Accord UE-Inde: abolition des droits de douane sur 90% des échanges, exclusions sensibles (bœuf, volaille, riz). Reste à savoir s’il freinera l’industrie européenne et si la taxe carbone sera respectée
Ici l'Europe - Accord de libre-échange : les Indiens, nouveaux alliés de l'Europe ?
Un traité de libre-échange qui fait moins de vagues que celui avec le Mercosur : l’accord commercial entre l’Inde et l’Union européenne. Signé fin janvier à New Delhi par la présidente de la Commission…
www.france24.com
February 6, 2026 at 5:13 PM
Accord UE-Inde: abolition des droits de douane sur 90% des échanges, exclusions sensibles (bœuf, volaille, riz). Reste à savoir s’il freinera l’industrie européenne et si la taxe carbone sera respectée
Toutefois, la France n'ayant pas transposé l'ETS2, taxe carbone étendue aux secteurs des transports et du chauffage qui devait être applicable en 2027 à l'origine, elle ne peut profiter de ce budget 🇪🇺, 🤔
climate.ec.europa.eu/news-other-r...
climate.ec.europa.eu/news-other-r...
Unlocking €3 billion for investment opportunities in the decarbonisation of buildings and road transport
The Commission & the EIB are unlocking an initial €3 billion to spur clean investment in buildings & road transport under ETS2. The new Facility lets EU countries act early, cutting energy bills, supp...
climate.ec.europa.eu
February 5, 2026 at 1:26 PM
Toutefois, la France n'ayant pas transposé l'ETS2, taxe carbone étendue aux secteurs des transports et du chauffage qui devait être applicable en 2027 à l'origine, elle ne peut profiter de ce budget 🇪🇺, 🤔
climate.ec.europa.eu/news-other-r...
climate.ec.europa.eu/news-other-r...
L' @eib.org a annoncé la libération d'un budget de 3 milliards d'€ pour faciliter la mise en oeuvre d'ETS2 (taxe carbone). L'objectif de ce budget est de permettre la transition énergétique des bâtiments, des petites industries et des transports avant l'application d'ETS2 en 2028.
February 5, 2026 at 1:26 PM
L' @eib.org a annoncé la libération d'un budget de 3 milliards d'€ pour faciliter la mise en oeuvre d'ETS2 (taxe carbone). L'objectif de ce budget est de permettre la transition énergétique des bâtiments, des petites industries et des transports avant l'application d'ETS2 en 2028.
Le budget 2026 protège encore l’avion.
Kérosène non taxé. Billets souvent sans TVA.
Fiscalité carbone incomplète. ~5 milliards € échappent ainsi au budget de l’État. Le rail manque de financements pour survivre.
lenouveauparadigme.fr/budget-lavio...
Kérosène non taxé. Billets souvent sans TVA.
Fiscalité carbone incomplète. ~5 milliards € échappent ainsi au budget de l’État. Le rail manque de financements pour survivre.
lenouveauparadigme.fr/budget-lavio...
Budget : l’avion toujours privilégié, le climat toujours délaissé
En refusant de toucher à la fiscalité de l’aérien, le budget 2026 acte un choix coûteux pour l’environnement et pour le budget de l’État, au détriment du ferroviaire.
lenouveauparadigme.fr
February 3, 2026 at 4:09 PM
Le budget 2026 protège encore l’avion.
Kérosène non taxé. Billets souvent sans TVA.
Fiscalité carbone incomplète. ~5 milliards € échappent ainsi au budget de l’État. Le rail manque de financements pour survivre.
lenouveauparadigme.fr/budget-lavio...
Kérosène non taxé. Billets souvent sans TVA.
Fiscalité carbone incomplète. ~5 milliards € échappent ainsi au budget de l’État. Le rail manque de financements pour survivre.
lenouveauparadigme.fr/budget-lavio...
Taxe carbone européenne : 5 questions pour comprendre un nouvel obstacle pour l’industrie africaine
Taxe carbone européenne : 5 questions pour comprendre un nouvel obstacle pour l’industrie africaine
l.jeuneafrique.com
February 3, 2026 at 1:30 PM
Taxe carbone européenne : 5 questions pour comprendre un nouvel obstacle pour l’industrie africaine
Taxe Carbone aux Frontières de l'UE : La Psychologie de la Tarification des Coûts Environnementaux La nouvelle étude de la Banque Centrale Européenne sur le Mécanisme d'Ajustement Carbone aux Frontières révèle comment la politique environnementale remodèle la psychologie des
February 3, 2026 at 12:20 PM
Taxe Carbone aux Frontières de l'UE : La Psychologie de la Tarification des Coûts Environnementaux La nouvelle étude de la Banque Centrale Européenne sur le Mécanisme d'Ajustement Carbone aux Frontières révèle comment la politique environnementale remodèle la psychologie des
🧵 Taxe Carbone aux Frontières de l'UE : La Psychologie de la Tarification des Coûts Environnementaux
February 3, 2026 at 12:20 PM
🧵 Taxe Carbone aux Frontières de l'UE : La Psychologie de la Tarification des Coûts Environnementaux
Carney est conscient des enjeux, mais a abolit la taxe carbone, construit des pipelines et soutient l’industrie de l’automobile.
Le PCC aurait pas fait pire. Mais au moins, ils ne sont pas hypocrites à dire qu’ils ont une plateforme écologique et qu’ils agissent en ce sens.
Le PCC aurait pas fait pire. Mais au moins, ils ne sont pas hypocrites à dire qu’ils ont une plateforme écologique et qu’ils agissent en ce sens.
February 1, 2026 at 1:50 PM
Carney est conscient des enjeux, mais a abolit la taxe carbone, construit des pipelines et soutient l’industrie de l’automobile.
Le PCC aurait pas fait pire. Mais au moins, ils ne sont pas hypocrites à dire qu’ils ont une plateforme écologique et qu’ils agissent en ce sens.
Le PCC aurait pas fait pire. Mais au moins, ils ne sont pas hypocrites à dire qu’ils ont une plateforme écologique et qu’ils agissent en ce sens.
Pourquoi ne dit-on pas clairement que la source d carbone est l'extraction des combustibles ?
Une taxe progressive année après année traitera le problème à la source, et évitera d'inventer des usines à gaz bidon et couteuses pour calculer un bilan carbone des usages de ces carburants...
Une taxe progressive année après année traitera le problème à la source, et évitera d'inventer des usines à gaz bidon et couteuses pour calculer un bilan carbone des usages de ces carburants...
February 1, 2026 at 11:26 AM
Pourquoi ne dit-on pas clairement que la source d carbone est l'extraction des combustibles ?
Une taxe progressive année après année traitera le problème à la source, et évitera d'inventer des usines à gaz bidon et couteuses pour calculer un bilan carbone des usages de ces carburants...
Une taxe progressive année après année traitera le problème à la source, et évitera d'inventer des usines à gaz bidon et couteuses pour calculer un bilan carbone des usages de ces carburants...
8 - le programme ecolo de la FI sans ZFE, sans taxe carbone, sans aucune mesure qui pourrait conduire à la décroissance et sans aucune dimension européenne, c'est surtout de l'ecolo démagogie.
January 31, 2026 at 1:58 PM
8 - le programme ecolo de la FI sans ZFE, sans taxe carbone, sans aucune mesure qui pourrait conduire à la décroissance et sans aucune dimension européenne, c'est surtout de l'ecolo démagogie.
Climat : qu'est-ce que le mécanisme d'ajustement carbone aux frontières, ou "taxe carbone européenne" ?
Climat : qu'est-ce que le mécanisme d'ajustement carbone aux frontières, ou "taxe carbone européenne" ?
l.touteleurope.eu
January 30, 2026 at 4:25 PM
Climat : qu'est-ce que le mécanisme d'ajustement carbone aux frontières, ou "taxe carbone européenne" ?
Interview interressante merci !
L'interviewée semble parfois ramener des q°s éminemment politiques -par exemple les critiques émises face à une taxe carbone touchant davantage les classes populaires que les plus riches- à une erreur de raisonnement motivée par des ressorts psychologiques, douteux.
L'interviewée semble parfois ramener des q°s éminemment politiques -par exemple les critiques émises face à une taxe carbone touchant davantage les classes populaires que les plus riches- à une erreur de raisonnement motivée par des ressorts psychologiques, douteux.
January 30, 2026 at 4:18 PM
Interview interressante merci !
L'interviewée semble parfois ramener des q°s éminemment politiques -par exemple les critiques émises face à une taxe carbone touchant davantage les classes populaires que les plus riches- à une erreur de raisonnement motivée par des ressorts psychologiques, douteux.
L'interviewée semble parfois ramener des q°s éminemment politiques -par exemple les critiques émises face à une taxe carbone touchant davantage les classes populaires que les plus riches- à une erreur de raisonnement motivée par des ressorts psychologiques, douteux.
Je rebosse un peu sur la tarification du carbone (marché du carbone, taxe carbone).
C'est impressionnant le décalage entre l'importance de ce sujet et sa couverture politique/médiatique.
Pas grand monde en parle alors que ce sont des politiques efficaces déployées à grande échelle !
C'est impressionnant le décalage entre l'importance de ce sujet et sa couverture politique/médiatique.
Pas grand monde en parle alors que ce sont des politiques efficaces déployées à grande échelle !
January 30, 2026 at 2:59 PM
Je rebosse un peu sur la tarification du carbone (marché du carbone, taxe carbone).
C'est impressionnant le décalage entre l'importance de ce sujet et sa couverture politique/médiatique.
Pas grand monde en parle alors que ce sont des politiques efficaces déployées à grande échelle !
C'est impressionnant le décalage entre l'importance de ce sujet et sa couverture politique/médiatique.
Pas grand monde en parle alors que ce sont des politiques efficaces déployées à grande échelle !
Z'avez pas idée du tapage qu'il y a eu hier dans les RS agricoles. T'as beau leur dire: les éleveurs n'ont jamais fait tant d'argent, la demande explose partout, le prix du boeuf c'est un symptôme de la crise climatique, le prix du boeuf c'est la taxe carbone mais sans les mesures d'atténuation
January 30, 2026 at 2:36 PM
Z'avez pas idée du tapage qu'il y a eu hier dans les RS agricoles. T'as beau leur dire: les éleveurs n'ont jamais fait tant d'argent, la demande explose partout, le prix du boeuf c'est un symptôme de la crise climatique, le prix du boeuf c'est la taxe carbone mais sans les mesures d'atténuation
Je suis tout à fait pour une réduction du nombre de vols, par la loi (déjà avec une taxe carbone, redistribuée par exemple sous forme de revenu universel). Mais taper sur les individus, quand j'ai fait moi-même la même chose à leur âge, ça me paraît pas hyper efficace.
January 29, 2026 at 9:02 AM
Je suis tout à fait pour une réduction du nombre de vols, par la loi (déjà avec une taxe carbone, redistribuée par exemple sous forme de revenu universel). Mais taper sur les individus, quand j'ai fait moi-même la même chose à leur âge, ça me paraît pas hyper efficace.
Je suis pour.
Par contre on ajoute aussi une taxe sur le bilan carbone des enfants. Leurs innombrables jouets en plastiques. Leurs fringues à usage 3 mois. Leurs couches jetables.
Un partout, balle au centre.
Par contre on ajoute aussi une taxe sur le bilan carbone des enfants. Leurs innombrables jouets en plastiques. Leurs fringues à usage 3 mois. Leurs couches jetables.
Un partout, balle au centre.
January 28, 2026 at 11:47 PM
Je suis pour.
Par contre on ajoute aussi une taxe sur le bilan carbone des enfants. Leurs innombrables jouets en plastiques. Leurs fringues à usage 3 mois. Leurs couches jetables.
Un partout, balle au centre.
Par contre on ajoute aussi une taxe sur le bilan carbone des enfants. Leurs innombrables jouets en plastiques. Leurs fringues à usage 3 mois. Leurs couches jetables.
Un partout, balle au centre.
"Votre entrée dans l’arène politique, à l’une comme à l’autre, s’est faite de manière soudaine. Priscillia Ludosky, après avoir lancé une pétition contre la taxe carbone, vous êtes devenue, en 2018, l’une des […]" [2/2]
January 26, 2026 at 11:23 AM
"Votre entrée dans l’arène politique, à l’une comme à l’autre, s’est faite de manière soudaine. Priscillia Ludosky, après avoir lancé une pétition contre la taxe carbone, vous êtes devenue, en 2018, l’une des […]" [2/2]
Après le Mercosur, Costa et Von der Leyen arrivent en Inde pour sceller un accord de libre-échange historique; négociations sur taxe carbone, normes et services; 120 Md€ de biens, 60 Md€ de services.
Après le traité avec le Mercosur, le président du Conseil de l'UE arrive en Inde pour sceller un nouvel accord de libre-échange
"Nous sommes au seuil d'un accord commercial historique", a déclaré cette semaine Ursula von der Leyen, la présidente de la Commission européenne.
https://www.franceinfo.fr/monde/europe/union-europeenne/apres-le-traite-avec-le-mercosur-le-president-du-conseil-de-l-ue-arrive-en-inde-pour-sceller-un-nouvel-accord-de-libre-echange_7764230.html#xtor=RSS-3-[lestitres]
January 25, 2026 at 2:59 PM
Après le Mercosur, Costa et Von der Leyen arrivent en Inde pour sceller un accord de libre-échange historique; négociations sur taxe carbone, normes et services; 120 Md€ de biens, 60 Md€ de services.
Sylvain Charlebois affirme à la radio de Radio Canada que les entreprises alimentaires étrangères ne veulent pas s'établir au Canada à cause de la taxe carbone et des nids-de-poule.
January 22, 2026 at 5:29 PM
Sylvain Charlebois affirme à la radio de Radio Canada que les entreprises alimentaires étrangères ne veulent pas s'établir au Canada à cause de la taxe carbone et des nids-de-poule.
inflation depuis 1 an
essence: -13.8%
aliments: +6.2%
donc mettre sur le dos de la taxe carbone l'inflation alimentaire, c'est de la bullshit
les épiceries sont juste devenus plus crosseurs que les pétrolières
essence: -13.8%
aliments: +6.2%
donc mettre sur le dos de la taxe carbone l'inflation alimentaire, c'est de la bullshit
les épiceries sont juste devenus plus crosseurs que les pétrolières
Le "chercheur" de l'IEDM nous revient avec ses marottes habituelles pour détourner notre regard du vol de grand chemin des grandes chaînes d'épicerie: Trop de règles, la taxe carbone, la gestion de l'offre (again). Je salue l'utilisation du concept de "cupidité perçue" 😂😂
January 22, 2026 at 5:23 PM
inflation depuis 1 an
essence: -13.8%
aliments: +6.2%
donc mettre sur le dos de la taxe carbone l'inflation alimentaire, c'est de la bullshit
les épiceries sont juste devenus plus crosseurs que les pétrolières
essence: -13.8%
aliments: +6.2%
donc mettre sur le dos de la taxe carbone l'inflation alimentaire, c'est de la bullshit
les épiceries sont juste devenus plus crosseurs que les pétrolières
En réaction au report de la cible climatique, Éric Duhaime répète qu'il veut abolir la «taxe carbone». Il n'y a pas de «taxe carbone» au Québec, mais la province fait partie du marché du carbone. Les revenus servent notamment à financer l'adaptation: www.ledevoir.com/actualites/e...
La crise climatique nous coûtera «des dizaines de milliards de dollars»
Deux membres du Comité consultatif sur les changements climatiques plaident pour le marché du carbone.
www.ledevoir.com
January 22, 2026 at 2:42 PM
En réaction au report de la cible climatique, Éric Duhaime répète qu'il veut abolir la «taxe carbone». Il n'y a pas de «taxe carbone» au Québec, mais la province fait partie du marché du carbone. Les revenus servent notamment à financer l'adaptation: www.ledevoir.com/actualites/e...
☑️ Renforcer la gouvernance intercommunale du logement, sans nouvelle décentralisation formelle.
☑️ Supprimer les certificats d’économie d’énergie (CEE) et les remplacer par une taxe carbone progressive dédiée au financement des rénovations. [4/5]
☑️ Supprimer les certificats d’économie d’énergie (CEE) et les remplacer par une taxe carbone progressive dédiée au financement des rénovations. [4/5]
January 22, 2026 at 2:24 PM
☑️ Renforcer la gouvernance intercommunale du logement, sans nouvelle décentralisation formelle.
☑️ Supprimer les certificats d’économie d’énergie (CEE) et les remplacer par une taxe carbone progressive dédiée au financement des rénovations. [4/5]
☑️ Supprimer les certificats d’économie d’énergie (CEE) et les remplacer par une taxe carbone progressive dédiée au financement des rénovations. [4/5]
Ex-"golden boy" et escroc à la taxe carbone, Arnaud Mimran sera jugé en 2027 pour plusieurs dossiers criminels dont "meurtres en bande organisée"
Déjà incarcéré depuis 2016 pour une escroquerie sur le marché des quotas d'émissions de CO2, Arnaud Mimran sera jugé à Paris du 8 février au 2 avril...
Déjà incarcéré depuis 2016 pour une escroquerie sur le marché des quotas d'émissions de CO2, Arnaud Mimran sera jugé à Paris du 8 février au 2 avril...
Ex-"golden boy" et escroc à la taxe carbone, Arnaud Mimran sera jugé en 2027 pour plusieurs dossiers criminels dont "meurtres en bande organisée"
Déjà incarcéré depuis 2016 pour une escroquerie sur le marché des quotas d'émissions de CO2, Arnaud Mimran sera jugé à Paris du 8 février au 2 avril 2027 pour la mort de trois hommes.
www.bfmtv.com
January 22, 2026 at 12:51 PM
Ex-"golden boy" et escroc à la taxe carbone, Arnaud Mimran sera jugé en 2027 pour plusieurs dossiers criminels dont "meurtres en bande organisée"
Déjà incarcéré depuis 2016 pour une escroquerie sur le marché des quotas d'émissions de CO2, Arnaud Mimran sera jugé à Paris du 8 février au 2 avril...
Déjà incarcéré depuis 2016 pour une escroquerie sur le marché des quotas d'émissions de CO2, Arnaud Mimran sera jugé à Paris du 8 février au 2 avril...
Le "chercheur" de l'IEDM nous revient avec ses marottes habituelles pour détourner notre regard du vol de grand chemin des grandes chaînes d'épicerie: Trop de règles, la taxe carbone, la gestion de l'offre (again). Je salue l'utilisation du concept de "cupidité perçue" 😂😂
January 22, 2026 at 12:21 PM
Le "chercheur" de l'IEDM nous revient avec ses marottes habituelles pour détourner notre regard du vol de grand chemin des grandes chaînes d'épicerie: Trop de règles, la taxe carbone, la gestion de l'offre (again). Je salue l'utilisation du concept de "cupidité perçue" 😂😂
hir, pendant le discours de carney, poilievre parlait de... taxe carbone
vieux radoteux
vieux radoteux
January 21, 2026 at 1:08 PM
hir, pendant le discours de carney, poilievre parlait de... taxe carbone
vieux radoteux
vieux radoteux