参政党は危険です🎌🏳️‍🌈
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リベラリスト。差別とガソリン税減税とガソリン補助金と消費税減税と所得控除の拡大に断固反対。メガソーラー断固推進。
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ガソリン税を引き下げると日本の再分配機能が弱体化し、CO2排出量が増加し、交通事故や渋滞のリスクが増加します。
長期的にはガソリン車への依存度を高め、原油の輸入を通じて実質賃金を引き下げるでしょう。
なぜこんなとんでもなく愚かな政策が超党派で推し進められているのかまったく理解できません。
#気候変動
反メガソーラーは反原発よりはるかに頭がおかしいと思うが、よくもまあその壊滅的なリテラシーの低さで反原発派を小馬鹿にできたもんだ。
いつぞや使われていた「風評加害者」というラベルは現代日本右翼を形容するうえでぴったりの用語だ。
December 19, 2025 at 7:02 AM
国民民主党の支持者やシンパたち、日本の税制というシステムをハンマーでぶん殴ってめちゃくちゃに破壊しようとしながら「これは日本のためになるんだ!」と集団で叫ぶカルト宗教に近い
December 19, 2025 at 6:24 AM
国民民主党は党として明らかに、そして自民党や立憲民主党の議員の一部も平均的な日本国民の利益を犠牲にしてでも、自動車メーカーの利益を優先的に確保しようとしているように見えますが企業・団体献金を規制したとしてはたしてこの状況は本当に少しでも改善されるのでしょうか。
December 19, 2025 at 3:19 AM
昨年の衆院選後に国民民主党によって始められ、今なお日本を蝕み続けている減税ファシズムはアメリカのティーパーティー運動を彷彿とさせる点があるが日本の場合決定的に異なるのは減税ファシズムに「左派」とみなされるような政治勢力も加担しているということ
December 18, 2025 at 4:53 PM
ガソリン車とポピュリズムというテーマで戦後政治史の本を一冊かけるのではないかというぐらい、我が国の政治におけるガソリン車の扱いは著しく混乱している。
December 18, 2025 at 12:46 PM
「説教して規制してくるEU」というナラティブ、あらゆる人種差別的ナラティブの中でも上位の不快さだ。
December 18, 2025 at 12:37 PM
立憲民主党というまともな政党の粗探しをするようなことはしたくないのですが一体どういう論建てをすればこれらの主張が同じ節の中に同居するのでしょうか。
「自動車税・軽自動車税の環境性能割については廃止すること。
自動車関係諸税については、自動車の保有者・利用者の負担軽減と地方財源の確保の両立を図りながら、現行の複雑・過重な税制の見直しを図ること。
自動車産業の脱炭素化を推進し、国際競争力の維持・強化を図るべく、電動車の普及や脱炭素化に資する自動車開発等を支援する税制上の措置を講じること」
日本の自動車乗りは自動車が社会に与える負の外部性のほんの極一部しか負担しておらず「負担軽減」は不要です。
December 18, 2025 at 12:14 PM
すべての人に不利益をもたらすような減税ファシズム(ガソリン減税、所得控除拡大等)や反メガソーラー運動を支持する右翼たち、カルト宗教の狂信者と同等かそれ以上に有害だ。
December 18, 2025 at 9:49 AM
善悪や正義不正義ではなく、すべてを損得や「国益」の観点から捉えようとするとこのツイートのような主張をすることになる。
x.com/kazu1961omi/...
x.com
December 17, 2025 at 9:27 PM
気候変動や大気汚染や交通事故で苦しむ人々や動物たちのことを気にかけず「ガソリンが高くなった!大変だ!」と大騒ぎする人間も、工場畜産で苦しむ動物たちのことを気にもかけず「動物性食品が高くなった!大変だ!」と大騒ぎする人間も端的に言ってクズであり、こういうクズ全員を説得して合意形成することなどまず不可能なので政治家や官僚は時にはこういうクズの不安に寄り添うのではなく無視することが求められます。
December 17, 2025 at 3:47 PM
これだけ外国人住民が急激に増加し、今後も大きな政策変更がなければ増加し続けると予測されているのに「日本が選ばれない」とか並行世界にでも生きているのか
December 17, 2025 at 2:40 PM
中国の台湾侵略を懸念して軍事的な対応を検討するのは特段右翼的な態度ではありません。
むしろ日本の古典的な「左派」に見られる自国が攻撃された場合に軍事力を行使するのは当然だが、いかなる例外もなく集団的自衛権を認めてはならないという態度のほうがはるかに右翼的です。
December 17, 2025 at 3:02 AM
国民民主党とその支持者たち1年間以上にわたって一つの税ではなくありとあらゆる税に関して様々なタイプの間違った主張をし続けられるのは本当にすごいと思う。
的確に間違った選択肢だけを選び続けられるのはすごいし、実際に現実の制度の改悪にこぎつけているのもすごい!
December 16, 2025 at 1:33 PM
人が死ぬ経済政策の代表例はガソリン車優遇政策で、我が国の政治家たちは超党派で協力して人が死ぬ経済政策を推進している。
December 13, 2025 at 10:23 AM
これがアナキズム的な哲学に基礎づけられているならともかく、こういった主張をする人間が「自助」や「公助」を批判し始めたりするのを見るとイライラします。
日本は国民負担率の観点から見て小さな政府です。人口当たりの公務員数で見ればOECD加盟国で最も小さな政府です。税による再分配はうまくいっていません。
なぜこんな事になっているかというと税負担が小さいからです。
なのにもかかわらず直近の補正予算では2兆7000億円の大規模減税が行われました。これによりCO2排出量は毎年610万トン増加すると予想されます。
これらの大規模減税は特定の政治家・政党によってのみ進められたのではなく超党派で推進されました。
多くの政治家と多くの有権者が「政府は徴税を通じて国民から不当にお金を盗んでおり、政府による窃盗被害を小さくすれば社会は良くなるはずだ」という陰謀論的な妄想を共有する国
December 13, 2025 at 3:11 AM
おそらく一部の「左派」は「中国共産党が台湾侵略を仄めかして、台湾包囲演習を定期的に行っていることが悪いことであるなんて当たり前のことをなぜいちいち口に出して主張しなければならないのか」と考えてそうですが、ほとんどの「左派」が口に出さないせいでエコーチェンバーによって善悪の判断基準や重み付けの基準が狂っていっているように見えます。
December 12, 2025 at 9:33 PM
「経営者目線を持つこと」批判(というか揶揄)なんかがその典型例だが個人的な損得を超えた視点から物事を考えている人たちを嘲笑する文化が本当に嫌いだ
December 12, 2025 at 8:36 AM
高市政権の補正予算について金利や為替の観点から文句を言っている人間が、補正予算の中で最も問題が大きい要素であるガソリン減税を肯定的に評価している事例を複数例見ました。
本当にディストピアじみてますね。
December 12, 2025 at 6:37 AM
立憲民主党が安保法制を容認するのはすばらしいことですが、「安保法制は個別的自衛権の行使として解釈できる」という方向性ではなく「外国の平和や外国住民の命も重要なので限定的な集団的自衛権は容認できる」という方向で容認してほしいと思います。
December 12, 2025 at 3:04 AM
「積極財政派」は本当にバカだと思うが安倍や高市の国債発行による円の信認がーみたいな主張をする人も負けず劣らずに愚かだろう。
画像を見れば分かる通り、消費税増税のおかげもあり安倍政権以降の自民党政権はコロナを除いて財政規律を従来の自民党政権よりも重視してきたのである。

補正予算の規模よりも、補正予算の中身の方が重要である。
財政規律の観点からは一過性の支出よりも恒久減税の方を懸念すべきである。
為替の観点からは財政規律よりも輸出入に目を向けるべきである。ガソリン減税やガソリン補助金は原油の輸入を増やし円安圧力として機能する可能性がある。
December 11, 2025 at 11:40 AM
そもそも政治家が言う「物価高対策」とは一体なんなのか。
①インフレ率を引き下げる政策
②インフレ率は現状のままで実質賃金を高める政策
③特定の財(コメ、住宅等)の価格を下げる政策
④インフレによって購買力が低下し、貧困に陥った人や陥りかけている人を支援する政策
⑤インフレなのにもかかわらず据え置かれているor微増にとどまっている公的労働者の賃金などの財政支出をインフレ率に連動させて増加させる政策
あたりだろうか
December 11, 2025 at 7:38 AM
補正予算の中身の様々な問題点(特に大規模減税や化石燃料への大規模補助金による脱炭素への逆行)が言及されずに全体の規模とそれが金利や為替に与える影響だけが議論されるのは気持ち悪すぎますね。
近年、実質政府債務は縮小傾向であるうえに、そもそも財政支出の第一義的な目的は市場に任せていたら達成困難な資源配分を実現することであって金利や為替を管理することではないんですよ。
さらに言うならそんなに為替を重視しているのにもかかわらずなぜ誰もガソリン減税→原油輸入増→円安圧力と波及する可能性について触れないんでしょうか??
December 11, 2025 at 6:17 AM
多くの政治家の方々が金利や為替に関心を持っているようですが、それならもっと化石燃料に課税して輸入と財政赤字を減らしませんか?
なぜガソリン税を引き下げたのでしょうか????
December 10, 2025 at 8:50 AM
過去1年間の間で主に国民民主党のせいで様々な税制が改悪され、大規模減税が行われたのにもかかわらず、減税ファシストたちの脳内では十分な減税がされてないことになってるのは恐すぎる。
December 10, 2025 at 8:41 AM
高市政権は既に様々な失政を行っているが、最大の大失政はガソリン減税である。
ガソリン減税による社会的害悪を最小限に抑えるためにも早急に地球温暖化対策税(炭素税)を大幅に引き上げる必要がある。また金輪際ガソリンに補助金を出すべきではない。
#気候変動
December 10, 2025 at 5:46 AM