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autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 13d

Bei zweispurigen Straßen wird den Autos eine Spur weggenommen: Kinder können hier spielen, Anwohner auf neu errichteten Parkbänken Kaffee trinken und plaudern. Über 500 (!) Superblocks entstehen zur Zeit in Barcelona, 60% der Straßen werden dafür umgebaut.

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autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 13d

Tour de Verkehrswende, heute: Barcelona. In den sogenannten Superblocks werden bis zu neun Häuserblocks zu einem weitesgehend autofreien Kiez zusammengefasst, innerhalb dieser Fußgänger und Fahrradfahrer Vorrang haben.

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autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 15d

Choose your fighter

Vollstau an der Elsenbrücke, daneben freie Bus- und Radspur

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Changing Cities e.V. @ccitiesorg.bsky.social · 18d

Kahlschlag am Tempelhofer Damm? Nicht mit uns! 330 Bäume stehen auf der Kippe – dabei sind sie unverzichtbar für Hitzeschutz, Gesundheit und Lebensqualitätin unserer Stadt. Protestaktion am 27.09. um 12:30, U6 Paradestraße

Protestaktion lasst uns gemeinsam den Kahlschlag in Tempelhof verhindern, am 27.09. um 12:30 Paradestraße U6

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autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 18d

Die 80er haben angerufen und die CDU in Berlin wandelt jetzt offiziell Radwege in Autospuren um.
www.tagesspiegel.de/berlin/verke...

Wegen Verkehrschaos an der A100: Berliner Senat will Radweg auf der Elsenbrücke in Autospur umwandeln

Die Verkehrsverwaltung will die Radspur in Richtung Friedrichshain auf der Elsenbrücke für Autos freigeben – und so das A100-Verkehrschaos verringern. Radfahrer sollen sich eine Radweg-Spur teilen.

www.tagesspiegel.de

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Katja Diehl @katjadiehl.bsky.social · 18d

Wer.von euch auf Instagram ist, sollte die App um 18 Uhr mal öffnen.
Wir freuen uns auf euch und eure Hinweis - Fragen - Konfettiwürfe - oder so. :)
@swantje-michaelsen.de @autofreiberlin.bsky.social @hanneswagner.bsky.social @gruene.berlin @gruene-bundestag.de @sixtus.net

Grünes Sharepic mit dem Titel "Berlin autofrei?" und Porträts von Johannes Wagner, Katja Diehl, Anna Baatr, Swantje Michaelsen.

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autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 29d

Das Auto, ein einziger Irrtum.

René Engel @reneengel.bsky.social · Sep 10

Jeden Tag Stau auf der A100, die @kaiwegner.bsky.social & sein Senat gegen jeden Widerstand durchgepeitscht haben & jetzt sagen sie (I am not making this up): "Die Verkehrsteilnehmer verhielten sich anders, als in einer dazu angelegten Verkehrssimulation angenommen."

Man könnte das nicht erfinden.

Senat irrt sich mit A-100-Simulation

Die Eröffnung des sogannten 16. Bauabschnitts der A 100 sorgt für lange Staus und unübersichtliche Situationen in Treptow. Vom Senat hieß es dazu nun: Die Verkehrsteilnehmer verhielten sich anders, al...

www.rbb-online.de

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autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 29d

Neues von der Hermannstraße: Wieviele Demos mussten hier rauf und runter ziehen (auch von uns, wer erinnert sich noch an die Blockparade #2?), damit endlich der Fahrradverkehr eine eigene Spur bekommt? Mit Erfolg! Noch nicht komplett bis zum Hermannplatz, aber wir freuen uns über jeden Meter.

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autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · Sep 8

Die tägliche Autodystopie am Treptower Park zu lasten der Anwohner*innen, Fußgänger*innen + Radler*innen kommt nicht von zu kleinen Straßen. Der Grund sind viel zu viele Autos und der kollektive Verkehrsregelbruch (Auf volle Kreuzungen fahren, auf Radweg fahren, drängeln, ohne Abstand überholen).

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autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · Sep 4

Es reicht! Das Konzept Auto in der Innenstadt ist komplett gescheitert.

Robert Klages @robertklages.bsky.social · Sep 3

Es ist eingetroffen, was zahlreiche Politiker:innen befürchtet hatten. Frust nicht nur bei im Stau stehenden Autofahrenden, sondern auch bei Anwohnenden, die Abgase und Lärm ertragen müssen.

www.tagesspiegel.de/berlin/bezir...

Stau an der Oberbaumbrücke durch neue A100: Kreuzberger Kieze jetzt noch voller

Die Eröffnung des 16. Bauabschnitts der neuen Stadtautobahn A100 hat nicht nur dort zu Verkehrschaos geführt. Auch in Kreuzberg ist es voller geworden.

www.tagesspiegel.de

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autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · Sep 1

Wenn es doch nur eine parallele S-Bahn-Strecke gäbe

www.youtube.com/watch?v=4ITL...

Verlängerung der A100 endet im Stau in Berlin-Treptow

YouTube video by rbb24

www.youtube.com

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autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · Sep 1

Wir wollen ergänzen: Und zwar die gesamte A100, nicht nur den jüngst eröffneten teuersten Parkplatz Deutschlands, zumindest für die Privatverkehr.

www.morgenpost.de/berlin/artic...

„Skandal“: Verkehrsexperte fordert dauerhafte Sperrung der A100

Die Kurzzeitsperrung des neuen A100-Abschnitts hat eine Debatte entfacht. Ein Experte fordert die Schließung, die Grünen unterstützen ihn.

www.morgenpost.de

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autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · Aug 30

Danke!

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autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · Aug 30

Neue Straßen heißt immer mehr Autoverkehr.

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autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · Aug 30

Stell dir vor, du verballerst über 700 Mio für ein Verkehrsmittel von vorgestern und am Ende stehen alle natürlich im Stau. Car is over

www.tagesspiegel.de/berlin/ich-b...

„Ich befürchte, das ist nur der Anfang“: Staus am zweiten Tag in Folge auf neuem A100-Abschnitt

Erst am Mittwoch wurde der neue Abschnitt der A100 eröffnet. Am Sonnabend staut es abermals, nachdem die Strecke am Vortag bereits gesperrt wurde. Kritiker sehen sich bestätigt.

www.tagesspiegel.de

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autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · Jul 19

Seit 2 Wochen (!) fährt die U1 nicht mehr, heute fallen gleich 6 S-Bahn-Linien wegen Personalmangel im Stellwerk aus, das ist selbst für Berliner Verhältnisse wild und wäre Grund für einen Krisenstab, aber der Auto-Senat träumt lieber von Rollbeton und Zäunen
www.bz-berlin.de/berlin/s-bah...

Berlin: Zahlreiche S-Bahn-Linien unterbrochen – bis 20 Uhr!

Wegen Personalausfall im Stellwerk Schöneweide sind sechs S-Bahn-Linien im Berliner Südosten unterbrochen – und das voraussichtlich noch bis 20 Uhr!

www.bz-berlin.de

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autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · Jul 14

Weniger Autos führt zu weniger Unfällen. Das kommt jetzt wirklich sehr überraschend.
checkpoint.tagesspiegel.de/langmeldung/...

Verkehrsberuhigung wirkt: Unfallzahlen in Berliner Kiezen deutlich gesunken - Tagesspiegel Checkpoint

Endlich gibt es objektive Erkenntnisse zum Effekt der – im Koalitionsvertrag vereinbarten, aber von der Verkehrsverwaltung sabotierten – Verkehrsberuhigung in Wohngebieten. Dem CP liegen vorab die von...

checkpoint.tagesspiegel.de

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autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · Jul 2

Richtig! Die Verkehrswende findet an der Oberfläche statt. Berlin hat Platz für Straßenbahn und Radwege. U-Bahnbau bindet Geld und Kapazitäten und nützt vor allem Baulobby.

www.tagesspiegel.de/berlin/macht...

„Macht keinen Sinn, über weitere Strecken zu reden“: BVG-Chef erteilt U-Bahn-Träumen des Senats eine Absage

Die Verkehrsbetriebe wollen massiv in ihre Werkstätten und Betriebshöfe investieren. Bei der Vorstellung der Pläne wandte sich BVG-Chef Falk gegen eine Ausbau-Offensive bei U-Bahn-Strecken.

www.tagesspiegel.de

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autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · Jun 29

anbietet (ÖPNV, Radwege, Gewerbelösungen) und parallel die Angebote für das Auto reduziert (Parkplätze, Fahrstreifen) sowie gesellschaftliche Kosten des Autoverkehrs in die Energie- und Abstellkosten einpreist. 2/2

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autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · Jun 29

Wir brauchen die sofortige Verkehrswende in Berlin, im Ist-Zustand ist eine Mehrheit permanent beeinträchtigt und eine Minderheit steht ständig im Stau und versaut das Klima. Sie muss aber immer beim Staat beginnen, der bezahlbare, sichere und komfortable Alternativen 1/2

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autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · Jun 27

Es geht immer um Kann-Fahrer*innen, nicht um Muss-Fahrer*innen

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autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · Jun 27

Es geht darum so viele Möglichkeiten zu schaffen, dass niemand zurückgelassen wird.

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autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · Jun 27

Guter Hinweis!

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autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · Jun 27

Weil viele, die es könnten, nicht den Nahverkehr oder das Fahrrad nutzen, wird die Lebensqualität einer Mehrheit durch Abgase, Feinstaub, Lärm und Unfällen einer Minderheit eingeschränkt. Genauso wenig wie im Restaurant geraucht werden darf gibt es kein Grundrecht aufs Autofahren in der Stadt.

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autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · Jun 26

Die Verkehrswende gelingt über den Gewinn. Autofrei bedeutet viele Tote und Verletzte weniger, gesündere Luft, mehr Platz für Natur, Gewerbe und Wohnungen… und vor ein ganz neues Selbstverständnis: Berlin als ein Ort, an dem alle Menschen gut leben, ob im grünen Außenbezirk oder mitten im Zentrum.

Blockparade Nr. 5 Demo von Autofreiberlin mit Transparent "Techno statt Blechno"

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