1993 Nissan C33 Laurel

Never sold in North America, the Nissan Laurel C33 debuted in 1988 and became a drift favorite thanks to shared Skyline R32 and Cefiro parts. This imported example is finished in Fab Fuchsia with a URAS kit, RB20DET turbo inline six, 5 speed, and Fortune Auto suspension.

THE Calsonic R31 GTS-R with Nismo documentation and RB20DET-R has popped up for auction holy shit @midnightdorifto.bsky.social

今の技術でフルチューンの1G-GTとRB20DET作ってみたい
400くらいは目指せんのかな

RB20DET、死ぬほど速そうな音するから大好き

ちなみにRB20DETは笑えるくらい遅いです

It’s taken a lot of work but my RB20DET engine is in one piece again (ignore the gloves they’re keeping crud out of the turbo)

スカイライン、シルビアばっかり乗ってる身からするとめちゃくちゃ大きい。所謂ケンメリ辺りから凄く大きく感じる。R32が大きく感じないのはその後の物や現代車より薄いからだと思う。一瞬R32タイプM持ってたけどボディはシルビアより遥かにしっかりしてた。ただRB20DETはタービン交換してあっても眠くて乗りにくかった(´・ω・｀)

Throwback to when I drove something really, really stupid.

1972 Datsun 280Z w/ RB20DET Motor Swap

😂

RB20DETにアホデカいタービン組んで圧縮カスの実質NAみたいなの乗りたい(乗りたくはない)

1JZ用とRB25DET/RB20DET用のタービンアウトレットがフルキャストにリニューアルしていよいよ2月に発売決定！

The turbine outlets for 1JZ and RB25DET/RB20DET have been fully cast and renewed and will finally be available in February!

#JDM
#1JZ
#RB25DET
#RB20DET
#TOMEIPOWERED

Our latest video is out at 7PM tonight! 

In this episode I finally seal up the RB (hopefully for the last time)

https://youtu.be/uv1a_l3BN2U

#nissan #c33laurel #nissanlaurel #rb20det #jdmcars #projectcar #driftcar #youtube #vlog

Grab a C33 tee today and help support the project.

https://deathorglory.style/products/death-or-glory-c33-laurel-t-shirt

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RB20DET-R、ターボなのにノーマルでクソ音良くて涙目。ワイも一個捨ててええか…？？

🐥
雨☔️ 降りの 週はじめ… 🌱
気分が 落ち込み気味 だけど 🐌
雨音 (*ˊ˘ˋ*)｡♪:*°🎐 を
聴きながら ゆっくり
過ごすわ… 😌

(⑉･̆⌓･̆⑉)↷↷🌿
#スカイラインgtr32 #skylinegtr32
#gtr #rb26 #rb26dett
#gtr32 #bnr32 #r32
#gtst #typem #hcr32 #rb20 #rb20det
#nissan #nismo #godzilla #jdm
#車女子 #車好き女子 🚙 ³₃💨
#スカ使いママさん
#今日もスカイラインは元気だよ♪
#儚い #穏やか 😊🍀*゜

🐥
今日は 「母の日 💐」
日頃の感謝を込めて… 🍰☕️
いつも ありがとうね☺️

ฅ(♡ơ ₃ơ)ฅ💕💕
#スカイラインgtr32 #skylinegtr32
#gtr#rb26#rb26dett
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#母の日

HCR32 スカイライン GTS-t TYPE-M
H5後期型

RB20DET改2.4ℓ ［517PS トルク49.9kgm(ブースト1.5k)]
・TOMEI φ82ピストン
・RB26純正コンロッド&クランク(82mm×73.7mm/2334cc)
・TOMEI 264°カムシャフトIN&EX
・GCG Garrett GTX3071Rタービン
・TRUST エキマニ&WG
・RB26サージタンク改シングルスロットル&Q45スロットル
・BLITZ GT-R用3層インタークーラー
・SARD 800cc INJ
・R35エアフロ
・φ90フルチタンストレートマフラー
・パワーFC制御

日産スカイラインGTSオーテックバージョン
HR31改
1988年式
RB20DET → RB20DE+GTS-Rエキマニ

The GTS-T would run the RB20DET, the smaller, single turbo one. Good point on parts availability. While a Nissan there may not be cheaply available R32 parts but