Alex Lefrançois-Leduc
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Papa de deux mini cyclistes, archéologue, dendrochronologue @GRDH. Fan d'arbres, de patrimoine bâti, de ruelles vertes, de mobilité durable, d'aménagement écologique.
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Sole remaining *exposed* section of the fortification wall.
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Thanks for that article. It never occured to me some people could make more money out of their capital than out of a salary and evade income taxes this way. But it makes sense. Yet a tax on these capital gains seems a much better idea than a raise in tuition, don't you think?
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So you suggest tuition in CÉGEP should be more expensive? Ultimately the most progressive tax is the income tax, which pays for low tuition costs and where middle and upper class families pay their share (or at least, should).
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Bien des familles n'en ont pas de véhicules. L'avenir est à la micromobilité, au transport collectif, à l'autopartage, pas à l'auto individuelle.
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Another big difference in accessibility is costs, which does a lot of écrémage. Admission to a CÉGEP is very cheap compared to one year of university, especially outside of Québec.
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Encore tellement de quartiers enclavés n'ont pas de voies cyclables protégées. Verra-t-on des promesses à ce niveau?
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Parce que je ne veux pas diviser le vote progressiste et faire en sorte qu'Ensemble Montréal passe. Et parce que les candidats de PM me semblent tout de même de belles personnes et forment une nouvelle équipe.
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Mon coeur balance. Jamais je ne voterai pour Ensemble Montréal, mais j'hésite à choisir Transition Montréal cette fois.

Projet Montréal a renié à peu près tous ses engagements dans mon quartier. Certains candidats sont catapultés par le parti central et ne connaissent pas le coin. Pas facile.
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Ils n'ont clairement pas de plan, ils ne cherchent pas à répondre aux besoins, ce n'est que démagogie à des fins électoralistes. Diviser pour régner.
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Donc si je comprends bien, ils ont peint ces mots sur leur cabane à sucre avec une « belle peinture d'outarde »? Ça doit sentir bon.
aloxmtl.bsky.social
Merci pour ces avancées. Mais De la Vérendrye, Saint-Patrick, de l'Église, Jolicoeur, Wellington, Saint-Rémi, Notre-Dame Ouest, Monk, Charlevoix... ce sont tous des tue-mondes qui ont passé 3 mandats progressistes sans que leur aménagement soit même remis en question. C'est péniblement long, Craig.
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Le bilan dans le Sud-Ouest côté aménagements cyclables n'est pas super reluisant.
@tomflood.bsky.social
aloxmtl.bsky.social
« Morale de l’histoire : s’il manque de stationnement à Montréal, c’est surtout parce qu’il y a… trop de voitures. Et qu’elles sont trop grosses. »

Plaidoyer pour une paix vélos-autos : lp.ca/iQbl1W?shari...
Plaidoyer pour une paix vélos-autos
Explosif, vous dites ? J’ai écrit récemment sur les pistes cyclables pour constater, encore une fois, à quel point le sujet suscite des réactions épidermiques, voire agressives1.
lp.ca
Reposted by Alex Lefrançois-Leduc
craigsauve.bsky.social
COMMUNIQUÉ - @transitionmtl dévoile son 3e pilier de la campagne : une réforme démocratique majeure.

🗳️ La réforme du scrutin à Montréal
⛓️‍💥 Ville-Marie : Mettre fin à une injustice antidémocratique
✋🏾✋🏼 Le vote libre pour nos élu.e.s

#polmtl
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scarletcoral.ca
👎
La CAQ n'a vraiment pas sa priorité sur le bien-être des enfants...

« L'insécurité routière est l'une des principales raisons évoquées par les parents pour justifier le recours à l'automobile pour les conduire à l'école, d'après l'@inspq.qc.ca »

#securitéroutière #visionzero #motonormativité
18 M$ de moins par année pour sécuriser les zones scolaires
Québec rompt une promesse de 2023 de verser annuellement 38 millions de dollars pour sécuriser les zones scolaires et la réduit à 20 millions par an.
ici.radio-canada.ca
aloxmtl.bsky.social
Plein de petits détails qui font toute la différence. Beau travail!
aloxmtl.bsky.social
J'ai eu les jambes en compote à visiter le musée du Louvre. Donc on devrait y proposer des visites en voiture?
aloxmtl.bsky.social
En attendant, on peut-tu juste avoir des pistes cyclables convenables et sécuritaires dans nos quartiers? Merci.
Reposted by Alex Lefrançois-Leduc
gordonofseattle.bsky.social
Pedestrianized streets let kids be kids (and let parents relax a little)
aloxmtl.bsky.social
Comparing the differences in infrastructure between boroughs and pointing out that inequity with a positive attitude would make great videos I think. And we could use and share them to put pressure on our elected officials ;) Anyway i'm a big fan, keep up your excellent work!
aloxmtl.bsky.social
Great video! I live in Montréal and i'm sooo jealous of the quality of the infrastructure being built in some boroughs. Can you believe that in the Côte-Saint-Paul/Ville-Émard neighbourhood (where I live), there are no bicycle infrastructure at all? Inequity is a problem not being dealt with.
Reposted by Alex Lefrançois-Leduc
magbebronne.bsky.social
😄🎯😘
olivierniquet.com
Montréal devrait doubler le nombre de pistes cyclables selon une étude. Plus de détails dans Olivier Niquet en jaquette sur Radio-Canada Ohdio! #montreal #vélo #urbanisme #expos