Bruno Bernard ✓
@brunobernard.bsky.social
Président de la Métropole de Lyon 🌱
▫️ Plus actif sur LinkedIn : https://urlr.me/deAkPU
⚽ OL, Oenophile & Écologie 🍇🌻
▫️ Plus actif sur LinkedIn : https://urlr.me/deAkPU
⚽ OL, Oenophile & Écologie 🍇🌻
Pinned
Bruno Bernard ✓
@brunobernard.bsky.social
· Nov 30
Grandes Lyonnaises, Grands Lyonnais,
J’ai appris à marcher à Sainte-Foy-lès-Lyon, j’ai fait toute ma scolarité de la maternelle au lycée public d’Oullins et je vis aujourd’hui à Villeurbanne. C’est ici que je me suis construit, dans les quartiers, les associations, sur nos terrains de sport.
J’ai appris à marcher à Sainte-Foy-lès-Lyon, j’ai fait toute ma scolarité de la maternelle au lycée public d’Oullins et je vis aujourd’hui à Villeurbanne. C’est ici que je me suis construit, dans les quartiers, les associations, sur nos terrains de sport.
🔵👮 Notre réseau est désormais 3 fois moins touché par la délinquance que celui des autres grandes métropoles. C'est bien, mais on peut faire plus.
Si les faits reculent, notre détermination reste totale, car chaque agression est une de trop.
Pour agir, nous avons déployé plus de moyens :
Si les faits reculent, notre détermination reste totale, car chaque agression est une de trop.
Pour agir, nous avons déployé plus de moyens :
January 26, 2026 at 5:00 PM
🔵👮 Notre réseau est désormais 3 fois moins touché par la délinquance que celui des autres grandes métropoles. C'est bien, mais on peut faire plus.
Si les faits reculent, notre détermination reste totale, car chaque agression est une de trop.
Pour agir, nous avons déployé plus de moyens :
Si les faits reculent, notre détermination reste totale, car chaque agression est une de trop.
Pour agir, nous avons déployé plus de moyens :
Merci pour ce tour d'horizon, BonPote.
De nombreux objectifs semblaient difficiles à atteindre, d'autant que notre première année de mandat s'est déroulée en plein Covid, avec les incertitudes majeures que cela impliquait pour l'avenir et la planification des projets.
De nombreux objectifs semblaient difficiles à atteindre, d'autant que notre première année de mandat s'est déroulée en plein Covid, avec les incertitudes majeures que cela impliquait pour l'avenir et la planification des projets.
January 26, 2026 at 11:07 AM
Merci pour ce tour d'horizon, BonPote.
De nombreux objectifs semblaient difficiles à atteindre, d'autant que notre première année de mandat s'est déroulée en plein Covid, avec les incertitudes majeures que cela impliquait pour l'avenir et la planification des projets.
De nombreux objectifs semblaient difficiles à atteindre, d'autant que notre première année de mandat s'est déroulée en plein Covid, avec les incertitudes majeures que cela impliquait pour l'avenir et la planification des projets.
⚡ 🚇 Faire passer le T3 en mode Express.
Le T3 roule déjà aussi vite qu’un métro, il doit maintenant en adopter la fréquence. L'objectif est de booster l’offre pour descendre à 3:45 d'attente (+32 %).
Ce saut qualitatif dès 2028 sera rendu possible par :
Le T3 roule déjà aussi vite qu’un métro, il doit maintenant en adopter la fréquence. L'objectif est de booster l’offre pour descendre à 3:45 d'attente (+32 %).
Ce saut qualitatif dès 2028 sera rendu possible par :
January 26, 2026 at 8:00 AM
⚡ 🚇 Faire passer le T3 en mode Express.
Le T3 roule déjà aussi vite qu’un métro, il doit maintenant en adopter la fréquence. L'objectif est de booster l’offre pour descendre à 3:45 d'attente (+32 %).
Ce saut qualitatif dès 2028 sera rendu possible par :
Le T3 roule déjà aussi vite qu’un métro, il doit maintenant en adopter la fréquence. L'objectif est de booster l’offre pour descendre à 3:45 d'attente (+32 %).
Ce saut qualitatif dès 2028 sera rendu possible par :
Pendant des années, les lignes T9 et T10 ressemblaient à ces promesses électorales que l’on finit par ne plus croire, à force de les voir rester au fond des tiroirs. Sous ce mandat, nous sommes passé des discours aux actes.
January 25, 2026 at 5:54 PM
Pendant des années, les lignes T9 et T10 ressemblaient à ces promesses électorales que l’on finit par ne plus croire, à force de les voir rester au fond des tiroirs. Sous ce mandat, nous sommes passé des discours aux actes.
Réunis devant le mémorial de la Place Carnot, nous commémorons la libération des camps d’Auschwitz-Birkenau. Ce monument, érigé au cours de ce mandat, sanctuarise dans notre espace public le souvenir de la Shoah.
January 25, 2026 at 1:16 PM
Réunis devant le mémorial de la Place Carnot, nous commémorons la libération des camps d’Auschwitz-Birkenau. Ce monument, érigé au cours de ce mandat, sanctuarise dans notre espace public le souvenir de la Shoah.
⚡️ La fin des bus thérmiques dans le Tunnel de la Croix-Rousse : dans nos premières priorités pour ce prochain mandat, nous ferons de l'électrification totale de la ligne C6. 🚍
C’est un gain majeur pour le bien-être des usagers et une avancée concrète pour la qualité de l'air. 🌬️
C’est un gain majeur pour le bien-être des usagers et une avancée concrète pour la qualité de l'air. 🌬️
January 25, 2026 at 8:47 AM
⚡️ La fin des bus thérmiques dans le Tunnel de la Croix-Rousse : dans nos premières priorités pour ce prochain mandat, nous ferons de l'électrification totale de la ligne C6. 🚍
C’est un gain majeur pour le bien-être des usagers et une avancée concrète pour la qualité de l'air. 🌬️
C’est un gain majeur pour le bien-être des usagers et une avancée concrète pour la qualité de l'air. 🌬️
Nous portons une vision globale pour le développement des transports en commun.
Face à une droite figée dans l'inaction et incapable de chiffrer ses promesses, nous faisons le choix de la responsabilité pour changer concrètement la vie des habitants.
Face à une droite figée dans l'inaction et incapable de chiffrer ses promesses, nous faisons le choix de la responsabilité pour changer concrètement la vie des habitants.
January 24, 2026 at 5:05 PM
Nous portons une vision globale pour le développement des transports en commun.
Face à une droite figée dans l'inaction et incapable de chiffrer ses promesses, nous faisons le choix de la responsabilité pour changer concrètement la vie des habitants.
Face à une droite figée dans l'inaction et incapable de chiffrer ses promesses, nous faisons le choix de la responsabilité pour changer concrètement la vie des habitants.
🚊 Le Plateau Nord peut enfin avoir sa ligne forte !
Nous portons une vision qui vise à développer les transports en commun sur l'ensemble des territoires.
Pour répondre à la croissance démographique de ces communes**,** nous portons une liaison structurante.
Nous portons une vision qui vise à développer les transports en commun sur l'ensemble des territoires.
Pour répondre à la croissance démographique de ces communes**,** nous portons une liaison structurante.
January 24, 2026 at 9:54 AM
🚊 Le Plateau Nord peut enfin avoir sa ligne forte !
Nous portons une vision qui vise à développer les transports en commun sur l'ensemble des territoires.
Pour répondre à la croissance démographique de ces communes**,** nous portons une liaison structurante.
Nous portons une vision qui vise à développer les transports en commun sur l'ensemble des territoires.
Pour répondre à la croissance démographique de ces communes**,** nous portons une liaison structurante.
La propreté de notre espace public est une attente majeure et quotidienne pour vous toutes et tous dans la Métropole.
C’est un enjeu qui conditionne directement notre qualité de vie, notre santé et l’attractivité de nos quartiers.
C’est un enjeu qui conditionne directement notre qualité de vie, notre santé et l’attractivité de nos quartiers.
January 23, 2026 at 10:09 AM
La propreté de notre espace public est une attente majeure et quotidienne pour vous toutes et tous dans la Métropole.
C’est un enjeu qui conditionne directement notre qualité de vie, notre santé et l’attractivité de nos quartiers.
C’est un enjeu qui conditionne directement notre qualité de vie, notre santé et l’attractivité de nos quartiers.
C’est une immense fierté que nous avons réussi à diviser par deux le nombre d'accidents impliquant des piétons dans la Métropole de Lyon.
January 22, 2026 at 5:01 PM
C’est une immense fierté que nous avons réussi à diviser par deux le nombre d'accidents impliquant des piétons dans la Métropole de Lyon.
Nos habitants veulent de la clarté, pas juste dessiner des lignes sur une carte pour s'attirer des faveurs électorales, sans jamais dire comment on les finance, à quelle date, par quels moyens. Je préfère la responsabilité.
January 22, 2026 at 9:51 AM
Nos habitants veulent de la clarté, pas juste dessiner des lignes sur une carte pour s'attirer des faveurs électorales, sans jamais dire comment on les finance, à quelle date, par quels moyens. Je préfère la responsabilité.
Proposer un projet qui s’appuie sur des fondements solides et sur la fierté de ce que nous avons bâti ensemble, porté par une conviction profonde : les défis de 2026 ne sont plus ceux de 2020.
January 21, 2026 at 4:43 PM
Proposer un projet qui s’appuie sur des fondements solides et sur la fierté de ce que nous avons bâti ensemble, porté par une conviction profonde : les défis de 2026 ne sont plus ceux de 2020.
🟣⚡ Dès 2028, faire passer le T3 en format Express.
Le T3 dispose déjà d'une vitesse comparable à celle d’un métro, nous devons tendre vers la même fréquence. Pour cela nous souhaitons augmenter l'offre et arriver à une fréquence de 3:45 (+32%)
Le T3 dispose déjà d'une vitesse comparable à celle d’un métro, nous devons tendre vers la même fréquence. Pour cela nous souhaitons augmenter l'offre et arriver à une fréquence de 3:45 (+32%)
January 21, 2026 at 8:32 AM
🟣⚡ Dès 2028, faire passer le T3 en format Express.
Le T3 dispose déjà d'une vitesse comparable à celle d’un métro, nous devons tendre vers la même fréquence. Pour cela nous souhaitons augmenter l'offre et arriver à une fréquence de 3:45 (+32%)
Le T3 dispose déjà d'une vitesse comparable à celle d’un métro, nous devons tendre vers la même fréquence. Pour cela nous souhaitons augmenter l'offre et arriver à une fréquence de 3:45 (+32%)
🚇🚊🚍 Un projet global, qui respecte le cadre des finances publiques, qui veut desservir l'ensemble des territoires : Sud, Est, Ouest, Nord.
On ne vous promet pas la lune en 2040-2050, mais un réseau de transport en commun plus performants et pour tous pour ce prochain mandat.
On ne vous promet pas la lune en 2040-2050, mais un réseau de transport en commun plus performants et pour tous pour ce prochain mandat.
January 20, 2026 at 7:49 PM
🚇🚊🚍 Un projet global, qui respecte le cadre des finances publiques, qui veut desservir l'ensemble des territoires : Sud, Est, Ouest, Nord.
On ne vous promet pas la lune en 2040-2050, mais un réseau de transport en commun plus performants et pour tous pour ce prochain mandat.
On ne vous promet pas la lune en 2040-2050, mais un réseau de transport en commun plus performants et pour tous pour ce prochain mandat.
🚇 Une Vision Globale pour notre réseau TCL : C'est ce dont notre réseau a besoin pour ce prochain mandat. Un réseau qui se développe, n'oublie aucun territoire et pose une vision concrète, chiffrée et claire.
January 20, 2026 at 2:25 PM
🚇 Une Vision Globale pour notre réseau TCL : C'est ce dont notre réseau a besoin pour ce prochain mandat. Un réseau qui se développe, n'oublie aucun territoire et pose une vision concrète, chiffrée et claire.
☕ On se retrouve tout à l'heure pour parler du futur de notre réseau de transport en commun.
January 20, 2026 at 11:06 AM
☕ On se retrouve tout à l'heure pour parler du futur de notre réseau de transport en commun.
Loin des discours empreints de pessimisme sur un prétendu déclin de notre métropole de Lyon, il est essentiel de revenir aux faits pour porter un regard juste et équilibré sur la réalité de notre territoire.
January 20, 2026 at 10:01 AM
Loin des discours empreints de pessimisme sur un prétendu déclin de notre métropole de Lyon, il est essentiel de revenir aux faits pour porter un regard juste et équilibré sur la réalité de notre territoire.
🌳 On va le faire, métamorphoser la Rive Droite du Rhône pour ce prochain mandat.
Notre Métropole n'a pas besoin d'un retour vers le passé ou de promesses de changement en 2050, elle doit continuer de se tourner résolument vers l'avenir pour s'embelir encore et toujours plus.
Notre Métropole n'a pas besoin d'un retour vers le passé ou de promesses de changement en 2050, elle doit continuer de se tourner résolument vers l'avenir pour s'embelir encore et toujours plus.
January 20, 2026 at 8:18 AM
🌳 On va le faire, métamorphoser la Rive Droite du Rhône pour ce prochain mandat.
Notre Métropole n'a pas besoin d'un retour vers le passé ou de promesses de changement en 2050, elle doit continuer de se tourner résolument vers l'avenir pour s'embelir encore et toujours plus.
Notre Métropole n'a pas besoin d'un retour vers le passé ou de promesses de changement en 2050, elle doit continuer de se tourner résolument vers l'avenir pour s'embelir encore et toujours plus.
🟡 Suivez le grand débat sur l'Attractivité et l'Économie pour les élections de la métropole de Lyon !
Nous sommes en direct du débat sur l'attractivité lyonnaise entre...
Nous sommes en direct du débat sur l'attractivité lyonnaise entre Véronique Sarselli et Bruno Bernard. Rejoignez-nous ! 😉
#Métropolitaines2026 #Lyon #Débat
www.facebook.com
January 19, 2026 at 6:29 PM
🟡 Suivez le grand débat sur l'Attractivité et l'Économie pour les élections de la métropole de Lyon !
Lyon citée dans Le Dessous Des Cartes comme exemple des métropoles mondiales qui s'adaptent au changement climatique :
🌿 Végétalisation massive avec de grands corridors ✅
❄️ Réseau de Froid Urbain (climatisation mutualisée) ✅
🌿 Végétalisation massive avec de grands corridors ✅
❄️ Réseau de Froid Urbain (climatisation mutualisée) ✅
Villes : face aux canicules | Le dessous des cartes - ARTE
D'ici le milieu du siècle, le nombre de villes exposées à des températures supérieures à 35 degrés pendant trois mois consécutifs aura triplé. 1,6 milliards de citadins seraient menacés par ces phénomènes extrêmes. Surmortalité, maladies respiratoires, aggravation des inégalités dans les villes du m
youtu.be
January 19, 2026 at 5:43 PM
Lyon citée dans Le Dessous Des Cartes comme exemple des métropoles mondiales qui s'adaptent au changement climatique :
🌿 Végétalisation massive avec de grands corridors ✅
❄️ Réseau de Froid Urbain (climatisation mutualisée) ✅
🌿 Végétalisation massive avec de grands corridors ✅
❄️ Réseau de Froid Urbain (climatisation mutualisée) ✅
Grâce à vous, l'année 2025 restera gravée comme celle de tous les records. Nous avons franchi ensemble un cap historique : vous êtes désormais plus de 105 000 abonnés à utiliser ce service au quotidien !
January 19, 2026 at 10:00 AM
Grâce à vous, l'année 2025 restera gravée comme celle de tous les records. Nous avons franchi ensemble un cap historique : vous êtes désormais plus de 105 000 abonnés à utiliser ce service au quotidien !
Pour que la Métropole reste souveraine après 2026, nous lançons des chantiers stratégiques.
⭐ Nous créons un datacenter métropolitain souverain pour garantir aux acteurs locaux une maîtrise totale et sobre de leurs données.
⭐ Nous créons un datacenter métropolitain souverain pour garantir aux acteurs locaux une maîtrise totale et sobre de leurs données.
January 19, 2026 at 7:51 AM
Pour que la Métropole reste souveraine après 2026, nous lançons des chantiers stratégiques.
⭐ Nous créons un datacenter métropolitain souverain pour garantir aux acteurs locaux une maîtrise totale et sobre de leurs données.
⭐ Nous créons un datacenter métropolitain souverain pour garantir aux acteurs locaux une maîtrise totale et sobre de leurs données.
Le métro 24h/24 : une réalité dès 2027 ! 🚇
Nous voulons une ville qui bouge avec vous. Si vous nous renouvelez votre confiance en mars prochain, nous agirons concrètement pour votre mobilité : dès 2027, les 4 lignes de métro circuleront sans interruption chaque week-end.
Nous voulons une ville qui bouge avec vous. Si vous nous renouvelez votre confiance en mars prochain, nous agirons concrètement pour votre mobilité : dès 2027, les 4 lignes de métro circuleront sans interruption chaque week-end.
January 18, 2026 at 5:00 PM
Le métro 24h/24 : une réalité dès 2027 ! 🚇
Nous voulons une ville qui bouge avec vous. Si vous nous renouvelez votre confiance en mars prochain, nous agirons concrètement pour votre mobilité : dès 2027, les 4 lignes de métro circuleront sans interruption chaque week-end.
Nous voulons une ville qui bouge avec vous. Si vous nous renouvelez votre confiance en mars prochain, nous agirons concrètement pour votre mobilité : dès 2027, les 4 lignes de métro circuleront sans interruption chaque week-end.
Le pouvoir d'achat commence par le logement.
Quand on parle de pouvoir d’achat, les images qui défilent dans les médias sont souvent les mêmes : un caddie qui se remplit, un passage en caisse au supermarché ou l'achat de vêtements.
Pourtant, la réalité budgétaire des Français est ailleurs.
Quand on parle de pouvoir d’achat, les images qui défilent dans les médias sont souvent les mêmes : un caddie qui se remplit, un passage en caisse au supermarché ou l'achat de vêtements.
Pourtant, la réalité budgétaire des Français est ailleurs.
January 18, 2026 at 8:00 AM
Le pouvoir d'achat commence par le logement.
Quand on parle de pouvoir d’achat, les images qui défilent dans les médias sont souvent les mêmes : un caddie qui se remplit, un passage en caisse au supermarché ou l'achat de vêtements.
Pourtant, la réalité budgétaire des Français est ailleurs.
Quand on parle de pouvoir d’achat, les images qui défilent dans les médias sont souvent les mêmes : un caddie qui se remplit, un passage en caisse au supermarché ou l'achat de vêtements.
Pourtant, la réalité budgétaire des Français est ailleurs.
55 000 voyageurs par jour en 2032 : TEOL c'est une solution dès demain pour l'Ouest lyonnais.
Loin de la stratégie de blocage de l'opposition, nous agissons pour offrir une alternative crédible à la voiture et non des promesses à 15-20 ans qui arrêteraient tous les autres projets de la Métropole.
Loin de la stratégie de blocage de l'opposition, nous agissons pour offrir une alternative crédible à la voiture et non des promesses à 15-20 ans qui arrêteraient tous les autres projets de la Métropole.
January 17, 2026 at 5:01 PM
55 000 voyageurs par jour en 2032 : TEOL c'est une solution dès demain pour l'Ouest lyonnais.
Loin de la stratégie de blocage de l'opposition, nous agissons pour offrir une alternative crédible à la voiture et non des promesses à 15-20 ans qui arrêteraient tous les autres projets de la Métropole.
Loin de la stratégie de blocage de l'opposition, nous agissons pour offrir une alternative crédible à la voiture et non des promesses à 15-20 ans qui arrêteraient tous les autres projets de la Métropole.