足柄PAだったか?生のCB1000Fを見た。
シート高低いなー
なんかガラガラしたE音だね。
CB1000Rの方が雑味が少ない音だった
気がする。
足柄PAだったか?生のCB1000Fを見た。
シート高低いなー
なんかガラガラしたE音だね。
CB1000Rの方が雑味が少ない音だった
気がする。
Wa denkte? Ik heb volgend voorjaar terug goesting om ne moto te kopen. Geen 170pk meer, maar 125pk.
Honda CB1000r van 2012.
Alles boven de 100pk is toch zottenwerk op de openbare weg en ik word nen dag ouder en banger. 😑
Wa denkte? Ik heb volgend voorjaar terug goesting om ne moto te kopen. Geen 170pk meer, maar 125pk.
Honda CB1000r van 2012.
Alles boven de 100pk is toch zottenwerk op de openbare weg en ik word nen dag ouder en banger. 😑
思い出してみれば、CB1000R(初期型)を買った際も、リコールが出たっていうことで、納期が結構ずれたような。
news.webike.net/bikenews/507...
思い出してみれば、CB1000R(初期型)を買った際も、リコールが出たっていうことで、納期が結構ずれたような。
news.webike.net/bikenews/507...
契約の時納車は3月くらいと聞いていたのだが、今日ドリームから連絡がきた。
自分への割り当ては1月だったらしい。
でも、電話の内容は生産が遅れていて、2月以降になるということだった(笑)
まぁ、いいけどね。CB1000R(初期型)をかったときは、輸入業者が受付開始したのが3月ころで、納車したのが11月だったし。
CBR1000RR(初期型)のときは、逆車を買うのにメーカー圧力で国内仕様の販売(4月)から2ヶ月後くらい、注文を受付てもらえなかった。
契約の時納車は3月くらいと聞いていたのだが、今日ドリームから連絡がきた。
自分への割り当ては1月だったらしい。
でも、電話の内容は生産が遅れていて、2月以降になるということだった(笑)
まぁ、いいけどね。CB1000R(初期型)をかったときは、輸入業者が受付開始したのが3月ころで、納車したのが11月だったし。
CBR1000RR(初期型)のときは、逆車を買うのにメーカー圧力で国内仕様の販売(4月)から2ヶ月後くらい、注文を受付てもらえなかった。
Nice looking engine.
Nice looking engine.
ワシらのCB1000Rが一番目立ってたと思う。
なんたってツラ揃えて綺麗に並べたからなw
こんなんやってたのワシらCB1000Rだけ。
他の有象無象のCBとは一味違うZE
ワシらのCB1000Rが一番目立ってたと思う。
なんたってツラ揃えて綺麗に並べたからなw
こんなんやってたのワシらCB1000Rだけ。
他の有象無象のCBとは一味違うZE
ありがとうございます!!😆 🙏ホンダの名車勢ぞろい!!羨ましいラインナップっすね🤩
88cycles.booth.pm
ありがとうございます!!😆 🙏ホンダの名車勢ぞろい!!羨ましいラインナップっすね🤩
88cycles.booth.pm
Příklad: „Vždycky jsem toužil po youngtimerovi, ale kupovat boldorku, když mám neokafíčko, mi nedává moc…
https://cestina20.cz/slovnik/neokaficko/
Příklad: „Vždycky jsem toužil po youngtimerovi, ale kupovat boldorku, když mám neokafíčko, mi nedává moc…
https://cestina20.cz/slovnik/neokaficko/
The LiveWire Alpina that I would (likely) get is priced close to the new Honda CB1000R and SP and the Z950 which matches the performance of my Z1000.
The LiveWire Alpina that I would (likely) get is priced close to the new Honda CB1000R and SP and the Z950 which matches the performance of my Z1000.
【88バイクビルド】ホンダ CB1000R バイクイラスト30秒タイムラプス
【88バイクビルド】ホンダ CB1000R バイクイラスト30秒タイムラプス
九州ミーティング2週間前となりました。
F外の方も
アメブロ外の方も
インスタ外の方も
予告なし参加もOK!
ぜひぜひお越しくださいませ。
でも参加表明あると嬉しいw
……どうせそんな来んやろw
『【CB1000R】10/5 九州ミーティング詳細』
⇒ ameblo.jp/crowmac/entr... #アメブロ @ameba_officialより
九州ミーティング2週間前となりました。
F外の方も
アメブロ外の方も
インスタ外の方も
予告なし参加もOK!
ぜひぜひお越しくださいませ。
でも参加表明あると嬉しいw
……どうせそんな来んやろw
『【CB1000R】10/5 九州ミーティング詳細』
⇒ ameblo.jp/crowmac/entr... #アメブロ @ameba_officialより
対象としてCB1000Rだとローギア回すと暴力的加速を味わえるけど、GXはソレがなく、加速は強いけど楽しい方が勝ったかな
対象としてCB1000Rだとローギア回すと暴力的加速を味わえるけど、GXはソレがなく、加速は強いけど楽しい方が勝ったかな
fliesonthevisor.com/honda-cb1000...
fliesonthevisor.com/honda-cb1000...
➡️ Descargar modelo para impresión 3D: cults3d.com/:3240395
💡 Diseñado por pakojimeno
@cults3d.bsky.social #Impresión3D #Impresora3D #Imprimible #ArchivoSTL #3DPrinting
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コケると必ずタンクをヤっちゃうらしいので,きれいなタマが少ないんだとか.
ていうか,ホーネットと言えばこのアップタイプマフラーですよね...
新しくCB1000ホーネットが発売されたけど,アップマフラーじゃないホーネットなんて(タダのCB1000Rじゃねーか),と思ってしまう...
テールカウルの下に配置されたサイレンサーに、180サイズというリッタークラス並みのリアタイヤ。
250ネイキッドの中でもトップクラスの人気を誇った。
身長171cm
【車重/シート高/タンク/出力/当時価格】
166kg/760mm/16L/40ps/505,000円
news.webike.net/motorcycle/4...
コケると必ずタンクをヤっちゃうらしいので,きれいなタマが少ないんだとか.
ていうか,ホーネットと言えばこのアップタイプマフラーですよね...
新しくCB1000ホーネットが発売されたけど,アップマフラーじゃないホーネットなんて(タダのCB1000Rじゃねーか),と思ってしまう...
リアカウルから細部のデザインに至るまで、3Dプリンターを用いて新たなパーツを製作。
フーリガンとネイキッドバイクにインスパイア。
www.returnofthecaferacers.com/honda-cafe-r...
リアカウルから細部のデザインに至るまで、3Dプリンターを用いて新たなパーツを製作。
フーリガンとネイキッドバイクにインスパイア。
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