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Jesús @jsrive.bsky.social · 10h
Échale un vistazo a un podcast llamado “the necessary conversation” es una auténtica ventana al abismo sobre gente aparentemente normal volviéndose del culto MAGA.
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Jesús @jsrive.bsky.social · 4d
Según datos oficiales de la DGT, analizados por @luisvaldes.bsky.social, el 28% de los navarros compraron un coche eléctrico en septiembre. ¿El periodismo es republicar una encuesta sin ni siquiera mirar lo que pone o contrastar la información con distintas fuentes, entre ellas las oficiales?
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Jesús @jsrive.bsky.social · 7d
Tienen mala venta de segunda mano. Son baterías muy pequeñas, si las han usado como corresponde, habrán tenido muchísimos ciclos de carga/descarga, por lo que su deterioro es mucho mayor que en un eléctrico con los mismos km. Y ponte a averiguar precios para sustituirlas…
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Jesús @jsrive.bsky.social · 7d
No se pondrán a precio de saldo. Simplemente dejarán de fabricarse. Igual que no se han puesto a precio de saldo los diésel. Según maduran los mercados baja el porcentaje de phev vendidos.
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Jesús @jsrive.bsky.social · 13d
@luisvaldes.bsky.social viste esta noticia? Se notará en una bajada de ventas de VW? Pasar de un 10% de margen a un 8%, manteniendo el 10% en combustión es desincentivar. Luego que si se paran las fábricas…
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Jesús @jsrive.bsky.social · 16d
forococheselectricos.com/noticias/seg...
El segundo mejor mes de la historia para los coches eléctricos en Europa
El pasado mes agosto Europa ha marcado un nuevo récord de ventas de coches eléctricos lo que supone una señal de la fuerte recuperación que la tecnología está teniendo en los últimos meses, y que se e...
forococheselectricos.com
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Jesús @jsrive.bsky.social · 19d
El cargador gratis hace que gente que puede cargar en su casa “quite” el sitio a alguien que no puede. Quien no tiene donde cargar, si ve que el cargador siempre está ocupado por los mismos 4 coches, verá que “no tiene donde cargar”. Es mi opinión, desde el privilegio de quien carga en casa claro…
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Jesús @jsrive.bsky.social · 19d
No se si es el caso, pero es abuso típico de los cargadores gratuitos, que disuaden más que incentivan. Una tarifa de 20 o 25 céntimos es más adecuada. Quien lo necesita lo enchufa, y quien se quiere aprovechar le sale más barato en su casa con una tarifa de 15 céntimos.
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Luis Valdés @luisvaldes.bsky.social · 21d
Resumen Ventas de Coches Eléctricos, septiembre 2025

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Jesús @jsrive.bsky.social · Sep 22
Mhev puede ser diésel, hev hasta donde yo sé no, verdad? Más que diferenciar mhev vs hev, es diferenciar diésel de gasolina, que ahí si que creo que hay diferencia… en mi opinión vamos
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Jesús @jsrive.bsky.social · Sep 22
Uf que mal. Pensaba que estarían en la categoría diésel. A nivel de los ficheros de la DGT se podría separar los hev convencionales de los mhev ? O sería complicar los gráficos? Igual hacer uno específico? No se….
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Jesús @jsrive.bsky.social · Sep 22
Una pregunta Luis. En tus gráficas habituales, este tipo de engendros diésel con motorcillo de batidora, en que categoría están? Diésel o híbridos hev? Gracias!!
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Jesús @jsrive.bsky.social · Sep 16
Totalmente de acuerdo con los dos. De hecho, os diré que a lo que más importancia doy a la hora de planificar las paradas en los viajes es al restaurante o cafetería que haya en el cargador. Voy con niños y perro, así que para mí eso es lo importante. No si ahorro unos céntimos en la recarga.
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Jesús @jsrive.bsky.social · Sep 16
BYD Seal y M3 compiten en un segmento de coche para viajar (Berlina D), y la mayor eficiencia, mejor curva de carga y por tanto mejor experiencia en viaje decantan claramente la balanza. En el segmento taxi, que se mueve mucho en entorno urbano, no pesa tanto este componente. Es mi opinión vamos...
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Luis Valdés @luisvaldes.bsky.social · Sep 11
Cuando en @elpais.com dejan que un periodista de verdad hable de los coches eléctricos, salen artículos como este
miguelangelmedina.bsky.social Miguel Ángel Medina @miguelangelmedina.bsky.social · Sep 11
El coche eléctrico sigue creciendo en Europa: supone ya el 17% de las ventas de nuevos vehículos, está ayudando a que los fabricantes reduzcan sus emisiones de CO₂ y es el más barato de conducir. Ya hay un millón de puntos de recarga (48.000 en España)
elpais.com/clima-y-medi...
El coche eléctrico avanza en Europa: ya es el más barato de conducir, supone el 17% de las ventas y hay un millón de puntos de recarga
Un informe de la ONG ICCT estima que los fabricantes están muy cerca de cumplir el objetivo de reducción de emisiones para 2025-27 y pide no rebajar la ambición ambiental
elpais.com
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Jesús @jsrive.bsky.social · Sep 2
Es que es increíble. Hablan de un maravilloso aumento del 19% en los HEV, para a continuación decir que los EV y PHEV aumentan a un ritmo más pausado, cuando se han más que duplicado.
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Luis Valdés @luisvaldes.bsky.social · Aug 30
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Informe de ventas de coches eléctricos en España

AGOSTO 2025

Histórico: Por 1a vez en la historia, los 100% Eléctricos superan el 10% ( y se van hasta el 11,4%)

Todos los detalles en el 🧵👇
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Jesús @jsrive.bsky.social · Aug 30
Enhorabuena!! Yo tengo el mío desde 2023, otro Y LR, y no puedo estar más contento. Coincido en todo, no volverás a un ICE.
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Jesús @jsrive.bsky.social · Aug 29
¿Como queda ese mismo gráfico sumando los PHEV, sabiendo que en global son más o menos los mismos que EV… ¿En esas provincias estamos en un 30-35%?
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Luis Valdés @luisvaldes.bsky.social · Aug 29
Con todo el lobby del petróleo en contra, con sus principales áreas de influecia ($) en contra: Prensa, influecers, políticos, lo único efectivo es escuchar y responder con amabilidad a familiares, amigos, vecinos y compañeros que se acercan a preguntar por tu experiencia

El boca a boca funciona!🗣️👂
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Jesús @jsrive.bsky.social · Aug 28
Si claro, mis abuelos han tirado uno hace poco porque lo usaban con un decodificador. Igual que aún hay por ahí algún R5 echando el suplemento de plomo al repostar. Pero son casos límites poco extrapolables. En menos de 10 años pocos se irán de vacaciones en un ICE. Lo tendrán de segundo coche.
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Jesús @jsrive.bsky.social · Aug 28
Si claro, todo depende de las preferencias y circunstancias de cada uno. Pero al final haces cuentas y ves que si vendes tu coche, y compras uno equivalente EV, el diferencial que pagas lo amortizas rapido. Y eso tiene fecha de caducidad, porque el valor de tu venta ICE baja muy rápido.
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Jesús @jsrive.bsky.social · Aug 28
Bueno, otro argumento es el del valor residual. Ahora tu coche diésel vale x, porque hay un porcentaje grande de la población dispuesto a usarlo y por tanto a comprarlo. Con la evolución que estamos viendo ese valor tiende a 0. Puedes aprovechar a cambiarlo mientras aún te dan bastante dinero por el
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Luis Valdés @luisvaldes.bsky.social · Aug 28
Las gasolineras europeas han perdido en julio 186.000 clientes

Un 33% más que en julio de 2024

via: www.acea.auto/files/Press_...
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Jesús @jsrive.bsky.social · Aug 28
Igualmente, los “fans” del informe mensual aquí seguiremos!!💪💪
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