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Verkehrswende selber machen
Berliner Senat in a nutshell: Die Tram 21 soll seit Jahren eine neue Strecke bekommen, direkt zum Ostkreuz. Die alte Trasse ist bereits stillgelegt, doch die neue Strecke lässt auf sich warten. Dafür entsteht jetzt am Ostkreuz eine neue Steinwüste – genau dort, wo künftig die Tram 21 fahren soll.
November 22, 2025 at 4:22 PM
Berliner Senat in a nutshell: Die Tram 21 soll seit Jahren eine neue Strecke bekommen, direkt zum Ostkreuz. Die alte Trasse ist bereits stillgelegt, doch die neue Strecke lässt auf sich warten. Dafür entsteht jetzt am Ostkreuz eine neue Steinwüste – genau dort, wo künftig die Tram 21 fahren soll.
Berlin hat 2023/2024 zum 4. Mal an dem Forschungsprojekt „Mobilität in Städten" der TU Dresden teilgenommen. Ergebnis sind die Modal Split Anteile der Wohnbevölkerung bezogen auf das Jahr 2023:
Fuß: 34 %
Fahrrad: 18 %
ÖPNV: 26 %
Auto / Motorrad: 22 %
www.parlament-berlin.de/ados/19/mobi...
Fuß: 34 %
Fahrrad: 18 %
ÖPNV: 26 %
Auto / Motorrad: 22 %
www.parlament-berlin.de/ados/19/mobi...
www.parlament-berlin.de
November 14, 2025 at 9:46 AM
Berlin hat 2023/2024 zum 4. Mal an dem Forschungsprojekt „Mobilität in Städten" der TU Dresden teilgenommen. Ergebnis sind die Modal Split Anteile der Wohnbevölkerung bezogen auf das Jahr 2023:
Fuß: 34 %
Fahrrad: 18 %
ÖPNV: 26 %
Auto / Motorrad: 22 %
www.parlament-berlin.de/ados/19/mobi...
Fuß: 34 %
Fahrrad: 18 %
ÖPNV: 26 %
Auto / Motorrad: 22 %
www.parlament-berlin.de/ados/19/mobi...
Die Friedrichstraße war noch vor zwei Jahren eine Berliner Flaniermeile. Dann kam das Auto und nun wurde sie Berlins Straße mit den meisten Verletzten überhaupt. Allein 2024 gab es 49 schwere Unfälle. Ist der Autowahn das wert?
checkpoint.tagesspiegel.de/langmeldung/...
checkpoint.tagesspiegel.de/langmeldung/...
Nach Freigabe für den Autoverkehr: Zahl der Unfälle auf der Friedrichstraße ist angestiegen - Tagesspiegel Checkpoint
Die Rückgabe der Friedrichstraße an den Autoverkehr Mitte 2023 wurde von Teilen der schwarz-roten Koalition als zivilisatorischer Fortschritt gefeiert. Tatsächlich hat sie der Friedrichstraße prompt e...
checkpoint.tagesspiegel.de
November 14, 2025 at 9:35 AM
Die Friedrichstraße war noch vor zwei Jahren eine Berliner Flaniermeile. Dann kam das Auto und nun wurde sie Berlins Straße mit den meisten Verletzten überhaupt. Allein 2024 gab es 49 schwere Unfälle. Ist der Autowahn das wert?
checkpoint.tagesspiegel.de/langmeldung/...
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Der Berliner Brumm-Brumm-Senat will auf seinen letzten Monaten Amtszeit nochmal Fakten schaffen: Für das Auto sollen auf der Berliner Torstraße 40 Bäume und die Außengastro diverser Cafés und Restaurants gecancelt werden. Diesen Stadtfrevel gilt es zu stoppen. www.youtube.com/watch?v=SMjI...
Streit um Verkehrskonzept der Torstraße in Berlin-Mitte
YouTube video by rbb24
www.youtube.com
October 29, 2025 at 9:26 PM
Der Berliner Brumm-Brumm-Senat will auf seinen letzten Monaten Amtszeit nochmal Fakten schaffen: Für das Auto sollen auf der Berliner Torstraße 40 Bäume und die Außengastro diverser Cafés und Restaurants gecancelt werden. Diesen Stadtfrevel gilt es zu stoppen. www.youtube.com/watch?v=SMjI...
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Rad-& Fußdemo auf dem 16. Abschnitt der #A100
Sa, 18.10. | 14 Uhr
➡️ Hatun-Sürücü-Brücke, Sonnenallee
‼️Wir fordern: Kein Weiterbau der A100!
Fahrradzubringer-Demo von Fridays for Future Berlin.
mehr Infos: bi-a100.de/wir-setzen-d...
#A100NichtMitUns
Sa, 18.10. | 14 Uhr
➡️ Hatun-Sürücü-Brücke, Sonnenallee
‼️Wir fordern: Kein Weiterbau der A100!
Fahrradzubringer-Demo von Fridays for Future Berlin.
mehr Infos: bi-a100.de/wir-setzen-d...
#A100NichtMitUns
October 12, 2025 at 1:29 AM
Rad-& Fußdemo auf dem 16. Abschnitt der #A100
Sa, 18.10. | 14 Uhr
➡️ Hatun-Sürücü-Brücke, Sonnenallee
‼️Wir fordern: Kein Weiterbau der A100!
Fahrradzubringer-Demo von Fridays for Future Berlin.
mehr Infos: bi-a100.de/wir-setzen-d...
#A100NichtMitUns
Sa, 18.10. | 14 Uhr
➡️ Hatun-Sürücü-Brücke, Sonnenallee
‼️Wir fordern: Kein Weiterbau der A100!
Fahrradzubringer-Demo von Fridays for Future Berlin.
mehr Infos: bi-a100.de/wir-setzen-d...
#A100NichtMitUns
Bonde-Blockade stoppen.
Mit falschen Behauptungen im Abgeordnetenhaus, hat Verkehrssenatorin #Bonde gestern gezeigt, auf welch dünnem Eis sie sich inzwischen bewegt. Sie verbreitet Fehlinformationen, um von eigenen Fehlern abzulenken. Ute Bonde, wir fordern Sie zum Rücktritt auf! 🧵
October 13, 2025 at 9:26 AM
Bonde-Blockade stoppen.
In der Stadt kein Auto zu fahren ist der tagtägliche Zukunftsentscheid.
October 13, 2025 at 8:54 AM
In der Stadt kein Auto zu fahren ist der tagtägliche Zukunftsentscheid.
Das einzige, was dem Berliner Brumm-Brumm-Senat einfällt: Tram- und Fahrradstreckem zu stoppen. Stoppen wir einfach nächstes Jahr diesen Senat.
www.berliner-kurier.de/verkehr/bauv...
www.berliner-kurier.de/verkehr/bauv...
Bauverzögerung! Fährt der Senat die nächste Tramstrecke vor die Wand?
Berliner Straßenbahn: Stillstand auf ganzer Linie – Senat streicht Spandau-Strecke und verschiebt fast alle weiteren Projekte.
www.berliner-kurier.de
October 13, 2025 at 8:15 AM
Das einzige, was dem Berliner Brumm-Brumm-Senat einfällt: Tram- und Fahrradstreckem zu stoppen. Stoppen wir einfach nächstes Jahr diesen Senat.
www.berliner-kurier.de/verkehr/bauv...
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Tour de Verkehrswende, heute: Barcelona. In den sogenannten Superblocks werden bis zu neun Häuserblocks zu einem weitesgehend autofreien Kiez zusammengefasst, innerhalb dieser Fußgänger und Fahrradfahrer Vorrang haben.
September 29, 2025 at 3:25 PM
Tour de Verkehrswende, heute: Barcelona. In den sogenannten Superblocks werden bis zu neun Häuserblocks zu einem weitesgehend autofreien Kiez zusammengefasst, innerhalb dieser Fußgänger und Fahrradfahrer Vorrang haben.
Choose your fighter
September 27, 2025 at 10:42 AM
Choose your fighter
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Kahlschlag am Tempelhofer Damm? Nicht mit uns! 330 Bäume stehen auf der Kippe – dabei sind sie unverzichtbar für Hitzeschutz, Gesundheit und Lebensqualitätin unserer Stadt. Protestaktion am 27.09. um 12:30, U6 Paradestraße
September 24, 2025 at 3:49 PM
Kahlschlag am Tempelhofer Damm? Nicht mit uns! 330 Bäume stehen auf der Kippe – dabei sind sie unverzichtbar für Hitzeschutz, Gesundheit und Lebensqualitätin unserer Stadt. Protestaktion am 27.09. um 12:30, U6 Paradestraße
Die 80er haben angerufen und die CDU in Berlin wandelt jetzt offiziell Radwege in Autospuren um.
www.tagesspiegel.de/berlin/verke...
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Wegen Verkehrschaos an der A100: Berliner Senat will Radweg auf der Elsenbrücke in Autospur umwandeln
Die Verkehrsverwaltung will die Radspur in Richtung Friedrichshain auf der Elsenbrücke für Autos freigeben – und so das A100-Verkehrschaos verringern. Radfahrer sollen sich eine Radweg-Spur teilen.
www.tagesspiegel.de
September 24, 2025 at 4:16 PM
Die 80er haben angerufen und die CDU in Berlin wandelt jetzt offiziell Radwege in Autospuren um.
www.tagesspiegel.de/berlin/verke...
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Wer.von euch auf Instagram ist, sollte die App um 18 Uhr mal öffnen.
Wir freuen uns auf euch und eure Hinweis - Fragen - Konfettiwürfe - oder so. :)
@swantje-michaelsen.de @autofreiberlin.bsky.social @hanneswagner.bsky.social @gruene.berlin @gruene-bundestag.de @sixtus.net
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September 24, 2025 at 1:06 PM
Wer.von euch auf Instagram ist, sollte die App um 18 Uhr mal öffnen.
Wir freuen uns auf euch und eure Hinweis - Fragen - Konfettiwürfe - oder so. :)
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Wir freuen uns auf euch und eure Hinweis - Fragen - Konfettiwürfe - oder so. :)
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Das Auto, ein einziger Irrtum.
Jeden Tag Stau auf der A100, die @kaiwegner.bsky.social & sein Senat gegen jeden Widerstand durchgepeitscht haben & jetzt sagen sie (I am not making this up): "Die Verkehrsteilnehmer verhielten sich anders, als in einer dazu angelegten Verkehrssimulation angenommen."
Man könnte das nicht erfinden.
Man könnte das nicht erfinden.
Senat irrt sich mit A-100-Simulation
Die Eröffnung des sogannten 16. Bauabschnitts der A 100 sorgt für lange Staus und unübersichtliche Situationen in Treptow. Vom Senat hieß es dazu nun: Die Verkehrsteilnehmer verhielten sich anders, al...
www.rbb-online.de
September 13, 2025 at 8:52 PM
Das Auto, ein einziger Irrtum.
Neues von der Hermannstraße: Wieviele Demos mussten hier rauf und runter ziehen (auch von uns, wer erinnert sich noch an die Blockparade #2?), damit endlich der Fahrradverkehr eine eigene Spur bekommt? Mit Erfolg! Noch nicht komplett bis zum Hermannplatz, aber wir freuen uns über jeden Meter.
September 13, 2025 at 8:48 PM
Neues von der Hermannstraße: Wieviele Demos mussten hier rauf und runter ziehen (auch von uns, wer erinnert sich noch an die Blockparade #2?), damit endlich der Fahrradverkehr eine eigene Spur bekommt? Mit Erfolg! Noch nicht komplett bis zum Hermannplatz, aber wir freuen uns über jeden Meter.
Die tägliche Autodystopie am Treptower Park zu lasten der Anwohner*innen, Fußgänger*innen + Radler*innen kommt nicht von zu kleinen Straßen. Der Grund sind viel zu viele Autos und der kollektive Verkehrsregelbruch (Auf volle Kreuzungen fahren, auf Radweg fahren, drängeln, ohne Abstand überholen).
September 8, 2025 at 7:44 PM
Die tägliche Autodystopie am Treptower Park zu lasten der Anwohner*innen, Fußgänger*innen + Radler*innen kommt nicht von zu kleinen Straßen. Der Grund sind viel zu viele Autos und der kollektive Verkehrsregelbruch (Auf volle Kreuzungen fahren, auf Radweg fahren, drängeln, ohne Abstand überholen).
Es reicht! Das Konzept Auto in der Innenstadt ist komplett gescheitert.
Es ist eingetroffen, was zahlreiche Politiker:innen befürchtet hatten. Frust nicht nur bei im Stau stehenden Autofahrenden, sondern auch bei Anwohnenden, die Abgase und Lärm ertragen müssen.
www.tagesspiegel.de/berlin/bezir...
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Stau an der Oberbaumbrücke durch neue A100: Kreuzberger Kieze jetzt noch voller
Die Eröffnung des 16. Bauabschnitts der neuen Stadtautobahn A100 hat nicht nur dort zu Verkehrschaos geführt. Auch in Kreuzberg ist es voller geworden.
www.tagesspiegel.de
September 4, 2025 at 11:28 AM
Es reicht! Das Konzept Auto in der Innenstadt ist komplett gescheitert.
Verlängerung der A100 endet im Stau in Berlin-Treptow
YouTube video by rbb24
www.youtube.com
September 1, 2025 at 12:26 PM
Wir wollen ergänzen: Und zwar die gesamte A100, nicht nur den jüngst eröffneten teuersten Parkplatz Deutschlands, zumindest für die Privatverkehr.
www.morgenpost.de/berlin/artic...
www.morgenpost.de/berlin/artic...
„Skandal“: Verkehrsexperte fordert dauerhafte Sperrung der A100
Die Kurzzeitsperrung des neuen A100-Abschnitts hat eine Debatte entfacht. Ein Experte fordert die Schließung, die Grünen unterstützen ihn.
www.morgenpost.de
September 1, 2025 at 11:08 AM
Wir wollen ergänzen: Und zwar die gesamte A100, nicht nur den jüngst eröffneten teuersten Parkplatz Deutschlands, zumindest für die Privatverkehr.
www.morgenpost.de/berlin/artic...
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Stell dir vor, du verballerst über 700 Mio für ein Verkehrsmittel von vorgestern und am Ende stehen alle natürlich im Stau. Car is over
www.tagesspiegel.de/berlin/ich-b...
www.tagesspiegel.de/berlin/ich-b...
„Ich befürchte, das ist nur der Anfang“: Staus am zweiten Tag in Folge auf neuem A100-Abschnitt
Erst am Mittwoch wurde der neue Abschnitt der A100 eröffnet. Am Sonnabend staut es abermals, nachdem die Strecke am Vortag bereits gesperrt wurde. Kritiker sehen sich bestätigt.
www.tagesspiegel.de
August 30, 2025 at 5:08 PM
Stell dir vor, du verballerst über 700 Mio für ein Verkehrsmittel von vorgestern und am Ende stehen alle natürlich im Stau. Car is over
www.tagesspiegel.de/berlin/ich-b...
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Seit 2 Wochen (!) fährt die U1 nicht mehr, heute fallen gleich 6 S-Bahn-Linien wegen Personalmangel im Stellwerk aus, das ist selbst für Berliner Verhältnisse wild und wäre Grund für einen Krisenstab, aber der Auto-Senat träumt lieber von Rollbeton und Zäunen
www.bz-berlin.de/berlin/s-bah...
www.bz-berlin.de/berlin/s-bah...
Berlin: Zahlreiche S-Bahn-Linien unterbrochen – bis 20 Uhr!
Wegen Personalausfall im Stellwerk Schöneweide sind sechs S-Bahn-Linien im Berliner Südosten unterbrochen – und das voraussichtlich noch bis 20 Uhr!
www.bz-berlin.de
July 19, 2025 at 11:40 AM
Seit 2 Wochen (!) fährt die U1 nicht mehr, heute fallen gleich 6 S-Bahn-Linien wegen Personalmangel im Stellwerk aus, das ist selbst für Berliner Verhältnisse wild und wäre Grund für einen Krisenstab, aber der Auto-Senat träumt lieber von Rollbeton und Zäunen
www.bz-berlin.de/berlin/s-bah...
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Weniger Autos führt zu weniger Unfällen. Das kommt jetzt wirklich sehr überraschend.
checkpoint.tagesspiegel.de/langmeldung/...
checkpoint.tagesspiegel.de/langmeldung/...
Verkehrsberuhigung wirkt: Unfallzahlen in Berliner Kiezen deutlich gesunken - Tagesspiegel Checkpoint
Endlich gibt es objektive Erkenntnisse zum Effekt der – im Koalitionsvertrag vereinbarten, aber von der Verkehrsverwaltung sabotierten – Verkehrsberuhigung in Wohngebieten. Dem CP liegen vorab die von...
checkpoint.tagesspiegel.de
July 14, 2025 at 10:00 AM
Weniger Autos führt zu weniger Unfällen. Das kommt jetzt wirklich sehr überraschend.
checkpoint.tagesspiegel.de/langmeldung/...
checkpoint.tagesspiegel.de/langmeldung/...
Richtig! Die Verkehrswende findet an der Oberfläche statt. Berlin hat Platz für Straßenbahn und Radwege. U-Bahnbau bindet Geld und Kapazitäten und nützt vor allem Baulobby.
www.tagesspiegel.de/berlin/macht...
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„Macht keinen Sinn, über weitere Strecken zu reden“: BVG-Chef erteilt U-Bahn-Träumen des Senats eine Absage
Die Verkehrsbetriebe wollen massiv in ihre Werkstätten und Betriebshöfe investieren. Bei der Vorstellung der Pläne wandte sich BVG-Chef Falk gegen eine Ausbau-Offensive bei U-Bahn-Strecken.
www.tagesspiegel.de
July 2, 2025 at 7:03 PM
Richtig! Die Verkehrswende findet an der Oberfläche statt. Berlin hat Platz für Straßenbahn und Radwege. U-Bahnbau bindet Geld und Kapazitäten und nützt vor allem Baulobby.
www.tagesspiegel.de/berlin/macht...
www.tagesspiegel.de/berlin/macht...
Wir brauchen die sofortige Verkehrswende in Berlin, im Ist-Zustand ist eine Mehrheit permanent beeinträchtigt und eine Minderheit steht ständig im Stau und versaut das Klima. Sie muss aber immer beim Staat beginnen, der bezahlbare, sichere und komfortable Alternativen 1/2
June 29, 2025 at 1:39 PM
Wir brauchen die sofortige Verkehrswende in Berlin, im Ist-Zustand ist eine Mehrheit permanent beeinträchtigt und eine Minderheit steht ständig im Stau und versaut das Klima. Sie muss aber immer beim Staat beginnen, der bezahlbare, sichere und komfortable Alternativen 1/2
Weil viele, die es könnten, nicht den Nahverkehr oder das Fahrrad nutzen, wird die Lebensqualität einer Mehrheit durch Abgase, Feinstaub, Lärm und Unfällen einer Minderheit eingeschränkt. Genauso wenig wie im Restaurant geraucht werden darf gibt es kein Grundrecht aufs Autofahren in der Stadt.
June 27, 2025 at 11:40 AM
Weil viele, die es könnten, nicht den Nahverkehr oder das Fahrrad nutzen, wird die Lebensqualität einer Mehrheit durch Abgase, Feinstaub, Lärm und Unfällen einer Minderheit eingeschränkt. Genauso wenig wie im Restaurant geraucht werden darf gibt es kein Grundrecht aufs Autofahren in der Stadt.