ポチリレール2018（投稿主のつぶやき）
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Twitter＝https://twitter.com/pochiri_rail_2
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仙台に到着しました。乗ってきた車両を見送ります。この車両はデビュー後に機器更新が行われ、その際形式名が1000N系となりました。車体に特に錆はなく、VVVFインバータなので比較的新しい車両に見える気もしますが、量産先行車は今年で登場から40年が経過します。デビュー時は分割民営化前でした。
December 14, 2025 at 2:51 PM
仙台に到着しました。乗ってきた車両を見送ります。この車両はデビュー後に機器更新が行われ、その際形式名が1000N系となりました。車体に特に錆はなく、VVVFインバータなので比較的新しい車両に見える気もしますが、量産先行車は今年で登場から40年が経過します。デビュー時は分割民営化前でした。
広瀬通に到着しました。次は仙台に停車します。南北線の電車は4両編成ですが、駅などの設備は将来6両化した際に備えて、列車よりも長めに作られています。当駅の富沢よりにも列車が停車しない部分があり、列車最前部が止まる近くの柱には、この先列車が止まらないという案内書きがありますね。
December 14, 2025 at 2:15 PM
広瀬通に到着しました。次は仙台に停車します。南北線の電車は4両編成ですが、駅などの設備は将来6両化した際に備えて、列車よりも長めに作られています。当駅の富沢よりにも列車が停車しない部分があり、列車最前部が止まる近くの柱には、この先列車が止まらないという案内書きがありますね。
仙台に居住していた頃、よく行った場所を軽く回れたので仙台駅に戻ります！またじっくり周って見たいです！
ここからは仙台市営地下鉄南北線に乗って、仙台駅に戻ります。富沢行きの電車に乗車します。仙台まで2駅ですね。南北線で使用されているこの1000系電車もこれから置き換えが始まります！
ここからは仙台市営地下鉄南北線に乗って、仙台駅に戻ります。富沢行きの電車に乗車します。仙台まで2駅ですね。南北線で使用されているこの1000系電車もこれから置き換えが始まります！
December 14, 2025 at 2:12 PM
仙台に居住していた頃、よく行った場所を軽く回れたので仙台駅に戻ります！またじっくり周って見たいです！
ここからは仙台市営地下鉄南北線に乗って、仙台駅に戻ります。富沢行きの電車に乗車します。仙台まで2駅ですね。南北線で使用されているこの1000系電車もこれから置き換えが始まります！
ここからは仙台市営地下鉄南北線に乗って、仙台駅に戻ります。富沢行きの電車に乗車します。仙台まで2駅ですね。南北線で使用されているこの1000系電車もこれから置き換えが始まります！
勾当台公園です。冬のイルミネーションが大変有名な場所ですね。この交差点から定禅寺通りを西に進む形で開催されています！ちなみに、市電はこの交差点を右折し、北四番丁へ向かっていたようです。勾当台公園の一角にはWUGがライブを開催したこともある、屋外ステージが設置されています。
December 14, 2025 at 2:02 PM
勾当台公園です。冬のイルミネーションが大変有名な場所ですね。この交差点から定禅寺通りを西に進む形で開催されています！ちなみに、市電はこの交差点を右折し、北四番丁へ向かっていたようです。勾当台公園の一角にはWUGがライブを開催したこともある、屋外ステージが設置されています。
こちらはNHK仙台放送局です。勾当台公園の近くにあります。昔は錦町の方にありましたが、2018年ごろに移転したそうです。ちなみに、移転前の放送局付近には、NHK前という宮城交通バス停がありましたが、NHK仙台放送局が移転した現在では、錦町一丁目という停留所名に変更されています。
December 14, 2025 at 1:44 PM
こちらはNHK仙台放送局です。勾当台公園の近くにあります。昔は錦町の方にありましたが、2018年ごろに移転したそうです。ちなみに、移転前の放送局付近には、NHK前という宮城交通バス停がありましたが、NHK仙台放送局が移転した現在では、錦町一丁目という停留所名に変更されています。
ここは錦町公園付近です。ここからは仙台を象徴する建物の一つ、NTTドコモ東北支社の巨大な建物が見えます！この建物、仙台在住時には何度も見かけました。この建物は十数年前から変わりませんね。錦町公園の近くにはまちのり「チョコット」withラプラスという小型EVバスの停留所があります。
December 14, 2025 at 1:38 PM
ここは錦町公園付近です。ここからは仙台を象徴する建物の一つ、NTTドコモ東北支社の巨大な建物が見えます！この建物、仙台在住時には何度も見かけました。この建物は十数年前から変わりませんね。錦町公園の近くにはまちのり「チョコット」withラプラスという小型EVバスの停留所があります。
HARE SALON TAKEDAさんの前には錦町の市バス停留所があります。ちなみに、昔はこの通りにも市電が走っており、HARE SALON TAKEDAのオーナーさん曰く、丁度お店の前に錦町電停があったそうです。ここには、大学病院や大町西公園などを経由する、市内中心部を循環する系統がやってきていたそうです。
December 14, 2025 at 1:32 PM
HARE SALON TAKEDAさんの前には錦町の市バス停留所があります。ちなみに、昔はこの通りにも市電が走っており、HARE SALON TAKEDAのオーナーさん曰く、丁度お店の前に錦町電停があったそうです。ここには、大学病院や大町西公園などを経由する、市内中心部を循環する系統がやってきていたそうです。
お世話になった方がいるHARE SALON TAKEDAさんに到着しました。ここは仙台に在住時、お世話になった床屋さんです。十数年ぶりにお会いしましたが覚えてて下さり、色んな話で盛り上がりました。折角なのでカットをお願いしました。顔全体をさっぱり仕上げて頂きました。仙台に在住の方は是非どうぞ！
December 14, 2025 at 11:00 AM
お世話になった方がいるHARE SALON TAKEDAさんに到着しました。ここは仙台に在住時、お世話になった床屋さんです。十数年ぶりにお会いしましたが覚えてて下さり、色んな話で盛り上がりました。折角なのでカットをお願いしました。顔全体をさっぱり仕上げて頂きました。仙台に在住の方は是非どうぞ！
仙台駅前通りを進みます。北側に進むとAERやハピナ名掛丁というアーケードがあります。この辺りも十数年前、在住時とあまり変わりません。これからお世話になった方にお会いするため、仙台駅から離れます。駅前通りは短く、10分ほど歩けば終点です。ちなみに、かつてここには市電が走ってました。
December 14, 2025 at 10:52 AM
仙台駅前通りを進みます。北側に進むとAERやハピナ名掛丁というアーケードがあります。この辺りも十数年前、在住時とあまり変わりません。これからお世話になった方にお会いするため、仙台駅から離れます。駅前通りは短く、10分ほど歩けば終点です。ちなみに、かつてここには市電が走ってました。
仙台駅の西口に出てきました。仙台駅周辺も、十数年前と比べて、東口は大きく変化しましたが、西口はあまり変わりませんね。駅の正面にはLOFTがあり、歩道橋の下にはバスプールが設置されています。ただ、さくら野百貨店の解体が決まったので、これからどんどん進化していきそうです。
December 14, 2025 at 10:44 AM
仙台駅の西口に出てきました。仙台駅周辺も、十数年前と比べて、東口は大きく変化しましたが、西口はあまり変わりませんね。駅の正面にはLOFTがあり、歩道橋の下にはバスプールが設置されています。ただ、さくら野百貨店の解体が決まったので、これからどんどん進化していきそうです。
到着した仙石東北ラインは折り返し、赤快速の石巻行きとなります。塩釜までノンストップで運転する列車ですね。この列車の後ろより2両はマンガッターライナーですね。205系のマンガッターライナーは引退して話題になりましたが、こちらはまだまだ走りそうです。E131系にも出るかも…。
December 14, 2025 at 10:35 AM
到着した仙石東北ラインは折り返し、赤快速の石巻行きとなります。塩釜までノンストップで運転する列車ですね。この列車の後ろより2両はマンガッターライナーですね。205系のマンガッターライナーは引退して話題になりましたが、こちらはまだまだ走りそうです。E131系にも出るかも…。
隣のホームに石巻からの仙石東北ラインが入線してきました。車両は、HB-E210系4両です。ハイブリッド気動車なので、気動車ですが減速時はエンジンが停止し、インバータ音が駅構内に響き渡りますね。仙石線と東北線が松島手前で繋がり、この路線が開業する事を聞いた時は驚きましたね…。
December 14, 2025 at 10:31 AM
隣のホームに石巻からの仙石東北ラインが入線してきました。車両は、HB-E210系4両です。ハイブリッド気動車なので、気動車ですが減速時はエンジンが停止し、インバータ音が駅構内に響き渡りますね。仙石線と東北線が松島手前で繋がり、この路線が開業する事を聞いた時は驚きましたね…。
終点の仙台に到着しました。太子堂辺りから結構車内が混みましたね。乗ってきた車両は折り返し、回送となります。仙台車両センターに向かうのかな…？隣のホームからは回送となった、風っこが発車します。こちらもじっくり撮影したい所でしたが、タッチの差で発車してしまいました。
December 14, 2025 at 10:24 AM
終点の仙台に到着しました。太子堂辺りから結構車内が混みましたね。乗ってきた車両は折り返し、回送となります。仙台車両センターに向かうのかな…？隣のホームからは回送となった、風っこが発車します。こちらもじっくり撮影したい所でしたが、タッチの差で発車してしまいました。
南仙台を発車します。この列車はワンマン運転です。安全のため列車がノッチを入れると、列車から離れるように自動放送が車外で流れますね。
さて、仙台空港アクセス線では、開業前に仙山線と直通させる計画があったそうですが、ダイヤ乱れ時に他路線へ影響が出やすい等の理由で実現していません。
さて、仙台空港アクセス線では、開業前に仙山線と直通させる計画があったそうですが、ダイヤ乱れ時に他路線へ影響が出やすい等の理由で実現していません。
December 14, 2025 at 10:23 AM
南仙台を発車します。この列車はワンマン運転です。安全のため列車がノッチを入れると、列車から離れるように自動放送が車外で流れますね。
さて、仙台空港アクセス線では、開業前に仙山線と直通させる計画があったそうですが、ダイヤ乱れ時に他路線へ影響が出やすい等の理由で実現していません。
さて、仙台空港アクセス線では、開業前に仙山線と直通させる計画があったそうですが、ダイヤ乱れ時に他路線へ影響が出やすい等の理由で実現していません。
名取に到着します。当駅から先はJR線の区間で、青春18きっぷや、東日本のんびり旅パスなども使用できます。さて、次のダイヤ改正で、当駅を出ると仙台までノンストップで走る、1日1往復の仙台空港アクセス線の快速が運転取り止めとなり、各駅停車に変わります…。長町周辺の客が年々増えてるのかな…。
December 14, 2025 at 10:21 AM
名取に到着します。当駅から先はJR線の区間で、青春18きっぷや、東日本のんびり旅パスなども使用できます。さて、次のダイヤ改正で、当駅を出ると仙台までノンストップで走る、1日1往復の仙台空港アクセス線の快速が運転取り止めとなり、各駅停車に変わります…。長町周辺の客が年々増えてるのかな…。
杜せきのしたに到着しました。次は名取に停車します。当駅でも多くの乗客が乗ってきて、車内はドア付近に多くの客がいます。空港鉄道ということもあり、スーツケースを持った客も多いので、より混雑しやすいですね…。車両数的に難しいのかも知れませんが、早朝深夜以外は全て4両にしてもいいかも…。
December 14, 2025 at 10:01 AM
杜せきのしたに到着しました。次は名取に停車します。当駅でも多くの乗客が乗ってきて、車内はドア付近に多くの客がいます。空港鉄道ということもあり、スーツケースを持った客も多いので、より混雑しやすいですね…。車両数的に難しいのかも知れませんが、早朝深夜以外は全て4両にしてもいいかも…。
美田園に到着しました。次は杜せきのしたに停車します。当駅の乗車口案内には、多客時に走る6両の乗車位置も表示されています。駅周辺にはビジネスホテルなどもあります。仙台市内は最近、ホテル代が全体的にかなり高いです。仙台から十数分で来れるこの辺りに、ホテルがもっと増えて欲しいです。
December 14, 2025 at 10:01 AM
美田園に到着しました。次は杜せきのしたに停車します。当駅の乗車口案内には、多客時に走る6両の乗車位置も表示されています。駅周辺にはビジネスホテルなどもあります。仙台市内は最近、ホテル代が全体的にかなり高いです。仙台から十数分で来れるこの辺りに、ホテルがもっと増えて欲しいです。
WUGの言の葉青葉を聴きながら発車します。WUG解散からだいぶ経ちますが、十数年前にWUGというアイドルが、仙台を盛り上げたことを、今でも伝えてる発車メロディであると感じました。発車するまで駐機場の様子が見えます。先ほど着陸してきたスターラックス航空が駐機場に駐機されていますね。
December 14, 2025 at 10:00 AM
WUGの言の葉青葉を聴きながら発車します。WUG解散からだいぶ経ちますが、十数年前にWUGというアイドルが、仙台を盛り上げたことを、今でも伝えてる発車メロディであると感じました。発車するまで駐機場の様子が見えます。先ほど着陸してきたスターラックス航空が駐機場に駐機されていますね。
ここからは、仙台空港アクセス線、普通列車仙台行きで、終点の仙台へ向かいます。車両はE721系をベースにした仙台空港鉄道所属の車両、SRT721系2両です。この車両、基本的な設計はJR東日本のE721系500番台と同じですが、ボックス席の形状など、塗装以外にも細かいところに差異が見られます。
December 14, 2025 at 9:34 AM
ここからは、仙台空港アクセス線、普通列車仙台行きで、終点の仙台へ向かいます。車両はE721系をベースにした仙台空港鉄道所属の車両、SRT721系2両です。この車両、基本的な設計はJR東日本のE721系500番台と同じですが、ボックス席の形状など、塗装以外にも細かいところに差異が見られます。
改札の目の前には屋内の待合室があり、木製のベンチが設置されています。ポスターにはWUGと仙台空港鉄道のコラボポスターのほか、「仙台都心へ、17分」のキャッチフレーズが載ったポスターがあります。快速廃止でこの最短所要時間17分も伸びますね。駅ホームには杜みなせデザインの自販機もあります。
December 14, 2025 at 9:33 AM
改札の目の前には屋内の待合室があり、木製のベンチが設置されています。ポスターにはWUGと仙台空港鉄道のコラボポスターのほか、「仙台都心へ、17分」のキャッチフレーズが載ったポスターがあります。快速廃止でこの最短所要時間17分も伸びますね。駅ホームには杜みなせデザインの自販機もあります。
仙台空港駅にある路線図や運賃表です。名取から先仙台までの東北本線各駅の他、常磐線浪江、左沢線左沢線、山形線村山、陸羽東線池月までと、かなり遠くの駅までの切符が買えますね。仙台空港鉄道では、今回の旅で使用している東日本のんびり旅パスが使用できないため、名取まで乗車券を買います。
December 14, 2025 at 9:32 AM
仙台空港駅にある路線図や運賃表です。名取から先仙台までの東北本線各駅の他、常磐線浪江、左沢線左沢線、山形線村山、陸羽東線池月までと、かなり遠くの駅までの切符が買えますね。仙台空港鉄道では、今回の旅で使用している東日本のんびり旅パスが使用できないため、名取まで乗車券を買います。
仙台空港駅へ戻ります。仙台空港のターミナル内にも仙台空港鉄道の発車案内があります。ターミナルから駅まで3分程度掛かるとありますが、大きな荷物がなければ1分程度でたどり着く距離です。連絡橋の床には、には滑り止めが施されていますね。なお、駅からターミナルまで段差やスロープはありません。
December 14, 2025 at 9:31 AM
仙台空港駅へ戻ります。仙台空港のターミナル内にも仙台空港鉄道の発車案内があります。ターミナルから駅まで3分程度掛かるとありますが、大きな荷物がなければ1分程度でたどり着く距離です。連絡橋の床には、には滑り止めが施されていますね。なお、駅からターミナルまで段差やスロープはありません。
仙台国際空港にも、かつてはパタパタの出発案内がありましたが、現在は萩の月の広告になっていますね。3階にレストランなどがあります。展望デッキもあり、航空機に登場しない乗客であっても、航空機を眺めることができます。そう言えば、初めて飛行機に乗った際も、仙台空港から旅立ちました…。
December 14, 2025 at 9:29 AM
仙台国際空港にも、かつてはパタパタの出発案内がありましたが、現在は萩の月の広告になっていますね。3階にレストランなどがあります。展望デッキもあり、航空機に登場しない乗客であっても、航空機を眺めることができます。そう言えば、初めて飛行機に乗った際も、仙台空港から旅立ちました…。
仙台空港駅から仙台国際空港のターミナルへ向けて歩きます。仙台空港駅と空港ターミナルの間にはバス停や駐車場があり、それらを越えるための連絡橋が整備されています。空港ターミナル内は曲線を描いた屋根が特徴的ですね。入り口を入って手前に国内線、奥に国際線のカウンターや検査場があります。
December 14, 2025 at 9:29 AM
仙台空港駅から仙台国際空港のターミナルへ向けて歩きます。仙台空港駅と空港ターミナルの間にはバス停や駐車場があり、それらを越えるための連絡橋が整備されています。空港ターミナル内は曲線を描いた屋根が特徴的ですね。入り口を入って手前に国内線、奥に国際線のカウンターや検査場があります。
2番線の終端装置は、ホームの仙台寄にあり、2番線の終端装置付近には自販機やベンチがあります。改札口は終端装置付近に1箇所あります。改札前にはSRT721系と、仙台空港鉄道の鉄道むすめである、杜みなせとWUGの林田藍里のパネルが設置されています。過去にはコラボアニメが作られた事もあります。
December 14, 2025 at 9:22 AM
2番線の終端装置は、ホームの仙台寄にあり、2番線の終端装置付近には自販機やベンチがあります。改札口は終端装置付近に1箇所あります。改札前にはSRT721系と、仙台空港鉄道の鉄道むすめである、杜みなせとWUGの林田藍里のパネルが設置されています。過去にはコラボアニメが作られた事もあります。