatör denizciliği daha nitelikli hâle getirdik. Bugün itibarıyla 22 ilde, 75 farklı lokasyonda yaklaşık 46 bin kursiyerimize teorik ve uygulamalı eğitim verdik. Toplamda 1 milyon 46 bin vatandaşımıza amatör denizci belgesi kazandırdık.” şeklinde konuştu.  "VATANDAŞLARIMIZ ARTIK BELGE BAŞVURULARINI VE SINAV SONUÇLARINI KOLAYCA TAKİP EDİYOR” 5 Aralık 2022 tarihinde Türkiye Yelken Federasyonu ile imzalanan protokolün de amatör denizciliğe yeni bir boyut kazandırdığını ifade eden Bakan Uraloğlu, “Ardından 18 Ocak 2023’te yayımladığımız ‘Özel Teknelerin Donatımı ve Özel Tekneleri Kullanacak Kişilerin Yeterlilikleri Hakkında Yönetmelik’ ile projenin yasal ve teknik zeminini güçlendirdik. Eğitim süreçlerimizi dijitalleştirirken, Amatör Denizci Bilgi Sistemi’ni (ADBS) de uygulama eğitimleriyle entegre ederek güncelledik. Bu sistem sayesinde vatandaşlarımız artık belge başvurularını ve sınav sonuçlarını kolayca takip ediyor.” dedi. Uraloğlu, Özel Teknelerin Donatımı ve Özel Tekneleri Kullanacak Kişilerin Yeterlilikleri Hakkında Yönetmelik kapsamında da önemli bir değişiklik çalışmasını başlattıklarını vurgulayarak sözlerine şu şekilde devam etti: “Amatör Denizci Bilgi Sistemi’nin entegrasyon süreci tamamlanır tamamlanmaz, revize edilmiş yeni yönetmeliğimizi yürürlüğe alacağız. Bu düzenleme ile birlikte, ana amacımız amatör denizci belgelerimizin uluslararası düzeyde kabul görmesi ve geçerliliğini güçlendirmek. Bugün burada gerçekleştirdiğimiz çalıştayda da sizleri dinleyerek, amatör denizciliğimizin güçlü ve geliştirilmesi gereken yönlerini birlikte değerlendireceğiz. Bu çalıştayın sonuçları, sadece bugünü değil, gelecekteki politikalarımızı da şekillendirecek. Bakanlık olarak, sizlerden gelecek her türlü öneriye açığız.”  “TÜRK DENİZCİSİNİN VE DENİZCİLİĞİNİN BAŞARISINA GÜVENİYORUZ” Bakanlık olarak, kaptandan zabite, tayfadan amatör denizcilere, öğretmenden öğrenciye, sektörün her kademesindeki denizcinin yanında olduklarının altını çizen Uraloğlu, “Türk denizcisinin ve denizciliğinin başarısına güveniyoruz; bu inançla, bugüne kadar olduğu gibi, gelecekte de güçlü destek sunmaya devam edeceğiz. Bu vesileyle, denizlerde hayatını kaybeden tüm denizcilerimizi rahmetle anıyor, hayatta olan tüm denizcilerimize ve amatör denizcilerimize sağlık ve başarı diliyorum.” Kaynak: HABER7.COM#ESHAHABER.COM.TR #haber #gündem #sondakika #news #press #worldnews

Bakan Uraloğlu, “TÜRASAŞ, 2024 yılında yaklaşık 10 milyar liralık satış gerçekleştirdi. Hedefimiz yerli ve milli demiryolu araç üreticimizi ilk 100 sanayi kuruluşundan biri yapmak” dedi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Sanayi Odası (İSO) tarafından yayımlanan “Türkiye’nin 500 Büyük Sanayi Kuruluşu 2024 Raporu”na ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Bakan Uraloğlu, yerli ve milli demiryolu araç üreticisi Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi Anonim Şirketi’nin (TÜRASAŞ) önemli bir yükseliş gösterdiğinin altını çizdi. TÜRASAŞ’ın listeye ilk olarak 2022 yılında 463'üncü sıradan giriş yaptığını, 2023 yılında ise 64 sıra yükselerek 399’uncu olduğunu anımsatan Bakan Uraloğlu, “2024 yılında üretimden yaklaşık 10 milyar liralık satış gerçekleştiren TÜRASAŞ 174 sıra birden yükseldi ve 225. sıraya yerleşerek sanayi liderleri arasındaki yerini pekiştirdi.” ifadelerini kullandı. Bakan duyurdu: Kurban Bayramı'nda ulaşım ücretsiz olacak! İşte detaylar... HEDEF: İLK 100 Türkiye’nin ve bulunduğu yakın coğrafyanın en büyük raylı sistem araç üreticilerinden biri olan TÜRASAŞ’ın tarihsel birikimi, 131 yıllık geçmişi, teknik altyapısı ve nitelikli insan gücü ile yeni nesil raylı sistem araçlarının üretimine büyük bir ivme ile devam ettiğine vurgu yapan Bakan Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:“Son yıllarda elektrikli tren setleri, hızlı tren, banliyö ve metro gibi yeni projelere odaklanan TÜRASAŞ tasarım ve üretim kabiliyetleri ile ileri teknoloji ürünlerini sektöre kazandırmaya devam ediyor.  Bu sayede raylı sistem araçlarında ithalatın önüne geçilerek ülke ekonomisine katkı sunuluyor.  Yeni nesil raylı sistem araçlarının üretimi için yüksek teknolojiye sahip tesis ve makine yatırımlarına hız vermeye devam eden TÜRASAŞ gerçekleştirdiği nitelikli istihdamlar sayesinde her geçen yıl üretim ivmesini artırıyor  . Hedefimiz yerli ve milli demiryolu araç üreticimiz TÜRASAŞ’ı Türkiye’nin en büyük ilk 100 sanayi kuruluşundan biri yapmak.” Artan nüfus oranı, sıfır emisyon hedefleri ve kaynak verimliliği stratejilerine bağlı olarak dünyada raylı sistemlere verilen önemin sürekli arttığının altını çizen Bakan Uraloğlu, Türkiye’de son 23 yılda demiryollarında uygulanan yatırımlar ve politikalar sayesinde konforlu, hızlı ve güvenli taşımacılığın tesis edildiğini, vatandaşların demiryoluna olan ilgisinin de arttığını ifade etti. “TÜRKİYE YÜZYILI’NDA, DEMİRYOLU SANAYİMİZİ DAHA İLERİYE TAŞIMAK İÇİN ÇALIŞMAYA DEVAM EDECEĞİZ” 30 Mayıs'ta Eskişehir’de gerçekleştirilen tören ile 10 yeni nesil demiryolu aracını daha TCDD Taşımacılık A.Ş.’ye teslim ettiklerini anımsatan Bakan Uraloğlu, söz konusu araçların her birinin, yalnızca birer demiryolu aracı değil; aynı zamanda milletin emeğinin, alın terinin ve teknolojik birikiminin birer sembolü olduğunu vurguladı. Uraloğlu, TÜRASAŞ’ın 100’ün üzerinde yerli tedarikçiyle iş birliği yaparak gerçekleştirdiği bu üretimin, Türkiye’nin ekonomisine ve cari açığın azaltılmasına büyük katkı sağladığının altını çizerek sözlerini şu şekilde sürdürdü: “Proje kapsamında geliştirilen tüm bileşenler, daha önce Türkiye’de tasarımı yapılmamış, katma değeri yüksek ürünler. Bu bilgi birikimi, demiryolu sanayimizde yerlilik oranını her geçen gün daha da yukarı taşıyor. Artık lokomotif sektöründe kendi teknolojisine sahip sayılı ülkelerden biriyiz. Yurt dışına bağımlılığı ortadan kaldırarak, ihtiyacımız olan her türlü raylı sistem aracını kendi imkanlarımızla üretebiliyoruz. Bu, sadece bir sanayi başarısı değil; aynı zamanda milli bağımsızlığımızın göstergesidir. Türkiye Yüzyılı’nda, demiryolu sanayimizi daha da ileriye taşımak için durmaksızın çalışmaya devam edeceğiz.”   Kaynak: HABER7.COM#ESHAHABER.COM.TR #haber #gündem #sondakika #news #press #worldnews

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kurban Bayramı’nda Karayolları Genel Müdürlüğü sorumluluğundaki otoyollar ve boğaz köprüleri ile birlikte Başkentray, Marmaray, İZBAN, Sirkeci-Kazlıçeşme ile Gayrettepe-İstanbul Havalimanı-Arnavutköy hatlarında ücretsiz ulaşım hizmeti sunulacağını duyurdu. Köprü, otoyol ve toplu ulaşım bayramda ücretsiz mi? Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 1 Haziran 2025 tarihli Resmi Gazete'de yayımlanan ücretsiz ulaşım hizmetine yönelik Cumhurbaşkanı Kararı'na ilişkin yazılı açıklama yaptı. KÖPRÜ VE OTOYOLLAR ÜCRETSİZ OLACAK Bakan Uraloğlu, Kurban Bayramı süresince Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) işletmesindeki otoyollar ile 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nün ücretsiz olacağını bildirdi.  Uraloğlu, 5 Haziran Perşembe günü saat 00.00’da (Çarşamba gününü Perşembe gününe bağlayan gece) başlayacak uygulamanın 9 Haziran Pazartesi günü saat 24.00’e kadar süreceğini söyledi.   RAYLI SİSTEMLER DE ÜCRETSİZ HİZMET VERECEK Marmaray, Başkentray, İZBAN, Sirkeci–Kazlıçeşme Raylı Sistem Hattı ile Gayrettepe–İstanbul Havalimanı–Arnavutköy Metro Hattı’nın da ücretsiz olarak hizmet vereceğini de açıklayan Uraloğlu, uygulamanın 6 Haziran Cuma günü saat 00.00’dan (Perşembe gününü Cuma gününe bağlayan gece) itibaren 9 Haziran Pazartesi günü saat 24.00’e kadar devam edeceğini belirtti.   Uraloğlu, “Kurban Bayramı’nda da sevdiklerine ulaşmak isteyen herkesin yolunu kolaylaştırmayı amaçlıyoruz. Bayramın milletimize sağlık, mutluluk ve bereket getirmesini temenni ediyorum.” ifadelerini kullandı. Kaynak: HABER7.COM#ESHAHABER.COM.TR #haber #gündem #sondakika #news #press #worldnews

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Trabzon Güney Çevre Yolu’nda devam eden çalışmaları yerinde inceledi. Şehri güneyden kuşaklayarak geçen 54,3 kilometrelik yolun 16,5 kilometrelik ilk kesiminde yapım çalışmalarının devam ettiğini belirten Uraloğlu, “Bitirdiğimizde hem transit trafiği rahatlatmış olacağız hem yerel trafiğin kısa zamanda seyahatini sağlamış olacağız.” dedi. Bakan Uraloğlu basın açıklamasında, “Biz hesap kitap yaparız. Ne zaman, neye ihtiyacın olduğunu doğru hesaplamaya çalışırız. Ondan sonra uygun zamanlamayla buna başlarız.” ifadelerini kullandı. Trabzon şehir geçişinde özellikle Akçaabat'tan başlayıp Yomra çıkışına kadar giden bölümde günlük trafiğin 80 binlere kadar ulaştığı kesimler olduğunu belirterek bu durumun yeni bir kapasite ihtiyacına yol açtığını söyledi. Bakan Uraloğlu, bu sebeple bir çevre yolu yapmanın gerekli olduğunu dile getirerek eskiden tartışılan çevre yolu projeleri olduğunu ancak bunun şehrin güncel imarı ile çeliştiğini anımsattı. Uraloğlu, bu sebeple yapılan istişareler sonucunda güzergahın sil baştan yapılması gerektiğine mutabık kaldıklarını anlattı. Uraloğlu, “Yaptığımız istişareler sonucunda bugün geldiğimiz noktada 54,3 kilometre uzunluğunda Mersin'den başlayıp Trabzon'u komple güneyden kuşaklayarak geçen yolu Araklı’nın girişine kadar yapmamızın doğru olduğu kanaatine vardık.” dedi. 16,5 KİLOMETRELİK BİRİNCİ KESİMDE ÇALIŞMALAR DEVAM EDİYOR Birinci bölümün yapım çalışmalarına 1 Mayıs 2023’te başladıklarını hatırlatan Bakan Uraloğlu, “O günden bugüne yaklaşık 16 buçuk kilometrelik birinci kesimde yapım çalışmalarımızı yürütüyoruz. Bu kesimde yaklaşık 14 kilometreye yakın 7 tüp tünel var ve 8 aynada çalışmalarımız devam ediyor. Yine 7 tane viyadük var yaklaşık 850 metre civarında, burada da yapım çalışmalarına devam ediyoruz.” diye konuştu. Yolun, Düzköy Yolu ile kesiştiği yerde bir kavşak yaptıklarını belirten Uraloğlu, ilk etabın Sera Gölü'nden mevcut Akyazı tünellerine bağlanacak şekilde bitirileceğini belirterek “Diğer etap da Araklı'ya giden etaptır. Orada da güzergah konusunda Büyükşehir Belediyemiz ve şehrin yöneticileri ve siyasetçileri ile mutabık kaldığımız şekilde proje çalışmalarını yürütüyoruz.” dedi. TRAFİK RAHATLAYACAK İlk etap bitmeden ikinci etaba da başlama düşünceleri olduğunu belirten Uraloğlu, “Bitirdiğimizde inşallah hem transit trafiği rahatlatmış olacağız hem yerel trafiğin çok daha uygun bir şekilde kısa zamanda seyahatini sağlamış olacağız. Hem zamandan hem akaryakıttan ciddi şekilde bir tasarruf etmiş olacağız.” açıklamasında bulundu. Kaynak: HABER7.COM#ESHAHABER.COM.TR #haber #gündem #sondakika #news #press #worldnews

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Denizcilik Genel Müdürlüğü tarafından hazırlanan 2025 Nisan ayına ait kruvaziyer istatistiklerini değerlendirdi. Bakan Uraloğlu, "2025 yılı Nisan ayında limanlarımıza uğrak yapan kruvaziyer gemi sayısı geçen yılın aynı ayına göre yüzde 32,9 artışla 97 adet oldu. Söz konusu ayda limanlarımıza gelen kruvaziyer yolcu sayısı ise geçen yılın aynı ayına göre yüzde 40,7 artarak 104 bin 108 yolcuya ulaştı." İfadelerini kullandı. 4 AYDA KRUVAZİYER YOLCU SAYISI YÜZDE 52,3 ARTTI Ocak - Nisan aylarını kapsayan 4 aylık döneme ilişkin de bilgi veren Bakan Uraloğlu, "4 ayda limanlarımıza uğrak yapan kruvaziyer gemi sayısı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 37,4 artışla 169'a, kruvaziyer yolcu sayısı da geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 52,3 artışla 205 bin 758 yolcuya yükseldi." diye konuştu. KRUVAZİYERDE LİDER KUŞADASI LİMANI Nisan ayında en fazla kruvaziyer yolcusu gelen ilk üç limanı da açıklayan Bakan Uraloğlu, "Söz konusu ayda 45 gemi ve 50 bin 194 yolcunun geldiği Kuşadası Limanı, en fazla gemi ve yolcunun geldiği liman oldu. Onu sırasıyla 15 gemi ve 25 ve 300 yolcu ile İstanbul Limanları ile 4 gemi ve 5 bin 307 yolcu ile İzmir Limanı takip etti." ifadelerini kullandı. 2025 yılının ilk dört ayında da sıralamanın değişmediğini belirten Bakan Uraloğlu, "2025 Ocak-Nisan döneminde Kuşadası limanı 75 bin 499 yolcu ve 67 kruvaziyer gemi ile en fazla yolcu ve geminin uğrak yaptığı liman oldu." dedi. Bakan Uraloğlu, İstanbul limanlarına 34 gemi ve 61 bin 667 yolcunun, İzmir Limanı'na ise 18 gemi ve 31 bin 944 yolcunun uğrak yaptığını kaydetti. Kaynak: HABER7.COM#ESHAHABER.COM.TR #haber #gündem #sondakika #news #press #worldnews

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'ndan Kanal İstanbul'a ilişkin açıklama geldi. Uraloğlu, Kanal İstanbul projesinden vazgeçmediklerini ifade edip "Zamanını istişare diyoruz." diye konuştu. Bakan Uraloğlu, "Günü geldiğinde, doğru finansmanı bulduğumuzda mutlaka yapacağız." dedi. HAZIRLIK SÜRECİ Küçükçekmece Gölü-Sazlıdere Barajı-Terkos doğusunu takip eden kanal koridorunun yaklaşık 6 bin 149 metrelik kısmı Küçükçekmece sınırları içerisinde, yaklaşık 3 bin 189 metrelik kısmı Avcılar sınırları içerisinde, yaklaşık 6 bin 61 metrelik kısmı Başakşehir sınırları içerisinde ve yaklaşık 27 bin 383 metrelik kısmı Arnavutköy sınırları içerisinde yer alıyor. ÜZERİNE 6 KÖPRÜ YAPILACAK İstanbul'u içinden 2 deniz geçen bir şehre dönüştürecek Kanal İstanbul'un üzerine 6 köprü yapılacak. Kanal İstanbul'un her iki tarafında 250 biner konutluk devasa şehirler kurulması planlanıyor.#ESHAHABER.COM.TR #haber #gündem #sondakika #news #press #worldnews