Bruno Bernard ✓
@brunobernard.bsky.social
Président de la Métropole de Lyon 🌱
▫️ Plus actif sur LinkedIn : https://urlr.me/deAkPU
⚽ OL, Oenophile & Écologie 🍇🌻
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Ni ici, ni ailleurs.
January 25, 2026 at 1:17 PM
Ni ici, ni ailleurs.
Cette division, nous la refusons. Nous portons haut la dignité, l’égalité et la fraternité, conscients que ces valeurs ne sont jamais acquises.
Leur préservation est un combat de chaque instant. Par l’éducation, la justice et la vigilance, nous ne laisserons aucune place à la peur.
Leur préservation est un combat de chaque instant. Par l’éducation, la justice et la vigilance, nous ne laisserons aucune place à la peur.
January 25, 2026 at 1:16 PM
Cette division, nous la refusons. Nous portons haut la dignité, l’égalité et la fraternité, conscients que ces valeurs ne sont jamais acquises.
Leur préservation est un combat de chaque instant. Par l’éducation, la justice et la vigilance, nous ne laisserons aucune place à la peur.
Leur préservation est un combat de chaque instant. Par l’éducation, la justice et la vigilance, nous ne laisserons aucune place à la peur.
Les dégradations abjectes des arbres plantés en hommage à Ilan Halimi nous le rappellent cruellement.
Ne jamais oublier l’horreur pour ne pas la revivre. L’antisémitisme tue encore. Cette haine se nourrit d’une idée simple : l’opposition du « nous » contre « eux », la fracture de l’humanité.
Ne jamais oublier l’horreur pour ne pas la revivre. L’antisémitisme tue encore. Cette haine se nourrit d’une idée simple : l’opposition du « nous » contre « eux », la fracture de l’humanité.
January 25, 2026 at 1:16 PM
Les dégradations abjectes des arbres plantés en hommage à Ilan Halimi nous le rappellent cruellement.
Ne jamais oublier l’horreur pour ne pas la revivre. L’antisémitisme tue encore. Cette haine se nourrit d’une idée simple : l’opposition du « nous » contre « eux », la fracture de l’humanité.
Ne jamais oublier l’horreur pour ne pas la revivre. L’antisémitisme tue encore. Cette haine se nourrit d’une idée simple : l’opposition du « nous » contre « eux », la fracture de l’humanité.
Nos pensées accompagnent les millions de victimes, les survivants, et tous ceux dont le nom devait être effacé de l’Histoire.
Mais ce devoir de mémoire nous impose aussi de regarder notre présent : au sein de la Métropole de Lyon, l’antisémitisme persiste.
Mais ce devoir de mémoire nous impose aussi de regarder notre présent : au sein de la Métropole de Lyon, l’antisémitisme persiste.
January 25, 2026 at 1:16 PM
Nos pensées accompagnent les millions de victimes, les survivants, et tous ceux dont le nom devait être effacé de l’Histoire.
Mais ce devoir de mémoire nous impose aussi de regarder notre présent : au sein de la Métropole de Lyon, l’antisémitisme persiste.
Mais ce devoir de mémoire nous impose aussi de regarder notre présent : au sein de la Métropole de Lyon, l’antisémitisme persiste.
Nous continuerons d'engager massivement le renouvellement de toute notre flotte pour sortir définitivement du diesel et de l'essence.
January 25, 2026 at 8:48 AM
Nous continuerons d'engager massivement le renouvellement de toute notre flotte pour sortir définitivement du diesel et de l'essence.
Il ne promet pas 2050, mais un réseau performant dès demain.
January 24, 2026 at 5:05 PM
Il ne promet pas 2050, mais un réseau performant dès demain.
🛡️ Sécurité : +50 % d'effectifs (375 agents) pour 10 millions de contrôles/an dès 2030.
🎟️ Gratuité : Après les moins de 11 ans, gratuité dès 2027 pour tous les enfants mineurs des abonnés TCL.
Ce projet est clair, chiffré et finançable.
🎟️ Gratuité : Après les moins de 11 ans, gratuité dès 2027 pour tous les enfants mineurs des abonnés TCL.
Ce projet est clair, chiffré et finançable.
January 24, 2026 at 5:05 PM
🛡️ Sécurité : +50 % d'effectifs (375 agents) pour 10 millions de contrôles/an dès 2030.
🎟️ Gratuité : Après les moins de 11 ans, gratuité dès 2027 pour tous les enfants mineurs des abonnés TCL.
Ce projet est clair, chiffré et finançable.
🎟️ Gratuité : Après les moins de 11 ans, gratuité dès 2027 pour tous les enfants mineurs des abonnés TCL.
Ce projet est clair, chiffré et finançable.
🚌 Plan Bus : Fin du diesel pour l'électrique ou le Biogaz. Priorité : suppression des bus thermiques sur la C6 dans le tunnel de la Croix-Rousse.
🅿️ Parkings-Relais : +1 500 places d'ici 2032 (Alaï, Parilly) avec accès simplifié pour les publics prioritaires.
🅿️ Parkings-Relais : +1 500 places d'ici 2032 (Alaï, Parilly) avec accès simplifié pour les publics prioritaires.
January 24, 2026 at 5:05 PM
🚌 Plan Bus : Fin du diesel pour l'électrique ou le Biogaz. Priorité : suppression des bus thermiques sur la C6 dans le tunnel de la Croix-Rousse.
🅿️ Parkings-Relais : +1 500 places d'ici 2032 (Alaï, Parilly) avec accès simplifié pour les publics prioritaires.
🅿️ Parkings-Relais : +1 500 places d'ici 2032 (Alaï, Parilly) avec accès simplifié pour les publics prioritaires.
🛤️ Tramway Plateau Nord : Ligne de 8 km reliant Caluire, Rillieux et Sathonay à Lyon d'ici 2034 pour 40 000 voyageurs quotidiens.
♿ Accessibilité : 100 % d'arrêts accessibles. Renouvellement des ascenseurs et escaliers mécaniques.
♿ Accessibilité : 100 % d'arrêts accessibles. Renouvellement des ascenseurs et escaliers mécaniques.
January 24, 2026 at 5:05 PM
🛤️ Tramway Plateau Nord : Ligne de 8 km reliant Caluire, Rillieux et Sathonay à Lyon d'ici 2034 pour 40 000 voyageurs quotidiens.
♿ Accessibilité : 100 % d'arrêts accessibles. Renouvellement des ascenseurs et escaliers mécaniques.
♿ Accessibilité : 100 % d'arrêts accessibles. Renouvellement des ascenseurs et escaliers mécaniques.
La T8 complétera ce maillage en 2030 (Vaulx-Velin - Vénissieux en 22 min).
🚆 TEOL (Tramway Express Ouest) : Reliera Alaï à Jean Macé d'ici 2032.
⚡ T3 Express : Passer en haute performance dès 2028. Offre renforcée de 32 % (un tram toutes les 3 min 45).
🚆 TEOL (Tramway Express Ouest) : Reliera Alaï à Jean Macé d'ici 2032.
⚡ T3 Express : Passer en haute performance dès 2028. Offre renforcée de 32 % (un tram toutes les 3 min 45).
January 24, 2026 at 5:05 PM
La T8 complétera ce maillage en 2030 (Vaulx-Velin - Vénissieux en 22 min).
🚆 TEOL (Tramway Express Ouest) : Reliera Alaï à Jean Macé d'ici 2032.
⚡ T3 Express : Passer en haute performance dès 2028. Offre renforcée de 32 % (un tram toutes les 3 min 45).
🚆 TEOL (Tramway Express Ouest) : Reliera Alaï à Jean Macé d'ici 2032.
⚡ T3 Express : Passer en haute performance dès 2028. Offre renforcée de 32 % (un tram toutes les 3 min 45).
🌙 Métro de nuit : Dès 2027, circulation 24h/24 les samedis, puis les vendredis, sécurisée par une présence humaine renforcée.
🏗️ Grande Rocade (23 km) : Relier les territoires dès 2027 sans passer par le centre (T9/T10).
🏗️ Grande Rocade (23 km) : Relier les territoires dès 2027 sans passer par le centre (T9/T10).
January 24, 2026 at 5:05 PM
🌙 Métro de nuit : Dès 2027, circulation 24h/24 les samedis, puis les vendredis, sécurisée par une présence humaine renforcée.
🏗️ Grande Rocade (23 km) : Relier les territoires dès 2027 sans passer par le centre (T9/T10).
🏗️ Grande Rocade (23 km) : Relier les territoires dès 2027 sans passer par le centre (T9/T10).
🚇 Ligne C : Doublement de la voie Hénon-Cuire (fréquence 3 min) et parc de rames doublé pour éradiquer l'obsolescence.
🚇 Ligne D : Passage à 4 voitures (+50 % de capacité) et rénovation intégrale du pilotage automatique.
🚇 Ligne D : Passage à 4 voitures (+50 % de capacité) et rénovation intégrale du pilotage automatique.
January 24, 2026 at 5:05 PM
🚇 Ligne C : Doublement de la voie Hénon-Cuire (fréquence 3 min) et parc de rames doublé pour éradiquer l'obsolescence.
🚇 Ligne D : Passage à 4 voitures (+50 % de capacité) et rénovation intégrale du pilotage automatique.
🚇 Ligne D : Passage à 4 voitures (+50 % de capacité) et rénovation intégrale du pilotage automatique.
🚇 Ligne A : Automatisation et rames de 4 voitures pour +75 % de capacité. Fréquence de 2 min, climatisation et portes palières.
🚇 Ligne B : Rames de 4 voitures sur tout le parcours (+50 % de places). Station Part-Dieu agrandie pour garantir un passage toutes les 2 min.
🚇 Ligne B : Rames de 4 voitures sur tout le parcours (+50 % de places). Station Part-Dieu agrandie pour garantir un passage toutes les 2 min.
January 24, 2026 at 5:05 PM
🚇 Ligne A : Automatisation et rames de 4 voitures pour +75 % de capacité. Fréquence de 2 min, climatisation et portes palières.
🚇 Ligne B : Rames de 4 voitures sur tout le parcours (+50 % de places). Station Part-Dieu agrandie pour garantir un passage toutes les 2 min.
🚇 Ligne B : Rames de 4 voitures sur tout le parcours (+50 % de places). Station Part-Dieu agrandie pour garantir un passage toutes les 2 min.
Face à une coalition de droite qui acte le fait de ne rien faire durant 20 à 30 ans, nous proposons une solution adaptée et rapide pour nos habitants.
January 24, 2026 at 9:54 AM
Face à une coalition de droite qui acte le fait de ne rien faire durant 20 à 30 ans, nous proposons une solution adaptée et rapide pour nos habitants.
En connectant directement le territoire au centre de Lyon et à la gare de Sathonay-Camp, ce projet offrira enfin une alternative performante à la voiture individuelle.
January 24, 2026 at 9:54 AM
En connectant directement le territoire au centre de Lyon et à la gare de Sathonay-Camp, ce projet offrira enfin une alternative performante à la voiture individuelle.
🗓️ L'option en surface est un investissement de 350 millions d'euros pour une mise en service rapide dès 2034.
🗓️ Le tracé semi-enterré est une solution possible mais plus complexe, estimée à 900 millions d'euros, avec un horizon de réalisation en 2040.
🗓️ Le tracé semi-enterré est une solution possible mais plus complexe, estimée à 900 millions d'euros, avec un horizon de réalisation en 2040.
January 24, 2026 at 9:54 AM
🗓️ L'option en surface est un investissement de 350 millions d'euros pour une mise en service rapide dès 2034.
🗓️ Le tracé semi-enterré est une solution possible mais plus complexe, estimée à 900 millions d'euros, avec un horizon de réalisation en 2040.
🗓️ Le tracé semi-enterré est une solution possible mais plus complexe, estimée à 900 millions d'euros, avec un horizon de réalisation en 2040.
Cette nouvelle ligne de 8 km vise à faciliter le quotidien de 40 000 voyageurs par jour.
Deux possibilités sont à l'étude pour configurer ce tracé et la concertation avec les habitants permettra de définir l'option préférée :
Deux possibilités sont à l'étude pour configurer ce tracé et la concertation avec les habitants permettra de définir l'option préférée :
January 24, 2026 at 9:54 AM
Cette nouvelle ligne de 8 km vise à faciliter le quotidien de 40 000 voyageurs par jour.
Deux possibilités sont à l'étude pour configurer ce tracé et la concertation avec les habitants permettra de définir l'option préférée :
Deux possibilités sont à l'étude pour configurer ce tracé et la concertation avec les habitants permettra de définir l'option préférée :
Le respect de l’espace public est une condition essentielle pour mieux vivre ensemble, et c’est en agissant tous ensemble que nous rendrons notre métropole plus propre, plus belle.
January 23, 2026 at 10:10 AM
Le respect de l’espace public est une condition essentielle pour mieux vivre ensemble, et c’est en agissant tous ensemble que nous rendrons notre métropole plus propre, plus belle.
En investissant dans ces équipements, nous améliorons non seulement la rapidité du service, mais aussi les conditions de travail de celles et ceux qui agissent chaque jour pour notre cadre de vie.
January 23, 2026 at 10:10 AM
En investissant dans ces équipements, nous améliorons non seulement la rapidité du service, mais aussi les conditions de travail de celles et ceux qui agissent chaque jour pour notre cadre de vie.
Concrètement, cela signifie l'acquisition de matériels modernes et moins pénibles, comme de petites balayeuses ou des aspiratrices de feuilles.
January 23, 2026 at 10:10 AM
Concrètement, cela signifie l'acquisition de matériels modernes et moins pénibles, comme de petites balayeuses ou des aspiratrices de feuilles.
4️⃣ Moderniser nos équipements : L'efficacité de la propreté repose sur le travail quotidien de nos agents, et nous voulons leur donner les meilleurs outils pour faciliter leur mission. Pour cela, nous poursuivrons notre trajectoire d’investissement consacré à la mécanisation du nettoiement.
January 23, 2026 at 10:10 AM
4️⃣ Moderniser nos équipements : L'efficacité de la propreté repose sur le travail quotidien de nos agents, et nous voulons leur donner les meilleurs outils pour faciliter leur mission. Pour cela, nous poursuivrons notre trajectoire d’investissement consacré à la mécanisation du nettoiement.