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Paris en Selle @parisenselle.fr · 7d

Rejoignez-nous le 15 octobre pour nous souvenir de Paul, témoigner de notre soutien à ses proches et réclamer des actions concrètes contre les violences motorisées. 🖤

Nous comptons sur vous et espérons vous voir nombreux.

#stopviolencemotorisée #JesuisPaulVarry

RDV le 15 octobre pour un rassemblement Place de la Madeleine à Paris

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Paris en Selle @parisenselle.fr · 12d

Une ville cyclable ne se construit pas en un clin d'œil. Il faut un effort soutenu, de la volonté politique, et de l'expertise technique. Cet effort est mesuré dans le Baromètre Vélo 2025 dans "l'évolution du climat vélo" de chaque ville.

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Paris en Selle - Marne & Bois @marnebois.parisenselle.fr · 19d

🚥🚲Baromètre vélo 2025 sur notre secteur du Val-de-Marne ! Des résultats très contrastés de E à B même sur des communes ayant un urbanisme et des habitudes électorales similaires. Les détails en fil ⏬

Cartographie des résultats du baromètre vélo 2025

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Paris en Selle - Marne & Bois @marnebois.parisenselle.fr · 19d

Les résultats en libre accès sur le site www.barometre-velo.fr/2025/palmare...

Baromètre vélo

www.barometre-velo.fr

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Paris en Selle - Marne & Bois @marnebois.parisenselle.fr · 19d

Saint-Maurice, Saint-Mandé, Nogent-sur-Marne et Fontenay-sous-Bois obtiennent un E : absence de politique vélo, voire régression par rapport à la période Covid sur les axes départementaux. L'absence de pistes avec un fort trafic automobile rend les communes hostiles à tous les usagers vulnérables.

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Paris en Selle - Marne & Bois @marnebois.parisenselle.fr · 19d

Joinville obtient 3.49/5, pas loin du C, avec des aménagements sur plusieurs axes principaux. Cependant, l'absence d'aménagements dédiés sur le pont et la trop forte circulation automobile (de transit) rend l'expérience cyclable plus déplaisante malgré ces pistes.

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Paris en Selle - Marne & Bois @marnebois.parisenselle.fr · 19d

Vincennes améliore sa note (3.63) malgré des efforts perçus comme modérés. Le faible confort des aménagements et leur manque sur des axes majeurs sont des facteurs limitants pour permettre aux enfants et personnes âgées de se sentir en sécurité. La future PC avenue de Paris est très attendue !

Cycliste sur l'avenue de Paris (Vincennes)

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Paris en Selle - Marne & Bois @marnebois.parisenselle.fr · 19d

La meilleure note du secteur (et du 94) revient à Charenton (4/5) avec son plan vélo ayant mené une politique volontariste avec l'aide du département et de la métropole pour transformer ses axes principaux. La cohabitation avec les autres véhicules reste cependant encore perçue comme difficile.

Couple circulant à vélo sur la rue de Paris à Charenton (RD6)

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Paris en Selle - Marne & Bois @marnebois.parisenselle.fr · 19d

🚥🚲Baromètre vélo 2025 sur notre secteur du Val-de-Marne ! Des résultats très contrastés de E à B même sur des communes ayant un urbanisme et des habitudes électorales similaires. Les détails en fil ⏬

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Paris en Selle - Marne & Bois @marnebois.parisenselle.fr · 21d

Vues les prévisions demain sur la ligne 8 apprêtez-vous à voir du monde sur les pistes cyclables dans le secteur Maisons-Alfort/Charenton/Paris 12 demain.

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Paris en Selle - Marne & Bois @marnebois.parisenselle.fr · 27d

Mais la liaison avec le chemin de halage est encore un peu pourrie malheureusement !

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EmmanuelSPV @emmanuelspv.bsky.social · 27d

Avant / Après la piste cyclable à Charenton-le-Pont. Ici ce qui parait être un axe urbain dans un quartier résidentiel est en fait carrément le début d'une bretelle d'accès à l'autoroute. Pas de demi-mesure donc pour le trafic vélo à côté, c'était une vraie piste cyclable ou rien.

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Paris en Selle - Marne & Bois @marnebois.parisenselle.fr · Sep 7

Venez nous rencontrer au stand de Paris en Selle au forum des associations de Charenton jusqu’à ce soir !

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Paris en Selle - Marne & Bois @marnebois.parisenselle.fr · Sep 5

Comme l'année dernière, venez nous rencontrer au forum des associations de Charenton ce dimanche 7 septembre toute la journée ! Venez vous renseigner sur nos actions et nous soutenir cette année d'élections municipales, élections clés pour le vélo 🚲🚲🚲

Affiche du forum des associations de Charenton

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Paris en Selle - Marne & Bois @marnebois.parisenselle.fr · Aug 30

Dans une période de disette des budgets d’investissement, le concours de la métropole est déterminant pour faire émerger des projets cyclables. Reste aux collectivités maîtres d’ouvrage de s’en saisir ! Le réseau n’est encore pas assez maillé dans le Val-de-Marne.
www.instagram.com/reel/DN8C4iE...

Plan schématique des 10 lignes du plan vélo de la métropole du Grand Paris

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Paris en Selle - Marne & Bois @marnebois.parisenselle.fr · Aug 25

@velo-iledefrance.fr @valdemarne.bsky.social

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Paris en Selle - Marne & Bois @marnebois.parisenselle.fr · Aug 25

Très bonne nouvelle à Saint-Mandé : les travaux de la piste cyclable continuent à l’ouest de la rue Faÿs, de quoi créer une réelle continuité cyclable avec la porte de Vincennes !
Cette portion n’était initialement pas prévue, de quoi rassurer de la sécurité du nouvel axe vélo !

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Paris en Selle - Marne & Bois @marnebois.parisenselle.fr · Jul 16

Les picto en descente ont été effacés

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Partage ta rue 94 @partagetarue94.fr · Jul 15

Visite, avec les services du @valdemarne.bsky.social, des assos @valdemarne.mdb-idf.org, @marnebois.parisenselle.fr senselle.fr et nous-mêmes, des aménagements cyclables récents et en cours de réalisation dans le département : RD6 à Charenton-le-Pont, RD120 à Vincennes, RD4 à Joinville-le-Pont.

Une piste cyclable bidirectionnelle avec un revêtement de couleur beige, sur la gauche des cyclistes stationnés. Avenue des Canadiens à Joinville-le-Pont (RD4).

Des cyclistes de dos stationnés au feu avant une intersection présentant une piste cyclable bidirectionnelle au revêtement de couleur beige. Avenue des Canadiens à Joinville-le-Pont (RD4)

Des cyclistes stationnés auprès d’arceaux vélos neufs installés le long d’une route. Avenue de Paris à Vincennes (RD120).

Un aménagement cyclable de type piste cyclable unidirectionnelle dans la perspective, au premier plan des feux de signalisation et des barrières annonçant des travaux. Rue de Paris à Charenton-le-Pont (RD6).

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Paris en Selle - Marne & Bois @marnebois.parisenselle.fr · Jul 11

Trottinettes débridées, fatbikes, gyropodes… Vaste opération coup de poing sur la coulée verte à Charenton

Jeudi 10 juillet à l’heure du retour du travail, les forces de l’ordre ont contrôlé les usagers de cette piste cyclable qui relie le Val-de-

www.leparisien.fr

Paris en Selle - Marne & Bois @marnebois.parisenselle.fr · Jul 11

Très bien que le @prefet94.bsky.social se décide finalement à réaliser des contrôles sur les véhicules débridés frôlant les cyclistes à plus de 70km/h.
Mais contrôler les écouteurs sur un axe sans voiture, il restera à démontrer que c’est utile pour la sécurité.

Suite du post X avec des photos de contrôles policiers

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Paris en Selle - Marne & Bois @marnebois.parisenselle.fr · Jul 9

Les travaux ne sont pas tout à fait finis et nous restons attentifs à des points de défaut particuliers qui peuvent être corrigés : rétention d'eau importante au niveau des arrêts de bus, manque de sécurité aux intersections, absence d'arceaux sur des centaines de mètres.

Paris en Selle - Marne & Bois @marnebois.parisenselle.fr · Jul 9

Nous étions jeudi dernier à l'inauguration de la nouvelle piste cyclable de la rue de Paris à Charenton-le-Pont. C'est 1,4 km de continuité cyclable bilatérale pour toutes et tous qui vient s'ajouter à l'axe cyclable parisien de la rue de Charenton réalisé l'année passée.

📽️ Retour en vidéo sur l'inauguration de la piste cyclable de la rue de Paris à Ville de Charenton-le-Pont. | Métropole du Grand Paris

📽️ Retour en vidéo sur l'inauguration de la piste cyclable de la rue de Paris à Ville de Charenton-le-Pont. 🚲 | 🗣️ En présence d'Hervé GICQUEL | Jean-Pierre Barnaud | Jacques Baudrier | Olivie...

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Paris en Selle @parisenselle.fr · Jul 7

On a besoin de vous pour être entendus 📢 Le projet porte de Montreuil doit être adapté pour mieux assurer la sécurité des cyclistes de Montreuil, de Paris et de Bagnolet, 7 jours sur 7. Toute les infos sur parisenselle.fr/montreuil/. 💪

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Paris en Selle - Marne & Bois @marnebois.parisenselle.fr · Jul 8

Oui et de fait ça réduit la largeur utile alors qu'on aurait pu insérer la place PMR sans réduire la largeur cyclable en gardant qu'un côté de stationnement...

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