おすてお
@osteogloss1.bsky.social
surly bridge clubにのってましたが
重すぎて売りました
高価でおしゃれな機材を買う金はないし
激アツでエモな林道を楽しく走る仲間もいないし
ライドイベントに参加する時間も手段もない。
重すぎて売りました
高価でおしゃれな機材を買う金はないし
激アツでエモな林道を楽しく走る仲間もいないし
ライドイベントに参加する時間も手段もない。
今更何言ってんだよ、という感じですけど
"戦前"てこんな感じなんだろうなという感じ
"戦前"てこんな感じなんだろうなという感じ
December 26, 2025 at 8:18 AM
今更何言ってんだよ、という感じですけど
"戦前"てこんな感じなんだろうなという感じ
"戦前"てこんな感じなんだろうなという感じ
初っ端からケチのついたパナソニックシクロクロス
ショップにフォークを新しく取り寄せしてもらい、
フォーク交換&高めにコラムカットしました。
無料…ではなかったが、
フォーク1本の値段にしては安くしてもらったからまぁ良しとする。
2ヶ月でフォーク取り寄せ交換できるのもパナソニックの良さ…なのか…？
（海外製純正カーボンフォークならこうはいくまい）
ショップにフォークを新しく取り寄せしてもらい、
フォーク交換&高めにコラムカットしました。
無料…ではなかったが、
フォーク1本の値段にしては安くしてもらったからまぁ良しとする。
2ヶ月でフォーク取り寄せ交換できるのもパナソニックの良さ…なのか…？
（海外製純正カーボンフォークならこうはいくまい）
December 26, 2025 at 2:51 AM
初っ端からケチのついたパナソニックシクロクロス
ショップにフォークを新しく取り寄せしてもらい、
フォーク交換&高めにコラムカットしました。
無料…ではなかったが、
フォーク1本の値段にしては安くしてもらったからまぁ良しとする。
2ヶ月でフォーク取り寄せ交換できるのもパナソニックの良さ…なのか…？
（海外製純正カーボンフォークならこうはいくまい）
ショップにフォークを新しく取り寄せしてもらい、
フォーク交換&高めにコラムカットしました。
無料…ではなかったが、
フォーク1本の値段にしては安くしてもらったからまぁ良しとする。
2ヶ月でフォーク取り寄せ交換できるのもパナソニックの良さ…なのか…？
（海外製純正カーボンフォークならこうはいくまい）
二郎 名古屋店、平日でも行列尋常じゃない上にパトカー来てる
December 2, 2025 at 4:24 AM
二郎 名古屋店、平日でも行列尋常じゃない上にパトカー来てる
ミニVブレーキ、もっと普及しないかな…
surlyのクロスチェックが廃盤になり
、（多分）ディスクブレーキへのアンチテーゼとしても、カンチ台座付きで太いタイヤが履けるリムブレーキ式のフレームがショップやビルダーで出てるわけで（bluelugのdodo、ebsのharvest、bmcのmonster crossとか）
カンチよりミニVの制動力の方がいいんじゃないかと思うんだけどね…
surlyのクロスチェックが廃盤になり
、（多分）ディスクブレーキへのアンチテーゼとしても、カンチ台座付きで太いタイヤが履けるリムブレーキ式のフレームがショップやビルダーで出てるわけで（bluelugのdodo、ebsのharvest、bmcのmonster crossとか）
カンチよりミニVの制動力の方がいいんじゃないかと思うんだけどね…
シューだけシマノのパッドに替えたら、前後ともバリ効くようになったぜ
いいブレーキだ。
いいブレーキだ。
ということで、ba85exを少し使った感想だが…
フロントはまぁ困らないくらいに効く。少なくとも10年前のアルテグレードのキャリパーであるbr-6700より効く。
リアは…効かない…スピードコントロールにも使えない…
まぁフロントが効くから安全には支障ないけど…
効かない原因の推測としては、ブレーキシューがダイアコンペ製だから…かな…
シューだけシマノのキャリパー用のカートリッジに変えるか、
シューと舟を丸ごとＶ用のブレーキシューに変えればマシになる…はず。
この、パッケージでは効かないがシューを変えれば効きそうな感じ…ティアグラやソラのキャリパーを思い出す
フロントはまぁ困らないくらいに効く。少なくとも10年前のアルテグレードのキャリパーであるbr-6700より効く。
リアは…効かない…スピードコントロールにも使えない…
まぁフロントが効くから安全には支障ないけど…
効かない原因の推測としては、ブレーキシューがダイアコンペ製だから…かな…
シューだけシマノのキャリパー用のカートリッジに変えるか、
シューと舟を丸ごとＶ用のブレーキシューに変えればマシになる…はず。
この、パッケージでは効かないがシューを変えれば効きそうな感じ…ティアグラやソラのキャリパーを思い出す
November 26, 2025 at 1:33 PM
ミニVブレーキ、もっと普及しないかな…
surlyのクロスチェックが廃盤になり
、（多分）ディスクブレーキへのアンチテーゼとしても、カンチ台座付きで太いタイヤが履けるリムブレーキ式のフレームがショップやビルダーで出てるわけで（bluelugのdodo、ebsのharvest、bmcのmonster crossとか）
カンチよりミニVの制動力の方がいいんじゃないかと思うんだけどね…
surlyのクロスチェックが廃盤になり
、（多分）ディスクブレーキへのアンチテーゼとしても、カンチ台座付きで太いタイヤが履けるリムブレーキ式のフレームがショップやビルダーで出てるわけで（bluelugのdodo、ebsのharvest、bmcのmonster crossとか）
カンチよりミニVの制動力の方がいいんじゃないかと思うんだけどね…
こんづくし、ようやく今日買えました。
書き下ろしも多くて大満足…
書き下ろしも多くて大満足…
November 26, 2025 at 12:37 PM
こんづくし、ようやく今日買えました。
書き下ろしも多くて大満足…
書き下ろしも多くて大満足…
Reposted by おすてお
単行本売り上げ良さげらしい。
嬉しい。🦊🤘
嬉しい。🦊🤘
November 26, 2025 at 11:04 AM
単行本売り上げ良さげらしい。
嬉しい。🦊🤘
嬉しい。🦊🤘
強いて言えばシュー左右調整用のネジをプラスではなく六角穴にして欲しかったが…
November 25, 2025 at 2:14 PM
強いて言えばシュー左右調整用のネジをプラスではなく六角穴にして欲しかったが…
シューだけシマノのパッドに替えたら、前後ともバリ効くようになったぜ
いいブレーキだ。
いいブレーキだ。
ということで、ba85exを少し使った感想だが…
フロントはまぁ困らないくらいに効く。少なくとも10年前のアルテグレードのキャリパーであるbr-6700より効く。
リアは…効かない…スピードコントロールにも使えない…
まぁフロントが効くから安全には支障ないけど…
効かない原因の推測としては、ブレーキシューがダイアコンペ製だから…かな…
シューだけシマノのキャリパー用のカートリッジに変えるか、
シューと舟を丸ごとＶ用のブレーキシューに変えればマシになる…はず。
この、パッケージでは効かないがシューを変えれば効きそうな感じ…ティアグラやソラのキャリパーを思い出す
フロントはまぁ困らないくらいに効く。少なくとも10年前のアルテグレードのキャリパーであるbr-6700より効く。
リアは…効かない…スピードコントロールにも使えない…
まぁフロントが効くから安全には支障ないけど…
効かない原因の推測としては、ブレーキシューがダイアコンペ製だから…かな…
シューだけシマノのキャリパー用のカートリッジに変えるか、
シューと舟を丸ごとＶ用のブレーキシューに変えればマシになる…はず。
この、パッケージでは効かないがシューを変えれば効きそうな感じ…ティアグラやソラのキャリパーを思い出す
November 25, 2025 at 2:14 PM
シューだけシマノのパッドに替えたら、前後ともバリ効くようになったぜ
いいブレーキだ。
いいブレーキだ。
Reposted by おすてお
【∵】＜Nodiの実行者の自転車屋さん「KhodaaBloomの取扱」やっている（しかもNodiのジオメトリに少し近いフラットバーのスポーツ車KhodaaBloomのラインナップにある）ので「もうそれKhodaaBloomで良くないか？」で大体片付いてしまう…のはここだけの話であった。RITEWAYの自転車の取扱もしてるから「700C以外の街乗り」も「それRITEWAYで何とかなるよね？」で片付いてしまうのであった。
【∵】＜じゃあ「MTB系」ってなると…MTBの定番「GT」の取扱があるから「もうそれGTで良い」になるって話でもある。
【∵】＜じゃあ「MTB系」ってなると…MTBの定番「GT」の取扱があるから「もうそれGTで良い」になるって話でもある。
November 24, 2025 at 7:59 AM
【∵】＜Nodiの実行者の自転車屋さん「KhodaaBloomの取扱」やっている（しかもNodiのジオメトリに少し近いフラットバーのスポーツ車KhodaaBloomのラインナップにある）ので「もうそれKhodaaBloomで良くないか？」で大体片付いてしまう…のはここだけの話であった。RITEWAYの自転車の取扱もしてるから「700C以外の街乗り」も「それRITEWAYで何とかなるよね？」で片付いてしまうのであった。
【∵】＜じゃあ「MTB系」ってなると…MTBの定番「GT」の取扱があるから「もうそれGTで良い」になるって話でもある。
【∵】＜じゃあ「MTB系」ってなると…MTBの定番「GT」の取扱があるから「もうそれGTで良い」になるって話でもある。
fuji feather cxでも買えば良くね…
November 24, 2025 at 3:22 AM
fuji feather cxでも買えば良くね…
この程度で10万て あさひやイオン行けばもう少しマシなものは売ってるだろうし
なんならgiant escapeならそれより安く、それよりずっと楽しく乗れると思う
なんならgiant escapeならそれより安く、それよりずっと楽しく乗れると思う
November 24, 2025 at 3:21 AM
この程度で10万て あさひやイオン行けばもう少しマシなものは売ってるだろうし
なんならgiant escapeならそれより安く、それよりずっと楽しく乗れると思う
なんならgiant escapeならそれより安く、それよりずっと楽しく乗れると思う
RP こんなのでもクラファンが集まるというのが驚き
November 24, 2025 at 3:18 AM
RP こんなのでもクラファンが集まるというのが驚き
Reposted by おすてお
【∵】＜…これ、さらに深く見ていこう。
・フレーム&フォーク材質（詳細未表記）
→多分どちらも「6061アルミ」…価格抑えるならそれしかない。
・スプロケット（未表記）
→CLARISなので「11-34T・12-25T・13-26T」のどれか
→「11-34T」な気がする
→SHIMANO製以外突っ込まれる可能性有り
・クランク（未表記）
→ホローテックⅡの50/34Tの170mm（FC-R2000）
→CLARISは「50/34T以外の選択肢が無い」ので確定
→スクエア型もあるが「形状がこれと違う」のでホローテックⅡ確定
【∵】＜…リアの135mmQR仕様ホイールがやはり厄介かなぁ。
・フレーム&フォーク材質（詳細未表記）
→多分どちらも「6061アルミ」…価格抑えるならそれしかない。
・スプロケット（未表記）
→CLARISなので「11-34T・12-25T・13-26T」のどれか
→「11-34T」な気がする
→SHIMANO製以外突っ込まれる可能性有り
・クランク（未表記）
→ホローテックⅡの50/34Tの170mm（FC-R2000）
→CLARISは「50/34T以外の選択肢が無い」ので確定
→スクエア型もあるが「形状がこれと違う」のでホローテックⅡ確定
【∵】＜…リアの135mmQR仕様ホイールがやはり厄介かなぁ。
November 23, 2025 at 2:43 PM
【∵】＜…これ、さらに深く見ていこう。
・フレーム&フォーク材質（詳細未表記）
→多分どちらも「6061アルミ」…価格抑えるならそれしかない。
・スプロケット（未表記）
→CLARISなので「11-34T・12-25T・13-26T」のどれか
→「11-34T」な気がする
→SHIMANO製以外突っ込まれる可能性有り
・クランク（未表記）
→ホローテックⅡの50/34Tの170mm（FC-R2000）
→CLARISは「50/34T以外の選択肢が無い」ので確定
→スクエア型もあるが「形状がこれと違う」のでホローテックⅡ確定
【∵】＜…リアの135mmQR仕様ホイールがやはり厄介かなぁ。
・フレーム&フォーク材質（詳細未表記）
→多分どちらも「6061アルミ」…価格抑えるならそれしかない。
・スプロケット（未表記）
→CLARISなので「11-34T・12-25T・13-26T」のどれか
→「11-34T」な気がする
→SHIMANO製以外突っ込まれる可能性有り
・クランク（未表記）
→ホローテックⅡの50/34Tの170mm（FC-R2000）
→CLARISは「50/34T以外の選択肢が無い」ので確定
→スクエア型もあるが「形状がこれと違う」のでホローテックⅡ確定
【∵】＜…リアの135mmQR仕様ホイールがやはり厄介かなぁ。
この前書いたこと、わりと間違いだらけでした
br r353はメーカー曰くフラットバーのレバーにしか互換はなかった
あと現行発売してるミニV、他にもあった。ポールのミニモト。一個35000円。一個。
br r353はメーカー曰くフラットバーのレバーにしか互換はなかった
あと現行発売してるミニV、他にもあった。ポールのミニモト。一個35000円。一個。
br-r353は、ソラグレードで
アーム長が90mm。
ミニＶはドロップハンドルレバーで引けるのが特徴だが
このブレーキは現行のSTIレバーの規格（ニューSLR？）とは互換性がない。使えないことはないが、かなりシビアな調整が求められるらしい。
そんなわけで現行のSTIレバーで使えるミニＶはない…と思われていたところに
昨年だったか今年だったかダイアコンペからリリースされたのが
このba85である。
ba85はアーム長さが80?85で、多分一応STIでも使うことができると思われるのだ
アーム長が90mm。
ミニＶはドロップハンドルレバーで引けるのが特徴だが
このブレーキは現行のSTIレバーの規格（ニューSLR？）とは互換性がない。使えないことはないが、かなりシビアな調整が求められるらしい。
そんなわけで現行のSTIレバーで使えるミニＶはない…と思われていたところに
昨年だったか今年だったかダイアコンペからリリースされたのが
このba85である。
ba85はアーム長さが80?85で、多分一応STIでも使うことができると思われるのだ
November 23, 2025 at 1:35 PM
この前書いたこと、わりと間違いだらけでした
br r353はメーカー曰くフラットバーのレバーにしか互換はなかった
あと現行発売してるミニV、他にもあった。ポールのミニモト。一個35000円。一個。
br r353はメーカー曰くフラットバーのレバーにしか互換はなかった
あと現行発売してるミニV、他にもあった。ポールのミニモト。一個35000円。一個。
マックの女子高生みたいな話だけど
ほんとのことです
ほんとのことです
November 23, 2025 at 6:28 AM
マックの女子高生みたいな話だけど
ほんとのことです
ほんとのことです
常連客2が語る、中国人観光客のマナーが悪い実例は、
駅に行くとよく集団でキャリーケース持って往来の真ん中にいるからで、日本人はそんなこと絶対にしない、とのこと。
こういう人たちの「ルールを守らない外国人」ってこんな学級会レベルなんだよな。
こんなのでいちいち追い出してたら、誰もいなくなっちゃうと思うけど。
駅に行くとよく集団でキャリーケース持って往来の真ん中にいるからで、日本人はそんなこと絶対にしない、とのこと。
こういう人たちの「ルールを守らない外国人」ってこんな学級会レベルなんだよな。
こんなのでいちいち追い出してたら、誰もいなくなっちゃうと思うけど。
朝、これまで入ったことのない古き良さそうな喫茶店に入ったら
狭い店内で常連客が鹿女の言動絡みで延々と中国人観光客がいかに品がなく、いない方がいいかという悪口を言ってて5マス下がる。
一応常連客1は、観光客の皆が悪いわけじゃない、一定割合でマナーが悪い人がいるんだというもっともな話に持っていくところを、
常連客2は、いや、そうだけれど、中国人はその悪い割合が圧倒的に多いんだ、日本人はそんなことないと語気を強めながら語っていた
なんというか、悪口を言いたくて言いたくてそれが目的な感じ。
狭い店内で常連客が鹿女の言動絡みで延々と中国人観光客がいかに品がなく、いない方がいいかという悪口を言ってて5マス下がる。
一応常連客1は、観光客の皆が悪いわけじゃない、一定割合でマナーが悪い人がいるんだというもっともな話に持っていくところを、
常連客2は、いや、そうだけれど、中国人はその悪い割合が圧倒的に多いんだ、日本人はそんなことないと語気を強めながら語っていた
なんというか、悪口を言いたくて言いたくてそれが目的な感じ。
November 23, 2025 at 6:25 AM
常連客2が語る、中国人観光客のマナーが悪い実例は、
駅に行くとよく集団でキャリーケース持って往来の真ん中にいるからで、日本人はそんなこと絶対にしない、とのこと。
こういう人たちの「ルールを守らない外国人」ってこんな学級会レベルなんだよな。
こんなのでいちいち追い出してたら、誰もいなくなっちゃうと思うけど。
駅に行くとよく集団でキャリーケース持って往来の真ん中にいるからで、日本人はそんなこと絶対にしない、とのこと。
こういう人たちの「ルールを守らない外国人」ってこんな学級会レベルなんだよな。
こんなのでいちいち追い出してたら、誰もいなくなっちゃうと思うけど。
朝、これまで入ったことのない古き良さそうな喫茶店に入ったら
狭い店内で常連客が鹿女の言動絡みで延々と中国人観光客がいかに品がなく、いない方がいいかという悪口を言ってて5マス下がる。
一応常連客1は、観光客の皆が悪いわけじゃない、一定割合でマナーが悪い人がいるんだというもっともな話に持っていくところを、
常連客2は、いや、そうだけれど、中国人はその悪い割合が圧倒的に多いんだ、日本人はそんなことないと語気を強めながら語っていた
なんというか、悪口を言いたくて言いたくてそれが目的な感じ。
狭い店内で常連客が鹿女の言動絡みで延々と中国人観光客がいかに品がなく、いない方がいいかという悪口を言ってて5マス下がる。
一応常連客1は、観光客の皆が悪いわけじゃない、一定割合でマナーが悪い人がいるんだというもっともな話に持っていくところを、
常連客2は、いや、そうだけれど、中国人はその悪い割合が圧倒的に多いんだ、日本人はそんなことないと語気を強めながら語っていた
なんというか、悪口を言いたくて言いたくてそれが目的な感じ。
November 23, 2025 at 6:22 AM
朝、これまで入ったことのない古き良さそうな喫茶店に入ったら
狭い店内で常連客が鹿女の言動絡みで延々と中国人観光客がいかに品がなく、いない方がいいかという悪口を言ってて5マス下がる。
一応常連客1は、観光客の皆が悪いわけじゃない、一定割合でマナーが悪い人がいるんだというもっともな話に持っていくところを、
常連客2は、いや、そうだけれど、中国人はその悪い割合が圧倒的に多いんだ、日本人はそんなことないと語気を強めながら語っていた
なんというか、悪口を言いたくて言いたくてそれが目的な感じ。
狭い店内で常連客が鹿女の言動絡みで延々と中国人観光客がいかに品がなく、いない方がいいかという悪口を言ってて5マス下がる。
一応常連客1は、観光客の皆が悪いわけじゃない、一定割合でマナーが悪い人がいるんだというもっともな話に持っていくところを、
常連客2は、いや、そうだけれど、中国人はその悪い割合が圧倒的に多いんだ、日本人はそんなことないと語気を強めながら語っていた
なんというか、悪口を言いたくて言いたくてそれが目的な感じ。
Reposted by おすてお
動物のひみつで、鶏は密集して飼うと喧嘩する。そもそも過密状態での飼育には向いてない。とあった。
9割の養鶏場では喧嘩防止のために雛の頃に神経と血の通ったくちばしの先を深く切る。それを"鶏たちのため"みたいなふうに説明するのを良く見るけど、過密状態で飼うのが鶏の生態に反していて、人間で言えばギュウギュウにすると隣同士で喧嘩するから爪を剥ぎました。みたいなかんじ
9割の養鶏場では喧嘩防止のために雛の頃に神経と血の通ったくちばしの先を深く切る。それを"鶏たちのため"みたいなふうに説明するのを良く見るけど、過密状態で飼うのが鶏の生態に反していて、人間で言えばギュウギュウにすると隣同士で喧嘩するから爪を剥ぎました。みたいなかんじ
November 21, 2025 at 3:33 AM
動物のひみつで、鶏は密集して飼うと喧嘩する。そもそも過密状態での飼育には向いてない。とあった。
9割の養鶏場では喧嘩防止のために雛の頃に神経と血の通ったくちばしの先を深く切る。それを"鶏たちのため"みたいなふうに説明するのを良く見るけど、過密状態で飼うのが鶏の生態に反していて、人間で言えばギュウギュウにすると隣同士で喧嘩するから爪を剥ぎました。みたいなかんじ
9割の養鶏場では喧嘩防止のために雛の頃に神経と血の通ったくちばしの先を深く切る。それを"鶏たちのため"みたいなふうに説明するのを良く見るけど、過密状態で飼うのが鶏の生態に反していて、人間で言えばギュウギュウにすると隣同士で喧嘩するから爪を剥ぎました。みたいなかんじ
ezy superiorは一回使うと戻れんね。
ペダルとかいう、ハンドルの次に幅が広く、当たったら傷確定の攻撃力がある上に、クランクごと回転して安定性がなく、見た目以上に干渉範囲が広い危険物をワンタッチで外せるのは想像以上によい。
クランクも傷めないし。
輪行の時楽なのはもちろん
車に乗せる時もさっと外して
引っ掛かりなくスッと入れることができるぜ
ペダルとかいう、ハンドルの次に幅が広く、当たったら傷確定の攻撃力がある上に、クランクごと回転して安定性がなく、見た目以上に干渉範囲が広い危険物をワンタッチで外せるのは想像以上によい。
クランクも傷めないし。
輪行の時楽なのはもちろん
車に乗せる時もさっと外して
引っ掛かりなくスッと入れることができるぜ
November 21, 2025 at 1:23 AM
ezy superiorは一回使うと戻れんね。
ペダルとかいう、ハンドルの次に幅が広く、当たったら傷確定の攻撃力がある上に、クランクごと回転して安定性がなく、見た目以上に干渉範囲が広い危険物をワンタッチで外せるのは想像以上によい。
クランクも傷めないし。
輪行の時楽なのはもちろん
車に乗せる時もさっと外して
引っ掛かりなくスッと入れることができるぜ
ペダルとかいう、ハンドルの次に幅が広く、当たったら傷確定の攻撃力がある上に、クランクごと回転して安定性がなく、見た目以上に干渉範囲が広い危険物をワンタッチで外せるのは想像以上によい。
クランクも傷めないし。
輪行の時楽なのはもちろん
車に乗せる時もさっと外して
引っ掛かりなくスッと入れることができるぜ
MKSから12月に
オーロラのezy superiorモデルが発売されるらしく
価格は約1.5万円
欲しい
自分の中のペダルの選定基準としては
•ビンディングではない
•ezy superior
•靴に食いつくピンがなくて
（足に当たるとすごく痛いので）
•できればオン、オフロードどちらでもいけるデザイン
の4つ。今はsylvan touring nextを使用してて、満足してるけど
もう少し踏み面が広いものがあれば…と思ってたので
（これより踏み面が広いものは、オールウェイズといい、ガンマといい、みんなピン付き。ラムダは滑りそう）
オーロラのezysuperiorは理想的。
オーロラのezy superiorモデルが発売されるらしく
価格は約1.5万円
欲しい
自分の中のペダルの選定基準としては
•ビンディングではない
•ezy superior
•靴に食いつくピンがなくて
（足に当たるとすごく痛いので）
•できればオン、オフロードどちらでもいけるデザイン
の4つ。今はsylvan touring nextを使用してて、満足してるけど
もう少し踏み面が広いものがあれば…と思ってたので
（これより踏み面が広いものは、オールウェイズといい、ガンマといい、みんなピン付き。ラムダは滑りそう）
オーロラのezysuperiorは理想的。
November 21, 2025 at 1:02 AM
MKSから12月に
オーロラのezy superiorモデルが発売されるらしく
価格は約1.5万円
欲しい
自分の中のペダルの選定基準としては
•ビンディングではない
•ezy superior
•靴に食いつくピンがなくて
（足に当たるとすごく痛いので）
•できればオン、オフロードどちらでもいけるデザイン
の4つ。今はsylvan touring nextを使用してて、満足してるけど
もう少し踏み面が広いものがあれば…と思ってたので
（これより踏み面が広いものは、オールウェイズといい、ガンマといい、みんなピン付き。ラムダは滑りそう）
オーロラのezysuperiorは理想的。
オーロラのezy superiorモデルが発売されるらしく
価格は約1.5万円
欲しい
自分の中のペダルの選定基準としては
•ビンディングではない
•ezy superior
•靴に食いつくピンがなくて
（足に当たるとすごく痛いので）
•できればオン、オフロードどちらでもいけるデザイン
の4つ。今はsylvan touring nextを使用してて、満足してるけど
もう少し踏み面が広いものがあれば…と思ってたので
（これより踏み面が広いものは、オールウェイズといい、ガンマといい、みんなピン付き。ラムダは滑りそう）
オーロラのezysuperiorは理想的。
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KAZUコーヒー行ったら、お客さんのマダムが二郎いつできるのかという話をしてたから、知る人ぞ知る…という話題でもないのかな
November 18, 2025 at 10:09 AM
KAZUコーヒー行ったら、お客さんのマダムが二郎いつできるのかという話をしてたから、知る人ぞ知る…という話題でもないのかな
あそこ、微妙に駅から離れてて
あまりいい立地とはいえないような…
矢田カツとかバインミーはそれでも行列作るくらい人は来てるけど…
二郎ほどのブランドが、東海初店舗をなんであそこに構えるんだろう…
あと大曽根の二郎系としてここ数年で行列作るくらい人気を作ってきたラーメンつづきのお客さんが減らないか心配
あまりいい立地とはいえないような…
矢田カツとかバインミーはそれでも行列作るくらい人は来てるけど…
二郎ほどのブランドが、東海初店舗をなんであそこに構えるんだろう…
あと大曽根の二郎系としてここ数年で行列作るくらい人気を作ってきたラーメンつづきのお客さんが減らないか心配
November 18, 2025 at 10:07 AM
あそこ、微妙に駅から離れてて
あまりいい立地とはいえないような…
矢田カツとかバインミーはそれでも行列作るくらい人は来てるけど…
二郎ほどのブランドが、東海初店舗をなんであそこに構えるんだろう…
あと大曽根の二郎系としてここ数年で行列作るくらい人気を作ってきたラーメンつづきのお客さんが減らないか心配
あまりいい立地とはいえないような…
矢田カツとかバインミーはそれでも行列作るくらい人は来てるけど…
二郎ほどのブランドが、東海初店舗をなんであそこに構えるんだろう…
あと大曽根の二郎系としてここ数年で行列作るくらい人気を作ってきたラーメンつづきのお客さんが減らないか心配