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Jakob Baum @jakobbaum.bsky.social · 14d

Danke!

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Jakob Baum @jakobbaum.bsky.social · 15d

Was ist denn jetzt die Antwort?

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Jakob Baum @jakobbaum.bsky.social · 15d

Wieso profitable Sparten verkaufen? Lieber querfinanzieren!

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Jakob Baum @jakobbaum.bsky.social · 15d

(Die Baustelle selbst liegt natürlich nicht bei der SenMVKU, sondern die baustellenbedingte temporäre Anordnung.)

Jakob Baum @jakobbaum.bsky.social · 15d

Hallo, die Baustelle und die Anordnung liegt bei der SenMVKU. Dort gern melden.

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Jakob Baum @jakobbaum.bsky.social · 27d

How does the one in Bergen work?

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Jakob Baum @jakobbaum.bsky.social · 29d

Die Gelder für das öffentliche Fahrradverleihsystem in Berlin wurden gestrichen. An den @nextbike.de Rädern in Berlin werden nun die @senmvku.bsky.social Sticker entfernt. Einfach nur traurig die Entwicklung.

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Jakob Baum @jakobbaum.bsky.social · Sep 8

Hier noch ein paar mehr Insights in die Ergebnisse der Befragung

bsky.app/profile/jako...

Jakob Baum @jakobbaum.bsky.social · Apr 9

Die Ergebnisse der SrV "Mobilität in Städten" 2023 ist da. Lasst uns in die Ergebnisse für Berlin (und Neukölln) schauen 👇

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Jakob Baum @jakobbaum.bsky.social · Aug 18

Ohne Kapitelmarken 😄 ich höre eh alles, aber für einige sicher nicht so handelbar.

Jakob Baum @jakobbaum.bsky.social · Jul 27

Ich kenn doch meine Pappenheimer ;-)

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Jakob Baum @jakobbaum.bsky.social · Jul 27

Die Umgestaltung der Elbestraße wird eines unser größten Projekte in nächster Zeit. Wir wollen viel erreichen:
🚸 Fußverkehr first mit toller neuer Promenade
🪴 Dezentrale Entwässerung
🤾‍♀️ Viel Platz für Bewegung vor der Elbeschule
🚲 Echte Fahrradstraße

Jetzt noch beteiligen und uns beim Planen helfen!

2. Beteiligung an den Planungen zur Umgestaltung der Elbestraße – meinBerlin

mein.berlin.de

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Jakob Baum @jakobbaum.bsky.social · Jul 10

Liegewiesen 😍

Jakob Baum @jakobbaum.bsky.social · Jun 29

So sah es gestern auf der höchsten Station, Finse, aus.

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Jakob Baum @jakobbaum.bsky.social · Jun 29

Danke für die Einordnung.

Die Unfähigkeit, die angesprochenen Fragen klar zu beantworten und damit für eine Alternative zu stehen, ist für mich zentral für den mangelnden Zuspruch der SPD.

"Zustand" ist nicht der richtige Term dafür, gleichwohl mag diese Unfähigkeit eine Folge des Zustands sein.

Jakob Baum @jakobbaum.bsky.social · Jun 29

Sven Giegold verpackt die Beschreibung des Zustands der SPD in netten Worten. Die Kritik bleibt. 👇

Sven Giegold @sven-giegold.de · Jun 28

Zunächst: Glückwunsch an Bärbel Bas, Lars Klingbeil und Tim Klüssendorf - zur Wahl an die Spitze der SPD! Was ein Ritt.

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Jakob Baum @jakobbaum.bsky.social · Jun 10

Neues Wagenmaterial mit Zulassung bis 2027? I want to believe...

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Jakob Baum @jakobbaum.bsky.social · May 13

Leiter:in der Straßenverkehrsbehörde gesucht!

Wir in Neukölln haben noch viel vor und benötigen eine Person, die sowohl den trubeligen Alltag in der Straßenverkehrsbehörde managed, als auch Lösungen für die Anordnung innovativer Planungen erarbeitet und umsetzt.

Stellenangebot Amtsrätin/- rat bzw. Gruppenleitung der Straßenverkehrsbehörde (m/w/d) bei Berliner Verwaltung - Berlin.de

Verwaltung in Berlin

www.karriereportal-stellen.berlin.de

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Jakob Baum @jakobbaum.bsky.social · May 11

Unglaubliche Zuwächse bei den Fahrgästen der U-Bahn in den letzten 15 Jahren. Wir müssen weiter in 🚇investieren.

Nicolas Šustr @nsustr.bsky.social · May 10

Prozentuale Entwicklung der Fahrgastzahlen der einzelnen U-Bahn-Linien der #BVG 2009/2024. U1/U3 zusammengefasst. Zwei Auffälligkeiten bei Berechnung pro Kilometer: Die Verkürzung der U6 wegen langer Bauarbeiten zeigt, dass der Abschnitt Kurt-Schumacher-Platz - Tegel deutlich schwächer 1/x

Fargastzuwachs/Kilometer/Linie 2009/2024:
U1/U3: +40,57%
U2: +27,06%
U4: +24,57%
U5: -5,12%
U6: +46,65%
U7: +26,25%
U8: +40,49%
U9: +12,11%

Fahrgstzuwachs/Linie

U1/U3: +40,56%
U2: +27,06%
U4: +24,57%
U5: +15,51%
U6: +14,80%
U7: +26,25%
U8: +40,49%
U9: +12,12%

U2: Vergleich 2009/2019, da BVG keine Daten für 2024 geliefert hat

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Jakob Baum @jakobbaum.bsky.social · Apr 15

Mehr Infos hier: www.infravelo.de/projekt/herm...

Geschützter Radfahrstreifen - Hermannstraße (mittlerer Bauabschnitt)

Die Hermannstraße ist eine viel befahrene Hauptstraße im Norden Neuköllns, die für den Radverkehr umgebaut wird. Auf dem Abschnitt zwischen der

www.infravelo.de

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Jakob Baum @jakobbaum.bsky.social · Apr 15

Endlich: An der Hermannstraße geht's los!

In den nächsten Wochen bauen wir beidseitig einen geschützten Radfahrstreifen.

@derjochen.bsky.social

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Jakob Baum @jakobbaum.bsky.social · Apr 10

Haha, es war aus der Logik: das wichtigste zuerst. Es ist halt keine X-Achse, sondern einfach 3 Säulen nebeneinander... ;)

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Jakob Baum @jakobbaum.bsky.social · Apr 9

Was habt ihr noch für Erkennisse aus den SrV-Ergebnissen gewonnen?

Hier noch einmal der Link: www.berlin.de/sen/uvk/mobi...

"Mobilität in Städten – System repräsentativer Verkehrsbefragungen (SrV) 2023" – Mobilitätsdaten für Berlin auch bezirksweise - Berlin.de

2023/2024 hat Berlin mittlerweile zum vierten Mal an

www.berlin.de

Jakob Baum @jakobbaum.bsky.social · Apr 9

In Neukölln sind die Tagesspitzen etwas weniger stark ausgeprägt als in Gesamt-Berlin (Signifikanz unklar).

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Jakob Baum @jakobbaum.bsky.social · Apr 9

📈Die Morgenspitze ist deutlich kürzer als die Nachmittagsspitze. Ein bundesweiter Trend setzt sich hier fort.

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Jakob Baum @jakobbaum.bsky.social · Apr 9

Trotzdem verliert der MIV in allen Entfernungskategorien. Der ÖPNV gewinnt Anteile auf den weiten Strecken.

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