Manuel Baeta
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Political Science at ISCSP-ULisboa // curr. intern at Agência Lusa // from Figueira da Foz 🇵🇹🇪🇺
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O que Pedro Passos Coelho e restantes falsos democratas insistem em não compreender.
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This isn't that true. Polls say Chega will even be behind the communists in Lisbon and are not being able to have mor competent candidates across the country.

They seem to have solved that issue in the national level with skilled "ghost candidates" for a future gov tho.
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Os portugueses comem demasiados produtos de origem animal e dependem demasiado do carro.

Além dos desequilibrios económicos e sociais associados estes vícios têm um impacto ambiental tremendo.
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No @jornalexpresso.bsky.social da semana passada, Fernando de Almeida Santos, o bastonário da Ordem dos Engenheiros a dizer o óbvio: a exigência de construção de estacionamento subterrâneo em novas habitações encarece a construção e atenta contra bons princípios de mobilidade.
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Este ponto parece-me particularmente relevante. O empoderamento das AMs e futuramente a criação das regiões é fundamental para boas políticas também na mobilidade.

É o elefante na sala, enquanto o poder local não tiver escala e o gov central não conseguir chegar a tudo não saimos da cepa torta.
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A rede ferroviária suburbana de Lisboa pode vir a ter isto se houver vontade autárquica.

As plataformas devem ser uma continuidade das ruas, não uma ilha.
macsquirelera.bsky.social
Now that’s a convenient transfer
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Header do Bluesky atualizado :)

📷Maarten Van der Velden
Reposted by Manuel Baeta
lxparapessoas.pt
Com as eleições autárquicas à porta, olhamos para dois dos grandes desafios da área metropolitana de Lisboa: a mobilidade e a habitação. Com a ajuda de dados e de especialistas, identificamos problemas e analisamos soluções.

Lê mais aqui: lisboaparapessoas.pt/2025/08/07/d...
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A AML tem os dias contados, dentro de alguns anos começará a perder população e começará a empobrecer a bom ritmo.

Longe vai o tempo em que era uma terra de oportunidades.
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Em Portugal tens de ir saturando soluções passo a passo até escalares. Eu com uma destas em cada estação já me dava por satisfeito porque se funcionasse bem passados uns meses as outras soluções pesadas eram mais evidentes.
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Eu vejo mais vantagens em a TML gerir as paragens de autocarro. As paragens do BRT de Coimbra ficaram muito fixes e têm de ser replicadas nas principais artérias de transporte público da AML. A TML tem de gerir o todo do organismo vivo que é um bom BHLS metropolitano.
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Sinceramente tenho dúvidas em relação a isso, a receita dos serviços nas estações pode ser aproveitada para toda a operação.

Mas sendo a IP o que é pronto pior nao fica.
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📱Testei a versão Beta do Navegante Mobile com tecnologia NFC.

🟡 🚌 A Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) sempre a surpreender pela positiva, devia poder surpreender em mais âmbitos com mais competências.
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Thank you @POTUS!
politico.eu
While leaders at the EUCO summit are still sequestered, we caught up with Poland’s secretary of state who has been calling for the EU to step up its military capabilities.

He explained why he thinks today's talks mark a historical moment 👇

Follow live: ow.ly/oViQ50X53oV
Reposted by Manuel Baeta
lxparapessoas.pt
Na área metropolitana de Lisboa, a informação eleitoral estava dispersa. Não havia um Portal único que juntasse todas as candidaturas e programas, dos 18 municípios e 118 freguesias. Agora há. Vai a autarquicas.lisboaparapessoas.pt e descobre em quem votar 🗳️
mlbaeta.bsky.social
Se a Infraestruturas de Portugal fizesse o seu trabalho as operadoras não tinham de andar a correr atrás do prejuízo.

Com uma destas em Carcavelos era menos um passageiro a encher autocarros 👆🤓
lxparapessoas.pt
A Fertagus instalou parques seguros para estacionamento de bicicletas em cinco estações da Margem Sul – Corroios, Foros de Amora, Fogueteiro, Coina e Penalva.

Lê mais aqui: lisboaparapessoas.pt/2025/09/30/b...
mlbaeta.bsky.social
And how has that worked out? Learn the lesson @ppdpsd
danielsohege.bsky.social
Starmer on Tuesday: "We must stand against racism"
Starmer on Wednesday: "Human rights laws are stopping us sending people to face torture so we need to rethink them."

Labour on Tuesday: "Labour is the party of working people"
Labour on Wednesday: "If your boss mistreats you, tough shit"
mlbaeta.bsky.social
Muito triste o dia de hoje ser de facto um dia histórico.

Na saúde e nos transportes a margem sul está a ficar irrespirável, depois não haja surpresas quando a população for chamada às urnas.
henriquepereir.bsky.social
DIA HISTÓRICO PARA A PENÍNSULA DE SETÚBAL.
O grupo Barraqueiro vai comprar à Renfe as 450/451, semelhantes às 3500! A Fertagus, assim, vai conseguir responder à procura que está a aumentar extremamente.
Mais serviço para todos, de Setúbal a Roma-Areeiro!
mlbaeta.bsky.social
O CH é mais uma prova viva daquilo que se defendia acerca entrada de políticos de outros partidos na direita radical quando esta se mostra viável.

E seria deveras interessante ver a provável subida das qualificações dos candidatos autárquicos nestas eleições, pelo menos nas principais cidades.